| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にてインフラエンジニアのポジションをお任せします。 【職務詳細】 大手ベンダー様配下で様々な業界の顧客様向けのシステム開発案件を要件定義~運用までのトータルソリューションを提供する同社で、インフラプロジェクトをお任せします。将来的には上流工程もお任せしたいと考えています。 ■案件の特徴 ・メディア事業大手が運営しているBtoCサイト ・大手酒類メーカーのシステム保守開発など |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・インフラエンジニアとしての経験(6年以上) 【尚可】 ・上流工程やリーダー経験をお持ちの方 ☆★☆おすすめポイント☆★☆ ・年間休日125日 ・家族手当(配偶者・お子様がいらっしゃる場合のみ)や通勤手当(全額支給)等の福利厚生充実 ・親会社が東証プライム上場企... |
| 給与 | 年収 450万円~550万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区中之島2丁目3番18号中之島フェスティバルタワー29階(※本社もしくは顧客先への常駐) 大阪メトロ四つ橋線「肥後橋」駅徒歩3分 大阪メトロ御堂筋線「淀屋橋」駅徒歩5分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 〇オープン系アプリケーションソフトウェアの設計・開発をお任せします。 ・業務システムを中心に仕様検討、詳細設計、プログラミング、テスト、デバッグ、実機試験といった幅広いフェーズに携わっていただきます。 ※入社後は希望や興味を最大限考慮し、最適なプロジェクトを提示します。 【プロジェクト、案件事例】 ・各種Webサービス開発 ・金融系システム開発 ・大手メーカーの業務システム開発 ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須条件】 業務系ソフトウェアまたはWEB系ソフトウェア開発の実務経験通算で3年以上 【こんな方を歓迎します】 ・最新のテクノロジートレンドに敏感で、常に自己成長を目指す方 ・チーム内でのコラボレーションを重視し、効果的なコミュニケーションができる方 |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先による ※プロジェクト先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 〇取引先常駐にてインフラシステムの設計~構築までの業務を、経験に応じてお任せします。 ※入社後は希望や興味を最大限考慮し、最適なプロジェクトをご紹介します。 【プロジェクト、案件事例】 ・大手金融機関のインフラシステム構築 ・大手メーカーのインフラシステム構築 ※常時600件のプロジェクトがあるため、希望や興味を叶えることができるはずです。 【会社、部門、仕事の魅力】 ・テストの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須条件】 ・インフラシステムの構築経験が3年以上ある方。 ※サーバーシステムのプログラミング経験以上が対象となります。 ※ネットワークの経験のみの方は対象外となります。 【こんな方を歓迎します】 ・最新のテクノロジートレンドに敏感で、常に自己成長を目指す方 ・チーム内... |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先による ※プロジェクト先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 請負開発、客先常駐型開発によるシステム開発、運用支援業務などを中心に、お客様の多様なニーズに対応する同社で、システムエンジニアとして上場企業の大規模プロジェクトにて、提案、要件定義からシステムテスト、リリース、運用保守の全ての工程における開発作業を実施していただきます。 【職務詳細】 金融、交通、製造、通信等の幅広い業種の開発に参加しています。SE・PGとして、要件定義、設計、開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・システム開発の実務経験 3年ほど(言語不問) 【尚可】 ・マネジメントリーダー経験 ・受託開発の実務経験 (開発経験にブランクがある方も歓迎です) |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市中央区平野町2-6-13 平野町ラガービル3F ※プロジェクトにより異なります。 ※プロジェクトにより異なります。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自社サービスの企画・提案、SI 案件の要件定義・提案から、クラウドインフラ環境やアプリケーションの設計・構築/開発・テスト・リリース・保守・運用・お客様サポート対応まで、上流から一貫して適材適所で役割分担して担当していただきます。 【職務詳細】 ・新規クラウドサービスの企画・検討 ・既存クラウドサービスの機能開発・不具合対応 ・既存サービスや新サービスのプリセールス ・既存クラウド |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Web系言語でのシステム開発経験(年数不問) ・クラウドインフラ環境の設計・構築・保守経験(年数不問) 【尚可】 ・プロジェクトリーダー/マネージャー経験 ・プリセールス、営業経験 |
