| 仕事内容 | 【職務概要】 組込ソフトウェア開発業務、PL／PMをお任せします。 【職務詳細】 大手メーカーやSIerの開発現場で組込エンジニア（車載ECU、自走式ロボット、アームロボット、建設機械、医療装置など）として業務をご担当いただきます。ユニットと呼ばれるチーム単位で取組んでいきます。 同社のエンジニアで最大20数名規模で構成されたプロジェクトもございます。 経験・スキルにより、PL、PMとして活躍い |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェア設計、構築の経験5年以上 ・プロジェクトマネジメント経験3年以上 【尚可】 ・クラウドに興味関心のある方 ・下記の技術のいずれかを経験されている方 Java／C#／C++（VC++）／C言語／JavaScript／VB（Visual Basic）... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県※プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて以下業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ■製品：業務用エアコン ■範囲：要素技術の研究開発～社内技術教育など 【具体的には】 業務用エアコンの 快適制御、省エネ制御、睡眠など、制御モードに関連する先端技術のシステム制御の研究開発を行っていただきます。 ・要素技術の研究開発を行い、空調製品に関連技術の実装 ・マルチ機制御モードに関連する、技術分野の開発動向の把握と |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・冷凍システムの制御経験をお持ちの方 【歓迎】 ・PID制御、ファジー制御の経験 ・業務用エアコンにて圧縮機、ファン、熱交換器、レシーバ、気液分離器、膨張弁などの動的制御特性を理解できる方 ・業務用エアコンの制御を理解・開発できる方 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県川崎市高津区坂戸3-2-1 KSP C棟825室 JR南武線「武蔵溝ノ口」駅より徒歩16分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載・産業用途向けセンサモジュールの組込みソフトウェア開発におけるプロジェクトマネジメントを担当。 【職務詳細】 ・自社センサ製品のソフトウェア仕様検討、要件定義 ・開発課題の整理および社内関係部署との調整 ・顧客との仕様調整、技術的な折衝 ・外部開発ベンダーの進行管理 ・開発スケジュール、品質、コストのマネジメント ・量産・製品化に向けた開発推進 【その他・魅力】 ・構想段階か |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語による組込みソフトウェア設計の実務経験 ・5～6名以上規模の開発チーム取りまとめ経験 【尚可】 ・カメラモジュール開発に関する知見 ・センサ系ソフトウェア設計に関する知見 ・車載または産業用途製品の開発に関する知見 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市都筑区新栄町16-1 横浜市営地下鉄ブルーライン 「仲町台」駅より徒歩8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 クラウドやスマートフォンと繋がり車内のお客さまに多種多様なサービスを提供できるコネクテッド技術の拡大を進めています。“0(ゼロ)から1を創りだせる”同社ならではの新しい価値の提供に一緒にチャレンジしてくれる方を募集します。 【職務詳細】 下記のいずれかの担当業務に就いていただく予定です。 -人財・設備・予算などの横断管理業務 -お客様視点に立ったコネクテッドサービスの開発 -Us |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェア開発経験 ・プロジェクトマネジメント経験 ・海外ベンダー、サプライヤーとの業務経験 ・チームリーダー経験 ・組み込みソフトウェア(OS無し、RTOS、Linux、Android等)が動作する電子機器開発の実務経験 ・TOEIC：700点程度 |
| 給与 | 年収 600万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1／神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分／小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 HMIとそれを生かした新しい車両の価値を実現するための制御システムの設計・開発業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・試作車の弱電システムの設計、追加部品を意図通り動作させるための制御システムの構築 ・より直感的に運転するためのHMIと車の動きの開発 ・人間を計測することで、ドライバー状態を推定する技術開発 【魅力】 ・現在世に出ていない10年先の新技術開発を担当し、技術コ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下の経験・スキルのうち、少なくとも１つを備える方 ・車両運動制御（前後／横方向いずれか）に関連した業務、設計・実験の経験を持つ方 ・乗り物のHMI設計の経験がある方 ・人間の状態計測とそのデータ解析の経験がある方 ・TOEIC：600点 【尚可】 ・自動車業界... |
| 給与 | 年収 600万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分 |
