| 仕事内容 | 【職務概要】 新型トラック・バスのパワートレーン部品であるエンジン制御ECU、制御系センサや トランスミッション制御ECU、及び排ガス浄化のための後処理ECU、 後処理系センサの開発を担当いただきます。 【職務詳細】 国内・海外のサプライヤと協業し、パワートレーンシステム部品の開発エンジニアとして 車載用コンピュータ、各種センサの開発業務に従事していただきます。 ・エンジンユニット／車両開発プロ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気電子工学または機械工学、情報工学などの基礎知識 ※※備考※ 出向・転籍により、国内外各事業所および関連会社等への勤務地変更の可能性があります。※期間の定め無し |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 新型トラック・バスに搭載するDC／DCコンバータ、電源マネジメントECU関連部品、鉛バッテリ、スタータ、オルタネータの開発を担当いただきます。車両電源のプラットフォーム構築に携われます。 【職務詳細】 ・システム／部品構想 ・開発提案 ・開発検討 ・関連メーカや社内関係部署との整合／調整 ※DC／DCコンバータは24V→12Vの降圧システムになります。 ※電源マネジメント：車両のソ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学または電気工学の基礎知識 ・システム制御の知見 ※上記いずれか必須 【尚可】 ・オルターネータ／スターター開発経験 ・DCDCコンバータ開発経験 ・鉛／Liバッテリー開発経験 ・電源マネジメントECU開発経験 ※※備考※ 出向・転籍により、国内外各... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 5つの注力事業（AI・データセンター・BPO・IoT・セキュリティ）について、KDDIの法人営業部隊やグループ会社のアセットを活用し、事業推進に向けた戦略立案および実行推進を担っていただきます。 ■グロース領域における事業機会の創出・提案活動 ・KDDIグロース領域商材（AI・データセンター・BPO・IoT・セキュリティ等）に関する市場分析および仮説設計 ・複数商材を組み合わせたソリューション設 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・エンタープライズ企業向け法人顧客に対する、直販営業、プリセールス、または企画業務のいずれかの実務経験（目安3年以上） ※お客さま課題のヒアリング、要件整理、提案内容の検討・説明等に主体的に関与した経験 ・通信または IT領域における業務経験 【組織ミッション... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都港区高輪2丁目21番1号THE LINKPILLAR 1 NORTH JR山手線「高輪ゲートウェイ」駅 徒歩1分 勤務地変更の範囲:同社及びグループ会社並びに出向先企業の事業所、その他会社の定める場所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 事業全体を俯瞰する立場から、成長戦略の立案および実行推進を担っていただきます。 経営／事業責任者に近い視点で、KDDI内のさまざまな部門と連携しながら、事業横断での成長戦略の企画やシナジー創出を推進していただきます。 ■事業戦略の立案 ・事業領域全体の事業ポートフォリオの整理・分析 ・中長期的な事業戦略の企画・立案支援 ・市場、競合、テクノロジートレンド等の外部情報の収集・分析と、事業機会および |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・事業会社またはコンサルティング会社におけるコンサルティング業務経験、もしくはプロジェクトのリード・推進の実務経験（目安：3年以上） 加えて、下記いずれかの実務経験をお持ちの方（目安：3年以上） ・事業会社における事業企画、事業戦略、プロダクト／サービス企画、新規... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都港区高輪2丁目21番1号THE LINKPILLAR 1 NORTH JR山手線「高輪ゲートウェイ」駅 徒歩1分 勤務地変更の範囲:同社及びグループ会社並びに出向先企業の事業所、その他会社の定める場所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のSI事業における営業メンバー（リーダー・リーダー候補）として、 既存顧客の深耕営業および新規顧客開拓をお任せします。 【職務詳細】 ・プロジェクト計画の立案および進捗管理 ・実績と計画の差分把握、是正対応 ・遅延や課題発生時のリカバリ案の策定および実行 ・要員計画および生産性の管理 ・要件やスコープの明確化および維持管理 ・追加要件の影響評価（工数・コスト・納期） ・請負およ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・営業経験（無形・有形問わず）5年以上 ・深耕営業の経験 【尚可】 ・アウトバウンド型の営業経験 ・法人営業における新規開拓や企画提案の経験 ・IT業界での営業経験 ・ヘルスケア、医療関係等の専門業界での経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区神田錦町2-2-1 KANDA SQUARE 都営新宿線「小川町」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 注射剤技術開発機能の強化に伴い、開発候補分子に対する物性評価や処方設計、製造プロセスの開発・スケールアップ検討などを幅広くお任せします。 