| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてクーリングモジュールの量産設計業務をお任せします。 【職務詳細】 ＜担当製品＞ クーリングモジュールの量産設計 ＜業務内容＞ トヨタやその他メーカ向けのクーリングモジュールの量産設計。OEMから出てくる要件書をもとに、最適な冷却システムの設計を実施し、OEMへの提案を含めた一連の工程に携わって頂きます。 ※一連工程とは、、、 システム要件交渉～構想設計～搭載検討、詳細設計 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理工系知識、基礎的な機械工学の知識 （大学レベル） ■歓迎要件 ・冷却器の開発・設計に従事された経験がある方 ・車載製品の開発・設計に従事された経験がある方 ・システム／製品を開発・設計していくために、車両メーカとの直接交渉もあるため、様々な関係者に対してリー... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1丁目1 各線「刈谷」駅から徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてミリ波レーダ筐体開発の構造設計業務をお任せします。 【職務詳細】 配属部署では高度運転支援システムの目となるミリ波レーダのメカ開発を担当しています。 量産が決まった製品について、顧客からの要求仕様書の分析を行い、デンソー社と連携、分担しながらミリ波レーダーの筐体やブラケットの構造設計～出図までの一連の工程を対応していただきます。 ＜具体的にお任せしたいこと＞ ・車両メー |
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| 応募資格 | 【必須】 ・車載製品（手のひらサイズ程度）の筐体設計（樹脂成型・板金等）の業務経験・知識 ■歓迎要件 ・自動車工学に関する業務経験・知識 ・筐体設計（樹脂成型・板金等）の業務経験・知識 ・解析業務経験・知識（熱、振動等） |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1丁目1 各線「刈谷」駅から徒歩11分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、機械設計の業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ◆各種生産設備・専用機の機械設計 ◆打ち合わせから完成品の据付までをトータルにお任せします！ 具体的には ・基本・詳細設計 ・設計図の作成 ・客先での納品業務 ・試運転の立ち会い など ●手がける設備は？ アルミ鋳造関連の設備やロボット応用設備など。 あらゆる設備を手がけられるため、 経験を積むことで技術をどんどん磨 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計の経験 （CAD経験とは異なります。生産設備の構想設計の経験のある方） ・普通自動車免許 【尚可】 ・電気工事士第1・2種 ・電験3種 ・基本情報技術者 ・応用情報技術者…などの有資格者 |
| 給与 | 年収 500万円～600万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市深田町1-19-3 名鉄三河線「土橋」駅より徒歩25分 ※マイカー通勤可（駐車場完備） 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてカーエアコン用コンプレッサの量産設計業務をお任せします。 【職務詳細】 ＜担当製品＞ カーエアコン用コンプレッサ ＜業務内容＞ カーエアコン用システムの心臓部と言われるコンプレッサ（圧縮機）の量産設計の一連工程に携わって頂きます。 ※一連工程とは、、、 システム要件交渉～構想設計～搭載検討、詳細設計、製造検討などのモノづくりとして必要なすべての工程。 ▼魅力ポイント デ |
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| 応募資格 | 【必須】 ・理工系知識、基礎的な機械工学の知識 （大学レベル） ■歓迎要件 ・空調製品の開発・設計に従事された経験がある方 ・車載製品の開発・設計に従事された経験がある方 ・システム／製品を開発・設計していくために、車両メーカとの直接交渉もあるため、様々な関係者に対してリ... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県刈谷市昭和町1丁目1 各線「刈谷」駅から徒歩11分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社案件先にて下記のような業務をお任せします。 【職務詳細】 電動化が進む自動車業界で、電気系システム設計・制御設計に携わっていただきます。主に装置の制御設計、シーケンス制御設計、各種設備の電気設計、仕様検討、改善対応などを担当。電気設計、制御設計、システム設計の経験が活かせます。新しい領域への挑戦も歓迎します。 【魅力ポイント】 自動車メーカーが大きくEV化シフトを進める中でも |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・生産技術経験（製品問わず） ・保全業務経験 ・今後のキャリアでよりハイフェーズを目指したい方 【尚可】 ・自動車生産技術経験（補助含む） ・QCの知識 ・効率化ツール作成能力（VBA等） |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社案件先にて下記業務をお任せします。 【職務詳細】 EV化が進む中、エンジン分野にてシリンダーブロック・ヘッドの生産管理、鋳造不良の改善、設備検討・導入、金型・治具設計、解析業務などを担当いただきます。生産技術や製造技術、設備導入、品質管理などの経験が活かせます。未経験分野への挑戦も歓迎します。 【魅力ポイント】 自動車メーカーが大きくEV化シフトを進める中でも、自動車のベース |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・生産技術経験（製品問わず） ・保全業務経験 ・今後のキャリアでよりハイフェーズを目指したい方 【尚可】 ・自動車生産技術経験（補助含む） ・QCの知識 ・効率化ツール作成能力（VBA等） |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 国内及び海外向けの電動工具の新製品開発に携わって頂きます。 【職務詳細】 ・電子基板回路の仕様検討～設計、要求仕様よりブロック図、回路図作成 ・マイコン周辺の回路設計、電源回路、CAN通信、Ethernet通信 ・試作品の性能試験、ノイズ評価、EMC評価 ・FMEA、DRBFM、など 【魅力点】 様々な機械要素が内包された製品の機械設計の業務に携わることができ、民生品等様々な製品 |
