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本田技術研究所会社ID:4427484の転職・求人情報

30件中 1~20件目を表示中

仕事内容 電動二輪車の研究開発の業務をお任せ致します。※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。電動二輪車に開発に向けたEVパワーコントロールユニット、バッテリー、モータ、ハーネス等に関する●商品コンセプト企画●要求仕様作成●各種モジュール設計、電気回路設計●エネルギーマネージメントシステム設計●電磁波適合性、振動騒音適合性の研究開発 等を様々な関係部署、サプライヤー様とのやりとりを行いながら...
応募資格 【必須要件】※志望動機書が必須です ※下記いずれかに当てはまる方●モータ/インバータ/コンバータ/バッテリー/配電部品等の設計経験●電磁波適合性・振動騒音適合性の評価、対策等の経験●EMC解析、電磁場解析等の解析経験【募集の背景】10年後も20年後もその先も、世界中でより多...
給与 月給制
勤務地 埼玉県二輪R&Dセンター(埼玉県朝霞市)※上記は初任地になります。将来的に、海外を含む転勤の可能性がございます。

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仕事内容 カブ、スクーター、大型モーターサイクル、MotoGPなどのレース車機種まで世界中すべてのバイクやバギーを対象とした材料研究開発業務を担当いただきます。※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します世界中すべてのバイクを対象とした金属(鉄鋼系、非鉄系)材料に関する●材料の開発●製造技術の開発●実際の材料評価と適用拡大における部品化に向けた課題の抽出と対応手法の決定創出 ●海外R&Dおよび購買...
応募資格 【必須要件】※志望動機書が必須です※以下いずれかの経験・知識がある方※「二輪が好きな方」で以下の経験・専門性をお持ちの方●金属(鉄鋼、アルミ、マグネシウム、チタンなど)に関する材料研究開発経験●「誰にも負けない」「No,1」と自負できるなんらかの専門性をお持ちの方
給与 月給制
勤務地 埼玉県二輪R&Dセンター(埼玉県朝霞市)※上記は初任地になります。将来的に、海外を含む転勤の可能性がございます。

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仕事内容 世界に先駆けて安全・安心・環境負荷軽減の高い価値を持つITS/ICTシステムを研究開発し、「事故に遭わない社会の実現する」、「世界中のお客様に安心して自由に移動する喜びをお届けする」ために以下①~⑥のいずれかの先進安全運転支援システム/自動運転システム開発業務① AI.・人工知能領域②センシング技術領域③通信技術領域④制御技術領域⑤ソフトウェア技術領域⑥開発環境
応募資格 【必須要件】※志望動機書が必須です①AI・人工知能領域・機械学習、ディープラーニング等、AIの基盤技術に関する基礎知識または実務経験②センシング関連 ・画像処理や信号処理に関する基礎知識または実務経験③制御関連 ・C言語、C++や用いた何らかのソフトウェア開発経験④通信技術...
給与 月給制
勤務地 東京都HondaイノベーションラボTokyo東京都港区赤坂

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仕事内容 知能化(AI)技術を活用した二輪車・二輪サービス開発業務をお任せ致します。※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。機械学習、ディープラーニング等の知能化(AI)技術を用いた二輪車及び二輪サービスの●企画・構想設計 ●AI開発ツールを用いたソフトウェア開発●システム検証 等を様々な関係部署、サプライヤー様とのやりとりを行いながら担当頂きます。※二輪車において、知能化(AI)技術...
応募資格 【必須要件】※志望動機書が必須です※以下いずれかの経験・知識がある方●人工知能(AI)に関する知識・経験
給与 月給制
勤務地 埼玉県二輪R&Dセンター(埼玉県朝霞市)※上記は初任地になります。将来的に、海外を含む転勤の可能性がございます。

