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正社員 マイナビ転職

自動車の機械設計エンジニア(機械系)(正社員) / マツダ株式会社

マツダ株式会社 求人ID:17520708
求人の特徴
  • 上場企業
  • フレックス勤務
  • マイカー通勤可
  • オフィス内分煙・禁煙
  • 年間休日120日以上
  • Uターン・Iターン歓迎
  • 社宅・家賃補助あり

仕事内容

◆◇ 担当業務の一例 ◇◆

【パワートレイン設計・解析分野】
◎ガソリン・ディーゼルエンジン本体/排気系/冷却系等の各システム・部品に関する開発設計
◎パワートレインのNV・信頼性解析
◎トランスミッション本体設計
◎ガソリンエンジン性能開発領域の解析実験やキャリブレーション
◎ガソリン・ディーゼルエンジンの燃焼・後処理反応技術のモデル化及び制御実装開発
◎ガソリン・ディーゼルエンジン計測技術・システムの開発
◎ガソリンエンジンと電気デバイス・車両との協調システム構築
◎駆動系のNVHに関する実験・解析

【車両開発設計分野】
◎ブレーキシステムおよびブレーキシステムを構成するユニットの開発
◎自動車の内装トリム部品の開発設計
◎車両の振動騒音性能(NVH)開発
◎車両安全に関する市場事故実態の分析と必要技術の抽出及び衝突安全技術開発

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ポイント1ここがポイント!

「走る歓びと優れた環境安全性能」の調和を目指す
妥協なきクルマづくりを担う原動力して活躍できる
機械設計の領域から、革新的技術の進化に挑戦
自動車業界以外の経験者も歓迎します!

ポイント2「走る歓び」を届けるため、マツダは挑戦し続ける。

マツダの根底にあるのは、
『クルマを通して、「走る歓び」を届けたい』という想い。
この想いを実現するためならば、
私たちは世の中の不可能へ、挑み続けます。

これまで実現してきたことも、誰もが諦めていたことばかりでした。

『世界で初めて実用化*に成功した、ロータリーエンジン』
『「走り」と「低燃費」を両立させた、SKYACTIV TECHNOLOGY』
『クルマのボディに生命感溢れる動きを表現した、魂動デザイン』

新しい道を切り開くのは、いつだって厳しく、険しい。
それでも、徹底して議論をぶつけ合い、一切の妥協を排し、
あるべき姿を求め続ける。そこに、MAZDAらしさがあるのです。

退屈なクルマは絶対につくりたくない。
これまでの常識を捨て、これからのクルマを
高い次元へドライブをかけていきたい。
クルマをもっと面白くしていく、その張本人でありたい。


ワクワクするクルマを、つくろう。
そして、走る歓びを、届けよう。


(* 2007年 公益社団法人 自動車技術会調べ)

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募集要項

募集職種 技術職(電気、電子、機械) > 機械・機構設計、金型設計 > 機械・機構設計(自動車・輸送機器関連)
技術職(電気、電子、機械) > サービスエンジニア、サポートエンジニア > サービスエンジニア、サポートエンジニア職(その他)
雇用形態 正社員
勤務時間 9:00〜17:45
※コアタイムなしのスーパーフレックスタイム制度有(※標準労働時間1日8時間)
※月間総労働時間約160時間
勤務地 本社/広島県安芸郡府中町新地3-1
交通 -
給与 博士了/月給 259,000円 〜
修士了/月給 225,000円 〜
大学卒/月給 203,000円 〜
高専卒/月給 180,000円 〜

※経験・スキルを考慮し当社規程により優遇

【昇給・賞与】
昇給/年1回
賞与/年2回

【諸手当】
通勤手当 ほか
※ 赴任時の引越費用、交通費は当社規程により支給いたします。
待遇・福利厚生 各種社会保険完備
独身寮・社宅
カフェテリア式福利厚生制度 など
休日・休暇 【年間休日121日 】
週休2日制(土日祝)※年数回土曜、祝日出社有り
年末年始
GW
夏期休暇
年次有給休暇(半日有給制度有り)

募集背景

今、マツダが目指しているのは、『すべてのお客様に「走る歓びと優れた環境安全性能」を提供』すること。
そのビジョンを実現するため、私たちとともに、妥協なきクルマづくりに取り組んでいただける技術者を募集します。

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応募方法

応募資格 機械設計の実務経験(2年以上)があり、ワクワクするクルマづくりに挑みたい方 ※自動車業界以外の経験者も歓迎します。
---------------

【具体的には】
●高専・大卒以上(理・工学系)
●機械設計の実務経験(2年以上)
※自動車業界以外の経験者も歓迎します。

【活かせる経験・スキル】
◎自動車関連の設計業務、または産業用エンジンを含むエンジン及び関連部品の設計/開発業務の経験のある方
◎NX/I-DEASで3D、2D検討作業・図面作成、強度解析や固有値解析等の設計者CAEが出来る方
◎トランスミッションの本体設計/構造設計/油圧制御システム開発経験
◎エンジンキャリブレーションや排気ガス/スモーク/燃費等の性能開発経験者
◎産業用エンジンを含むエンジン及び関連部品の開発経験のある方
◎車両又はトランスミッション単体での音・振動計測/分析実務経験
応募方法 このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
選考プロセス ※ご経験・採用状況をもとに、選考中(書類選考〜内定まで)において適性なポジションを打診させて頂きます。

【書類選考】
応募データをもとに、次のステップに進んでいただく方には、
追って選考日程等についてご連絡差し上げます。

≪備考≫
エントリー後の流れについては「マイナビエージェント」より
メール・電話などでご連絡いたします。
(ご質問は、画面下「質問する」ボタンからも受付いたします)

企業情報

会社名称 マツダ株式会社
所在地 広島県安芸郡府中町新地3-1
事業内容 乗用車・トラックの製造、販売など
代表者 代表取締役 社長兼CEO 小飼 雅道
URL http://www.mazda.com/jp/
設立 1920年1月
資本金 2,589億5,709万6,762円
売上 -
従業員数 21,286名
平均年齢 -
主要取引先 -

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