| 給与 | 年収 400万円~650万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市中央区谷町3丁目1番17号 高田屋大手前ビル7F 大阪メトロ「谷町四丁目」駅より徒歩2分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 システムエンジニアとして、業務系システムの開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 要件定義から設計・プログラミング、テスト・保守・運用まで、上流から下流に至るまで一貫して関わっていただくことが可能です。今後もプロジェクト増加・社内開発業務の増加が見込まれており、将来的にはプロジェクトリーダーとしてご活躍いただきたいと考えています。※これまで、各システム(顧客管理、営業管理、工場 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・VB.net/DB:Oracle(構築ではなく仕組みわかればOKです)/Accessいずれかで開発に携わった経験 ※経験年数2年以上を目安としております。 【尚可】 ・Java/PHPでの開発経験 ・プロジェクトマネージャー、プロジェクトリーダーのご経験者 ・... |
| 給与 | 年収 450万円~650万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区梅田1-11-4-700 大阪駅前第4ビル7F または顧客先 地下鉄御堂筋線「東梅田」駅徒歩4分 または顧客先 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 SIを主とした業務支援、経営とITの流れを作り戦略実現のためIT化をご支援します。 従来型の各業界におけるシステム導入支援やシステム統合プロジェクトリード、システム開発、システムリプレイス、サーバー構築等に加え、近年はAI、サイバーセキュリティ等、最新技術を用いた案件が増加中です。 また、ソリューションカット、インダストリーカットがなく、グローバル案件を含め、全業界の案件に携われる |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 システム要件定義~運用保守フェーズで、いずれかのご経験がある |
| 給与 | 年収 350万円~500万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代ガソリンエンジン、ロータリーエンジン、ディーゼルエンジンの故障診断(OBD)システム開発に関わる業務を担当します。 エンジン制御システムの最適化や法規制への適合を図り、性能向上と環境性能向上を目指します。 チームメンバーや他部門と連携し、プロジェクト進捗管理や成果物の品質向上を行います。 【職務詳細】 ・OBDシステムに関する要件定義 ・制御システムのシミュレーションとモデリン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・OBDシステムまたは排ガス規制適合の経験 【尚可】 ・OBD法規の知見 ・INCA等の計測器操作経験 |
| 給与 | 年収 500万円~750万円 |
| 勤務地 | 〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のパワートレイン開発本部にて、MILS/HILS環境構築やプラントモデル・テストケースの開発業務を担当します。車両制御のモデルベース開発を通じ、検証環境構築や効率化推進に携わるポジションです。 【職務詳細】 ・MILSチーム - 対象システムに適したMILS環境の構築、共通化による効率的な運用・管理 - 精度向上・改善、自動化による効率化推進、標準化対応 - 対象車両システ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 以下のいずれかを満たす方 ・MILS/HILS等検証環境構築経験を有する方 ・プラントモデル開発経験を有する方 ・制御ソフトウェアのテストケース開発経験を有する方 ・自動車関連制御開発においてMATLAB、Simulinkの操作スキルを有する方 【尚可】 ・自動... |
| 給与 | 年収 500万円~750万円 |
| 勤務地 | 〒730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社では自動車産業の大変革期において、CASEへの対応を含めたモビリティの進化を推進しています。本ポジションはIVIおよびデジタルコックピット領域において、ソフトウェアによる継続的な価値提供を支えるシステムアーキテクチャやハードウェア設計を担当します。 【職務詳細】 ・デジタルコックピットやインフォテイメントシステムのシステムアーキテクチャ設計 ・リソース算出や最適デバイス選定、EC |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】以下いずれか必須 ・車載電子システム設計スキル ・コンピュータシステムアーキテクチャ設計スキル ・コンピュータシステムの通信設計スキル ・民生機器の電子回路・製品開発の実務経験 【尚可】 ・組み込み系システムの開発経験(特にアーキテクチャ設計) ・大規模システムの... |