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仕事内容 二輪車、及び四輪バギー(ATV、SXS)用制御システムの開発の業務をお任せ致します。※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。二輪車および四輪バギー(ATV、SXS)一台分に関する●パワープラント・懸架・駆動部品における制御システム構築、仕様書作成および動作検証●HILSなど制御検証システム構築●機能安全に対するISO26262の規格に準拠するシステム構築等を様々な関係部署、サプライ...
応募資格 【必須要件】※志望動機書が必須です※以下いずれかの経験・知識がある方●制御システム構築経験●モデルベース開発経験●センサ、アクチュエータ(作動装置)のシステム開発経験
給与 月給制
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仕事内容 二輪車のコネクティッド技術(通信・アプリケーションシステム)の研究開発の業務をお任せ致します※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。●コネクティッド技術を応用した二輪向けの新たな技術の研究開発●「車両間」及び「車両と外部(通信基地等)」を繋ぐためのアプリケーション開発(サービス企画、要件定義、基本設計、テストなど)●車載ネットワーク、センサー類等の通信システム開発等を様々な関係部署...
応募資格 【必須要件】※志望動機書が必須です※以下いずれかの経験・知識がある方●通信技術に関連にした以下いずれかの開発経験・アプリケーション(Java等)・ハードウェア(通信機ハード、ネットワーク、プロトコル、アンテナ、移動体通信、携帯電話、Wi-Fi技術等)
給与 月給制
勤務地 埼玉県二輪R&Dセンター(埼玉県朝霞市)※上記は初任地になります。将来的に、海外を含む転勤の可能性がございます。

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仕事内容 車一台分の運動性能に関する制御システム開発※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。●未来のクルマのコンセプト立案●運動性能領域における制御アーキテクチャの構築・設計及び実装ロジックの設計・機能安全検証●車両運動性観点からの人特性の探索※コンセプト立案から運動性能領域における制御戦略の立案・企画・検討、実車テスト、量産化まで車に触れながら一貫して携わって頂きます※国内外の研究所・製作...
応募資格 【必須要件】※志望動機書が必須です※以下いずれかの経験・知識がある方●制御適合開発●モビリティに関する制御システム
給与 月給制
勤務地 栃木県四輪R&Dセンター(栃木)※上記は初任地になります。将来的に、海外を含む転勤の可能性がございます。

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仕事内容 研究所における建屋の建設(新築・改築)、及び施設保全業務本田技術研究所 二輪R&Dセンター内の研究開発施設における●新築改築・改修工事の計画●施工管理●維持管理・保全業務の計画立案と推進 ●法的手続きなど行政との折衝等※研究開発エンジニア、設計事務所、施工業者等とのやりとりを行いながら建築系の代表として「電気系、設備系、動力系」の担当者と共に業務にあたっていただきます。※仕様要求のための...
応募資格 【必須要件】※志望動機書が必須です■「二級建築士」または「二級建築施工管理技士」の資格をお持ちの方※入社後、一級建築士・建築施工管理技士資格を目指すご意欲をお持ちの方【歓迎要件】■一級建築士■一級建築施工管理技士
給与 月給制
勤務地 埼玉県二輪R&Dセンター(埼玉県朝霞市) ※上記は初任地になります。将来的に、海外を含む転勤の可能性がございます。

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仕事内容 お客様に『Honda車と共に過ごす喜び』を提供するための自動車のシート技術開発全世界のお客様に喜んでいただき、選ばれるシート開発に向けた●お客様ニーズ調査・使い勝手や生技性を把握したうえでの仕様の設定●シート構造/機構部品/構成部品設計、フィール性能/衝突性能の研究●性能目標を満たすシート材料開発(金属・樹脂・ウレタン・表皮/革等)●電動シートの制御システム開発●その他、将来技術の開発/...
応募資格 【必須要件】※志望動機書が必須です●シートに関する何らかの研究・開発経験(設計、CAE解析、材料開発、制御システム開発等)【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】●自動車メーカー、シートメーカーでの経験をお持ちの方
給与 月給制
勤務地 栃木県四輪R&Dセンター(栃木)※上記は初任地になります。将来的に、海外を含む転勤の可能性がございます。