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| 仕事内容 | 配属予定組織では、法人のお客さまの事業成長と社会課題を解決するため、IoTデバイスや通信アセットの提供、またそれらを含むシステム構築のSE業務を担っていただきます。 ＜職務内容＞ 法人顧客向けSEとして、営業部門と協力して、KDDIが保有する通信を初めとする幅広いアセットを組み合わせ、法人のお客さまの事業成長と社会課題の解決に貢献するソリューション提案を行っていただきます。 また、案件の受注後は |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・IoTデバイス、無線通信に関わる業務経験（セルラー通信以外も可） ・法人のお客さまと直接コミュニケーションを行うビジネス経験（ソリューション提案、システム構築、営業など） ・通信技術に関わる基礎知識 ★メッセージ★ 国内からグローバルまで、社会インフラを含む多... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都港区高輪2丁目21番1号THE LINKPILLAR 1 NORTH JR山手線「高輪ゲートウェイ」駅 徒歩1分 勤務地変更の範囲:同社及びグループ会社並びに出向先企業の事業所、その他会社の定める場所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 テレマサービス、リモートシステム、OTAなどの車両コネクティッドシステムのIN-CAR側開発全般をお任せします。 システム構築、通信モジュール等の各ECUの仕様設計などをご担当いただきます。 【職務詳細】 ・システム構築、通信モジュール等の各ECUの仕様設計 ・社外のベンダー企業と協業した仕様設計など広範囲に担当 【キャリアパス】 世界のコネクティッドシステムの動向を読み解きなが |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気回路設計の経験 ・ソフトウエア設計の経験 ・ECU構造車載LANの知見 ・無線・通信の知見 ※上記いずれか必須 【尚可】 ・OTA／リモートシステムの開発 ・車載SoC上のアプリケーション開発 ・開発プロジェクトのリーダ経験 ※※備考※出向・転籍により、... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 トラック・バスのECUソフト設計(制御仕様検討～設計・評価)をお任せします。 【職務詳細】 ・電子制御システムの関係部署とコミュニケーションを取りながら業務を推進 ・制御開発（制御仕様検討） ・ソフト設計（プログラム設計～単体評価・結合評価・システム評価） 【魅力】 ・システムの設計開発から評価といった幅広い業務で専門知識を発揮し活躍することが出来ます。 ・今後拡大していく電子化 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※いずれか必須 ・プログラミング（C言語） ・マイコン知識 ・MISRA C ・CERT-C ・AUTOSAR ・通信系知識（CAN／CAN-FD・RS232C・LIN・Ethernet） |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 新型トラック・バスのパワートレーン部品であるエンジン制御ECU、制御系センサや トランスミッション制御ECU、及び排ガス浄化のための後処理ECU、 後処理系センサの開発を担当いただきます。 【職務詳細】 国内・海外のサプライヤと協業し、パワートレーンシステム部品の開発エンジニアとして 車載用コンピュータ、各種センサの開発業務に従事していただきます。 ・エンジンユニット／車両開発プロ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気電子工学または機械工学、情報工学などの基礎知識 ※※備考※ 出向・転籍により、国内外各事業所および関連会社等への勤務地変更の可能性があります。※期間の定め無し |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次期新型トラック・バスの警音・看視システム(EV車両接近警報アラーム、バックアイモニタ等)、シャシ制御系スイッチ・センサ・アクチュエータの開発を担当いただきます。 【職務詳細】 ・警音・監視システムの開発、法規対応業務／車両開発プロジェクトへの参画 ・モニタ・カメラシステムの視野解析、警音システムの音響解析、各種システム評価・解析 ・スイッチ・センサ・アクチュエータの構造検討、新規 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下のいずれか必須 ・電気電子工学／機械工学／情報工学などの基礎知識 ・車両メーカ、ボデー架装メーカ、電装品サプライヤでの業務経験 ・音響解析、画角(視野)解析の知見 ※※備考※ 出向・転籍により、国内外各事業所および関連会社等への勤務地変更の可能性があります... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 ECUソフトプラットフォーム設計／HILS・MILS設計／ECUの車両担当業務のいずれかの業務をお任せします。 【職務詳細】 ・ECUソフトプラットフォーム設計…自動車業界で採用が広がっているAUTOSAR BSWをECUに実装する業務。 ・HILS・MILS設計…ECU開発部署とコミュニケーションを取り、各プロジェクトで開発しているECUをHILSに盛り込み評価できるように推進す |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下のいずれか必須 ・プログラミング（C言語）、マイコン知識、MISRA C、CERT-C、AUTOSAR、通信系知識（CAN／CAN-FD・RS232C・LIN・Ethernet） ・MATLAB Simulink、dSPACE各種ツール使用経験 ※※備考※... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のR＆Dセンターにおいて、家庭用エアコンの次世代研究開発プロジェクトに参画いただきます。主には、エアコンの性能を左右する「インバータ制御」のソフトウェア開発業務全般をお任せいたします。 【職務詳細】 ■インバータ制御ソフトウェア（組み込みソフト）の開発 ・家庭用エアコン向けインバータ回路を動かすための組み込み用ソフトウェアの設計・実装 ・省エネ性能や快適性の向上を実現するための |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・インバータ制御のソフトウェア開発経験 ・C言語での開発経験 ・電気回路図の読解に関する知識 【尚可】 ・自ら情報収集を行い、主体的に行動できる方 ・論理的なコミュニケーションが取れる方 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県川崎市高津区坂戸3-2-1 KSP C棟825室 東急田園都市線「溝の口」駅徒歩15分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 PNT信号の設計、シミュレーション、解析、および関連ツールの開発業務全般を 担当いただきます。 【職務詳細】 ・PNT信号の設計、シミュレーション、解析 ・GNSS基本信号の設計 ・GNSS信号の解析 ・信号伝送・伝搬のシミュレーションおよび評価 ・シグナルシミュレータを用いたPNT信号の分析・評価 ・SDR（ソフトウェア無線）を用いた無線信号の処理・解析 （主にGNSS、LEO- |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気、通信または関連分野の学士号以上 ・デジタル信号処理の実務経験：5年以上 ※信号処理分野での修士号（研究・論文含む）がある場合は3年以上 ・GNSS信号処理、SDR信号解析の経験 ・試験手順書や試験報告書作成に関する技術文書作成能力 ・自ら課題や問題を特定... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区神田司町2-8-1 PMO神田司町4F 東京メトロ丸ノ内線「淡路町」駅 徒歩2分 JR各線「神田」駅北口 徒歩6分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のエンジニア職全般にご興味がある方はこちらからご応募ください！ 【採用背景】 グローバルに活躍している世界に冠たる企業各社とビジネスをともにし、オートモーティブ領域においても次々と新しい価値創造を果たし続けている同社。 「つながる」をテーマに、同社の強みである組み込みとクラウド双方のシナジーを活かしたテクノロジーを用い、今後も価値創造の幅を更に広げていくために、将来の中核となる |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込みソフトウェア／商用ソフトウェア開発経験(3年以上) 【尚可】 ・アプリ開発だけではなく、インフラ（サーバー構築など）に強みを持つ方 ・ソフトウェアだけではなく、ハードウェアに強みを持つ方 ・5Gなどの通信技術に強みを持つ方 先進技術に触れながら、価値... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市港北区新横浜三丁目1番地9 アリーナタワー15階※担当業務により、お客様先に駐在の可能性あり JR各線「新横浜」駅徒歩9分 勤務地変更の範囲:同社拠点全般 ※配置転換により同社拠点全般に異動の可能性があります |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社が推進する、自動運転技術を活用したトラック自動輸送プラットフォーム構築における、安全機能や施策に関する業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 安心・安全・効率的な物流を実現するためのトラック自動輸送プラットフォーム構築において、ご経験のある領域から業務をお任せしていきます。 具体的には以下の業務を担当していただきます。 ・外部サービスなどとの連携における要件管理 ・インター |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかをお持ちの方 ・A-SPICEに関する知識 ・SOTIF規格 (ISO 21448)の業務経験1年以上 ・機能安全規格(ISO 26262)の業務経験3年以上 【尚可】 ・MATLAB／Simulinkを使用したECU開発経験 ・組み込みプログラミン... |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区八丁堀の顧客先 ※プロジェクトにより異なる可能性があります。 JR京葉線「八丁堀」駅を想定 ※プロジェクトにより異なる可能性があります。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、自動運転トラック（＝TaaS）による安心・安全・効率的な物流を実現するためのトラック自動輸送プラットフォーム構築業務に携わっていただきます。 【職務詳細】 トラックの自動運転の安全機能や施策に関する業務に携わっていただきます。 ご経験のある領域から、業務をお任せしていきます。 ・外部サービスなどとの連携における要件管理 ・インターフェース定義～仕様の設計管理 ・機能安全、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかをお持ちの方 ・A-SPICEに関する知識 ・SOTIF規格 (ISO 21448)の 業務経験1年以上 ・機能安全規格(ISO 26262) の業務経験3年以上 【尚可】 ・自動車・自動運転の安全設計経験 ・自動運転関連の安全などの知識または業務経... |