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| 応募資格 | 【必須】 3DCADによる設計経験 試作品の評価試験経験 【尚可】 ・樹脂成型品の構造設計経験 ・モータ制御の知識 ・金属部品(焼結材料)の加工・生産知識 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | ～リーマンショックでも全社員を守った稀有な技術者派遣企業／『チームアルプス』を掲げ、技術者として、人として成長できる場を提供～ 【職務概要】 自動車やデジタル家電、精密機器、半導体、航空宇宙、産業機械、医療機器、建設機械などのパートナー先にてエンジニアとして機構設計、構造設計等の業務をお任せします！ ※構想設計、 基本設計、詳細設計等、お任せする業務はご自身のスキルに合わせて選定いたします。 |
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| 応募資格 | 【必須】 ※下記いずれかを満たす方 ・機械設計に関する業務経験がある方 ・CAD（3D、2Dいずれか）を実務で利用した経験がある方 ＜転勤＞ 当面なし 転勤を伴うアサイン変更は5％以下／転勤といっても単に転々とすることではなく、個々人のスキル向上ややりたいことを叶えること... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 トヨタとパナソニックの電池開発技術を併せ持つ同社にて、開発中の試作電池セルや量産電池セルの評価・解析を担当頂きます。 【職務詳細】 1）電気特性評価（容量、抵抗、寿命など） 2）誤用安全性評価（過充電、過放電、加熱、内部短絡、外部短絡、圧壊など） 3）開発や量産立上げに伴う、電池セルや構成部材の分析・解析 ※上記いずれかで、評価解析と評価解析技術開発を担当頂きます。 また、1）～3 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・化学系専門知識（無機化学、有機化学、高分子化学、電気化学など）のいずれか（業界経験不問） ※主任～係長クラスの場合は評価解析の経験、幹部職クラスの場合はマネジメントの経験が必須となります。 【尚可】 ・電池の開発、評価解析経験を有している方。 ・ITスキル（V... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町1番地 愛知環状鉄道「三河豊田」駅より徒歩9分 ※車通勤可能（ガソリン代支給） 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載バッテリー製品の生産技術業務 【職務詳細】 電気自動車用バッテリーに関する生産技術業務。新製品の生産立ち上げ、もしくは既存製品の設計変更に伴う工程設計業務。（生産ラインにおける設備の検討、導入対応。試作治具の手配、社内外との折衝、工場レイアウトの検討等）また、対応案件によっては新しい加工技術導入の検討や工程の自動化に携わって頂く可能性もございます。 【おすすめポイント】 モビ |
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| 応募資格 | 【必須】 生産技術業務に関連する経験があること。自動車業界での経験 【尚可】 工程設計の経験、調整力、車載製品の生産技術経験、電池や化学要素のある製品の生産技術経験 |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 静岡県湖西市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 二輪バイクの先行開発・実現性検討業務 【職務詳細】 二輪バイクの次期モデルに新機能を搭載するための先行開発・実現性検討業務。技術開発計画の策定、先行開発支援、先行技術の実証実験。 【おすすめポイント】 二輪バイクの先行開発業務に携われます。様々なアイディア・次世代技術の実現性を検討し、次期モデルへの新機能搭載・適用を量産設計に移管するところまで対応します。 【顧客から同社への期 |
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| 応募資格 | 【必須】 二輪バイクへの興味・開発意欲、設計開発の実務経験 【尚可】 WANT：先行開発業務経験、3DCAD経験(NX)、車載電装知識 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 静岡県湖西市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 二輪バイクのエンジン設計業務。 【職務詳細】 エンジン・吸排気系周辺の設計開発。３Dレイアウト検討、３Dモデル作成、図面作成、CAE。 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、二輪バイクのエンジン・エンジン周辺部品の設計開発に携われます。開発モデルを主担当し、技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。 【顧客から同社への期待】 国内外向けのモデル開発において、樹脂・ |
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| 応募資格 | 【必須】 3DCAD経験、自動車関連部品の設計経験 【尚可】 エンジン部品設計経験、NX経験 |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 静岡県浜松市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電池制御システム開発業務 【職務詳細】 電池制御（電池状態の推定ロジック検討）および電池モデル（電池内部の物理現象を表現するモデル検討 ）の開発。電池パック全体のシステム開発 【魅力ポイント】 （得られる経験・スキル、今後の成長イメージ（製品、技術への広がり、チーム構成）など） 【同社への期待】 モビリティ業界、エネルギー業界での製品開発業務の上流フェーズの可能性がございます。 |