| 給与 | 年収 500万円~750万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 JR山陽本線「向洋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:将来的に国内外事業所への異動の可能性あり |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 四輪パワートレイン開発評価に関するアプリケーション開発業務 【職務詳細】 WEBアプリケーション開発、監視システム構築、設備ネットワークの設計 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、IT技術を駆使して技術開発を支援する業務になります。 【顧客から同社への期待】 IT全般のスキルを駆使し、先進技術開発で製品化を支援し、最先端の技術力向上を身に付けるキャリアアップに取組めます |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ASP.NET等にWebアプリ開発スキル、円滑なコミュニケーション・調整能力 【尚可】 IT全般(ソフト、ハード、ネットワーク、プロトコル他) の知識、データベースの知識 |
| 給与 | 年収 500万円~650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先(必ずとは限りません) 静岡県浜松市のアサイン先(必ずとは限りません) 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 乗用車HEVシステム設計業務(車載制御、車両システム開発) 【職務詳細】 HEV技術開発、自動プログラム開発、シミュレーションベンチ用モデル開発 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、HEV乗用車のシステム開発PJに携われます。 【顧客から同社への期待】 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、最先端の技術力向上を身に付けるキャリアアップに取組めます |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 MATLAB,Simulinkの経験者、制御開発の経験 【尚可】 INCAを使用した経験、低圧電気取扱業務特別教育(座学7時間+実技7時間)受講 |
| 給与 | 年収 500万円~750万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先(必ずとは限りません) 静岡県浜松市のアサイン先(必ずとは限りません) 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・乗用車(次期モデル)のADAS各機能の設計開発業務をお任せします。 【職務詳細】 ・ISO26262機能安全対応(AEB/誤発進、ACC、LKAS、EPB、ESP、自動駐車) ●魅力ポイント 完成車メーカにおいて、乗用車の制御設計開発に携われます。最先端の技術開発でキャリアアップに取組めます。技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。 ・取引先企業様の数が多い 国内 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機能安全に関する知識、車両制御仕様書の理解 【尚可】 ・ISO26262に関する基礎知識、ブレーキ、ステアリング、エンジンに関する知識 |
| 給与 | 年収 500万円~650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先(必ずとは限りません) 静岡県浜松市のアサイン先(必ずとは限りません) 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 乗用車(次期モデル)のサスペンション設計業務。 【職務詳細】 サスペンション部品(サスペンションフレーム、サスペンションアーム、トーションビーム、ボールジョイント、ドライブシャフト、ベアリング、鋳造・鍛造部品)の設計業務 ★魅力ポイント 完成車メーカにおいて、乗用車のサスペンション設計開発に携われます。技術力に応じ、業務領域を拡大させることが可能です。 ●期待する事 国内外向け |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 3DCAD経験、自動車部品設計経験、社内外折衝経験、仕様調整経験 【尚可】 NX、サスペンション知識、仕様検討経験 |
| 給与 | 年収 500万円~650万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先(必ずとは限りません) 静岡県浜松市のアサイン先(必ずとは限りません) 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 マリン製品(スポーツボート)の駆動制御システムの開発 【職務詳細】 制御モデルの作成や検証業務をご対応頂きます。 (実際にECUをスポーツボートに乗せた実走テスト等もございます。設計仕様の検討やシステム設計)にメインで携わって頂きます。 【魅力ポイント】 モビリティにおける先進先端の技術開発のキャリアアップができます。 【顧客から同社への期待】 電動化に向けて新技術開発を支援頂 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 モデルベース開発、MATLAB/Simulink 【尚可】 機能安全など、電動化に向けた知見 |
