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【広島】グローバルWebプラットフォームエンジニア(企画、設(正社員) / マツダ株式会社

マツダ株式会社 求人ID:29827578
求人の特徴
  • 上場企業
  • フレックス勤務
  • 年間休日120日以上
  • 学歴不問
  • 急募(締め切り間近)
  • 転勤なし・勤務地限定
  • 語学力を活かす
  • 社宅・家賃補助あり

仕事内容

【職務概要】
Webプラットフォームの大規模刷新の企画/設計/実装を担当いただき、お客様とのコミュニケーション(B2C)を実現するシステム開発までを担っていただきます。対象マーケットは、国内、北米、欧州に順次展開を予定しています。

【職務詳細】
・Webプラットフォーム導入における業務部門サポート
・フロントシステムからデータ連携を行うバックエンドシステム開発
・国内、北米、欧州のWebサイト担当と連携し、グローバルWebサイト企画/設計/実装
・各リージョン/業務部門で運用しているWebサイトの構築、運用の標準化、効率化推進
・グローバルなWebのアセット管理、CMSの企画、導入、運用
・顧客管理、情報発信等の顧客コミュニケーションシステムの企画/導入/運用
・クラウドベンダー/システムベンダーなどの協力会社との折衝/マネジメントなど
※ご経験・スキルに応じて当面の業務を決定します。また入社後のご活躍次第で、他領域を含めて多岐にわたる領域へチャレンジすることが可能です。

募集要項

募集職種 ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > システム開発(Web・オープン系) > プロジェクトマネジャー(PM)、プロジェクトリーダー(PL)(Web・オープン系)
ITエンジニア系(ソフトウェア、ネットワーク) > システム開発(Web・オープン系) > アプリケーション設計(web・オープン系)
雇用形態 正社員
勤務時間 -
勤務地 【本社】〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1山陽本線「向洋」駅徒歩3分
交通 -
給与 年収 400万円~650万円
待遇・福利厚生 年収:400万~900万程度
月給制:月額300000円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:年2回(7月、12月)
昇給:年1回

【福利厚生】
退職金、寮・社宅制度、財形、持株会、スポーツ施設、共済会(互助)カフェテリア式福利厚生制度、各種教育研修等
喫煙情報:屋内原則禁煙(喫煙室あり)
休日・休暇 週休2日制(会社カレンダーによる)、有給休暇15日~20日(左記は毎年10月に付与/入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します)※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日(GW・夏季・年末年始等)

応募方法

応募資格 【必須】
・企業オフィシャルサイトの構築において、企業のIT部門、ITベンダーなどのエンジニアとしてバックエンドシステム開発の経験
・Webサイトのアセット管理、CMSの導入、システム連携構築経験をお持ちの方
※海外現地法人とのミーティングは、必要に応じ通訳を介してコミュニケーションを実施しています。
※経験は自動車業界である必要はありません。

【尚可】
・HTMLやCSS、JavaScriptを使用してWebサイトを定義できる方
・LinuxやPHP、Perl、Pythonなどを用いて、Webサイトのバックエンドアプリ開発の出来る方
・チーム運営能力があり、プロジェクトリーダー経験をお持ちの方
・企業オフィシャルサイトで、海外も含めたグローバルを対象としたシステムを構築した経験をお持ちの方
・国内、北米、欧州のメンバーと打ち合わせを行い、海外エンジニアと英語でコミュニケーションが取れる英語力、会話を通してチームをあるべき姿に導くことができる会話能力をお持ちの方
・お客様情報の個人情報を扱うシステムを構築した経験をお持ちの方
・Webプラットフォームを企業に導入したプロジェクトをリードした経験をお持ちの方
・お客様情報を活用したマーケティング、情報発信機能を導入した経験をお持ちの方
・欧州の個人情報取り扱い規定、セキュリティー関連の知識を有している方
・ネットワーク、アプリケーションなどのセキュリティに関する経験・知見

40歳以下
【年齢制限理由】
長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため
応募方法 このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
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選考プロセス -

企業情報

会社名称 マツダ株式会社
所在地 -
事業内容 【事業の内容】
乗用車・トラックの製造、販売
【会社の特徴】
同社は”走る歓び”を追求する完成車メーカーで日本を代表する企業です。2030年に生産する全ての車両に電動化技術を搭載し、その他にもHV車、PHEV車など幅広い車種を展開していく予定です。同社の自動車開発は「一括企画」、「コモンアーキテクチャー構想」、「フレキシブル生産構想」の3つの戦略を武器に高い生産性と独自の開発スタイルを持っています。

【”走る歓び”を追求する為の「現場力」】リーマンショック後の危機的状況下で、V字回復を果たせた原動力は社員の現場力です。同業他社に比べると小さい規模を逆手に取り、各部門がバラバラに自部門の利益を守るのではなくまず全社で共通の理想を共有する事を重視しました。開発と生産も同じ建屋で常に会話をしながら、ともに究極の走る歓びを目指す事で自動車の100kg軽量化等の偉業を成し遂げました。
代表者 -
URL
設立 1920年1月30日
資本金 2,840億円
売上 -
従業員数 -
平均年齢 -
主要取引先 -
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