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正社員 イーキャリアFA

自動運転システム先行開発、研究開発(正社員) / 会社名非公開

会社名非公開 求人ID:10508069
求人の特徴
  • 中途入社30%以上
  • フレックス勤務
  • 服装自由
  • 土日祝休み
  • 年間休日120日以上
  • 育児支援制度

仕事内容

募集背景:自動運転から車載の電子・メカニカル制御など幅広い先行開発と研究開発を展開
     しており、更なる開発体制の強化を図る増員採用
業務概要: 車載制御、自動運転でのシミュレーション、モデリングなど、ソフトウエアの
     先行開発、研究開発
業務内容:
理研ベンチャーとしてスタートしたモデルベースでのソフトウエア開発をベースにする
研究開発型企業です。
現在、新たに自動運転にかかわる先行開発、研究開発が加わり、業容が拡大しています。
既に、T社、N社、H社及びTeir1・2などの企業からの研究レベルでの先行開発が
コンスタントに進んでいますが、更に、IT企業とのアライアンスでの研究開発が加わり、
株式の公開を含む次のステージへ進むため、開発者、営業とも、積極的に強化しています。
求人職種:自動運転システム先行開発、研究開発
業務内容
業務内容
1.実写データ計測からデータの意味づけを行うAIによるデータエンリッチメント
2.バーチャルシミュレーションによる走るシナリオ作り
3.センサーログデータシミュレーションによるモデリング
4.自動運転アルゴリズム、車両運転機能シミュレーション

募集要項

募集職種 ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > システム開発(マイコン・ファームウェア・制御系) > プロジェクトマネジャー(PM)、プロジェクトリーダー(PL)(制御系)
技術職(電気、電子、機械) > 制御設計 > 制御設計(自動車・輸送機器関連)
雇用形態 正社員
勤務時間 -
勤務地 東京都中央区日本橋蛎殻町
最寄り駅は水天宮駅
交通 -
給与 年収 500万円~800万円
待遇・福利厚生 年収制です。
ベース給+賞与+業績賞与
勤務時間:9時~18時、フレックスタイム制度
待遇:
・通勤費別途支給
・社会保険:健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険など完備
休日・休暇 休日・休暇:土日、祭日、年末年始、夏季休暇、有給休暇、慶弔、出産などの特別休暇
      年間休日122日

応募方法

応募資格 必要な経験
下記のどれか、または、複数の経験
・自動運転の総合的な概念から個別テーマへの開発を導き出す志向
・シミュレーション、モデリングなどの経験
・組み込み制御ソフトウエア開発経験
・MATLAB/Simulinkなどモデルベース開発経験
・Python、C++などでの開発経験
・車載分野での開発経験
・顧客企業とのプロジェクトにかかわる調整
・顧客企業との打ち合わせ、交渉、トラブル対応の能力
・何か一つでも自分を語ることができる実績経験
・経験の有無にかかわらず、新しいことにチャレンジする意欲
・コミュニケーション能力
・英語の読み書き、会話ができれば尚可
人物像:
・セルフスターター
・コミュニケーション能力


27歳以上45歳以下
【年齢制限理由】
定年年齢を上限として、労働者を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため
応募方法 このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
この求人は人材会社を経由して応募する求人です
◆詳細を知りたい場合
非公開となっている求人の社名や、そのほか応募に関する詳細につきまして、転職EXおよび情報提供元であるイーキャリアFAではわかりかねますので、求人応募完了後に人材紹介会社様にご確認ください。
◆お問合せ・応募の流れ
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選考プロセス -

企業情報

会社名称 会社名非公開
所在地 -
事業内容 本社:埼玉県和光市 和光理研インキュベーションプラザ
東京事務所:東京都中央区日本橋蛎殻町
(最寄り駅は水天宮駅)
設立:2011年
資本金:5千万円
社員:50名
IPOを予定しています。
代表者は、大手自動車メーカー出身です。
スタートは、理研ベンチャーとして理化学研究所の研究員も務めている研究開発型企業
です。
モデルベースでの受託先行開発型の製品開発と自社製品開発を手掛けています。
更に、自動運転への先行開発、研究開発及び自社製品開発を手掛けています。
また、理研とのアライアンスでの光学開発や大学とのアライアンスでの船舶航行システム
等の開発を行っていますが、現在のメインは、車載分野で、自動車業界向けのモデル
ベース制御製品開発、自動運転研究開発を行っています。
モデルベースでの標準化した製品化も志向しており、プラントモデルのライブラリー
ビジネスも展開します。
製品としては車載の機構を制御するモデルベース開発で、受託での先行開発と自社製品
としてのプラントモデルの開発を行い、更には、自動車制御トータルのプラントモデル
ライブラリーを確立して事業化を行っていきます。
また、自動運転盛業先行開発、研究開発では車載業界だけでなく、IT業界など業態が
異なる企業間でのビジネスモデル作りも展開がスタートしており、常に、新しいことに
チャレンジいただける先行開発型企業です。
代表者 -
URL
設立 2011年
資本金 5千万円
売上 -
従業員数 -
平均年齢 -
主要取引先 -
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