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仕事内容 高度先進安全運転支援システム、自動運転システム開発における制御開発全体に適用できる開発基準、開発手法の標準化と環境構築高度先進安全運転支援システム、自動運転システム開発における●制御開発全体に適用できる開発基準、開発手法と標準化の構築●研究開発手法をシステムズエンジニアリング的観点から開発支援、情報収集、データ解析まとめ、考察(モデルの構築からシミュレーションの実施)●研究開発の全体効率...
応募資格 【必須要件】※志望動機書が必須です●システムズエンジニアリング・モデルベース開発に関する知識・経験をお持ちの方●制御系システムの開発経験(HW/SW)【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】●SysML、UMLの使用経験●英語でのコミュニケーション能力●大規模システムの開...
給与 月給制
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仕事内容 ボディ・エクステリア部品の設計及び研究(CAE解析、テスト)開発をご担当いただきます。※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します●クルマのコンセプト検討、構想設計●ボディ(エンジンフレーム、フロア等)の骨格の構造・部品設計●テールゲート、トランク、ルーフ、ドア等のエクステリア部品の構造・部品設計●各パーツの目標強度の設定、材料の選定など仕様の策定 ●強度耐久信頼性要件策定・CAE...
応募資格 【必須要件】※志望動機書が必須です※以下いずれかの経験をお持ちの方●ボディ、エクステリア部品の機械設計(CATIA- V5)経験●構造解析ソフト(NASTRANなど)を使用した構造体のCAE解析経験【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】●SysML、UMLの使用経験●英...
給与 月給制
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仕事内容 ●様々な異種材料にも応用できる新しい接着剤の研究●接合・接着強度に関するCAE解析●海外R&Dおよび購買部門、国内外のサプライヤーと連携した開発戦略の立案と開発計画の策定および実行●生産ライン適用における課題の抽出と対応手法の創出※全体の戦略を作りながら、 新しい接合・接着手法の開発を行うためデザインやパッケージを検討する初期段階から開発業務に携わることができる環境です。※将来的には、接...
応募資格 【必須要件】※志望動機書が必須です※以下いずれかの経験をお持ちの方●接着・接合に関する材料開発経験●金属部品の強度CAE解析経験【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】●接合機器/自動車/航空機 関連メーカーでの開発実務経験●材料メーカーでの研究開発経験●英語でのコミュニ...
給与 月給制
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仕事内容 内装部品(インパネ・トリム)の設計開発をご担当いただきます。※ご経験/スキル/志向に合わせ詳細業務を決定します・クルマのコンセプト検討、構想設計・各地域のニーズ調査、各パーツの目標強度の設定、材料の選定など仕様の策定 ・インパネ・トリム等の内装部品の設計(仕様作成、作図等)・関連部署との調整業務※デザインやパッケージを検討する初期段階から開発業務に携わっていただきます。【開発ツール】CA...
応募資格 【必須要件】※志望動機書が必須です●自動車関連樹脂部品の設計経験【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】●自動車メーカー、自動車部品メーカー等での開発実務経験●CATIA- V5を使用した設計経験●内装部品の設計経験●英語でのコミュニケーション能力
給与 月給制
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仕事内容 四輪衝突安全技術開発(設計・CAE解析等)※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します●パッシブセーフティデバイス(エアバック等)の設計●衝突乗員保護など各種CAE解析による車両安全技術開発●実車テストによる検証(成立性検証)●商品企画、仕様検討●安全性能の開発プロセス改善●開発した技術を商品開発現場で円滑に活用できる仕組み構築※英語でのメール、資料作成、TV会議や海外出張なども発生致し...
応募資格 【必須要件】※志望動機書が必須です●衝突安全関連技術の知識・経験をお持ちの方●機械設計経験またはCAE解析経験をお持ちの方【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】●自動車メーカー、自動車部品メーカー等での開発実務経験●英語でのコミュニケーション能力 ●乗員保護、車体骨格構...
給与 月給制
勤務地 栃木県四輪R&Dセンター(栃木)※上記は初任地になります。将来的に、海外を含む転勤の可能性がございます。