| 給与 | 年収 500万円~650万円 |
| 勤務地 | 静岡県湖西市のアサイン先(必ずとは限りません) 静岡県湖西市のアサイン先(必ずとは限りません) 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 乗用車(次期モデル)のECUソフトウェア開発、電装部品の制御開発業務。 【職務詳細】 ボディ制御系ECUソフトウェア設計・評価、電装部品の制御開発業務(仕様書作成、検証リスト作成、HILS制御検証) 【おすすめポイント】 完成車メーカにおいて、次期モデルの車両制御・車載電装制御に関する開発業務に携われます。 国内外向けのモデル開発において、先進技術開発で製品化を推進し、設計主担 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ECU設計評価経験 【尚可】 HILS経験 |
| 給与 | 年収 500万円~750万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先(必ずとは限りません) 静岡県浜松市のアサイン先(必ずとは限りません) 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 EV/HEV乗用車に搭載する電池システムの設計業務をお任せします。 【職務詳細】 電池制御開発、検証、制御要求仕様書作成、制御検証試験、ISO26262やCS/SU成果物の管理 【魅力ポイント】 (得られる経験・スキル、今後の成長イメージ(製品、技術への広がり、チーム構成)など) 完成車メーカにおいて、EV/HEV乗用車の電池システム開発に携われます。技術力に応じ、業務領域を拡大 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 制御検証経験、制御要求仕様書作成経験 【尚可】 BMS制御開発経験、ISO26262知識 |
| 給与 | 年収 500万円~750万円 |
| 勤務地 | 静岡県浜松市のアサイン先(必ずとは限りません) 静岡県浜松市のアサイン先(必ずとは限りません) 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務詳細】 自動車向けECU製造ライン設備の制御設計業務を担当いただきます。ライン構想、工程仕様の設定業務、設備設計、動作フロー概要作成、PLCプログラムの作成、デバッグ業務と幅広い業務に対応いただきます。 【同社の魅力】 ★ベストマッチングシステム 同社ではお客様より引き合いがあるプロジェクトをデータベース化し、 各拠点にどんなプロジェクトがあるのか、またそのプロジェクトに携わる為にどんなスキ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 PLCを使用した制御設計業務 |
| 給与 | 年収 500万円~700万円 |
| 勤務地 | 岐阜県中津川市※プロジェクト先のため、面接時にお伝えします。 ※プロジェクト先のため、面接時にお伝えします。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の顧客先にて防衛用シミュレータシステムの組込ソフトウェア開発をお任せします。 【職務詳細】 ・防衛機器におけるシミュレータシステムの組込み制御設計、コーディング、評価、検証業務。 ・またそれら検査・検証に使用する計測器類の仕様策定から図面作成、スペック類のレビュー ・検査、検証、校正等の費用見積、手順書、規定、標準類の作成。 ・各プロジェクトにおける進捗管理や推進リーダー業務 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御設計・組込みシステム開発経験 ・画面操作表示の作成(ユーザインタフェース設計)知識 ・リアルタイムOSに関する知識 ・EtherCAT、UDP等の通信知識 ・C言語の知識 【尚可】 ・プロジェクト推進、PMの経験 ・ハードウェア(I/F)に関する知識 ・防... |
| 給与 | 年収 500万円~750万円 |
| 勤務地 | 案件先による(小牧市) 案件先による(小牧市) 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 「モビリティ統括部」や「技術コンサル課」、「ハードウェア開発センター」などで製品の要求事項を満足させる機械システムをつくり出す効率的なプロセスの構築やそれを用いた開発を行います。 モデルベースシステムズエンジニアリング(MBSE)を活用します。 【職務詳細】 ■xILS環境構築ソリューション開発およびシミュレーション ■デジタルツイン領域ソリューション開発(バーチャルエンジニアリン |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械システムにおけるシステムズエンジニアリングの経験 ・SySMLを使用した経験 【尚可】 ・MATLAB/Simulink、AMESim、Dymola、SimulationX、MapleSimなどの使用経験 ・コンサルティングの経験 |
| 給与 | 年収 500万円~750万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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