| 仕事内容 | 【職務概要】 同社において、不動産コンサルティング営業（管理職候補）として活躍していただきます。 【職務詳細】 ■マンション、一戸建て、土地等の不動産売買仲介営業 ■中古不動産の再生企画、販売 ■店舗運営（予算管理、部下の育成指導）など ◇売り物件の仕入れ活動 広告チラシの発行、情報収集を行います。不動産（マンション、一戸建て、土地等）の売却を希望する顧客（売り主）とはチラシからの反響や紹介等を |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■第一種普通自動車運転免許 ■売買仲介営業経験 ■マネジメント経験 ■宅地建物取引士資格 《年収例》※下記はあくまで参考値です※ ・400万円／26歳／月給26万4,000円（固定残業手当含む） ＋諸手当＋賞与＋報奨金 ・600万円／33歳／月給32万4,00... |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 熊本県熊本市中央区辛島町6-7 いちご熊本ビル11F 熊本市電「辛島町」駅停留場より徒歩1分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社が製造する装置のソフトウェア開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ■各種ハードウェア（駆動機構やカメラを含む各種光学機器、内製基板、汎用基板など）の制御プログラムや、複数ユニットの動作シーケンス設計 ■それらを統合するシステムアーキテクチャの設計 ■要件定義や仕様策定時には顧客との各種交渉 ■新たな技術課題に対しての解決策の考案・機能実現 【このポジションについて】 同社の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・チーム（協力会社含む）によるソフト開発経験 ・非PLCによる装置制御シーケンス設計経験 ・GUIなど画面設計経験 ・システムアーキテクチャ設計能力 ・装置制御シーケンス設計能力 ・画像処理、情報処理などの各種アルゴリズム開発能力 |
| 給与 | 年収 800万円～900万円 |
| 勤務地 | 京都府京都市伏見区羽束師古川町322 JR京都線「長岡京」駅より車で7分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてソフトウェア開発部門における下記業務をお任せします。 【職務詳細】 プリント基板・半導体パッケージを電気的に検査するための製品（テスター）の設計・開発をお任せします。 また、テスターのソフトウェア設計開発に携わっていただきながら、メンバーのマネジメント業務もお任せします。 【おすすめポイント】 世界シェア8割超の製品を持つメーカー！ 世の中から必要とされる半導体の生産工 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■C＋＋でのソフトウェア開発経験（目安：5年以上） 【尚可】 ■計測機器の実務経験 ■電気特性の知見をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 800万円～900万円 |
| 勤務地 | 京都府向日市森本町東ノ口1-1ニデックパークC棟 JR各線「向日町」駅より徒歩10分 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 東海エリアにある同社クライアント先にて、国内大手メーカーや関連会社にて 組込制御開発業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ハードウェア製品の制御／組込開発を中心に、基本設計から一連の開発業務まで、上流工程～下流工程までご本人の適性に併せて業務対応頂きます。 ■想定業務例： ・ATの油圧制御システムの組込み開発 基本設計／詳細設計／製造／テスト（稀に要件を受けてからの仕様書作成業 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語での開発業務経験者 ・組込システム及びソフトウェア開発の経験者 【尚可】 ・モデルベース開発経験者 ・画像処理システム開発・設計経験者 ・車載機器制御（センシング、アクチュエータ制御）の知見をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 三重県内 ※案件先により異なる 三重県内 ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 本社工場の最高責任者として、工場全体の運営・統括をお任せします。 【職務詳細】 ・プレス、マシニング、旋盤等の各工程を踏まえた工場全体の生産計画立案と進捗管理 ・品質基準の維持向上、工程管理体制の整備、不具合発生時の原因究明と再発防止 ・現場改善（工程短縮、段取り改善、歩留まり向上、コスト低減）の企画・実行 ・工場スタッフのマネジメント（指導・育成、適性配置、評価への関与） ・設備 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・プレスやマシニング、旋盤など工作機械に対する豊富な知識をお持ちの方 ・金属加工製造業にて工場全体の生産管理・計画及びマネジメントのご経験をお持ちの方 【尚可】 ・金属加工製造業における工場長またはそれに準じた職種のご経験のある方 |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 山梨県山梨市一町田中999-2 JR中央本線「山梨市」駅より車で5分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車の電動化事業を行う同社にて、設計部門のマネジメントおよび組織運営を担当します。