【日本インフォメーション株式会社】【豊田】車載制御ECU開発◆年休122日／創立50周年のSIer／育休後復帰率100%／リモート可◆【転職支援サービス求人】（正社員）

掲載予定期間：2024/7/15(月)〜2024/10/13(日)


【豊田】車載制御ECU開発◆年休122日／創立50周年のSIer／育休後復帰率100%／リモート可◆


【社員の意見を反映◎／年休122日×平均残業12.6時間でプライベート充実】

■事業概要
＜OEM受託 車載ECU OBD仕様開発＞
（1） ダイアグ要求仕様開発
パワトレ系ECUにおける、故障検知システムの要求仕様を検討。 (a) センサ・アクチュエータの異常を検知する条件の検討。 (b) 法規に従ったダイアグフレームワークの仕様作成。 (c) 車両を使用した評価の実施。
（2）ダイアグ機種仕様開発
パワトレ系ECUにおける、故障検知システムの部品仕様を引当。 (a) 車両毎に必要な部品(要求仕様)をサプライヤ向けに引き当てる。 → 機種仕様書作成 (b) 各国の当局へ提出する申請書の作成。 (c) 車両評価結果の確認。
（3）OBD申請書
北米、欧州、中国等へ提出するOBD申請書マスタの作成 (a) 車両における法規対象部品の故障検知ロジック申請書を作成

■職務概要
大手完成車メーカーの車両開発プロジェクト（HEV、PHEV、FCEV）の要求仕様・引当て仕様書の作成などを行います。【変更の範囲：会社の定める業務】
＜案件例＞
・車両制御仕様開発支援、評価
・SILS、MILSの構築検討
・客先システムのカスタマイズ、メンテナンス
・運用改善、支援
・車両法規向けOBD申請書作成
・車載制御ECUダイアグ仕様開発
※HEV/PHEV/FCEV車におけるパワトレECUのダイアグ制御仕様の設計／引き当てを行います。（制御ロジックの設計、要求仕様書（部品仕様書）作成／車両に応じた部品仕様書の引き当てを行い、車両引き当て仕様書を作成／法規に基づく申請書作成／作成した仕様書に対して車両を使用した評価（テスト）、ロジック（C言語）調査）大手完成自動車メーカーに常駐している弊社チームメンバと一緒に、上記いずれかの業務を行います。プログラミングはほぼなく、他部署との説明／調整が多いです。

■同社の特徴
50年の社歴がある同社は物流、社会インフラ、金融、自動車関連と幅広い分野でシステム開発を行い、ITシステムを通して企業の業務効率化の手伝いをしています。企業と長年築いてきた関係と信頼を何よりも大切にしつつ、これまで受託ソフトウェア開発で蓄積してきた経験を基に、同社から顧客にとって最適なソリューションの提案を行うビジネスにも力を注いでいきます。

変更の範囲：本文参照

【チーム／組織構成】
【その他製品・プロジェクト事例】
【利用するツール・ソフト等】