| 仕事内容 | 【業務内容】 大手自動車メーカー様向け高セキュリティインフラ基盤の企画提案～運用の推進を担います。 昨今多発するセキュリティインシデントに対応するセキュリティ技術も含めた最適なインフラ基盤の企画提案/構築/運用の推進 【期待する役割やミッション】 お客様としても高セキュリティを意識したシステム基盤を求めており、より強固なセキュリティ実現が必要な為、セキュリティ施策としてのトレンドを理解し、セキュ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 １．インフラストラクチャアーキテクトの経験（5年以上） （オンプレミス、クラウド（AWS、Azure等）のインフラ構築・運用経験） ２．顧客との直接コミュニケーションを伴うプロジェクトリード経験 |
| 給与 | |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 大手自動車メーカー様向けシステム運用業務の高度化・マネージメント推進リーダーを担っていただきます。 同社担当領域の各業務システムを支えるインフラ（OS、MW層等の基盤領域）運用保守業務の推進およびチームマネジメントの実施。 各システム運用に際して、運用保守のリーダーとしてお客様とのコミュニケーションを行い、円滑・安定した運用を推進するとともに、現状課題に対して積極的な改善・高度化提案 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 １．インフラストラクチャアーキテクト／運用保守の経験（5年以上） ２．リーダー／サブリーダー経験 |
| 給与 | |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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| 仕事内容 | 【業務内容】 ＣＡＳＥ時代にモビリティ社会で実現されるAI、自動運転、生産物流、販売など多岐に渡るシステムのインフラを企画、構築し顧客へ提供しています。システムに応じてパブリッククラウド、プライベートクラウド、オンプレ、ソフトウェア、サービスなど最適なアーキテクチャを選択、組み合わせし設計から導入、評価を実施し本稼働の立ち上げまでを担当します。従来型のウォータフォール型の開発だけでなくアーリーサク |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 １．インフラストラクチャアーキテクトの経験（5年以上） ２．リーダー／サブリーダー経験 |
| 給与 | |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【業務内容】 大手自動車メーカーにおける設計、生産物流、販売など多岐に渡るシステムのアプリケーションアーキテクチャを企画、構築し顧客へ提供しています。システムに応じて先端技術（アジャイル開発・マイクロサービス・UIUX・CI/CD・コンテナなど）を積極的に取り組み、最適なアーキテクチャを選択・組み合わせ、設計から導入、評価を実施し本稼働の立ち上げまでを担当します。従来型のウォータフォール型の開発だ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・アプリケーション基盤（共通機能や開発フレームワーク）の設計、開発の経験（５年以上） ・アプリケーション基盤領域のマネジメント経験（５年以上） |
| 給与 | |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務概要】 コネクティッド機能含むIVIとMeter/HUDを合わせたデジタルコックピット領域において、 クルマやサービスを通じて、お客様へ継続的に価値提供をし続けるためのマツダコネクトの関東開発拠点（東京、横浜）の開発マネジメントをお任せいたします。 入社当初は（非管理職記載の各機能開発）チームのうち1～2程度の機能開発マネジメントをご担当いただき、 ゆ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■以下すべてのご経験をお持ちの方 ・車載ECU/システム開発経験 ・5～10名程度のチームリーダー経験 （歓迎要件※必須ではありません） ▼OEMでの開発経験 ▼サプライヤでの開発経験 ▼PMP等の有資格者 ▼経営層との折衝経験 |
| 給与 | 年収 900万円～1000万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地 3番1号 |
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| 仕事内容 | 担当する地域を中心に、半導体や二次電池・食品包装などに使用される、紙・フィルム・非鉄金属などを切って巻き取る産業機械「スリッター」の販売を行っていただきます。フィルムメーカーや製紙メーカーのお客様の技術部門、購買部門の方に対して、ニーズのヒアリングと提案を行っていくお仕事となります。 《具体的な業務》 ■お客様の製造したい完成品（機械）に関するニーズのヒアリング～提案 ■自社設計部との相談・検討 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 スリッター装置の販売経験 |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 岡山県倉敷市水島中通 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【ポジション概要】 80周年を迎える会社で会社全体を支える“縁の下の力持ち”として、様々なプロジェクトに参画できます。 徐々に業務に慣れていただき、担当業務の管理はもちろん、ゆくゆくは総務部長の補佐を担っていただきます。 【主な業務内容】 下記のいずれかを適性をみてご担当いただきます。 会社行事の企画・立案・各種調整 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ＜下記のうち１つ以上経験をお持ちの方＞ 社内行事の企画・立案・調整のご経験 所轄官庁・外部組織との連絡 安全衛生、福利厚生関連業務の経験 サステナビリティ関連業務の経験 【歓迎要件】 コンプライアンスや法規制に対する... |
| 給与 | 年収 650万円～750万円 |
| 勤務地 | 富山県中新川郡 |