顧客との仕様整合や受注戦略の立案、後進の育成、売上管理を通じて組織の成長に寄与するポジションです。 【職務詳細】 ■EV・次世代モビリティ向け新技術の構築および新規顧客開拓の推進 ■主要顧客との密なコミュニケーションによる仕様整合・デザインレビュー(DR) ■23名の技術者集団に対する技術指導、人事 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■自動車用樹脂または金属部品の設計実務経験(5年以上) ■設計部門等でのマネジメント経験(3年以上) 【尚可】 ■客先常駐や出向先での実務経験 ■CATIA、SolidWorksの使用経験 |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市寿町7丁目47番地1 7丁目ビル4F 名鉄三河線「土橋」駅から徒歩で6分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、電気自動車のシャシ設計業務をお任せします。 【職務詳細】 ▼具体的に以下の業務をお任せします。 ・車両のサスペンションシステム、ブレーキシステム、ステアリングシステム、サブフレーム等の設計作業 ・完成車性能目標等に基づく、シャシ性能および仕様の検討 ・シャシの軽量化などの、将来に向けたシャシ新技術の研究 ・親会社のシャシ設計部門への業務支援 ★おすすめポイント★ ・交通 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・EVのサブフレーム設計経験者、サスペンションシステム設計経験者（10年以上） ・車両の運動力学に関心、知識を有する方 ・新エネルギー車のプラットフォームの開発、設計経験 ・自動車用サスペンションやシャシクロスメンバの設計経験 ・自動車用サスペンションやシャシクロ... |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 栃木県宇都宮市内（宇都宮事務所を新規設置予定） 栃木県宇都宮市内（宇都宮事務所を新規設置予定） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、電気自動車のボデー設計業務をお任せします。 【職務詳細】 ▼具体的に以下の業務をお任せします。 ・新しいデザイン、パッケージを実現するボデー構造検討 ・完成車性能目標等に基づく、ボデー性能および仕様の検討 ・上記に基づく、ホワイトボデーの設計作業 ・ボデーの軽量化などの、将来に向けたボデー新技術の研究 ・親会社のボデー設計部門への業務支援 ★おすすめポイント★ ・交通費 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ホワイト・ボデー設計あるいは開閉部品設計の経験者（10年以上） ・新材料や新構造による軽量化の開発経験を持っている ・CATIA V5の使用経験 ・設計スタンダードや設計プロセス構築の経験 ・中国駐在、中国出張ができる方 |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 栃木県宇都宮市内（宇都宮事務所を新規設置予定） 栃木県宇都宮市内（宇都宮事務所を新規設置予定） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて車載インフォテイメント部品の開発評価業務を行っていただきます。 【職務詳細】 ＜部概要＞ 1）インフォテイメントコンポーネント関連先行研究・量産開発 ・設計構想検討 部品の新規開発やマイナーチェンジにおける設計としての構想書の作成 ・仕様検討／(コスト、重量含む) デザイン部門や評価部門などと協議しながら部品の形状や機能の検討 ・出図 関係者で検討した仕様を、図面や仕様書にし |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・業界問わず電気・電子製品(部品)の開発／設計経験(機械・電気・制御問わず) ・自動車業界における開発／設計経験(機械・電気・制御問わず) ・車載インフォテイメント製品の開発経験 ・制御／組込みに関する知見 ・マネジメント経験(係長クラスでも可) ・英語力(TOE... |
| 給与 | 年収 900万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地 愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車で7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 FA（ファクトリー・オートメーション）用センサ、 測定器、画像処理機器の開発をお任せします。 【職務詳細】 商品仕様の提案、システム構成の検討、最新技術の採否、開発環境の構築など あらゆる面からプロジェクトをリードします。 お客様にとって最適な機能やI／Fを検討し商品仕様に反映させます。 また、ソフト開発エンジニアの特徴を把握して 最高のパフォーマンスを発揮できる環境や仕事分担をす |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●下記のいずれかの言語でソフト開発経験1年以上 組込みソフトウェアとしてC言語、C++の開発経験 PCアプリケーションとしてC#、Java ●プロジェクトリーダーとしての経験1年以上 【キャリアパス】 ハードも含めたプロジェクトマネージャー、ソフト開発リーダ... |
