| 仕事内容 | 【職務概要】 戦略領域である車両電動化における顧客先にて、主に下記に関わる、マイコン周りECUの電子回路設計をお任せします。 【職務詳細】 （1）BEVを中心とした新規ECU電子回路開発業務 （2）パワトレECUの量産向け電子回路開発業務 ・エンジン、電動（HEVメイン）関連の電子回路開発業務において、設計～評価～出図に加え、リーダー格のメンバーにはOEMとの仕様調整等を担当いただきます （3） |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・アナログ電子回路設計およびその評価が出来る等のスキルがある事 ・折衝調整経験 ・マイコン等デバイス知識 ※車載機器の経験に限定しません 【尚可】 ・仕様、設計、試作評価、量産までの一連の開発経験 ・熱を考慮した設計及び対策経験 ・車載機器の電子回路設計経験 ・... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | プロジェクトにより異なる プロジェクトにより異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 半導体メーカーへの提案を中心に、フィールドエンジニアの知見を活かした業務全般をお任せします。 【職務詳細】 ・半導体メーカー工場への訪問・顧客課題のヒアリング ・海外エンジニアリング会社（台湾・韓国・中国・米国等）への訪問・技術的な強みの把握 ・半導体製造装置の搬入・搬出・セットアップ、あるいはそれに付随する管理全般 ・その他半導体製造装置のフィールドエンジニア業務に関わる業務全般 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・半導体製造装置のフィールドエンジニアの経験がある方 【尚可】 ・半導体装置の立ち上げ作業、トラブルシューティングの経験のある方 ・Wet装置、DRY装置、CVD装置いずれかのフィールドエンジニア経験者 ・語学力があること（英語／中国語／韓国語） |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 三重県四日市市垂坂町1212-7 三岐鉄道三岐線「平津」駅より車で10分※車通勤可 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 クライアントの要望に応じて、組立装置や検査装置などの産業用自動機の仕様検討／基本設計／詳細設計まで一貫してお任せ致します。 【職務詳細】 一品ものの設計の為、様々な知識・経験を積むことが可能です。 携わる案件規模は300万円～2億円程（1設備：約10～20mのラインごと受注） ・工場での作業の自動化を実現する機械の設計・製作に「ワンストップ体制」で取り組む同社にて設計をお任せしま |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・経験：産業機械の機械設計業務10年以上 ・外注設計への業務依頼経験のある方 |
| 給与 | 年収 600万円～700万円 |
| 勤務地 | 京都府宇治市槙島町千足19-8 近鉄京都線「向島」駅より徒歩24分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 エレクトロニクス製品の品質保証業務全般をお任せいたします。 【職務詳細】 ・新製品初期流動活動（品質保証計画立案、各種評価、節目管理の推進） ・市場クレーム対応（不具合解析、是正処置、顧客対応、クレーム低減活動推進） ・品質データ活用システム構築（車両データ、検査データ活用、部内日程管理システム構築・管理、クレーム情報分析システム構築等） ・信頼性評価手法の構築 【職場紹介】 製品 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかの業務経験者（5年以上） ・電子系製品の回路設計 ・電子系製品の製造工程設計 ・電子系製品の品質保証 【尚可】 下記のいずれかの知識／経験を有している方 ・英語力 ・IT基盤システム設計経験 ・信頼性工学 |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県額田郡幸田町大字芦谷字幸田１ JR東海道本線「幸田」駅より車で5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車部品の生産設備（ジャンクションブロック・EV車向けヒューズBOX）の設備機械開発設計 ・プロジェクト管理 ・設備仕様書の作成 ・工場内生産ラインの検討 ・他部署、協力会社との折衝 ・若手メンバーに対する技術フォロー ・設備納入～立ち上げ～立ち上げ後の現場対応 【業務フェーズ】構想設計～詳細設計～試作・評価 ■同社の魅力： （1）業界トップクラスの顧客基盤 自動車、航空機をはじ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 外部業者との折衝業務、機械設計経験 【尚可】 FA設備知識、動力、駆動の知識 【ツール】ICAD、CADM |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 静岡県掛川市※配属先により異なる 静岡県掛川市（配属先により異なる） 勤務地変更の範囲:取引先（案件先）の勤務地により異なる（派遣にて就業） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社主力製品である、自動ピッキングシステム、自動倉庫などのサービスメンテナンス業務を担当します。 