正社員
■職務内容：
シャシーやボデー系のECUの仕様を理解して、テスト項目を検討したり、実車やベンチにて評価を行う業務です。
自動車の様々な機能に触れますので、自動車が好きな人に向いています。
■職務詳細：下記のいずれかの業務を担当します。
◎シャシーやボデー系ECUの評価項目検討
◎Auto制御をはじめ、新機能の制御開発及びその機能確認を実施する
◎評価（実車、台上）使用ツール オシロスコープ、CAN通信関連
※入社いただきましたら、始めは組み込みを学べるオンライン教育ツールであるHRSPを使いながら1週間ほど学んでいただきます。2週間目以降は現場にて簡単な評価などの業務を担当いただき、入社半年を目途に開発にも関わっていただきます。
その間、マネージャーの方などがフォローにつきますのでご安心ください。
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > システム開発（Web・オープン系） > アプリケーション設計（web・オープン系） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 神奈川県での就業先 ※神奈川県厚木市の大手自動車メーカーでのご勤務です |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 350万円～800万円 |
| 待遇・福利厚生 | 年収 3,800,000 円 - 8,000,000円 ■給与参考 年収380万 基本給：262,000円（＋固定残業20h：39,940円） 年収800万 基本給：517,000円（＋役職手当（管理職）） ※年収を月額に割った年俸制のような形です ■昇給：年1回（7月） ■昇格：年2回（1月、7月） ■賞与：業績連動賞与（7月） |
| 休日・休暇 | 土日休み(完全週休2日制) 休日休暇に関する補足事項 年間休日数：121日 ・週休2日制（土・日） ※年2回土曜に本社orWeb出社日あり ・長期連休 8日～11日程度（年末年始、GW、夏季休暇） ・慶弔、特別休暇 ・アニバーサリー休暇（年1日） ◆休暇 有給休暇：入社時3日～3か月後＋7日、最高20日付与 （平均取得日数：12.4日） その他：慶弔休暇、特別休暇、産前産後休暇、各種休業（育児、介護等）※実績あり |
| 応募資格 | ・学生時代に機械、電気・電子・情報などの理系分野卒の方で、何らかの技術的業務経験のある方（業界、製品、メカ・エレ・ソフト等の職種不問） 歓迎/尚可 ・整備士経験 ・自動車業界でエンジニアとして活躍し、新たな価値を世の中に提供したいという情熱をお持ちの方 ・自動車業界での開発・設計経験（機械系・電気電子回路系・ソフト系のいずれでも可） ・システム・モジュール単位での設計開発経験がある方 ・MATLAB／Simulinkを使用したECUの開発経験のある方 【求める人物像】 ・自由な社風で、自らの技術力を高めたい方 ・自身の成長にどん欲な方 ・効率を意識して業務に取り組める方 ・視野を広く持ち、様々な情報を取り入れながら物事を考えられる方 |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 会社名非公開 |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 事業内容 | 自動車業界を中心とする技術提供、エンジニアリング支援 ◆エンジニアリング事業 「品質で日本のモノづくりに貢献」 自動車開発に特化した高度なエンジニアリングサービスと品質コストマネジメントを実現する戦略的プロセスの手法を提案します。 主に、以下のような業務を行っています。 ・自動車の開発仕様書関連業務 ・ECU（自動車に搭載されているコンピュータ）におけるMBD、HILS構築 ・MBD（Model Based Design）領域業務 ・MBT（Model Based Test）領域業務 ◆製品化事業 「アイデアをカタチに」 お取引先や支援先ベンチャー企業・大学の研究機関と連携し、エンジニアリング事業で培ってきた技術（知識・経験）やネットワークを通じて、「世の中をもっとよくするには？」「もっと便利にするには？」といったアイデアを形にしていきます。 市場ニーズ→商品構想→商品設計→量産化設計→量産化まで一貫して手掛けます。 |
| 代表者 | - |
| URL | |
| 設立 | 2009年04月 |
| 資本金 | 3000万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| 平均年齢 | - |
| 主要取引先 | - |
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