【職務詳細】 ・開発候補分子に対する物性評価および処方設計 ・製造プロセス開発、およびスケールアップ検討 ・一次容器（バイアル、シリンジ等）の選定・評価 【魅力】 製剤開発を通じて新しい製品を世界に届けることにより、患者さんや医療に貢献できてい |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・注射剤の処方設計の実務経験 ・注射剤の製造プロセス開発の実務経験 ・抗体等のタンパク質の物性評価経験 ・英語でのコミュニケーション能力 ・国内・海外のレギュレーション、ガイドラインに関する知識 ・修士卒以上（薬学、理学、工学等） ・TOEIC 730点以上 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都北区浮間5-5-1 JR埼京線「浮間舟渡」駅徒歩13分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 デジタルソリューション部に所属し、リーダーまたは管理職候補として、中外製薬のコーポレート機能におけるAI-Native化やデータ基盤構築など、業務領域横断での変革プロジェクトを企画・推進していただきます。 【職務詳細】 ・中外製薬のAI戦略(AI-BPR)およびデータ戦略(データメッシュ構想)に基づくコーポレート機能の変革推進 ・コーポレート各業務領域のキーパーソンとの共創による課 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・会計、購買、法務、人事などのコーポレート領域において、ビジネスアーキテクト／ビジネスアナリスト／プロダクトマネジャー等の立場で業務設計・システム設計・開発をリードした経験（3年以上） ・ロジカルシンキングやITシステムの素養を駆使し、企画書・要件定義書・設計書を... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区日本橋室町2-1-1 日本橋三井タワー15F 東京メトロ銀座線、半蔵門線「三越前」駅 A-7・A-8出口直結 JR総武本線「新日本橋」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 Future Design Labの東京拠点Directorとして、PwCグローバル網を横断した顧客成長エンジンを構築。将来予測やイノベーション案件の創出・実行をリードします。 【職務詳細】 ■グローバル顧客の機会創出 業界・アカウントチームと連携し、将来予測戦略、イノベーション、AI変革等の対話機会を特定。初期仮説を形成し、現地チームの案件具現化を支援します。 ■提案・追求活動の主 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・コンサルティング、デザイン、イノベーション、ビジネス開発、クライアントパートナーシップ、またはベンチャービルディング環境における、ディレクターレベル（またはそれに準ずる上級職）の実務経験 ・プロフェッショナルサービス、デザイン会社、イノベーション企業、クリエイテ... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区大手町1-2-1 Otemachi One タワー 各線「大手町」駅から徒歩1分 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 NCソフトウェアおよびCADCAMソフトウェアの設計業務全般をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・ソフトウェアの新規開発および既存機能改善における要件定義、基本設計、詳細設計の策定・実施 ・システムの将来性を見据えたアーキテクチャ設計の構築および最適な技術・フレームワーク選定のリード ・開発チームメンバーとの密接な連携、コードレビューの実施による品質管理、および開発プロセスの品質 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※下記いずれも必須。 ・ソフトウェア開発のご経験（5年以上） ・UI・HMI開発のご経験 【尚可】 ・組み込み系アプリケーションの基本設計～詳細設計の経験 ・Webアプリケーションまたは業務系アプリケーションの基本設計～詳細設計の経験 |
| 給与 | 年収 600万円～750万円 |
