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先行開発/次世代高効率エンジンの開発(実験・解析)【転職支援サービス求人】(正社員) / スズキ株式会社

スズキ株式会社 求人ID:15406826

仕事内容

■職務内容:
次世代の高効率エンジン研究開発業務として以下のような業務に携わって頂きます。
・エンジンの実験、解析
・数値計算/可視化計測によるエンジン筒内の現象解析、性能解析
・エンジン制御モデルの開発
・車両のエネルギーおよびサーマルマネジメント、燃費、排ガス、動力性能予測
・エンジンの機構解析・フリクション解析、潤滑解析
・エンジン各部位の強度解析、パワートレインの振動解析
エンジンの研究・開発を、究極の効率を目指して進めています。エンジン技術者だけでなく、多方面にわたる技術者が集まり、それぞれの専門的な立場から様々なアイデアを提案し実際に確かめる。このような取り組みを通じてスズキのモットーである「価値ある製品」を提案しています。

■魅力:
・熱効率を高めるため、スズキの様々な先進技術を結集したデュアルジェットエンジンを開発。パワーを下げず効率よく燃料エネルギーを動力エネルギーへ変換し、高い動力性能と環境性能を両立しています。
・自由な風土とチャレンジ精神のDNAが根付いており、型にはまらない発想で自分の意見を発信できる、自分の考えで行動できる懐の深さを大切にしています。
・国内市場においては、ワゴンRを筆頭に、お年寄りから若者まで、男性から女性まであらゆる層の人々のライフスタイルとニーズに応えるクルマづくりを目指しています。
・一方、海外市場においては、2004年の「スイフト」を皮切りに「エスクード」、「SX4」、「スプラッシュ」、「A-star(ALTO)」と次々に世界戦略車を投入し、「コンパクトカーのスズキ」という地位を築いています。

募集要項

募集職種 技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計(自動車・輸送機器関連)
技術職(電気、電子、機械) > 品質管理、製品評価、品質保証、生産管理 > 品質管理・テスト・評価(電気・電子・機械)
雇用形態 正社員
勤務時間 8:45~17:30(所定労働時間8時間)
休憩時間:45分
勤務地 静岡県、神奈川県

本社
静岡県浜松市南区高塚町300

開発部 横浜研究室
神奈川県横浜市都筑区桜並木2-1 など
交通 【上記勤務地最寄り駅】
JR東海道線/高塚駅
横浜市営地下鉄線/仲町台駅
給与 【年収】
450万円~650万円
【月給】
203,000円~
※上記年収には残業代を含んでおります。
※年収は経験・スキルを考慮の上、決定します。
■昇給/年1回(4月)
■賞与/年2回(7月・12月)
待遇・福利厚生 通勤手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度

■制度:通勤車両購入補助・購入資金貸付、財形貯蓄、住宅資金貸付、従業員持株、退職年金、生活協同組合等
■施設:独身寮、体育館、グラウンド、テニスコート、研修センター等
※その他、育児休職及び介護休職制度など働きやすい環境づくりにも力を入れています
■入社時の赴任に関わる交通費や引越費用の支給有
休日・休暇 有給休暇10日~20日

■週休2日制(土・日※年数回土曜出社あり)
■年間休日122日(年末年始、夏季、GW含む ※2011年度会社カレンダーによる)
■休暇/リフレッシュ休暇・慶弔休暇など

応募方法

応募資格 【学歴】大学院、大学卒以上

■必須要件:下記いずれかの要件を満たす方
・ガソリン/ディーゼルエンジン開発経験があり、実機燃焼解析の知見を有する方
・ガソリン/ディーゼルエンジン筒内の噴霧、燃焼計算、1次元エンジン性能計算および、詳細化学反応計算などを用いてエンジンの研究開発経験のある方
・エンジン筒内など可視化計測業務の経験があり、レーザー計測や分光計測等の知見を有する方
・エンジンのモデルベース制御の知見のある方
・エンジン関連の、燃費、メカロス、フリクション、冷却、蓄熱、強度、振動騒音の各解析の知見を持つ方

【語学】
◆必須
・英語(初級レベル)
応募方法 このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
選考プロセス -

企業情報

会社名称 スズキ株式会社
所在地 -
事業内容 ・二輪車・四輪車・マリン製品を中心に、世界各国で製品を生産・販売しています。また、二輪車・四輪車の双方を生産する世界でも数少ないメーカーであり、
それぞれの技術を応用した独自の製品開発を行っています。
・マツダ㈱へ軽自動車のOEM供給を行っています。
代表者 鈴木 修
設立 -
資本金 138,014百万円
従業員数 16,943名
平均年齢 37.1歳
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