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仕事内容 HMI(Human Machine Interface)/インフォテイメント(インフォメーション[情報]」とエンターテインメント[娯楽])領域に関する■知能化技術を応用したHMI研究開発 ■ビックデータを活用した嗜好抽出研究開発 等※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します「お客様に感動を与える」Hondaならではの商品・サービス提供に向けた●自然言語処理の研究開発 ●音声処理・音声認...
応募資格 【必須要件】※志望動機書が必須です●以下いずれかの経験をお持ちの方・機械学習、ディープラーニング等、AIの基盤技術に関する基礎知識または実務経験・統計解析、多変量解析といったデータ解析技術に関する基礎知識または実務経験・音声、画像など様々な認識技術に関する基礎知識または実務...
給与 月給制
勤務地 東京都HondaイノベーションラボTokyo東京都港区赤坂※上記は、初任地となります。将来的には、国内および海外他事業所への異動の可能性があり

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仕事内容 運転支援/自動運転用高精度地図システム開発※ご経験/スキルに合わせて①~③のいずれかの業務をお任せします1,高精度地図開発・ADASMapやHDMapを活用した地図機能設計・車載センサーシステムを活用した高精度地図開発、要求仕様作成 等2,高精度測位システムの開発・衛星測位や様々な通信システムなどを活用した測位システムの要求仕様作成・精度検証 等3,地図更新等のバックエンドシステム(サー...
応募資格 【必須要件】※志望動機書が必須です●下記いずれかのご経験(目安:実務経験3年以上)・高精度地図開発:地図システムやカーナビゲーションシステムなどの開発経験・高精度測位システムの開発:GNNS(衛星測位システム),無線・通信関連システムなどの開発経験・地図更新等のバックエンド...
給与 月給制
勤務地 栃木県株式会社本田技術研究所四輪R&Dセンター(栃木)

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仕事内容 四輪車用内燃機関(ガソリンエンジンもしくはディーゼルエンジン)の設計、研究(テスト・解析・適合証明)、材料開発をご担当いただきます。※場合によっては、F1エンジン関連の研究開発など量産とは異なる極限の燃焼研究なども担当いただく可能性がございます。世界一の高性能、かつ高品質なホンダらしい魅力あるエンジンの商品化へ向けて以下①~④いずれかの業務を担当して頂きます。※ご経験/スキル/専門性に合...
応募資格 【必須要件】■以下いずれかの経験・スキルをお持ちの方・3DCADでの設計経験があり、燃焼、熱、流体解析などの知識をお持ちの方・エンジン関連部品の設計経験・エンジン関連部品のテスト、CAE解析経験・エンジン関連部品の適合(ベンチ、モデルベース)経験・過給機設計、開発、解析経験...
給与 月給制
勤務地 栃木県本田技術研究所 四輪R&Dセンター(栃木)

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仕事内容 四輪の自動車用オーディオシステム(ヘッドユニット/パワーアンプ/スピーカー/チューナー/アンテナ等)の研究・開発業務※ご経験/スキル/志向に応じて以下の業務をお任せいたします。自動車用オーディオシステム(ヘッドユニット/パワーアンプ/スピーカー/チューナー/アンテナ等)の・コンセプトの企画、新価値機能の提案、・機能仕様・操作仕様・表示仕様の作成、・音響性能・受信性能の評価・検証 等※国内...
応募資格 【必須要件】※志望動機書が必須です●何らかのオーディオシステム(ヘッドユニット/パワーアンプ/スピーカー/チューナー/アンテナ等)に関する開発経験(設計、評価等)【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】●自動車用オーディオシステム開発経験●その他車載機器関連(カーナビ等)...
給与 月給制
勤務地 栃木県株式会社本田技術研究所四輪R&Dセンター (栃木県芳賀郡)

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仕事内容 ワイヤーハーネス及び構成部品、関連周辺部品の設計業務※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定いたします。ワイヤーハーネス及び関連部品に関する●仕様決定および回路設計・経路設計●図面の作成・出図●国内外の研究所・製作所、お取引先との協業開発の調整      等幅広い業務をお任せいたします。※国内・海外出張を伴う業務が発生します。※将来的には、海外駐在の可能性があります。 【開発ツール】  ※...
応募資格 【必須要件】※志望動機書が必須です●ワイヤーハーネスの設計業務経験をお持ちの方●CATIA V5の操作が可能な方【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】●Hondaフィロソフィーに共感いただける方●責任感をもって、開発業務に携わることのできる方●対人折衝力をお持ちの方●柔...
給与 月給制
勤務地 栃木県本田技術研究所 四輪R&Dセンター(栃木※上記は初任地になります。将来的に、国内外の転勤が発生する可能性があります。