| 勤務地 | 東京都中央区新川二丁目27番1号 住友ツインビル東館 1階 JR京葉線「八丁堀」駅徒歩３分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大・中・小型トラック及びバスのICE車、電動車のメータ及びメータ関連部品の開発を担当いただきます。 【職務詳細】 ・メータ及びメータ関連部品に関する開発（次期モデル／号口モデル改良） ・HMI（HUD等のメータ以外の表示機）に関する検討／開発 ・自分の考えやお客様からの直接的な意見を反映しながら業務を進めることができます 【魅力】 ・トラック・バスの主に止まる、曲がるに関わる重要 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気電子工学または機械工学の基礎知識 【尚可】 ・完成車メーカー、あるいはTier1部品サプライヤーでの電装品開発経験 ※※備考※ 出向・転籍により、国内外各事業所および関連会社等への勤務地変更の可能性があります。※期間の定め無し |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 大・中・小型トラック及びバスのICE車、電動車のメータ及びメータ関連部品の開発を担当いただきます。 自分の考えやお客様からの直接的な意見を反映しながら進めることができます。 【職務詳細】 ・メータ及びメータ関連部品に関する開発（次期モデル／号口モデル改良） ・HMI（HUD等のメータ以外の表示機）に関する検討／開発 【魅力】 ・メータはお客様が直接見て、運転に必要な情報を提供する |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気電子工学系の基礎知識 【尚可】 ・完成車メーカー、または部品メーカーのメータ設計経験 ・オーサーリングツール使用経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次期新型トラック・バスのボデー制御系ECU（ボデーECU、ワイヤレスドアロック装置、ランプECU、ワイパーモータECU）、及び室内搭載センサの開発を担当いただきます。 【職務詳細】 ・関連部署と連携して、ボデー制御の新システム・アイテムを提案 ・次期車両に搭載するECU・センサについて、新部品開発をサプライヤーと共同で推進 ・新システムロードマップの共有・提案 ・部品開発構想の立案 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気電子工学またはメカトロ分野の基礎知識 【尚可】 ・完成車メーカー、またはTier1部品メーカーの電装品設計経験 ※※備考※ 出向・転籍により、国内外各事業所および関連会社等への勤務地変更の可能性があります。※期間の定め無し |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同グループでは、お客様が見て触れられる部品（各操作スイッチ、スマート携帯キーなど）の開発を担当しています。 【職務詳細】 ・操作系スイッチおよびスマート／イモビライザーの設計 ※将来的には、リーダー・サブリーダーとなりチームを牽引いただくことを期待しています。 【魅力】 ・お客様が見て触れられる部品（各操作SW、スマート携帯キーなど）に携われ、お客様からの直接的な声を得られる充 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・操作系スイッチおよびスマート／イモビライザーシステムの設計経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 オーディオ関連部品の設計（オーディオ／スピーカー／ラジオアンテナ）、次期HMIの検討／開発、ディスプレイオーディオ開発（ナビ／トラック固有サービスとの連携検討）を進めています。 【職務詳細】 ・オーディオ関連部品の開発（部品開発、搭載検討、日程管理） ※将来的には、車両／部品開発の流れを一通り理解し、開発の計画の立案をお任せします。 【魅力】 ・お客様に見える部分の部品、商品性 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※いずれか必須 ・HMI／人間工学の知見 ・オーディオ関連の業務経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 トラック・バスのECUソフト設計(制御仕様検討～設計・評価)をお任せします。 【職務詳細】 ・電子制御システムの関係部署とコミュニケーションを取りながら業務を推進 ・制御開発（制御仕様検討） ・ソフト設計（プログラム設計～単体評価・結合評価・システム評価） 【魅力】 ・システムの設計開発から評価といった幅広い業務で専門知識を発揮し活躍することが出来ます。 ・今後拡大していく電子化 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】※いずれか必須 ・プログラミング（C言語） ・マイコン知識 ・MISRA C ・CERT-C ・AUTOSAR ・通信系知識（CAN／CAN-FD・RS232C・LIN・Ethernet） |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社において、BtoCおよびBtoB領域における顧客体験設計、マーケティング プラットフォームの構想策定を行い、クライアントのデジタルマーケティング 推進を一貫して支援します。 