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| 仕事内容 | 【愛知】組み込み系システムエンジニア※転勤なし／定着率96%／教育制度・福利厚生◎ |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・何らかのシステム開発経験（経験年数不問） ■歓迎条件： ・Java、C#、ASP、VB.net、Python、PL/SQL、PHP等による開発経験 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 350万円～500万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：愛知県豊田市西町5-5 ビッツ豊田タウン3F 勤務地最寄駅：名鉄豊田・三河線／豊田市駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 |
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| 仕事内容 | 【愛知】オープン系システムエンジニア※転勤なし／定着率96%／教育制度・福利厚生◎ |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・何らかのシステム開発経験（経験年数不問） ■歓迎条件： ・Java、C#、ASP、VB.net、Python、PL/SQL、PHP等による開発経験 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 350万円～500万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：愛知県豊田市西町5-5 ビッツ豊田タウン3F 勤務地最寄駅：名鉄豊田・三河線／豊田市駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 |
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| 仕事内容 | 【愛知/豊田市】ボデー・空調・シートの設計開発※定着率96%／教育制度・福利厚生◎／トヨタ車体勤務 |
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| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・３DCADを用いた設計経験(特にCATIA-V5の経験) ・自動車設計のご経験 ■歓迎条件： ・意匠設計の経験 ・マネジメント経験 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～600万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：愛知県豊田市西町5-5 ビッツ豊田タウン3F 勤務地最寄駅：名鉄豊田・三河線／豊田市駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務詳細】 自動車部品の設計を行います。 同社が得意としているのは『意匠部品』と呼ばれる領域の設計。 目に見える、触れられる部品です。 (例)外観や骨格となるボデーや、シート／インパネコンソールなど内装部品等 【同社について】 新車種の開発プロジェクトや、革新的な技術を搭載したコンセプトカー、海外市場向けモデルなど、同社はこれまで様々な設計に携わってきした。 ときには社員自らモーターショーで開 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・工学系専攻の方 39歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 300万円～400万円 |
| 勤務地 | 本社または愛知県内のプロジェクト先（愛知・三河エリア） 案件先により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 トヨタ自動車において、小型EV車種（i-road）の設計開発に携わっていただきます。 派遣ではなく業務請負・委託のため、長期にわたり案件に携わることで、キャリアアップを図れる環境です。 【仕事の魅力】 ■「無から有を作る仕事」 前例が少ない為、トヨタと協働して開発していただきます。 既存の自動車ではなく、モビリティ・EV車種の為、顧客からの期待も大きく、これから更に注力されていく分 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・3次元CADを用いた設計のご経験をお持ちの方 【尚可】 ・CATIAを使用できる方 ・設計の経験を生かし、チームを率いて活躍したいとお考えの方 ・設計だけでなく、開発にも挑戦したいとお考えの方 39歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観... |
| 給与 | 年収 450万円～600万円 |
| 勤務地 | 顧客先（愛知県豊田市） ※案件先により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 トヨタ紡織において、トヨタ車のシートの設計開発に携わっていただきます。 30年以上取引がある為、技術力の高さ・ノウハウの豊富さから、数ある委託先の中でも高いシェアを誇っています。 【仕事の魅力】 取引先へ常駐あるいはプロジェクトを持ち帰り、設計／開発の業務を行っていただきます。 一部分ではなく、車種単位での設計のため、仕様の打ち合わせ～設計～実験評価まで一連の流れに携わるため自分た |