| 給与 | 年収 1000万円～1200万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市東淀川区東中島1-3-14／大阪府高槻市明田町2-13 大阪メトロ御堂筋線「西中島南方」駅より徒歩8分／JR京都線「高槻」駅より徒歩9分 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 電池システム開発におけるシステム設計(電気電子設計やソフトウェア設計含む)業務を担当します。 【職務詳細】 ・電動車用電池で電力系統用の蓄電システムを開発／検証 ・電動車(HV, EV, 燃料電池, 水素エンジン車等)の電池システムの設計 【魅力】 お客様に多様な選択肢をお届けできるようラインナップの拡充を進めている電動車の電池システム設計も、車載用電池を蓄電池システムに利用する |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電装品、パワーエレクトロニクス機器や蓄電池を含む 電気機器のシステム開発／設計経験10年以上 【尚可】 ・バッテリメーカー、車両／車載部品メーカーでの システム開発経験者 ・自動制御システムの開発／設計経験者 |
| 給与 | 年収 1000万円～ |
| 勤務地 | ※配属先により異なります ※配属先により異なります 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 AUTOSARエキスパートとして下記業務を担当します。 【職務詳細】 ■製品：車載 ■範囲：開発、設計 ■開発：AUTOSAR Classic、AUTOSAR Adapter、MBD（MATLAB、Simulink） ■役割 ・エンドユーザーからの要件をお客様と調整・整理を行い、要件定義を実施し、開発部隊向けインプットを作成し、開発部隊を管理しながら、納品物を作成する。 ・将来的 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載機器の開発経験10年以上 ・AUTOSARのBSWまたはRTEもしくはアプリケーションの開発経験5年以上 ・要件定義から受入までのプロセスでの開発経験 ・IVI（in-vehicle infotainment）案件の上流工程開発経験 ・OEM様と直接、仕様・... |
| 給与 | 年収 1000万円～1200万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市西区牛島町６－１名古屋ルーセントタワー11F 各線「名古屋」駅徒歩7分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、ECUソフトウェア開発・量産設計をお任せします。 【職務詳細】 ECU量産ソフトウェア設計のリーダーとして、顧客と仕様・計画の調整を行い、プロジェクトの進捗管理、および成果物品質について確認をして頂きます。 必要に応じて、顧客の設計拠点に常駐する場合があります。 ◇やりがい◇ 拡大を続ける市場で、EVなどの先進車両を上流から開発を担当できます！また、量産車として実際に道 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・チームリーダーの経験3年以上 ・ECUソフトウェア量産設計経験 C言語、C＋＋ ・ソフトウェアプロセスの経験 AUTOMOTIVE SPICE、機能安全ISO26262 ・モデルベース開発（MBD）の経験 MATLAB／Simulink Stateflow ・電... |
| 給与 | 年収 1000万円～1200万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB 名鉄名古屋本線「東岡崎」駅徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてEV車用インバーターの回路設計業務などをお任せいたします。 【職務詳細】 ・客先要望の聴取 ・要件定義 ・仕様書作成 ・インバーター回路設計作業 ・インバーター基板設計作業もしくは指導 ・回路シミュレーションもしくは解析 ・実機検証 ・親会社の電子制御部門への業務支援 【このような方をお待ちしています】 ・自ら目標を設定し、主体性をもって取り組める方 ・最新の自動車技術に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・新エネルギー車（EV、HEV、PHEV）のインバーター回路開発の経験（10年以上） ・自動車の制御開発プロセス、ISO26262を熟知している ・システムのFMEA、FTAの経験を持っている |
| 給与 | 年収 1000万円～1200万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB 名古屋鉄道名古屋本線「東岡崎」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 自動車の未来を創る、次世代の設計ワークフロー構築へ。 生成AIと最先端の計算幾何学を駆使し、エクステリアデザインの自動化プラットフォームをゼロから実現する中核メンバーを募集します。 【業務内容】 24ヶ月の開発サイクルの中で、以下の業務を主体的にリードしていただきます。 ・CATIA自動化フレームワークの設計・開発（C++・CAA RADE toolkit使用） ・幾何学的深層学習（GDL）モ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C++による高度なソフトウェア開発経験 ・Pythonによる専門的なプログラミングスキル ・CAD自動化 ・CATIA（V5）の深い知識と、CAA RADE toolkitを用いたエンタープライズレベルのアプリケーション開発・導入経験 ・3D CADの核となるB... |
