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【ハードウェア系エンジニア】
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【SE(PL/PM候補)】★リモートワーク導入あり★年間休日120日以上★残業代全額...
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正社員
掲載予定期間：2020/12/24(木)〜2021/3/24(水)
【G1903】コネクティッドカーサービス部品開発エンジニア【通信業界、家電業界など車業界以外多く入社
～グローバルな巨大組織にてグローバルビジネスパーソンに成長しませんか？～
IVI（In-Vehicle Infotainment）や、Telematics ECU、TFTメーターやHUDなど、自動車内の統合的なヒューマンマシンインターフェースシステムの開発およびサーバやAppsといったオフボードの開発も行っており、自動車の革新であるコネクティッドカーをささえるすべての開発を行っております。本ポジションでは下記業務をお任せいたします。
・Onボード側のTelematics ECUの開発
・先行開発としては5G、V2XなどのHW開発
・次世代Telematics Unit開発
・単体評価、結合テスト、システムテスト
・営業サイドからのリクエストに対し、実現性検討と、仕様書への落とし込み
■業務の魅力：
Onボード側のTelematics ECUの開発、オフボードとしてサーバやアプリの開発を行っております。また、自動車の革新であるコネクティッドカーをささえるサービス開発も行っていただくため「このサービス開発は自分が開発した」ということを実感できます。
■組織構成：
配属先では、オンボード、オフボードをつなぎ、サービスを実現していく要として、社内外を問わず、開発するシステムの仕向け先や開発パートナーもグローバルに業務を行っております。5～10名程度のチームにて、課長や課長代理の下、数名の同僚や部下と業務を遂行していただきます。
■ビジョン：
NISSANの社員は現在、自動車業界を変貌させている複数の大きな変化の波に直面しています。その一つは人口の増加です。世界人口は急増し、現在の67億人から、2050年には90億人以上にのぼる見込みです。この人口増加に伴い、クルマの需要も拡大します。現在、世界の自動車保有台数は6億台ですが、統計によると2050年までには25億台にまで達すると予想されています。中でも、新興諸国を中心に、世界中で増えている中間層向けの需要が大きいです。クルマは自由、ステータス、成功の象徴であり、益々多くの顧客が手ごろな交通手段として、カーライフがもたらす喜びや利便性を追い求めることが予測されます。また、環境に対する意識が高まり、各自動車メーカーはより効率的なクルマ作りを加速しています。
【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】
| 雇用形態 | 正社員
＜雇用形態補足＞ 補足事項なし |
|---|---|
| 勤務時間 | ＜標準的な労働時間＞ 8:30～17:30 （所定労働時間：8時間0分） 休憩時間：60分 時間外労働有無：有 ＜フレックスタイム制＞ コアタイム：なし 補足事項なし |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 日産テクニカルセンター 神奈川県厚木市岡津古久560-2 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 |
| 交通 | 転勤は当面想定していませんが、ワールドワイドに展開しているため、国内・海外各拠点への将来的な転勤の可能性はあります。 ＜想定勤務地＞ 神奈川県 ＜在宅勤務・リモートワーク＞ 相談可 ＜Web面接＞ 可 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 600万円～900万円(残業手当：有) ＜月給＞ 300,000円～ 基本給：300,000円～ ＜賃金形態＞ 月給制 補足事項なし ＜昇給有無＞ 有 ＜給与補足＞ ※給与詳細は経験・能力などを考慮し、規定により決定します。 予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。 月給は固定手当を含めた表記です。 |
| 待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、住居手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、厚生年金基金、退職金制度 ＜待遇・福利厚生補足＞ 通勤手当：補足事項なし 家族手当：当社規定による 住居手当：家賃補助制度あり（当社規定による） 寮社宅：当社規定による 社会保険：補足事項なし 厚生年金基金：企業年金※確定拠出年金（DC） 退職金制度：補足事項なし（定年：60歳） ＜教育制度・資格補助補足＞ ■リーダーシップ／マネジメント研修 ■専門領域教育 ■語学教育（英・仏・中・西） ■通信教育、e-Learning等 ＜その他補足＞ ■住宅ローン制度、社内預金制度、オートローン等 ■健保直営保養荘、スポーツ・各種レジャー施設、診療所他 ■社外福利厚生施設・制度（例…スポーツジムの割引利用、有名ホテルの割引利用、メガネスーパーの購入割引他） ■休職制度：育児休職制度、介護休職制度他（育児休職制度は、子供が2歳に到達した後の4月末までを限度とし、従業員が申し出た期間で休職することが可能） |
| 休日・休暇 | 【休日・休暇】 週休2日制 有給休暇17日～20日 休日日数121日 夏季休暇（9日程度）、年末年始休暇（10日程度）、GW、有給休暇、勤続節目休暇制度（勤続10年毎に5日間の特別休暇）等 ※規定カレンダーによる |
| 応募資格 | ＜学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜必要業務経験＞ ■必須条件： ・工学部電子情報系、ソフトウェア系の基礎知識 ・IT端末（ナビゲーションなど）開発経験または大規模システム部品の開発経験 ・英語力※TOEIC(R)テスト(R)テスト600点以上 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。 |
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 日産自動車株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒220-8686 神奈川県横浜市西区高島1-1-1 |
| 事業内容 | ■事業内容： 自動車の製造、販売および関連事業 ■同社の自動車事業： ・Nissan…自動運転や電気自動車等、常に先端の商品開発や技術革新に取り組んでいます。今日では、世界の様々な国と地域において高い信頼を獲得しており、革新的な車やサービスを提供しています。例えば、自動運転技術やリーフに代表されるゼロエミッションの電気自動車については業界を先駆けており、世界中から高い評価をいただいております。 |
| 代表者 | 代表執行役社長兼最高経営責任者 内田 誠 |
| URL | http://www.nissan-global.com/JP/ |
| 設立 | 年1933年12月 |
| 資本金 | 605,813百万円 |
| 売上 | 9,878,866百万円 |
| 従業員数 | 22,717名 |
| 平均年齢 | 42.8歳 |
| 主要取引先 | - |
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【ソフトウェア系エンジニア】
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