正社員
【職務概要】
先進運転支援システム(ADAS)関連機能を中心とした車載ECUのソフトウェア開発を行います。
【職務詳細】
※経験、スキル考慮
・AUTOSAR-CPに準拠した各種ツールを使った開発、コンフィグ作業
・AUTOSARのSWCやBSWモジュールの設計、開発
・モデルベース開発(MBD):周辺モジュールと連携したシステム構成の検討
・新車種への既存ECUソフトのポーティング作業
■やりがい
担当いただく業務は大手自動車メーカーで使用される最先端の運転支援システム(ADAS)が中心です。
そのため完成品が組み込まれた自動車が近い将来、公道を走る姿を目にする事ができ、大きなやりがいとして感じていただける業務です。
業務の特性上、開発現場の技術者はいずれも高い技術や経験を持った方が多く、大きなスキルアップにも繋がります。
募集職種 |
ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > システム開発(マイコン・ファームウェア・制御系) > ソフトウェア設計開発(制御系) |
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雇用形態 | 正社員 |
勤務時間 | - |
勤務地 | 愛知県内 配属先によって異なる |
交通 | - |
給与 | 年収 500万円~700万円 |
待遇・福利厚生 | 年収:500万~700万 ■月給制:月額416666円 ■給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 ■賞与:年1回(決算業績給) ■昇給:年1回 ■雇用形態:正社員 ■試用期間補足:3ヶ月 ■待遇■ 社会保険完備、交通費支給(5万円まで) ■勤務時間:9:00~17:30(実労働時間7.5時間) ※フレックス勤務制度有り ■休憩:60分 ■喫煙情報:屋内禁煙 |
休日・休暇 | 【年間休日123日以上】完全週休2日制(土日)/祝日/年末年始休暇/有給休暇/慶弔休暇/産前産後休暇/育児休暇/介護休暇/生理休暇 |
応募資格 | 【必須】 ・AUTOSAR Vector製各種ツール、ソリューション使用経験(DaVinci、Flash Bootloader等) ・MATLAB/Simulinkを使った車載モデルベース開発 ・AUTOSARアーキテクチャの業務経験 ※上記いずれか に加え下記全て必須 ・C言語/C++を使った組み込み開発経験3年以上 ・車載製品開発経験 ・日本語ビジネスレベル(N1レベル) 【尚可】 ・ADAS向けソフト開発経験 ・A-SPICEに従った開発経験 ・Linuxカーネル/ドライバ関連開発経験 ・BSP(Board Support Package)の開発経験 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
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応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
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選考プロセス | - |
会社名称 | パクテラ・テクノロジー・ジャパン株式会社 |
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所在地 | 富岡2丁目11ー6 HASEMAN BLDG. 6F |
事業内容 | 【事業内容】コンピュータのソフトウェア設計・開発、テスティング及び保守、組込み技術の開発およびテスティング、ITアウトソーシング業務、BPOアウトソーシング業務 【会社の特徴】同社は、世界4 万人以上の従業員を擁する上海発リーディングIT ソリューション・プロバイダーです。同社は2002 年同社グループの日本法人と設立して、製造・小売・保険・通信など幅広い分野に展開しており、社員数400 名以上、年間売上高100 億円以上、大手企業との直接契約案件比率は8 割を超えます。 パクテラグループは、世界で最も成長著しい中国・東南アジア、先進国である日本・オーストラリアなどを含むAPAC地域にて、事業を積極的に推進するグローバルカンパニーの顧客企業の事業展開を支援しています。各拠点では、日本語・英語・中国語などのコミュニケーション言語により互いに密に業務連携をしており、これら拠点を活用して、各国に裁量権を持たせることで柔軟な体制をつくりながら、グローバルネットワークを活かしたクロスボーダービジネスを行っています。 |
代表者 | 代表取締役会長兼社長 李 勁松 |
URL | http://www.pactera.com/ja/ |
設立 | 2002年8月15日 |
資本金 | 4億円 |
売上 | 820百万円 |
従業員数 | 380 |
平均年齢 | - |
主要取引先 | - |
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