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【仕事内容】
世界トップクラスの日本製鉄株式会社の保守工

高炉から生まれた液体状の鉄「銑鉄（せんてつ）」を
次の工程へ流すための道「樋（とい）」が、最適な
状態になるよう管理します。クレーンや玉掛けを
行なうなど、道路整備工事のようなイメージです。

【溶銑樋（ようせんどい）って？】
生まれたての鉄は不純物が多く、製品として
使用できません。
この不純物を分離するために、溶けた鉄が通る
道のことを指します。
あなたにお任せするのは、この樋の整備や交換。
入社直後は銑鉄に近づくことはほぼなく、
安全性を確保した環境で
仕事ができるのでご安心ください。

【溶銑樋の整備・交換の流れ】
解体（3日）
使用済みの耐火物（セメントのようなもの）
をショベルで壊し、除去。
▼
中子の設置（1日）
銑鉄の通り道を作るための「中子（なかご）」と
言われる専用の型枠を、クレーンで設置。
▼
流し込み（1日）
型枠を埋めるように、新たな耐火材を流し込みます。
▼
脱枠（1日）
中子を取り除きます。
▼
乾燥（3日）
乾燥機などで耐火材を乾かし、クレーンで樋にフタを
して作業完了。

30〜40代の社員を中心に活躍中の職場です！

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