正社員
【職務概要】
電動部品(モータ・インバータ、バッテリ、充電器etc.)のセンサ・アクチュエータの故障や、同部品・システムの性能低下・劣化を検出する故障診断制御開発、適合評価、車両認可書類作成等をお任せします。
【職務詳細】
電動関連ユニット・システムの故障診断開発
・法規解釈
・診断ロジック検討
・定数適合(車両・部品)
・車両評価
・OBD申請書作成
【使用するツール】
CANalyzer ・ CANape ・ CANoe 等の Vector社製開発・計測ツール
マイコン・電子回路・ C言語・ MATLAB／Simulink等
【業務の面白さ】
故障診断・OBD開発には、ドライバー操作を起点とする車両全体の制御・挙動と各部品の動作の繋がりの把握が必要となるため、業務を通じて関連技術や車1台の視点を身に付けたエンジニアに成長することができます。
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（マイコン・ファームウェア・制御系） > ソフトウェア設計開発（制御系） ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > 研究、特許、テクニカルマーケティング、品質管理ほか > 品質管理（ソフトウェア・ネットワーク） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 東京都三鷹市大沢3-9-6（東京事業所） 西武鉄道多摩川線「新小金井」駅より車で10分／「三鷹」駅または「武蔵境」駅からバス10分 |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 待遇・福利厚生 | 年収：430万～800万 ■月給制：月額214000円 ■給与：■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 ■賞与：年2回 ■昇給：年1回 ■雇用形態：正社員 ■試用期間補足：2ヶ月※期間中はフレックスタイム制の適用なし ■待遇■ 通勤手当／残業手当／退職金制度／寮・社宅（寮：月1万円程度、社宅：駐車場込み、月3～4.3万円程度） 住宅預金／企業年金制度／社員食堂／研修センター／診療所／体育館／各種コート ■勤務時間：8時00分～17時00分 ※フレックスタイム制（標準労働時間8時間） ■休憩：60分 ■喫煙情報：敷地内禁煙（喫煙場所あり） |
| 休日・休暇 | 完全週休2日制（土・日）／祝日／GW／夏季休暇／年末年始／育児・介護休暇／特別休暇／慶弔休暇 など 《年間休日121日》 有給休暇（入社2ヶ月経過後16日～20日程度） |
| 応募資格 | 【必須】 ・電気・電子系の基礎知識、電気回路に関する基礎知識 【尚可】 ・OBD法規・申請書を読み書きできる程度の英語力（TOEIC：600点目安） ・MBD経験（Matlab, Simulink等） ・モータ・インバータ、バッテリ（リチウムイオン電池）、充電器等に関する基礎知識 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
|---|---|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 株式会社SUBARU |
|---|---|
| 事業内容 | 【事業内容】【 自動車 】自動車ならびにその部品の製造、修理および販売【航空宇宙】航空機、宇宙関連機器ならびにその部品の製造、販売および修理 【会社の特徴】同社が目指すのは「存在感と魅力ある企業」です。 自動車をはじめとする総合輸送機器メーカーとして、同社らしさのつまった固有の商品・価値観を提供しています。 世界市場における企業価値・ブランド価値を更に高めるため、選択と集中により同社の強みを活かし、快適と安全と地球環境の融合を目指した商品を展開しています。 「モノづくりの本質を常に追求する」という思いを社員全員が共有しています。その想いが重なり合って同社のブランドは作り上げられています。 失敗を恐れずにチャレンジできる風土もあり、若手のうちから様々な仕事を任せられ、経験の幅を広げて自己成長ができる環境があります。自由な発想が生きる活発な議論が交わされ、検証を繰り返しながら、技術開発を進める実証主義です。徹底した信頼性・耐久性へのこだわりを持ちながら、クルマづくりを行っています。 |
| 代表者 | - |
| 設立 | 1953年7月15日 |
| 資本金 | 1,537億9,500万円 |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
転職したいけど、求人を探す時間がない人は、