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| 仕事内容 | 【職務内容】 ■部署全体の管理、マネジメント ■労務管理 ■各種規程の作成および改訂 ■労働安全衛生管理 ■社員教育計画立案、人材育成 ■人事制度再構築 など 【組織構成】 ■管理部4名（50代2名、20代2名） |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■製造業または医療機器業界における管理部門（総務・人事・経理・労務など）でのマネジメント経験 ■労務管理、人事制度運用、就業規則・各種規程の改訂などの実務経験 ■部門横断的な調整力、課題解決力、組織運営スキルをお持ちの方 ■マネジメント層として自ら考え、経営視... |
| 給与 | 年収 600万円～900万円 |
| 勤務地 | 山梨県中央市中楯 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 広報グループにおいて、コミュニケーション戦略およびディレクション業務全般を担当していただきます。 戦略立案がメイン業務となります。 【具体的には】 ・ターゲットとなるステークホルダー（例：投資家・株主、仕入先・販売先など）の分析 ・事業貢献を測る広報活動効果のKPI設計と評価・改善 ・統合的なコミュニケーション施策の展開ロードマップ策定と運用 （例：3～5年 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 いずれかの経験必須 ■広告代理店や事業会社の広告宣伝部門で、コミュニケーション媒体（WEB・広告・パンフレット・映像制作など）のディレクションの経験がある方 ■マーケティングの戦略立案のご経験 【歓迎要件】 ▼WEB制作（ディレクション・デザイン）経験者 ▼D... |
| 給与 | 年収 550万円～700万円 |
| 勤務地 | 福岡県福岡市東区社領1-4-25 |
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| 仕事内容 | 【職務内容】 ■最先端航空機エンジンに採用されている炭化ケイ素繊維 NICALON（TM）の各製造プロセスにおける生産性や品質を向上させるための改善立案や実施に関する業務を担当いただきます。 ＜具体的には…＞ ・工程データの収集および分析による課題の抽出 ・現場でのヒアリング等による改善点の調査 ・それら内容を踏まえた対策の立案および検証 ・不具合発生時の製造部門へのサポート ■30代前半の現担 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■プラント、工場等での生産技術に関する業務知識・経験をお持ちの方 ■工程管理や品質管理の方法に関する知識をお持ちの方 【歓迎要件】 ■社内外でのビジネスマナーとコミュニケーション能力 |
| 給与 | 年収 550万円～650万円 |
| 勤務地 | 富山県富山市 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務概要】 100年に1度の大変革期にある自動車産業において、 マツダではCASEなどに対応することでMobilityを通じて お客様を持続的Well-beingな状態にすることをソフトウェアファーストで実践していくことを目指しています。 そのために、多様化する価値観に対応するため、 ますます複雑化、高度化、大規模化する車両システム開発のうち、IVIおよ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験がある方 ・Linux、Android、QNX上の組み込みソフトウェア開発／開発環境構築経験 ・車載通信技術の知識とWindows PC上でのシミュレータAppの開発経験 ・大規模システムのCI/CD環境の設計・運用経験 ・テストツールの... |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集背景】 車の価値変化の時代において、車を売り切るビジネスではなく、車が進化していくビジネスに転換する必要がある。その中でOTAが担うミッションは大きく、車の不具合の早期改修や新しい価値をお客様に提供していく基盤を作る必要がある。その為にもそういった車を作ることが急務である。 【職務概要】 PCやスマートフォンのように、内蔵ソフトウェア（OS）やアプリ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験がある方 （1）OTAによるソフトウェア更新システムの開発経験者 （2）通信ネットワークに関する知識 （CAN通信、Ethernet、UDS（ISO14229）、Diagnosticの知識等） （3）組み込みシステムセキュリティ／機能... |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務概要】 クルマのダイナミクス（「走る」「曲がる」「止まる」）に関わるシミュレーション環境の構築と運用をお任せいたします。今回、構築頂くのは複数の制御システムを連携させたクルマ１台のシミュレーション環境となります。 当社では個別部品／ユニット単位でのモデルベース開発の実用化を進めておりますが、さらに上位の階層、すなわちクルマレベルでのモデルベース開発を充 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■以下いずれかのご経験がある方 （1）組み込み制御の開発経験 （2）CAEを用いた解析経験 ※自動車業界でのご経験は問いません 【歓迎要件】 ・モデリング技術/シミュレーション技術をお持ちの方 ・MILS/HILS/SILSの開発経験 ・ECU知識/シミュレー... |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 危険な状況に陥ってから対処するのではなく、危険自体を回避する先進運転支援システム（ADAS）や、自動運転技術（AD）の開発を行っています。ドライバーの意図や行動を理解し、コミュニケーションしながら走行を行う人間中心の運転支援、自動運転システムの実現に向け開発を進めている領域にて、制御モデルやAI/MLモデルの検証手法検討、及び検証環境構築をご担当いただきます |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■ソフトウェア開発において要件定義から実装、テストまで一貫した担当経験をお持ちで、 かつ以下いずれかのご経験をお持ちの方。 ・MILS／SILSを用いたシミュレーション環境の設計・構築経験 ・クラウドプラットフォームでのシミュレーション活用の知見 ・ADAS/... |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務概要】 ・『人間中心』の開発哲学に基づき、「CO2排出量削減」と「走る歓び」の両立を実現させる電動車（電気自動車、ハイブリッド車など）の二次電池の研究開発及び先行開発に関わる業務を担当いただきます。 ・二次電池全体と、それを構成する各部材のメカニズムを解明し、モデル化することで、性能向上のための課題を解決する職務です。将来の性能向上のため、AIやシミュ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・理工学系大卒以上 ・二次電池の材料、電池セルもしくは電池システム、電池製造に関する業務経験を有する方（2年程度目安） 【歓迎要件】 ・二次電池における、電池セルのモデル化/高機能・高性能化に関する業務経験 ・二次電池の製造技術（工法）の構築および製造設備の立... |
