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研究開発(化学反応、熱伝導、熱伝達)【転職支援サービス求人】(正社員) / マツダ株式会社

マツダ株式会社 求人ID:15392486

仕事内容

世界でいち早く量産化に成功したロータリエンジンに始まり、常に先進的・革新的なクルマ創りに取り組んできたマツダ。
走る歓びと環境・安全性能を両立させ、マツダ独自のアイドリングストップ技術「i-stop」(アイ・ストップ)との組み合わせで更に燃費向上に貢献する、キャパシター採用では減速エネルギー回生システム「i-ELOOP」(アイ・イーループ)など、独自技術を用いた車両開発を進めています。
「Be a driver」に表現される、走る歓びを大切にしつつも、既存のプラットフォームの更なる改良後、それをベースとした次世代車の開発を加速させていくため、車両開発エンジニアを積極採用します。

具体的には、次世代のマツダ車のエンジン開発おける、下記の先行開発分野の研究開発を担当頂きます。
・燃焼化学反応プロセスの分析
・燃焼化学反応をコントロールする手法の研究開発
・内燃機関内部の熱伝導・熱伝達の分析
・熱の流れをコントロールする手法の研究開発

将来に向けたCO2削減のためにも内燃機関の熱効率改善は必須であり、燃焼化学反応と生じる熱の流れをコントロールできることが極めて重要な要素となりつつあります。
そのため、燃焼化学反応プロセス、及び、内燃機関の固体/液体/気体間の熱伝導・熱伝達に関する研究開発能力を拡充するための増員募集です。

募集要項

募集職種 技術職(電気、電子、機械) > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理職(その他)
技術職(電気、電子、機械) > 研究、特許、テクニカルマーケティングほか > 研究、特許、テクニカルマーケティング職(その他)
雇用形態 正社員
勤務時間 9:00~17:45(所定労働時間8時間)
休憩時間:45分(12:00~12:45)
勤務地 本社
広島県安芸郡府中町新地3-1
交通 【上記勤務地最寄り駅】
JR山陽本線 / 呉線/向洋
給与 【年収】
400万円~700万円
月給20万6000円以上
これまでの実務経験を考慮し提示致します。
(上記想定年収には残業代は含みません)
待遇・福利厚生 通勤手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

財形貯蓄、カフェテリア式福利厚生制度 等
休日・休暇 有給休暇15日~20日
休日日数121日

週休2日制(年に数回の祝日、土曜出社有)、GW、夏季・年末年始等、年次有給休暇(半日有給制度有)、初年度有給休暇日数は入社時期により異なります

応募方法

応募資格 【学歴】大学院、大学卒以上

【必要業務経験】
下記いずれかのご経験をお持ちの方
(1)燃焼又は熱伝導・熱伝達の研究/開発/製造のご経験

(2)大学にて専門的に燃焼・熱伝導・熱伝達等の研究を行っていた方(ポスドクの方も歓迎します)

(3)輸送機器メーカでのエンジンの燃焼に関わる研究開発のご経験、石油・化学・家電メーカ等で、燃焼・熱伝導・熱伝達等の研究開発のご経験
※下記ご経験の方はより歓迎します
・燃焼に関するCAE、計測(圧力、温度、化学反応過程など)経験
・熱の流れに関するCAE、計測(温度やガス流動など)経験
応募方法 このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
選考プロセス -

企業情報

会社名称 マツダ株式会社
所在地 -
事業内容 ”Zoom-Zoom”
英語で「ブーブー」を意味するこの言葉にマツダのクルマ造りへの想いが全て込められています。
代表者 小飼 雅道
設立 -
資本金 258,957百万円
従業員数 37,617名
平均年齢 39.7歳
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