鉄道インフラ技術スタッフ 【急募】未経験OK！20代から国家資格を取り、年収500万を目指せる"鉄道技術職"＼20〜30代活躍中／ 正社員 / 株式会社 水永建設

《夜勤》
保線作業をお願いします。
列車の走らない2時間の間に
レール交換などの
線路のメンテナンス作業。
★準備+作業+片付けで4時間程度
★3〜13名のチームで行います
　(現場による)
※レールを動かす体力を使う作業です
　体を動かす事が好きな方にオススメ！

《日勤》
枕木の交換や線路幅の調査など
夜勤のための準備作業

◎交通インフラを守る大切な仕事
　細かな作業です
◎主な現場：
　JR東海道線 興津駅〜富士駅
　JR身延線 富士駅〜十島駅 など

◎あなたの体が一番です。
無理せずに働いて
生活を豊かにを心がけましょう♪

☆未経験者歓迎☆
会社全額負担の資格取得支援あり！
一人前になるまでチーム全員で
丁寧にフォローします！
短期で技術を習得！

＼業務拡大につき増員募集／
短時間でもしっかり稼げる「インフラ整備」

◆JR線路のメンテナンスを行う仕事◆
・レール交換
・枕木交換
・線路幅の測定
・夜間作業の準備
現場は、JR東海道線（興津〜富士）
身延線（富士〜十島）など。

★未経験歓迎！若手を育成！
今後の世代交代を見据え、
20代〜30代前半を積極育成中。
最初は道具の名前から教えます。

★なぜ若手に有利？
・景気に左右されない鉄道インフラ
・技術職＝AIに奪われない
・夜間中心＝実働短め
・日給保障あり
平均実働3〜4時間でも日給満額！


日給11，000〜13，750円＋各種手当
月収32万円〜可能
若いうちに貯金が作れる環境です。


・週休2日（土日）
・残業なし
・有給消化率90％以上
・転勤なし（清水勤務）

鉄道は止まりません。
だから、この仕事もなくなりません。
"安定"を本気で考えるなら、
一度見学にお越しください。

▼ポイントはここ▼
◎残業なし！
　現場が終わったらすぐに帰れます。
　日勤・夜勤ありますが、
　土日休みだからご家族との時間もしっかり作れます。
　お休みの調整可能！
◎外作業で力仕事もあり、体力的に
　大変な部分もありますが、
　2h程度の勤務の日も日給保障が魅力♪
◎GW、夏季、年末年始は
　1週間程度の長期休暇あり！
◎シフト希望も希望に沿うよう柔軟対応。
　親子行事やお子さんの運動会にも参加OK♪

《資格取得支援制度ありでスキルUP》
玉掛け、移動式クレーン、ガス溶接、
フォークリフト等、資格取得にかかる費用は
すべて会社負担です！
一生モノのスキルが身につく環境です。

《幅広い年代が活躍中》
18歳以上、50歳以下のスタッフが在籍中。
チームで動く現場作業なので、
コミュニケーションを大切にしています。

ひとつずつ、段々とできることが
増えてくると仕事がとても楽しくなり
充実した毎日が送れるようになりますよ。