| 給与 | 年収 500万円～1000万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地3-1 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務概要】 車両全体を考慮した開発エンジニアとして、以下のシステムや個別部品開発を実施いただきます。 ・各領域における技術開発構想の策定、技術開発の実行 ・量産開発における構想提案および要件明確化、設計仕様提案 ・次期BEVの商品価値構想、他銘柄BEVのベンチマーク評価、 各国のBEVの使われ方調査 ・システムの妥当性検証（ベンチ、実車テスト） 高電圧 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験がある方 ・電気・電子・メカトロニクス分野に関する知識をお持ちの方 ・電気電子回路設計/通信技術/電磁設計/パワーエレクトロニクス/メカトロニクス/制御などについて高専・大学等で学びを深めてきた人や現業で携わっているご経験 ※自動車業界に... |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地 3番1号 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務概要】 車両全体を考慮した開発エンジニアとして、以下のシステムや個別部品開発を実施いただきます。（例）デジタルキー、マツダコネクト、メカトロニクス、メータディスプレイなど ・各領域における技術開発構想の策定、技術開発の実行 ・量産開発における構想提案および要件明確化、設計仕様提案 ・車載電装品システムの電気的信頼性開発、制御系ロバスト性開発 ・システ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験がある方 ・電気・電子・メカトロニクス分野に関する知識をお持ちの方 ・電気電子回路設計/通信技術/電磁設計/パワーエレクトロニクス/メカトロニクス/制御などについて高専・大学等で学びを深めてきた人や現業で携わっているご経験 【歓迎要件... |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地 3番1号 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務概要】 ソフトウェアプラットフォームの量産＆先行開発 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【職務詳細】 ソフトエンジニアとして、車両ECU開発の土台となるプラットフォームソフト（Autosar, Linux、ミドルウェア）の開発を担当いただきます。 ＜担当いただく業務内容＞ ・プラットフォームソフトのアーキテクチャ設 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■下記いずれかのご経験がある方 ・C、C++、Python、JAVAいずれか 2 つ以上のプログラミングスキル ・ソフトウェア開発のプロセス・ツール（Git、Jenkins、JIRA等）を熟知 ・組込み制御または機械学習のソフト開発経験 ・アプリケーションの ... |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地 3番1号 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務概要】 セントラルECUの量産＆先行開発 ＜変更の範囲＞将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり 【職務詳細】 セントラルECU開発エンジニアとして以下を実施いただきます。 ・セントラルECUへの機能配置設計（個別の部品やシステム開発ではなく車両全体を考慮し、各電子システム・機能担当と調整を行い、セントラルECUへの機能配置を設計いただ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■電気・電子・情報分野に関する知識をお持ちの方で、組込みシステムの開発経験をお持ちの方（ハード、ソフト不問） ■下記のいずれかを有する方 ・自動車業界での就業経験 ・半導体・マイコンに関する知識・開発経験 ・無線通信技術に関する開発経験 ・高性能SoCを用いた... |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地 3番1号 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集背景】 SDV（Software-Defined Vehicle）へのシフトに伴い、自動車を軸としたエコシステムが形成・拡大しています。この環境変化に対応するためには、新しい価値や顧客体験を創出しお客様に迅速に提供することがますます重要になってきます。従来のボデー制御開発も無関係ではなく、新しい価値の要件定義から部品開発までの一連の開発プロセスを見直し |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■車載ECU開発のご経験がある方 （歓迎要件※必須ではありません） ▼ボデー制御システムの開発経験 ▼モデルベースシステムズエンジニアリングの実務経験 ▼プロジェクトマネジメントの実務経験 ▼多重通信に関する知識/開発経験（CAN/LIN） ▼機能安全、サイ... |
| 給与 | 年収 500万円～900万円 |
| 勤務地 | 広島県安芸郡府中町新地 3番1号 |
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