| 仕事内容 | 【職務概要】 ハンドラ（半導体の電気的結果をもとに性能毎に分類・選別する装置）の開発、設計業務を行っていただきます。 【職務詳細】 ・3DCADを用いたハンドラ装置の仕様検討・構造設計・筐体設計 ・小型部品搬送装置、圧縮エアやモータを用いた駆動部分の メカニズム設計 ・外観検査環境の設計 ・試作、評価、および量産化に向けた改良設計 【同社について】 米国、中国、マレーシアの現地法人、及び欧州 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・３ＤＣＡＤを用いた機械設計や装置開発 ・小型部品搬送装置、圧縮エアやモータを用いた製造装置の設計、外観検査環境の設計等 |
| 給与 | 年収 350万円～450万円 |
| 勤務地 | 東京都東大和市上北台3-391-1 多摩モノレール線「桜街道」駅から徒歩4分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 機器開発課におけるコアメンバーとして、自社製品（コインパーキングシステム、施設向けゲート式駐車場システム等）の新規プロダクト創出、および既存システムの抜本的刷新を目的とした「攻めの開発」を推進します。 【職務詳細】 ・次世代プロダクトの刷新・仕様検討 既存のレガシーな仕様を理解した上で、最新のタッチパネルやAIカメラ（MLカメラ）などの最先端技術へ置き換えるための仕様検討および製品 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製品（ハードウェア／エレクトロニクス領域）のゼロイチ開発経験、 または一気通貫でのプロダクト開発プロセスに携わった経験 ・自ら設計思想を持ち、製品仕様検討、製品評価、信頼性試験の基準を自ら定義・実行した経験 ・社外パートナー（部品メーカーや商社等）と技術的な要... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都文京区後楽2-1-3 NS飯田橋ビル JR各線「飯田橋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車内装部品、音振部品、EV関連部品における量産対応および立上げ支援に伴う品質保証業務全般を担当します。 【職務詳細】 ・社内外における製品品質評価および工程監査の実施 ・品質改善に向けた指導やフォローアップ業務 ・顧客クレームおよび市場クレームの収集と要因の分析 ・関係部門への情報展開、対策の指示、進捗管理 【その他・魅力】 ・充実した教育制度：階層別研修（若手・中堅・管理職 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車運転免許 ・製造業での就業経験 ・社内外（海外含む）関係者との調整・交渉ができる方 【尚可】 ・英語（ビジネス会話レベル） ・自動車内装・NV・EV部品における量産品質保証業務経験 ・工業製品の品質保証または製造分野における実務経験（製品の取り扱い・... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市中町4丁目16番18号 YAGIビル7F 小田急小田原線「本厚木」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:グループ関連会社を含む国内外すべての拠点への配置転換の可能性あり |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 バイオ原薬の生産技術研究業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ■製品：バイオ原薬 ■範囲：技術課題解決、技術移転、技術課題支援 など 【具体的には】 ・バイオ医薬品原薬GMP製造の工業化研究、技術課題解決 ・バイオ医薬品原薬の自社製造サイト及び海外CMOを含むグローバル製造サイトへの技術移転実行、移転後の技術課題支援（Person in Plant機能） 【入社後の流れ】 入 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■学士卒以上（薬学、理学、工学、農学系） ■下記いずれかの経験者 ・バイオに関する知識をお持ちで製薬業界でのGMP製造経験がある方 ・製薬業界もしくは食品・化粧品・バイオベンチャー等、バイオテクノロジー分野での工業化経験（製法検討、スケールアップ検討等） ・製薬業... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都北区浮間5-5-1 JR「北赤羽」駅から徒歩約13分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 主にADAS開発のDX化、シミュレーション技術の開発を中心に業務を行っていただきます。 【職務詳細】 １）ADAS開発DX化構想策定と実行 ２）HILSを中心としたシミュレーション環境の開発と推進 ３）ADASシステムの開発 ※勤務地備考：入社後半年～1年程度は大阪で業務の進め方等を学んでいただきます。 ※入社後は記載された勤務地での業務をお任せしますが、その後は個々の適性や希望を |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電子制御部品の設計／組込みソフトウェア開発の経験 （自動車、家電、鉄道、産業機械、無線通信等） 【尚可】 ・Matlab／Simulinkを使用した制御開発経験者、HILS開発経験者 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋本町2丁目2番10号 JR総武線「新日本橋」駅 徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 東芝本社にて、鉄道・変電設備、各種配電盤やスイッチギヤの基本設計から配線設計業務に携わっていただきます。 仕様打ち合わせ、基本・詳細設計(CAD使用)、評価、検査まで幅広くご経験・スキルに合わせてご担当頂きます。 案件期間：基本的には長期的にプロジェクトメンバーとして携わって頂くことを想定しています。 【働く環境】 ・お客様とは直接取引をしており、コミュニケーションがスムーズ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気回路の経験 【尚可】 ・理系の学部学科出身の方 ・製造業に携わっている方 |