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仕事内容 HONDA SENSINGに代表される「先進運転支援システム」用センサデバイスの機構設計開発部品特性の理解し、システム性能要求やデザイン、衝突等の車載要件と整合しながら車載レーダ/カメラ等の運転支援システム用センサの・部品の車体取り付け構想・部品取り付け構造詳細設計・取引先様との生産技術性調整・図面化、出図   等を担当頂きます。※尚、他部門や取引先様等、様々な関係者とコミュニケーション...
応募資格 【必須要件】※志望動機書が必須です●3DCADを用いた機構設計の経験●レーダ/カメラ等のデバイスに関する知識・開発経験【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】●電波/光学に関する知識●シミュレーションによる強度解析に知識・開発経験●英語でのコミュニケーション能力
給与 月給制
勤務地 埼玉県株式会社本田技術研究所四輪R&Dセンター(栃木)

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応募に関するよくある質問(転職EXによく寄せられる一般的な質問)

Q他の人は何社くらい応募していますか?
A 人によって異なりますが、内定をもらっている人の平均応募数は10社、約半数は6社以上受けています。
Qなんとなくいいなとは思うけど、応募を悩んでるときは応募しない方がいいですか?
A「求人情報だけではよくわからない」「自分で大丈夫なのか」という不安もあるかと思いますが、
応募して面接を受けるのは会社を知る良い機会ですし、会社にとってもあなたのことを知る良い機会と捉えると良いと思います。

本田技術研究所の会社概要

会社名 本田技術研究所
所在地 埼玉県和光市中央1丁目4-1和光研究所
紹介文 どうなるかじゃない どうするかだ。「存在を期待される企業」を目指しています!*****************************************************************************★1960年に本田技研工業の研究開発部門として分離独立★■四輪・二輪・レース・汎用製品、すべての技術・製品の研究開発を行なっています。■創業者・本田宗一郎氏のモノ作りへのロマン、人間への情愛、そしてHondaの企業哲学である 「Honda・フィロソフィー」は、現在の開発現場にも脈々と受け継がれているのです。より素晴しいクルマを開発しようという情熱を育むべく、Honda R&Dの開発現場には、『技術の前では平等』、提案制度、一件一人主義など、エンジニアのモチベーションと潜在能力を十二分に引き出す風土と仕組みとが徹底されています。■「最も安全な車」として、トヨタ車(ラウム、Wish、Harrier、プロボックスバン)と共にホンダ車では、【Inspire】【オデッセイ】が受賞。助手席・運転席共に6つ星車は国内でも7台のみ。【待遇】■本田技研工業、本田技術研究所、ホンダエンジニアリング、ホンダアクセスは同一の労働協約を適用し、労働条件は同一となっています。【社風】■HONDAグループは社員を尊重する社風です。ON/OFFがはっきりしており、メリハリを持って職務に当たれる環境です。
業種 自動車・輸送機器(メーカー)
設立 1960/07
代表者 -
資本金 7400百万円
売上 -
従業員数 13000
URL http://www.honda.co.jp/RandD/
事業内容 ■二輪・四輪・航空機等に関わる研究開発及びデザイン★二輪は朝霞研究所、四輪・航空機は和光研究所、その他(燃料電池など)が栃木研究所★売上高前年比2.4%増。4期連続過去最高になっています。海外市場でのニーズが高まっているのが要因。特に、中国などアジアでの持分利益が利益を上回ったためです。★2500万人のお客様と繋がっています。◎2013年度実績、2輪車:1549万台(世界TOPシェア)、4輪車:401万台、汎用機器:607万台◎2016年には3900万台達成を目指し、新たなチャレンジをし続けています!!
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