正社員
【職務概要】
次世代車両に向けた次世代システムの研究、開発をお任せいたします。
新モビリティ社会における次世代車両向けの新しい構造のステアリングシステムの研究・開発業務をお任せ致します。
ステア機能だけでなく、駆動機能との協調も視野に入れており、柔軟な発想をもって長期目線で取り組む研究アイテムとして、システム、機構、制御をチームで推進する業務です。
【職務詳細】
◇次世代ステアリングシステムの開発、研究。
◇次世代ステア・駆動協調システムの基盤研究、開発
(システム開発、構造設計、ギヤ設計、制御開発等)
【同社の強み】
各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。
トヨタグループ内でも同社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けています。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
募集職種 |
技術職(電気、電子、機械) > 研究、特許、テクニカルマーケティングほか > 基礎研究(電気・電子・機械) |
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雇用形態 | 正社員 |
勤務時間 | - |
勤務地 | 奈良工場 奈良県橿原市十市町333番地 近鉄橿原線「笠縫」駅徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
交通 | - |
給与 | 年収 450万円~650万円 |
待遇・福利厚生 | ■年収:450万~1400万円 月給制:月額241200円 賞与:年2回 昇給:年1回 ■雇用形態:正社員 契約期間:無期 試用期間:有(3か月※条件変更なし) ■福利厚生: ■通勤手当(規定あり)■家族手当■寮・社宅■家賃補助(規定あり)■制度(財形、持株、永年勤続旅行、住宅資金貸付制度、車両購入資金貸付制度 他)■施設(保養所、契約ホテル・旅館、体育館、グラウンド、厚生年金会館) ■勤務時間:【フレックスタイム制】コアタイムなし <所定労働時間>7時間45分 休憩時間:60分 ■喫煙情報:屋内禁煙 |
休日・休暇 | 【年間休日121日】完全週休2日制(土日)、GW、夏季休暇(10日)、年末年始(10日)、有給休暇、慶弔休暇、その他(会社指定のカレンダーによる) |
応募資格 | 【必須】下記2つ以上必須 いずれも3年以上 機械システムの用途を理解し必要要件を満たす機構設計、開発ができる方 機械システム分野における研究エキスパートとしての業務経験 歯車機構の理論に長け仕様にあった歯車機構の設計ができる方 車両運動、シャシー設計にまつわる知識を有している方 次世代ステアリング等、将来システムのプロジェクトにチャレンジしたい意向をもっている(機械/電気/制御エンジニア)方 【尚可】 電動機によるサーボ系の設計、開発ができる方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
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応募方法 | このページ内の「応募」ボタンよりご応募ください。
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選考プロセス | - |
会社名称 | 株式会社ジェイテクト |
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所在地 | 〒448-0032 愛知県刈谷市朝日町1-1 |
事業内容 | ~プライム市場のトヨタグループ13社の中核企業。ステアリングシステム、ベアリング、駆動系部品、工作機械、電子制御機器などの製造・販売メーカーです~ ■事業概要: 4つの事業領域にて事業を展開。自動車部品システムサプライヤーとして、工作機械メーカーとして、ベアリングメーカーとして、自動車メーカーをはじめ、電機、鉄鋼、産業機械、建設機械、車両、精密機械など幅広い分野の顧客と取引。モノづくりを通じて社会貢献をしています。 |
代表者 | 佐藤 和弘 |
URL | http://www.jtekt.co.jp/ |
設立 | 年1935年1月 |
資本金 | 45,591百万円 |
売上 | 1,428,426百万円 |
従業員数 | 11,665名 |
平均年齢 | - |
主要取引先 | - |
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