正社員
掲載予定期間:2024/3/25(月)〜2024/6/23(日)
【長野県下伊那郡・未経験可】生産技術職※大手完成車メーカーとの直取引/電子部品/完全週休二日制
■業務内容:
・次世代車向けの電子部品の生産技術をお任せします。
・入社後研修を最長半年ほどを経て、樹脂射出成型用の金型の製作、成形品の加工工程の検討・手配、試作品の製作・評価などの業務を担当いただきます。
■担当商材:コネクタ一体ECUケースなど
・当社のケースは防水性が高く、軽量化しており複数の完成車メーカーから選ばれ続けております。
・車載用ECUとはエアバッグ、ATやCVTなどのトランスミッション、車線維持システム、車間距離制御システムなどを電子制御するコンピューターのことです。ハイブリッド車やEV車、燃料電池車といった環境対応車も、ECUなしでは実現しません。車載用ECUは先進技術の頭脳役を担っております。
■配属先情報:
電子デバイス事業部技術課(16名程度)
■魅力:
連結従業員数約5500人、連結売上高700億円を超える自動車部品(シート、ゴム・樹脂製内装部品)メーカーです。国内の全完成車メーカーとの取引があり、かつ、ゴムなどの素材の配合から自社で担当しており、細かな顧客ニーズを応えることが出来ます。ウレタンシートについては、トヨタ製のアルファードやハイエースといったワンボックス系の座席シートは100%同社の製品となっております。
※その他:
有給休暇取得日数:14.8日/人、他にノー残業デーや誕生日休暇などもあり、ワークライフバランスも整っております。また、夏は避暑地で過ごしやすく、冬はウインタースポーツができるなど勤務時間外も充実しております。勤務地から名古屋駅まで約片道1時間40分と利便性も整っております。
■製品の特徴
・軽量化:車から排出されるCO2を削減するために、材料を発泡させたり、金属の板の厚さを薄くするなど製品の軽量化をしています。
・高級感:これまでのゴムの表面の質感ではなく、上質な布のような見た目、手触りの質感を再現し、車内の高級感を演出します。
【チーム/組織構成】
募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 生産技術、製造技術、プロセス開発 > 生産技術、製造技術、プロセス開発職(その他) |
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雇用形態 | 正社員
<雇用形態補足> 期間の定め:無 <試用期間> 3ヶ月 処遇等の変更はなし |
勤務時間 | <労働時間区分> フレックスタイム制(フルフレックス) 休憩時間:70分(12:00~13:00) 時間外労働有無:有 <標準的な勤務時間帯> 8:10~17:10 |
勤務地 | <勤務地詳細> 下条工場 住所:長野県下伊那郡下条村睦沢2550 勤務地最寄駅:JR東海線/唐笠駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 |
交通 | <勤務地補足> ※マイカー通勤可能です。 <転勤> 当面なし <オンライン面接> 可 |
給与 | <予定年収> 380万円~450万円 <賃金形態> 日給月給制 <賃金内訳> 月額(基本給):200,000円~/月20日間勤務想定 <想定月額> 200,000円~ <昇給有無> 有 <残業手当> 有 <給与補足> ※経験に応じて決定します。 記載金額は選考を通じて上下する可能性があります。 月給(月額)は固定手当を含みます。 |
待遇・福利厚生 | 通勤手当、家族手当、寮社宅、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度 <各手当・制度補足> 通勤手当:弊社の規定により支給 家族手当:1人目18000、2人目4500、3人目3500 寮社宅:男性寮となります。年齢制限あり。 社会保険:補足事項なし 退職金制度:3年以上の勤務の場合あり。 <定年> 60歳 <育休取得実績> 有(育休後復帰率100%) <教育制度・資格補助補足> 補足事項なし <その他補足> ■労働組合(全トヨタ労連に加盟) ■社員食堂 ■クラブ活動(バドミントン、サッカー、野球、釣り) 他 |
休日・休暇 | 【休日・休暇】 完全週休2日制(休日は土日のみ) 年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります) 年間休日日数121日 ■完全週休二日(土日) ※年末年始、ゴールデンウィーク、夏季休暇、誕生日休暇、年次有給休暇:入社半年経過後10日~最高20日 |
応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 <応募資格/応募条件> ~未経験歓迎/業界経験不問/職種経験不問~ ■必須条件: 下記いずれかのご経験がある方 ・機械もしくは化学のバックグラウンドがある方。 ・機械工学、電気電子、化学など理系卒業者であれば実務経験不問です。 ■歓迎条件: ・自動車部品メーカーでの就労経験のない方も歓迎いたします。 |
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選考プロセス | - |
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