大手機械メーカーや消費財メーカー、ほか食品メーカーなどへ納入された自社搬送装置のメンテナンス業務です。 【職務詳細】 関西エリアを中心に立体自動倉庫、自動ピッキングシステム等の技術的なサポート、定期メンテナンスをしていただきます。 機器の老朽化に伴う新機種の更新提案書の作成などを行って |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車免許（職種経験問わず必須） ・各種機械の保守・メンテナンス経験 【尚可】 ・第二種電気工事士 ・電気工事施工管理技士 ・電気制御に関する業務の経験 ・産業設備機械のメンテナンスに携わったご経験 |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 大阪府茨木市中総持寺町１番１７号 阪急電鉄「総持寺」駅から徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車部品（コネクタアッセンブリ用）の生産設備設計 ・開発企画、コンセプトに基づいた加工装置の制御プログラム及び画像検査プログラムの部分構想設計～詳細設計、評価／試運転、製造依頼 ・他部署、協力会社との折衝 ・若手メンバーに対する技術フォロー ・設備納入～立ち上げ～立ち上げ後の現場対応 【業務フェーズ】部分構想～詳細設計～評価～量産～立ち上げ～不具合対応 ■同社の魅力： （1）業界 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 FA装置／設備の設計経験、ラダープログラム設計経験、電子回路知識、配線知識、機械工学の知見、コミュニケーション能力(主体性・積極性)、技術に対する吸収意欲 【尚可】 生産設備、生産技術、動力、駆動の知識、制御知識、マネジメント経験、これらの分野／領域に興味のある... |
| 給与 | 年収 650万円～700万円 |
| 勤務地 | 静岡県掛川市※配属先により異なる 静岡県掛川市（配属先により異なる） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車部品（ジャンクションブロック・EV車向けヒューズBOX）の生産設備設計 【職務詳細】 ・開発企画、コンセプトに基づいた加工装置の制御プログラム及び画像検査プログラムの部分構想設計～詳細設計、評価／試運転、製造依頼 ・他部署、協力会社との折衝 ・若手メンバーに対する技術フォロー ・設備納入～立ち上げ～立ち上げ後の現場対応 【業務フェーズ】部分構想～詳細設計～評価～量産～立ち上げ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 FA装置／設備の設計経験、ラダープログラム設計経験、電子回路知識、配線知識、機械工学の知見、コミュニケーション能力(主体性・積極性)、技術に対する吸収意欲 【尚可】 生産設備、生産技術、動力、駆動の知識、制御知識、マネジメント経験、これらの分野／領域に興味のある... |
| 給与 | 年収 650万円～700万円 |
| 勤務地 | 静岡県掛川市※配属先により異なる 静岡県掛川市（配属先により異なる） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 内燃機関の性能向上を実現する燃焼の改善技術および機構の信頼性向上技術の開発および現象の解析をお任せいたします。 【職務詳細】 ◆ガソリン、ディーゼル等の内燃機関に関する解析業務 ・燃焼の可視化解析 ・摺動部や運動部品の挙動解析 ・改善手段の提案および実証 ◆各種エンジンコンポーネントの開発／設計業務 ◆内燃機関における新たな計測解析技術の開発 【業務のやりがい・身につくスキル、技術優 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械系の開発業務経験者 【尚可】 以下のいずれかの経験をお持ちの方を歓迎します。 ・内燃機関の開発経験 ・内燃機関部品の開発経験 ・専門文書を読解できる英語力（TOEIC600点相当以上） |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県日進市米野木町南山５００－２０ 名鉄豊田線「米野木」駅より徒歩6分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のお客さま（自動車・自動車部品・二輪車・医療機器・産業機器メーカー等）の開発現場で、機械設計エンジニアとして、3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務などの開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ■二輪車の外装設計開発 ■四輪車インパネ周辺の樹脂部品設計 ■産業用顕微鏡のカスタム設計 ■眼科医療製品の開発 ■トランスアクスル搭載設計 ■電動パワートレ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・構造設計／複雑な形状設計に関わる経験が10年以上ある方 【具体的には下記経験がある方】 仕様決め、基本設計、詳細設計、組立・生産ライン検討業務から、設計資料等の文章作成、部品手配まで設計に関する一連の工程経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のお客さま（自動車、医療機器、半導体装置、産業機器、防衛・航空機器）の開発現場で