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| 応募資格 | 【必須】 理工学の知識 数学(微積分、ラプラス変換など)。制御工学、電気回路工学。制御・モデル開発 ５年以上のいずれか 【尚可】 自動車または自動車部品の開発経験。電池制御の開発（制御、モデル）経験。FMEA、FTAなどのリスク分析手法の活用経験 |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市の案件先※必ずではございません 静岡県湖西市の案件先※必ずではございません 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電池システム開発におけるシステム設計業務 【職務詳細】 電動車用電池で電力系統用の蓄電システムを開発／検証。電動車(HV, EV, 燃料電池, 水素エンジン車等)の電池システムの設計。 【魅力ポイント】 モビリティ業界、エネルギー業界での製品開発業務の上流フェーズの可能性がございます。 【同社への期待】 車載用電池の大競争時代を勝ち抜くための「困難な課題や未知の領域へのチャレン |
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| 応募資格 | 【必須】 電装品、パワエレ機器や蓄電池を含む電気機器のシステム開発／設計経験 10年以上 【尚可】 バッテリメーカー、車両／車載部品メーカーでの システム開発経験者。 自動制御システムの開発／設計経験者。 |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市の案件先※必ずではございません 静岡県湖西市の案件先※必ずではございません 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電動ギヤボックス等の開発業務 【職務詳細】 レイアウト設計、強度検討、性能検討 【魅力ポイント】 ・仕様検討から実務まで一連の開発経験が出来る可能性があります。 【同社への期待】 ・高い技術力で貢献してほしい 【年収UP事例】※2024年度実績 ・41歳 前職：メーカー 年収520万円 提示年収670万円 ・43歳 前職：技術者派遣 年収570万円 提示年収693万円 【 |
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| 応募資格 | 【必須】 モビリティ業界での設計経験 【尚可】 CATIA V5 |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市の案件先※必ずではございません 静岡県湖西市の案件先※必ずではございません 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・車載バッテリー製品の工法開発業務 【職務詳細】 ・先進的な電池製造工法／生産技術を、探索・調査から企画・開発する業務 【おすすめポイント】 モビリティ業界、エネルギー業界での製品開発業務、製造工程・生産技術の上流フェーズの可能性がございます。 【顧客から同社への期待】 ・電池づくりの生産技術開発者としての役割を期待。新車の開発段階から日本最大手自動車メーカーと連携し、電池の開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製造メーカでの生産技術開発もしくは生産準備業務 【尚可】 ・電池関連メーカおよび電池関連設備メーカの生産技術経験者 |
| 給与 | 年収 500万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 静岡県湖西市(派遣先企業にて就業)※必ずではございません 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 三重県鈴鹿市の案件先にて下記のような業務をお任せします。 【職務詳細】 次世代通信を支えるケーブルの生産効率向上を担う仕事です。 現場での課題抽出からライン改善案の立案・実装までを担当。 社会インフラを陰で支える「ものづくりの根幹」に携われます。 【本ポジションの魅力】 次世代通信を支えるケーブルの生産効率向上を担うポジションです。 現場での課題を見つけ出し、改善案を立案・実装す |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 制御設計または電気設計の実務経験 【尚可】 三菱・キーエンスPLCを用いた設備制御設計経験 |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社案件先にて下記のような業務をお任せします。 【職務詳細】 現場の「困りごと」を技術の力で解決！電力ケーブルの製造設備をより高効率・高精度にするための改良業務を担当します。若手から改善提案できる風通しの良い環境です。 ＜魅力ポイント＞ 通信インフラを支えるケーブル製造現場で、生産効率・品質の最適化に挑む仕事です。データ分析や現場観察を通じて課題を抽出し、改善策を企画・実行。 「 |
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| 応募資格 | 【必須】 ものづくり現場に興味が有る方 【尚可】 CADを用いた電気図面作成経験 回路図の読解スキル |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社案件先にて下記のような業務をお任せします。 【職務詳細】 AC100V入力のスイッチング電源回路開発を担当。 ベテラン設計者のもとで設計から評価、EOL対応まで幅広く学べます。 安定供給が求められる防災製品だからこそ、高信頼設計を追求できる魅力的なポジションです。 ＜魅力ポイント＞ 災害時にも通信を維持する無線・有線回路の設計開発を担当。 試作から評価まで一貫して携われるため |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 電気基礎、はんだ付け、テスター測定経験 【尚可】 スイッチング電源設計やノイズ対策の基礎知識 |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 東証プライム上場企業である同社にて、自動車用シート内のワイヤーハーネス開発業務全般をお任せします。 先行開発～号口（商品化）開発まで一貫して開発業務に携わる機会がある為、設計者として成長・挑戦する環境が整っています。 【職務詳細】 ・ワイヤーハーネス配線経路計画 ・ワイヤーハーネス回路設計 ・経路計画図作成 ・ワイヤーハーネス製品図作成 ・部品図作成 ・技術指示書の作成 ・関係部署 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・CATIAを使用した設計経験 ・CATIAを使用したデータモデリング |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市亀首町金山88 愛知環状鉄道「貝津」駅より徒歩23分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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