正社員
【職務概要】
ガソリン・ディーゼルエンジン等のパワートレインの制御・排ガス適合開発、
電動車のエネルギーマネジメントに関する開発業務をお任せします。
【職務詳細】
＜入社後の担当領域＞
・ガソリンエンジン車の制御／排ガス適合開発に関する事項
・ディーゼルエンジン車の制御／排ガス適合開発に関する事項
・電動車の制御／排ガス適合開発に関する事項
・電動車のエネルギーマネジメント適合開発に関する事項
上記いずれかの職務をご担当いただきます。
＜部のビジョン＆ミッション＞
▼ビジョン
同社らしさにこだわったパワートレイン開発を通じて、お客様に新たな体験を
～ The values create value! ～
▼ミッション
・高度な開発力で確かな信頼と独自の価値を持つ車を作ります
・QCTにこだわり、ユニットの枠組みを超えたチームで活躍します
・新たな知識や技術を吸収し、個々の進化と深化に努めます
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
| 募集職種 |
ITエンジニア系（ソフトウェア、ネットワーク） > 研究、特許、テクニカルマーケティング、品質管理ほか > 研究（ソフトウェア・ネットワーク） 技術職（電気、電子、機械） > 研究、特許、テクニカルマーケティングほか > 基礎研究（電気・電子・機械） |
|---|---|
| 雇用形態 | 正社員 |
| 勤務時間 | - |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車7分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
| 交通 | - |
| 給与 | 年収 350万円～550万円 |
| 待遇・福利厚生 | ■年収：364万～800万円 月給制：月額250000円 賞与：年2回 昇給：年1回 ■雇用形態：正社員 契約期間：無期 試用期間：有(6ヶ月) ■福利厚生： 社宅・独身寮完備、通勤手当、育児休業、育児勤務及び子の看護休業制度、介護休業及び介護勤務制度、財形住宅貸金規則、財形貯蓄諸規則（一般・住宅・年金）、三菱車割引購入制度、資格手当 など ■勤務時間：フレックスタイム制 標準労働時間8時間 (標準労働時間帯：8時30分～17時30分) 休憩時間：60分 ■喫煙情報：屋内禁煙 |
| 休日・休暇 | 週休2日制、ゴールデンウィーク、夏季休日、年末年始休暇、年次有給休暇、半日休暇制度（初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで）など ※年間休日121日 |
| 応募資格 | 【必須】 ・PCスキル（Word、Excel、PowerPoint）※資料作成に必要 ・完成車メーカー、若しくは部品メーカーでの設計、実験評価経験（機械・電気・制御問わず） ※係長採用の場合下記いずれかの経験が必須 ・自動車のエンジン・モーター・電池等の動力システムにかかわる設計／解析／実験／評価 ・自動車の排ガス法規適合経験 ・自動車の適合開発／試験経験 ・自動車の制御開発／評価経験（ECUの組込みソフトウェア評価経験可） 【尚可】 ・英会話スキルもしくは学習に意欲のある方 ・電動車の適合もしくは試験業務の経験がある方 43歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
|---|---|
| 応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
|
| 選考プロセス | - |
| 会社名称 | 三菱自動車工業株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒108-8410 東京都港区芝浦3-1-21 msb Tamachi 田町ステーションタワーS |
| 事業内容 | ■概要： ・自動車または産業用エンジン、及びそれらの構成部品、交換部品並びに付属品の開発、設計、製造、組立、売買、輸出入その他の取引業 ・中古自動車及びその構成部品並びに交換部品及び付属品の売買 など |
| 代表者 | 取締役 代表執行役社長 兼 最高経営責任者 加藤 隆雄 |
| URL | https://www.mitsubishi-motors.com/jp/ |
| 設立 | 年1970年4月 |
| 資本金 | 284,382百万円 |
| 売上 | 2,458,141百万円 |
| 従業員数 | 13,671名 |
| 平均年齢 | 41.5歳 |
| 主要取引先 | - |
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