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| 応募資格 | 【必須】 ・3DCADを用いた設計のご経験をお持ちの方 【尚可】 ・CATIAを使用できる方 ・設計の経験を生かし、チームを率いて活躍したいとお考えの方 ・設計だけでなく、開発にも挑戦したいとお考えの方 顧客先：6割／自社内：4割(プロジェクトを持ち帰り、自社内で設計／... |
| 給与 | 年収 450万円～500万円 |
| 勤務地 | 顧客先（愛知県豊田市） 案件先により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 トヨタグループ各社メーカーにおいて、シート・ボデー・空調・内装・樹脂部品などの設計開発に携わって頂きます。 【職務詳細】 取引先の常駐委託での業務により、 担当製品の技術を深く身につけることが可能です。 請負のため、所属チームは全て自社社員で構成されています。 仕様の打ち合わせ～設計～実験評価までの流れに携わるため、 一連の開発の考え方が身に付きます。 ★おすすめポイント★ ・長 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・CATIA-V5を用いた設計経験 ・自動車設計のご経験 【尚可】 ・意匠部品設計の経験 ・マネジメント経験 ★福利厚生が充実しており、働きやすい環境があります。 ※例：転居入社支度金制度（単身転居:20万円／扶養家族有：30万円） ★愛知県内からの転勤はなく... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 愛知県（本社または取引先メーカーに常駐）※愛知県内のみ ※案件先により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自社、もしくは取引先に常駐してオープン系業務システム開発全般をご担当いただきます。 【職務詳細】 主に下記業務をお任せします。 ・業務系システムや各種パッケージソフトの開発。 ・要件定義、設計、プログラミング、テストに至るまでの全フェーズ。 【案件事例】 自動運転管理システム(Python,AWS)／販売ディーラー向け車両整備システム（Java）／部品メーカー向けCAD管理システ |
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| 応募資格 | 【必須】 ・プログラミングの知識がある方（職種未経験・第二新卒歓迎可） 【尚可】 ・実務が無くても学んだことがある方 ・使える開発言語 を増やしたい方 ・自分のチームを持ってみたい方 39歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期... |
| 給与 | 年収 350万円～400万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市、豊田市、刈谷市の各顧客先もしくは本社※希望考慮 案件先により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 トヨタ系メーカー各社に常駐し、制御システムの開発を担当いただきます。 【案件事例】 自動車エンジンの制御システム（C言語、MATLAB） カーナビ開発(C言語, C++) 内装部品のECU開発(C言語) 自動運転支援システム(HILS,SILS) 【充実した研修制度】 エンジニアの中長期的なキャリア形成に対して、 全社で目標と計画が共有されており、上長と担当営業と共に支援される体 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・制御分野のソフト開発について経験もしくは知識をお持ちの方 【尚可】 ・要件定義や設計からコーディングまで一貫して携わりたい方 ・自分のチームを持ってみたい方 ・社内でスキルアップしたい方 39歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市、豊田市、刈谷市の各顧客先もしくは本社※希望考慮 ※案件先により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 トヨタ車体において、ボデー・空調・シートの設計開発に携わっていただきます。 30年以上取引があり、2015年に委託業務が解禁されたことから、今後ますます伸長していくことが見込まれます。 【仕事の魅力】 取引先の常駐委託内での業務により、 担当製品の技術を深く身に付けられます。 一部分ではなく、幅広い範囲の設計のため、 仕様の打ち合わせ～設計～実験評価まで一連の流れに携わり、 自分 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・3次元CADを用いた設計のご経験をお持ちの方 【尚可】 ・CATIAを使用できる方 ・設計の経験を生かし、チームを率いて活躍したいとお考えの方 ・設計だけでなく、開発にも挑戦したいとお考えの方 39歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観... |
| 給与 | 年収 450万円～600万円 |
| 勤務地 | 顧客先(愛知県刈谷市) ※案件先により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 自社、もしくは取引先に常駐してオープン系業務システム開発全般をご担当いただきます。 【職務詳細】 主に下記業務をお任せします。 ・業務系システムや各種パッケージソフトの開発。 ・要件定義、設計、プログラミング、テストに至るまでの全フェーズ。 【おすすめポイント】 ・人材育成に力を入れており、キャリア形成の取組みを行っています。 ※例：技術研修、フォローアップ研修、管理職研修、キャ |