【職務詳細】 ・デジタルマーケティング領域における全体構想策定支援 ・マーケティングプラットフォーム全体の企画、構想、ソリューション選定 ・ソリューションブループリントの作成、投資規模の算出 ・導入に |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・クライアントワーク（コンサルティング業務やSIベンダーなど）を3年以上経験 ・学士号以上、もしくは準ずる資格をお持ちの方 ・セールス業務やマーケティング業務におけるプロジェクトへの参画経験 ・基礎レベルのITスキル（IPA FE／APレベル） 【尚可】 ・A... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都千代田区大手町1-2-1 Otemachi One タワー※プロジェクトにより異なる 各線「大手町」駅から徒歩1分※プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社において、主に政府助成金・公的支援プロジェクトの企画・組成フェーズを担うポジションです。 【職務詳細】 ・楽天モバイルの技術・事業内容を理解したうえで、総務省・経済産業省をはじめとする関係省庁や政府系金融機関等とコミュニケーションを取り、新たなプロジェクトの組成に向けた提案・交渉・調整を行います。 ・プロジェクト開始前の準備や、関係省庁への訪問・技術紹介など、省庁折衝に近い役割 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・官公庁、政府機関、政府系金融機関等との折衝実務経験 ・政府助成金、公的支援プロジェクトの企画、申請、採択支援に関する実務経験 ・ネイティブレベルの日本語力（関係省庁との折衝や報告書作成に必要なため） ・通信、IT、研究開発領域への理解、または関連する実務経験 ・... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都世田谷区玉川1-14-1 楽天クリムゾンハウス 東急田園都市線「二子玉川」駅徒歩4分 勤務地変更の範囲:採用時の勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 CASEやSDVなど100年に1度の変革期を迎える自動車業界において、 今後の車両プラットフォームの設計（ECU／ICT設計）をお任せします。 【職務詳細】 ■ECU設計 部品選定、回路設計、PCB設計、筐体設計 ■ICT設計 システム設計、通信機設計 【魅力】 2030年以降の車両のプラットフォームを設計し、これまでの概念を 自分達で作り上げることができます。 ※※備考※ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・アナログ回路設計／高速通信（Ethernet）回路設計／高周波基板設計のいずれかの経験 ・携帯電話の設計経験（システム、回路） ※上記いずれか必須 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 100年に1度の変革期を迎える自動車業界において、電子プラットフォームを再構成し、最適な構造の企画・検討をお任せします。 【職務詳細】 ・電気／電子システムの情報収集・まとめ ・車両の将来構想などの情報から、電子プラットフォームとしての要件の検討・まとめ ・要件からプラットフォーム構造の検討、提案 ・各部品への要件落とし込み、部品仕様の初期検討 【キャリアパス】 電子プラットフォ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気回路設計の基礎知識 ・ソフトウエア設計の基礎知識 ・ECU構造の基礎知識 ・ハーネス構造の基礎知識 ・車載LANなどの電気／電子システムの基礎知識 ※上記いずれかの基礎知識必須 【尚可】 ・エンジン／EV／ブレーキ／車体構造／商用車の各機能の基礎知識 ※... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 テレマサービス、リモートシステム、OTAなどの車両コネクティッドシステムのIN-CAR側開発全般をお任せします。 システム構築、通信モジュール等の各ECUの仕様設計などをご担当いただきます。 【職務詳細】 ・システム構築、通信モジュール等の各ECUの仕様設計 ・社外のベンダー企業と協業した仕様設計など広範囲に担当 【キャリアパス】 世界のコネクティッドシステムの動向を読み解きなが |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気回路設計の経験 ・ソフトウエア設計の経験 ・ECU構造車載LANの知見 ・無線・通信の知見 ※上記いずれか必須 【尚可】 ・OTA／リモートシステムの開発 ・車載SoC上のアプリケーション開発 ・開発プロジェクトのリーダ経験 ※※備考※出向・転籍により、... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都日野市日野台3-1-1 JR中央線「日野」駅から徒歩15分、またはバス5分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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