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ダイハツディーゼル会社ID:4427461の転職・求人情報

5件中 1~5件目を表示中

求人の特徴
  • 上場企業
仕事内容 自家発電装置(常用・非常用)の技術営業に従事いただきます。主な業務として、下記がございます。 ■客先手配機器選定に関する提案■機器配置計画図、各種系統図の提案■各種計算書、提案書作成■技術打合せの実施・営業サポート(国内外)等※必要と判断された場合は、一定期間設計部門での研修を受けていただきます。【配属先】環境エネルギー統括事業部 東部プラント営業部※部門構成:環境エネルギー事業部 26...
応募資格 【必須要件】■ディーゼルエンジン・ガスエンジン・ガスタービン等に関する設計または技術営業のご経験がある方【歓迎要件】■英語力のある方【求める人物像】■舶や大型エンジンに搭載する減速機開発に興味があること■新開発など、スケールの大きい仕事への興味があること
給与 月給制 年収 350万円〜850万円
勤務地 東京都中央区日本橋本町2丁目2-10 ダイハツビルディング4階

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求人の特徴
  • 上場企業
仕事内容 ■船舶ディーゼル主/補機関の本体/艤装設計(プロペラを含む艫廻り及び周辺機器含む)の開発及び受注設計をご担当いただきます。■主機関に関しては、主に造船所(船主)様との設計仕様打合せから納入時現地確認などにも関与いただきます。【配属先】技術第二部 機装第二グループ※部門構成:技術第二部 45名 うち機装第二グループ 15名
応募資格 【必須要件】■造船会社または主機/補機メーカーでの本体/艤装設計経験※船舶用ディーゼルエンジンや、ガスエンジンの開発設計経験が必要となります■英語力(目安:TOEICスコア500以上)のある方
給与 月給制 年収 350万円〜650万円
勤務地 滋賀県守山市阿村町45番地(守山駅から自社送迎バスあり)

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求人の特徴
  • 上場企業
仕事内容 ■ガスエンジンや、ディーゼルエンジンの開発および受注設計をご担当いただきます。■陸用常用機関に関しては、主に施工主との設計仕様打合せから納入時の現地確認などにも関与いただきます。【配属先】技術第二部 機装第一グループ※部門構成:技術第二部 45名 うち機装第一グループ 10名
応募資格 【必須要件】■発電プラント(ディーゼルまたはガスエンジン)設計の経験のある方■英語力(目安:TOEICスコア500以上)のある方
給与 月給制 年収 350万円〜650万円
勤務地 滋賀県守山市阿村町45番地(守山駅から自社送迎バスあり)

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求人の特徴
  • 上場企業
仕事内容 ■ ディーゼル、ガスエンジン、ガスタービンに関する制御ソフト・ハードウェア、システム等の改良設計、新規設計開発に従事いただきます。【配属先】技術部門のいずれかとなります。スキル・経験に応じ、検討いたします。
応募資格 【必須要件】■電気、電子、情報分野の基礎知識があること【歓迎要件】■英語力のある方【求める人物像】■船舶や大型エンジンに適用される制御系開発に興味があること■新開発など、スケールの大きい仕事への興味があること
給与 月給制 年収 350万円〜650万円
勤務地 滋賀県守山市阿村町45番地(守山駅から自社送迎バスあり)

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求人の特徴
  • 上場企業
仕事内容 ■ ディーゼル、ガスエンジン、ガスタービン用の減速機の改良設計、新規設計開発に従事いただきます。主に船の推進力を生むエンジンと駆動力を伝える減速機は当社の主力製品です。【配属先】技術部門システム設計部
応募資格 【必須要件】■ディーゼルエンジン用、産業用減速機設計の知識・経験■基本的な機械設計、2次元CADのスキル【歓迎要件】■英語力のある方【求める人物像】■舶や大型エンジンに搭載する減速機開発に興味があること■新開発など、スケールの大きい仕事への興味があること
給与 月給制 年収 400万円〜700万円
勤務地 滋賀県守山市阿村町45番地(守山駅から自社送迎バスあり)

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応募に関するよくある質問(転職EXによく寄せられる一般的な質問)

Q他の人は何社くらい応募していますか?
A 人によって異なりますが、内定をもらっている人の平均応募数は10社、約半数は6社以上受けています。
Qなんとなくいいなとは思うけど、応募を悩んでるときは応募しない方がいいですか?
A「求人情報だけではよくわからない」「自分で大丈夫なのか」という不安もあるかと思いますが、
応募して面接を受けるのは会社を知る良い機会ですし、会社にとってもあなたのことを知る良い機会と捉えると良いと思います。

ダイハツディーゼルの会社概要

会社名 ダイハツディーゼル
所在地 大阪府大阪市北区大淀中1-1-30梅田スカイビルタワーウエスト17階
紹介文 ■■創業109年、東証2部上場 船用ディーゼルエンジン・オリジナルメーカー 船舶用ディーゼルエンジン発電用補機の世界的大手です。陸用も手がけております。低い離職率も魅力的です■■ダイハツディーゼルはディーゼルエンジン、ガスタービン、ガスエンジンを手掛けるエンジン専業メーカーです。私達が生み出すエンジンは、人々が生活する上で欠かせない物です。例えば、コンテナ船やタンカー、フェリーの動力源、ビルや病院、飛行場の非常用発電の動力源、そして離島や工場の常用発電・コージェネレーションの動力源など、陸に海に、当社のエンジンは世界中で活躍しています。【ダイハツディーゼルの魅力】■売上は船舶用のディーゼル発電用補機が主力で、補機関(発電用)は国内で約4割、世界で2割強のシェアを占めています。■ノー残業デー(水曜・金曜)等、働きやすい環境が整っております。年間での離職者も数名と離職率の低さも魅力的です。 ■エンジン専業メーカーとして、中型エンジンに強みを持ちますが、現在の世の中のニーズを踏まえ、大型エンジン分野にも進出(2015年兵庫県姫路市に新工場用地を取得)しております。競合他社は、海外企業のライセンスを使用する企業がほとんどですが、ダイハツディーゼルは、独自の開発を行っております。
業種 機械関連(メーカー)
設立 1966/05
代表者 -
資本金 2434百万円
売上 57019百万円
従業員数 834
URL http://www.dhtd.co.jp/
事業内容 ■舶用部門・発電用ディーゼルエンジン ・推進用ディーゼルエンジン ■陸用部門 ディーゼルエンジン・非常用発電用ディーゼルエンジン ・非常用ポンプ用ディーゼルエンジン ■ガスタービン・ガスエンジン・非常用発電用■ガスタービン ・非常用ポンプ用ガスタービン ・常用発電システム ■産業機器部門 アルミホイール ・オイルミスト ・ドーナツカップリング
主要取引先 -
主要取引銀行 -

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