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| 応募資格 | 【必須】 ・何らかの開発実務経験（目安2年以上） 【尚可】 ・Java、C♯、ASP、VB.NET、Python、PL／SQL、PHPの開発実務経験 ★充実のフォロー体制★ 月に1回は必ず近くのメンバーを集めミーティングを行っています。 技術部長・営業とともに連絡共有や... |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市、豊田市、刈谷市の各顧客先もしくは本社※希望考慮 ※案件先により異なる |
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| 仕事内容 | 自社、もしくは取引先であるトヨタグループに常駐して、 オープン系業務システム開発全般を担当します。 ※具体的には…要件定義、基本設計、詳細設計、プログラミングなどの全般業務 ※システム環境…Java、.NET、C、C#、Python、VBA、PL/SQL、PHPなど ＜案件事例＞ ・販売予測システム（Java,Javascript） ・販売ディーラー向け車両整備システム（Java） ・部品メー |
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| 応募資格 | ＜必須スキル＞ ・何らかのシステム開発経験がある方（経験年数不問） ・高卒以上の方 ＜歓迎スキル＞ ・Java、C#、ASP、VB.net、Python、PL/SQL、PHPによる開発経験がある方 ＜求める人物像＞ ・使える言語を増やしたい方 ・大手自動車メーカーを支え... |
| 給与 | 年収 350万円～500万円 |
| 勤務地 | ＜本社＞ 愛知県豊田市 ※車通勤可（無料駐車場完備） ※名鉄豊田・三河線「豊田市駅」徒歩5分 ＜常駐＞ 愛知県名古屋市・刈谷市・豊田市の各顧客先 ※ご本人と相談の上、決定します |
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| 仕事内容 | 自社、もしくは取引先であるトヨタグループに常駐して、 自動車のボデー・空調・シートの設計開発に携わっていただきます。 仕様の打ち合わせ～設計～実験評価まで、 一連の流れに携わり、開発の考え方が身につきます。 働き方は派遣ではなく「業務請負」で、一社の常駐が長いことが特徴です。 20年以上の常駐者が3割いる企業もあります。 過度にローテーションせず、その分野を極める「スペシャリスト育成」に注力し |
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| 応募資格 | ＜必須スキル＞ ・3D CADを用いた設計のご経験がある方（特にCATIA-V5の経験） ・自動車設計のご経験がある方 ・高卒以上の方 ＜歓迎スキル＞ ・意匠設計、シート設計、樹脂設計のご経験がある方 ＜求める人物像＞ ・設計の経験を活かしてチームを引っ張っていきたい方... |
| 給与 | 年収 450万円～600万円 |
| 勤務地 | ＜本社＞ 愛知県豊田市 ※車通勤可（無料駐車場完備） ※名鉄豊田・三河線「豊田市駅」徒歩5分 ＜常駐＞ 愛知県名古屋市・刈谷市・豊田市の各顧客先 ※ご本人と相談の上、決定します |
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20件以上保存するにはログインが必要です。
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13件中 1～13件目を表示中
| 会社名 | 株式会社BEX |
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| 所在地 | 〒471-0025 愛知県豊田市西町5-5 ビッツ豊田タウン3F |
| 紹介文 | ～「クルマの未来をカタチにする」を実現するための技術、アイデア、ノウハウを提供～ 【BEXの企業特徴】 ■トヨタ自動車も認める高い技術力 トヨタ紡織、トヨタ車体とは創業時より取り引きを開始し高い評価、信頼を獲得しています。また、1997年にトヨタ自動車との取引を開始し、今では上場子会社を含めトヨタグループと幅広い取引を行っています。 ■これまで培った技術力で自動車以外の分野も拡大中 自動車内外装部品、ボデーを中心に意匠設計に携わっていましたが、近年はトランスミッションなど機構設計分野にも拡大。加えてオープン系の開発を中心にIT領域にも事業を広げています。既存顧客との関係強化や新規顧客の開拓も進み企業としての基盤を築いています。 ■自動車業界の新潮流にも参画 近年注目が集まっている「三輪式超小型EV」の設計にも同社は参画しています。メーカーではなくとも新たな技術に携わる機会を持てるのも同社の強み、特徴です。 【主な取引先】 トヨタ紡織株式会社、トヨタ自動車株式会社、トヨタ車体株式会社、株式会社デンソー、株式会社トヨタプロダクションエンジニアリング、アイシンエーアイ株式会社、豊田合成株式会社等 |
| 業種 | 人材紹介・人材派遣 |
| 設立 | 年2002年10月 |
| 代表者 | - |
| 資本金 | 35百万円 |
| 売上 | 1164百万円 |
| 従業員数 | 198名 |
| URL | http://www.bex-inc.com |
| 事業内容 | ■概要: 自動車開発設計・設計支援、システム設計・開発を柱に自動車及びエレクトロニクスを中心とした製造業に対し、高いレベルの技術を提供するエンニジアリング企業です。 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
