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電動車両(EV、PHEV等)の開発【モーター/システム制御/電池】 | 三菱自動車工業株式会社 | 愛知県岡崎市 | の 転職・求人情報 / [求人ID：1785141][応募受付終了]
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従来のクルマを超える!EVの開発力を強化
EVをはじめとする電動車両の
モーター/インバーターの開発、
システムの開発・制御設計、
電池開発・電池セルの研究開発など
【具体的には】
主に以下のような業務を担当していただくことになります。
◆モーター/インバーター
・構造/筐体設計
・電気系設計
・モーター/インバーター開発試験
・EV系冷却設計開発
◆システム制御
・EVシステム設計
・車両およびEVシステムのシミュレーション
・EVシステム制御開発
・システムダイアグノシステムの開発
・ECUハードウェア設計
・回生ブレーキシステム設計
・バッテリー関連制御の設計
・バッテリー関連ダイアグノシスの開発
◆電池
・セル内部の電極材料、電解液等を含む材料系の研究
・セルのケース構造の設計開発
・セルの安全性を含む信頼性および性能評価
・モジュール化構造の設計業務
・パックモジュール設計
・パックの信頼性および性能評価
試作車に乗り込み、自分の仕事を自分で確認!
一部のパーツのみを作るのではなく、「クルマづくり」の実感を持って働ける環境です。
他部署との関わりも多く、また、試作車に乗り、自らテストを行うのも業務の一環。
自分の手がけた仕事に対する確かな手応えと責任を日々感じながら、
「クルマづくり」に深く関わっていくことができます。
この求人は現在応募を受け付けていません。
募集情報
| 募集職種 | 電動車両(EV、PHEV等)の開発【モーター/システム制御/電池】 |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市 |
| 勤務時間 |
・フレックスタイム制 標準労働時間8時間 (標準労働時間帯 岡崎8:15〜17:15) |
| 給与 |
○月給20万3,000円〜(2011年4月 大学卒初任給実績) ※経験、能力などを考慮して、当社規定により支給します。 |
| 待遇・福利厚生 |
昇給:年1回(4月、成果・実績に応じて昇給します) 賞与:年2回(6月、12月) 有扶(家族)手当 その他、当社規定により支給 有扶(家族)手当 その他 (上記、当社規定により支給) ・社宅・独身寮完備、交通費、各種社会保険完備(社内規定による) ・財形住宅貸金規則 ・財形貯蓄諸規則(一般・住宅・年金) ・三菱車割引購入制度 |
| 休日・休暇 |
・週休2日制(土日)、GW、夏季、年末年始等年間121日 ・年次有給休暇、半日休暇※初年度入社月による、繰越分を含め最大40日 ・育児休業、育児勤務及び子の看護休業 ・介護休業、介護勤務 ・ボランティア休業 |
| 応募資格 |
●理・工学系大卒以上(※経験によってはそれ以外の方も検討可) ※第二新卒可 ※異業種・異業界からの転職可 ☆電気・機械・制御設計経験者歓迎 ◎以下の開発経験者は尚可 モーター インバーター 電気自動車 ハイブリット車 バッテリー ECUハード・ソフト 電池 電池評価 電池モジュール 粘り強い取り組みでチャンスをつかむ! 出された指示をこなすのではなく、積極的に問題発見・解決する姿勢が求められるポジション。 適度な取り組みを良しとせず、物事に対して深く掘り下げていける人に期待します。 |
| 連絡先／備考 |
お問い合わせは「応募資格」のみ受け付けております。 待遇、選考結果に関するお問い合わせには一切お答えできませんので、ご了承ください。 ※個別のご質問は書類選考通過後の面談時にお受けいたします。 |
| ココがポイント |
技術者として新しいことにチャレンジし、自分のやりたいことができる環境です! 私は入社以来、電動車両の先行開発に携わり、「i-MiEV」の開発を担当しました。「i-MiEV」の登場によって、EV(電気自動車)のメリットは広く一般の人々に認められるようになってきています。EVが今後ますます普及していけば、たとえばスマートハウスでの電源利用など、EVは「クルマの機能を超えたクルマ」として、新しいライフスタイルを創り出す可能性も持っています。EVの性能にさらに磨きをかけつつ低コスト化し、より一層EVを普及させることが私たちのミッションです。 「少数精鋭」で、自分の担当に関連した様々な部署と連携しながら開発を進める当社。技術者一人ひとりが責任ある仕事を任され、自分のアイデアの実現に向けてチャレンジする機会があるため、技術者として非常にやりがいがあります。あなたのひらめきから始まる技術開発が、これからのクルマと人との関係性を大きく変えるかもしれません! |
企業情報
| 会社名称 | 三菱自動車工業株式会社 |
|---|---|
| 設立 | 1970年4月22日 |
| 資本金 | 657,355百万円 |
| 代表者 | 代表取締役会長 西岡 喬/ 代表取締役社長 益子 修(2012年4月1日現在) |
| 従業員数 | 連結:30,777人 単独:12,720人 |
| URL | http://www.mitsubishi-motors.com/jp/ |
| 事業内容 |
(1) 自動車及びその構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業。 (2) 産業用エンジン等及びその構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業。 (3) 中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買。 (4) 計量器等の販売。 (5) 損害保険及び自動車損害賠償保障法に基づく保険の代理業。 (6) 金融業。 (7) 前各号に付帯関連する事業。 |
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| 職種 | 制御設計 |
|---|---|
| 地域 | 愛知県 |
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