LSI設計エンジニア（アナログLSI／デジタルLSI／FPGA）・電気回路設計エンジニア（高周波回路／ボード回路）として開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ■制御系設計（モデルベース開発） ■パワーコンディショナのテスト設計 ■車載充電器の回路設計 ■電動車両向け電装部品設計 ■アナロ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・設計経験が10年以上ある方 具体的には下記何れかの経験 ・アナログLSIのFE設計 ・アナログLSIのBE設計 ・デジタルLSIのFE設計 ・デジタルLSIの論理回路設計 ・LSIの評価解析 ・FPGAのFE設計 ・高周波の回路設計 ・ボードの回路設計 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のお客さま（自動車・自動車部品・二輪車・医療機器・産業機器メーカー等）の開発現場で、機械設計エンジニアとして、3DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計、及び解析業務などの開発業務に従事していただきます。 【案件例】 ■二輪車の外装設計開発 ■四輪車インパネ周辺の樹脂部品設計 ■産業用顕微鏡のカスタム設計 ■眼科医療製品の開発 ■トランスアクスル搭載設計 ■電動パワートレイ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・構造設計／複雑な形状設計に関わる経験が10年以上ある方 ＜具体的には下記の経験がある方＞ 仕様決め、基本設計、詳細設計、組立・生産ライン検討業務から、設計資料等の文章作成、部品手配まで設計に関する一連の工程経験 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社のお客さま（自動車、医療機器、半導体装置、産業機器、防衛・航空機器）の開発現場でLSI設計エンジニア（アナログLSI／デジタルLSI／FPGA）・電気回路設計エンジニア（高周波回路／ボード回路）として開発業務に従事していただきます。 【案件例】 ■制御系設計（モデルベース開発） ■パワーコンディショナのテスト設計 ■車載充電器の回路設計 ■電動車両向け電装部品設計 ■アナログ回 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・設計経験が10年以上ある方 ※具体的には下記いずれかのご経験 アナログLSIのFE設計／アナログLSIのBE設計 デジタルLSIのFE設計／デジタルLSIの論理回路設計 LSIの評価解析／FPGAのFE設計／高周波の回路設計／ボードの回路設計 【尚可】 ・リー... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクト先により異なる ※プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 5年後の姿として、市場をリードする設計開発領域における自動車エンジニアリングサービスプロバイダーを目指している同社において、 電駆動領域での更なる業務領域を拡大するため、車載機器開発（ハード×ソフト）推進者として同社のプロジェクトに参画いただきます。 【職務詳細】 ハードに求められる仕様を基に、ハードの制御システムに関してはOEMと発注元との間に立ち開発をハンドリングするとともに、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記5項目の内、いずれか3項目のスキルを有している方 1．リーダー／管理／指導力 (小規模PJを推進するための力) 2．回路技術力／知識 (既存技術を組み合わせた製品設計を行うための力) 3．対外関係／折衝力 (社内対外部署と交渉する力) 4．会議運営／プレゼン力 ... |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 勤務地により異なる。 勤務地により異なる。 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 車載ソフトウェア開発のクラウドネイティブ化に向けた研究開発や新しいソリューション創出を推進いただける方を募集いたします。 【職務詳細】 ・SDV動向調査、戦略立案、ビジネス拡大 ・SDVに関わる研究開発（仮想環境構築、リアルアイム性や機能安全に関わる検証など） ・車載ソフトウェア開発のクラウドネイティブ化の案件対応 また、リモートワーク環境も整っており、現在、約90%の在宅率です。 