| 給与 | 年収 500万円～600万円 |
| 勤務地 | 神奈川県 川崎市幸区 堀川町72番地34 JR各線「川崎」駅 徒歩1分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社を代表するプロパイロット2.0や運転支援技術の中枢を担うAD ECUやADAS ECUの設計、評価、グローバル適用推進を担います。 【職務詳細】 開発初期では各車両や各仕向のADAS仕様を商品企画チーム、プロジェクト取りまとめチームとともに検討し、車両に搭載するADAS仕様を検討します。AD／ADAS ECUへの要求仕様決定後に、以下のいずれかの領域に分かれてADASソフトウェ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●TOEIC：600点以上 ●以下いずれかのご経験を有すること ・OEMでの車両・部品開発、品質保証 ・サプライヤでのシステム、ソフトウェア開発 ・電気電子メーカーでの部品開発経験 【尚可】 ・自動車業界経験 ・OEMでの車両・部品開発、品質保証経験 ・サプライ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1（日産先進技術開発センター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、グローバルに展開するプロパイロット、360°セーフティアシストシステムのHMI開発業務を担当します。 【職務詳細】 メーターメニューやスイッチなどを活用して様々なプロパイロットの機能設定や表示を行うHMIにおいて、法規に準拠した機能要件や表示要件（例：車間距離設定、制限車速の表示、居眠り運転防止のための覚醒表示など）を検討します。 ・開発初期 各車両、各仕向けのプロパイ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●TOEIC：600点以上 ●下記いずれかの経験をお持ちの方 ・電子部品設計 ・ 制御システム／ソフトウェア開発 ・ソフトウェア検証 ・センサー開発 【尚可】 ●TOEIC：730点以上 ●下記いずれかの経験をお持ちの方 - OEMでの車両・部品開発、品質保証... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1（日産先進技術開発センター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、自動車の自動運転技術開発とその技術を応用した産業向け自律移動システムの開発をお任せいたします。 【職務詳細】 ■製品：自動運転関連、産業向け関連 ■範囲：要件定義～設計・開発 【具体的には】 ・お客さまは自動車メーカー、大手自動車部品メーカー(Tier1)となり、同社が一次請けの案件が中心となります。 ・自動運転技術の開発と、それらを応用した産業向けの自律移動システム( |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■C言語、C++、pythonを使用したシステム開発経験がある方 ●以下のいずれかの知見がある方（学生時代に研究で扱った経験でも構いません） 画像認識、AI、GPU、デジカメ、LiDAR、ミリ波レーダー、LVDS、ROS、Autoware、MATLAB／Simul... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市戸塚区吉田町292番地 JR各線「戸塚」駅より徒歩7分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ISO14001、エネルギー管理、建物施設管理、廃棄物管理や生物多様性に関する専門知識を活かし、社員を巻き込んだ環境活動を行っていただきます。 【職務詳細】 ■環境法令遵守の推進 ・クライアントのオフィスや工場における環境関連法規の法令遵守状況の調査（GHG、排水量、廃棄物量など） ・上記について問題がある場合は原因の特定と改善目標の設定／活動計画の立案／進捗管理 ・省エネ法に関す |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記のような企業のEHSの環境関連の実務（マネジメントシステム運用）経験が3年以上ある方。 ・環境マネジメントシステム（例：ISO14001）の運用・監査業務の経験 ・建物施設管理の業務経験 └オフィスビルや工場などの省エネ設備導入・運用 （LED照明や高効率空調... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 顧客拠点（東京都港区） JR山手線「品川」駅 徒歩5分 勤務地変更の範囲:会社の定める事業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の新設されたシステム・エンジニアリング・サービス（SES）部門にて、組込みソフトウェア領域の開発メンバーとしてご活躍いただきます。 【職務詳細】 顧客企業が抱える製品開発プロジェクト（カメラ、無線、産業用ロボットなど）に参画し、スキルや志向性に応じて以下の業務をお任せいたします。メンバーとしての参画となるため、チーム管理やマネジメント業務はありません。 ・C言語／C++を用い |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組込みエンジニアとして設計、開発、試験経験をお持ちの方 【尚可】 ・LinuxまたはVxWorksの環境における開発経験 ・C言語またはC++を用いたプログラミング実務経験 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 東京都品川区 ※プロジェクトにより異なる JR山手線「品川」駅より徒歩圏内 勤務地変更の範囲:必要に応じて都内および神奈川エリアの顧客先への常駐勤務が発生する場合あり。新横浜等のプロジェクトにより異なります。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のシステムエンジニアリングサービス（SES）部門において、車載領域に特化した組込みソフトウェア開発エンジニアとして、ECUやADAS（先進運転支援）、車載ゲートウェイなどの制御ソフトウェア開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 自動車メーカーおよび車載サプライヤーのプロジェクトに参画し、設計～実装、検証までの工程を担当します。車載規格に基づいた品質基準に沿いながら、信頼性の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載向けソフトウェア（各種ECU、CAN通信、他）エンジニアとして詳細設計、開発経験をお持ちの方 ※リーダーの経験は不問です。 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 東京都品川区 ※プロジェクトにより異なる 東急池上線「五反田」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:顧客先（品川）での勤務となります。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電気系、ソフトウェア、画像処理、化学系を専門的に扱い、国内外の知的財産権の取得・保護支援事業を行っている同事務所において以下の業務をお任せします。 ≪入社後にメインでお任せすること≫ 主に国内の特許申請に関する事務をお任せしたいと考えております。 ※スキルに応じて、内外の案件をお任せする場合あり ≪将来的にお任せすること≫ 国内／内外の取り纏めをお任せしたいと考えております。 部 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・特許に関する事務のご経験がある方 ・ご自身のスキルを長期的に高めていきたい方 【尚可】 ・弁理士資格をお持ちの方 ・英語に苦手意識がない方 ■モデル年収： 年収550万（35歳 経験7年） 年収800万（45歳 経験15年 管理職） |
| 給与 | 年収 400万円～550万円 |
| 勤務地 | 東京都港区赤坂2-6-20 千代田線「赤坂」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:転勤は当面なし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の半導体製造装置における品質管理担当として、顧客の工場や社内で発生した不具合への対応をメインに、解析・原因分析から再発防止策の推進までを担います。 【職務詳細】 ・不具合の解析、原因分析 ・調査結果に基づく是正・再発防止策の検討と推進 ・顧客向け報告書（レポート）の作成および報告 ・サプライヤーへの品質指導、改善活動の依頼 ・社内の開発、製造、サービス部門との連携、調整 ■使 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・品質管理または品質保証として顧客向けレポート（クレーム対応、改良提案等）の作成および報告の経験 ・工学系の知識を有している方（機械、電気、物理のいずれか） 【尚可】 ・関連部品（駆動・制御ユニット等）の故障解析経験 ・英文による技術資料の読解や、英語での説明経... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市西区みなとみらい4-6-2 みなとみらい線「みなとみらい」駅徒歩4分 ※社内規定により、利用路線によって通勤の降車駅が異なります。 勤務地変更の範囲:海外現地法人を含む、同社各拠点 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 コネクティッド機能を含むIVI・メーター・HUDなど「デジタルコックピット領域」において、マツダ独自のUXを支えるソフトウェア開発を担当します。 【職務詳細】 ・IVI、Meter、HUDなど車載情報システム機能開発（要求定義～要件／仕様策定） ・AV、CarPlay／Android Autoなどコネクティビティ機能の開発 ・スマートフォン・サーバと連携したコネクティッド機能の開 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェア開発経験（車載経験不問） 【尚可】 ・IVI、および、Meter、HUD等の車載組み込みシステムにおける要件定義／仕様作成経験 ・Linux ／ Android OSベースでの組込みソフトウェア開発の経験 ・アジャイル型／スクラム開発の経験 ・利害... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | マツダR＆Dセンター東京／東京都港区麻布台一丁目3番1号 麻布台ヒルズ 森JPタワー49階 東京メトロ日比谷線「神谷町」駅徒歩6分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電池開発におけるCAE解析およびシミュレーション技術開発を通じ、 設計精度向上と開発プロセス変革を担います。 