| 給与 | 年収 700万円～900万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区八丁堀の顧客先 ※プロジェクトにより異なる可能性があります。 JR京葉線「八丁堀」駅を想定 ※プロジェクトにより異なる可能性があります。 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社が受託する長期プロジェクトにおいて、油圧機械に関する制御システム設計、電気・機械設計、品質管理、および技術指導を中心とした後進の育成業務を担当していただきます。 【職務詳細】 ・中国系企業向けの油圧機械に関する制御システムの設計 ・電気設計および機械設計の実務 ・製品の品質管理業務全般 ・顧客企業の本社（中国）への技術指導および国内メンバーの後進育成 【魅力・備考】 ・数年単 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかの経験をお持ちの方 ・C言語、C++等の組込系開発の経験が10年以上 ・油圧機械及び電気・機械設計の経験が10年以上 ・プロジェクトマネジメント／リーダーとしての管理経験 【尚可】 ・中国語／英語でのコミュニケーションが可能な方 ・オフショア案件等で... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都品川区の顧客先を想定 ※プロジェクトによって異なる可能性があります。 プロジェクトによって異なります。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 製造業において、高い生産性を実現させることを目的とし、 顧客課題を解決に導く、 MBSE／MBD／CAEを駆使した技術サービスを提供しています。 (技術コンサルティング、業務委託開発) 【職務詳細】 MBSEの導入・活用により、 顧客の技術課題を解決する技術コンサルティング・サービスの提供を行って頂きます。 【具体的には】 プロジェクトの技術責任者として顧客への課題ヒアリング・技 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ◆ 製造業における技術研究・開発・設計の実務経験10年以上 ◆ 実務においてMBSEのフレーム・プロセス構築、推進経験 ◆ コンサルティング業務をお任せするため、 - システム開発、開発プロセスにおける課題を抽出し言語化できること - 抽出した課題に対しMBSEに... |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 場所問わず全国フルリモート可 場所問わず全国フルリモート可 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 製造業において、高い生産性を実現させることを目的とし、顧客課題を解決に導く、 MBSE／MBD／CAEを駆使した技術サービスを提供しています。 (技術コンサルティング、業務委託開発) 【職務詳細】 MBDの導入・活用により、顧客の技術課題を解決する技術コンサルティング・サービスの提供を行っていただきます。 【具体的には】プロジェクトの技術責任者として顧客への課題ヒアリング・技術 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ◆製造業における技術研究・開発の実務経験10年以上 ◆広義のMBD領域における実務経験5年以上 ◆コンサルティング業務をお任せするため、 - 高度・広範な技術課題への興味とチャレンジ精神 - 顧客の課題を抽出し、MBDを活用した課題解決の提案ができること - デー... |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 場所問わず全国フルリモート可 場所問わず全国フルリモート可 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 FA（ファクトリー・オートメーション）用センサ、 測定器、画像処理機器の開発をお任せします。 【職務詳細】 商品仕様の提案、システム構成の検討、最新技術の採否、開発環境の構築など あらゆる面からプロジェクトをリードします。 お客様にとって最適な機能やI／Fを検討し商品仕様に反映させます。 また、ソフト開発エンジニアの特徴を把握して 最高のパフォーマンスを発揮できる環境や仕事分担をす |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●下記のいずれかの言語でソフト開発経験1年以上 組込みソフトウェアとしてC言語、C++の開発経験 PCアプリケーションとしてC#、Java ●プロジェクトリーダーとしての経験1年以上 【キャリアパス】 ハードも含めたプロジェクトマネージャー、ソフト開発リーダ... |
| 給与 | 年収 1000万円～1200万円 |
| 勤務地 | 東京都港区台場2丁目3‐1 トレードピアお台場18Ｆ ゆりかもめ「お台場海浜公園」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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