| 給与 | 年収 1000万円～1200万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB 名鉄名古屋本線「東岡崎」駅徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 EVのハーネス設計に関する次の仕事をお任せします。 【職務詳細】 ・日系自動車メーカーとの連絡窓口 ・FMEA／FTA ・図面レビュー及び技術資料チェック ・検図における付随業務（Cost、質量、性能、品質、等のCheckと管理） ■ポジションの魅力： IATグループの累計車両開発モデル数は300モデル（内EV・BEV・HEV：30モデル）です。常に5モデル程度の量産車の開発をして |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記経験10年以上 ・EV、あるいはハイブリット車のハーネス設計の経験 ・高圧電流用ハーネスの開発経験 ・CATIA V5の使用経験 ・設計スタンダードや設計プロセス構築の経験 |
| 給与 | 年収 900万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB 名鉄名古屋本線「東岡崎」駅徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 EVのインパネ設計に関する次の仕事をお任せします。 【職務詳細】 ・日系自動車メーカーとの連絡窓口 ・FMEA／FTA ・図面レビューおよび技術資料チェック ・検図における付随業務（Cost、質量、性能、品質、等のCheckと管理） ・プロジェクト日程管理、工数管理 ■ポジションの魅力： IATグループの累計車両開発モデル数は300モデル（内EV・BEV・HEV：30モデル）です。常 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記経験10年以上 ・自動車のインパネ設計の経験 ・新材料や新構造による軽量化の開発経験 ・CATIA V5の使用経験 ・設計スタンダードや設計プロセス構築の経験 |
| 給与 | 年収 900万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB 名鉄名古屋本線「東岡崎」駅徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 EVの内装設計に関する次の仕事をお任せします。 【職務詳細】 ・日系自動車メーカーとの連絡窓口 ・FMEA／FTA ・図面レビューおよび技術資料チェック ・検図における付随業務（Cost、質量、性能、品質、等のCheckと管理） ・プロジェクト日程管理、工数管理や製造図作図 ■ポジションの魅力： IATグループの累計車両開発モデル数は300モデル（内EV・BEV・HEV：30モデル |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記経験10年以上 ・自動車の内装設計の経験者 ・新材料や新構造による軽量化の開発経験 ・CATIA V5の使用経験 ・設計スタンダードや設計プロセス構築の経験 |
| 給与 | 年収 900万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB 名鉄名古屋本線「東岡崎」駅徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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| 仕事内容 | 【職務概要】 EVの開閉部品（ドア、フード等）の設計に関する次の仕事をお任せします。 【職務詳細】 ・日系自動車メーカーとの連絡窓口 ・FMEA、FTA ・図面レビューおよび技術資料チェック ・検図における付随業務（Cost、質量、性能、品質、等のCheckと管理） ・プロジェクト日程管理、工数管理 ■当ポジションの魅力： IATグループの累計車両開発モデル数は300モデル（内EV・BEV・HEV |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記経験10年以上 ・自動車のボデー設計（開閉部品）の経験 ・新材料や新構造による軽量化の開発経験 ・CATIA V5の使用経験 ・設計スタンダードや設計プロセス構築の経験 |
| 給与 | 年収 900万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB 名鉄名古屋本線「東岡崎」駅徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 日立ハイテク製品全般(半導体検査装置、生化学分析計、電子顕微鏡)に搭載する電気系組込ハードウェア設計・開発のマネジメント業務を担当します。 【職務詳細】 ・要件定義、基本設計、詳細設計、試作フェーズを担当 ・製品認定フェーズの担当者へ技術的なアドバイス、フィードバック ・部内や他部署と連携をマネジメントしながら、組込ハードウェアの開発を計画、仕様策定 ・各装置で共通利用する検出系、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・回路設計経験5年以上（デジタル回路、アナログ回路、CPU周辺等いずれかのご経験） ・FPGA設計経験があり、Verilog-HDLに習熟していること ・マネジメント経験 【尚可】 ・ソフトウェアに関する知見 ・英語力（目安：TOEIC500点以上） |
| 給与 | 年収 900万円～1100万円 |
| 勤務地 | 茨城県ひたちなか市市毛882番地 JR常磐線「勝田」駅より車で10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