【職務詳細】 ■製品：車載用電池および電池モジュール／パック ■範囲：材料、強度、熱、流体、性能領域におけるCAE解析や、デジタルツイン実現に向けた技術開発および業務改善 ＝＝＝＝＝具体的には＝＝＝＝＝ ・材料領域の第一原理計算、量子化学計算、分子動力学計算を用いた物性／ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・CAE解析またはシミュレーションを用いた業務経験 ・材料、強度、伝熱、熱流体、電池反応のいずれかに関する基礎知識 【尚可】 ・第一原理計算、量子化学計算、分子動力学計算の知識 ・電池開発、設計、評価に関する知識 ・MBD、MBSEに関する知識 ・プログラミング... |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋室町二丁目1番1号 日本橋三井タワー13階 半蔵門線「三越前」駅より徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 地震災害リスクモデルの開発者、データアナリストとして、以下のような業務を担当いただきます。 【具体的には】 ・国内外の地震災害シミュレーションモデル開発（地震、津波、地震火災、液状化など気象災害全般） ・建物・設備などの物的損害、事業停止・サプライチェーン停止に関する脆弱性モデルの開発 ・地理空間情報やセンシング技術を用いた地震災害リスク定量化手法の開発 ・保険商品、地震デリバティ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ●理系大学院修了以上（博士研究員も可能） ●データ分析やモデル開発に必要なプログラミング経験は必須となります。 （プログラミング言語は特に問わず） ●以下のいずれかのスキル・経験をお持ちの方 ・地震、津波などのデータ分析・数値シミュレーションの知見・経験のある方 ... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 【関東】東京都新宿区(西新宿六丁目8番1号 住友不動産新宿オークタワー28階) JR各線「新宿」駅A18出口より徒歩8分 東京メトロ丸ノ内線「西新宿」駅より徒歩2分 勤務地変更の範囲:会社の定める場所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社取扱いビジネスフォン製品（NEC・NTT・OKI）全般の技術を習得し、現地でのお客様サポート（構築・保守）を担っていただきます。 【職務詳細】 ・現地でのお客様サポート（構築・保守） ・お客様環境、ニーズに合わせた同社取扱い各種商材のご提案 【ポジションの魅力】 ・ビジネスフォン製品に特化したサポート部隊のため、スペシャリストになれます。 ・お客様サポートをする事で、お客様か |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・ビジネスフォン(キーテレフォン)全般または一部サービスの構築・サポート経験 ・顧客対応経験 【歓迎要件】 ・NEC／NTT／OKIビジネスフォン（キーテレフォン）の構築・サポート経験 ・NW、VOIP、サポート経験 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 東京都立川市錦町1-4-17 立川ビル JR中央線「立川」駅徒歩8分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車インテリア照明における光学設計（先行開発／量産開発）を担当します。 ■製品：自動車インテリア照明（車載照明システム） ■範囲：先行開発／量産開発における光学設計、構造設計との連携を含む開発業務 ■開発内容： ・光学シミュレーション（LucidShape／SPEOS等）を用いた設計 ・照明の光り方（配光・輝度）の設計／最適化 ・車両電装システムと連携した照明機能の検討 ・試作品 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・構造設計経験（2年以上） ・CATIA V5の操作スキル 【尚可】 ・自動車ランプ開発の知識 ・光学設計の知識 ・光学シミュレーションツール（LucidShape／SPEOS）の知識 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県秦野市曽屋400 各線「秦野」駅より車で10分 ※路面バスあり 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 四輪・二輪向け自動車ランプの詳細構造設計および機種開発推進を担当いただきます。 【職務詳細】 ■製品： 四輪・二輪向けヘッドランプ／テールランプ ■範囲： 構造設計、要求分析、評価検証、開発推進 ■開発内容： CATIA-V5を用いた構造設計、FEM解析、FMEAを活用した品質改善・開発推進 ＝＝＝＝＝具体的には＝＝＝＝＝ ・ヘッドランプ／テールランプの詳細構造設計 ・要求分析、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・製品設計経験5年以上 ・CATIA-V5使用経験 【尚可】 ・自動車業界経験 ・FTA、FMEA、DRBFMなどのエンジニアリングツールを使った開発経験 ・樹脂射出成形部品の設計経験 ☆★☆その他・魅力☆★☆ ・完成車メーカー向けの先進ランプ開発を主担当と... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市西区みなとみらい3-6-1 みなとみらいセンタービル5F みなとみらい線「みなとみらい」駅徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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