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・クラウドの開発経験 ・コンテナ、Kubernetesの開発経験 【尚可】 ・組込みソフトウェア開発経験 ・車載ソフトウェア開発経験 ・車載開発プロセス構築、改善の経験 ・AI、ROS、シミュレーションを利用した開発経験 ・ビジネス英語 |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県名古屋市中村区名駅4-21-10 各線「名古屋」駅より徒歩7分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 「モビリティ統括部」や「ハードウェア開発センター」を中心とした部署で、産業用機械／家電／医療機器／自動車 等の電気回路設計エンジニア（パワーエレクトロニクス）として開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ・高効率高出力のインバータ／昇圧コンバータ回路設計 ・急速充電器回路設計 ・モーター制御回路設計 ・バッテリー制御回路設計 ・電源回路設計 【お任せする工程やポジション】 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電子回路設計経験 ・折衝調整経験 ・デバイス知識 ※パワーエレクトロニクス要素の開発経験は必須ではありません。 【尚可】 ・仕様、設計、試作評価、量産までの一連の開発経験 ・高電圧回路設計経験 ・熱を考慮した設計及び対策経験 ・マイコンおよび周辺設計経験 ・車... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 「モビリティ統括部」や「ハードウェア開発センター」を中心とした部署で、産業用機械／家電／医療機器／自動車 等の電気回路設計エンジニア（パワーエレクトロニクス）として開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ・高効率高出力のインバータ／昇圧コンバータ回路設計 ・急速充電器回路設計 ・モーター制御回路設計 ・バッテリー制御回路設計 ・電源回路設計 【お任せする工程やポジション】 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電子回路設計経験 ・折衝調整経験 ・デバイス知識 ※パワーエレクトロニクス要素の開発経験は必須ではありません。 【尚可】 ・仕様、設計、試作評価、量産までの一連の開発経験 ・高電圧回路設計経験 ・熱を考慮した設計及び対策経験 ・マイコンおよび周辺設計経験 ・車... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 「モビリティ統括部」や「ハードウェア開発センター」を中心とした部署で、産業用機械／家電／医療機器／自動車 等の電気回路設計エンジニア（パワーエレクトロニクス）として開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ・高効率高出力のインバータ／昇圧コンバータ回路設計 ・急速充電器回路設計 ・モーター制御回路設計 ・バッテリー制御回路設計 ・電源回路設計 【お任せする工程やポジション】 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電子回路設計経験 ・折衝調整経験 ・デバイス知識 ※パワーエレクトロニクス要素の開発経験は必須ではありません。 【尚可】 ・仕様、設計、試作評価、量産までの一連の開発経験 ・高電圧回路設計経験 ・熱を考慮した設計及び対策経験 ・マイコンおよび周辺設計経験 ・車... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 「モビリティ統括部」や「ハードウェア開発センター」を中心とした部署で、産業用機械／家電／医療機器／自動車 等の電気回路設計エンジニア（パワーエレクトロニクス）として開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ・高効率高出力のインバータ／昇圧コンバータ回路設計 ・急速充電器回路設計 ・モーター制御回路設計 ・バッテリー制御回路設計 ・電源回路設計 【お任せする工程やポジション】 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電子回路設計経験 ・折衝調整経験 ・デバイス知識 ※パワーエレクトロニクス要素の開発経験は必須ではありません。 【尚可】 ・仕様、設計、試作評価、量産までの一連の開発経験 ・高電圧回路設計経験 ・熱を考慮した設計及び対策経験 ・マイコンおよび周辺設計経験 ・車... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 「モビリティ統括部」や「ハードウェア開発センター」を中心とした部署で、産業用機械／家電／医療機器／自動車 等の電気回路設計エンジニア（パワーエレクトロニクス）として開発業務に従事していただきます。 【職務詳細】 ・高効率高出力のインバータ／昇圧コンバータ回路設計 ・急速充電器回路設計 ・モーター制御回路設計 ・バッテリー制御回路設計 ・電源回路設計 【お任せする工程やポジション】 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電子回路設計経験 ・折衝調整経験 ・デバイス知識 ※パワーエレクトロニクス要素の開発経験は必須ではありません。 【尚可】 ・仕様、設計、試作評価、量産までの一連の開発経験 ・高電圧回路設計経験 ・熱を考慮した設計及び対策経験 ・マイコンおよび周辺設計経験 ・車... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | ※案件先により異なる ※案件先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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