| 仕事内容 | 【職務概要】 組込みソフトウェアの設計審査体制強化のための品質保証をお任せします。仕様構想から設計段階までの各フェーズでレビューを実施RFID、IoT、セキュリティ機器などの製品開発における品質向上をお任せします。 【職務詳細】 組込みソフトウェアの仕様書や設計に対して、第三者視点でレビューを行います。仕様書の段階では機能要件の過不足をチェックし、設計段階ではコードの作り方や実装方法について指摘 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・普通自動車第一種運転免許 ・組込みソフトウェアの設計経験 ・品質保証、品質管理部門でのソフトウェアレビュー経験 |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 愛知県日進市浅田町上納80 ★車通勤可 名鉄豊田線・鶴舞線「赤池」駅徒歩22分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、ロボットコントローラのLinuxデバイスの開発業務をお任せします。 ■開発環境：C言語、C++、Python、Linux 他 ■ポジション：ソフトウェア開発担当、シニアエンジニア 【同社の描く未来】 これまで打ち勝ったモーション／ロボット／パワー変換という技術をもとに 工場自動化のみならず新たな領域にも挑戦を続けていきます。 ★☆★おすすめポイント★☆★ ・世界的に有 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語、C++、Pythonを含むソフトウェア開発の経験 ・Linuxに関する深い造詣がある方 【尚可】 ・Linux kernel開発にcommitした経験がある、またはLinux distributionの開発の経験 ・Linux上のタスクスケジューリング... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 福岡県北九州市八幡西区黒崎城石2番1号 JR各線「黒崎」駅より徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 産業用ロボット付属の画像処理システム開発に従事いただきます。 【職務詳細】 ・基本設計、詳細設計、コーディング、評価テスト、デバッグ、ロボット・アクチュエーターへの組付け ・開発図書類の作成（見積書、発注書、仕様書、取扱説明書等） 【業務フェーズ】設計～試作～評価 【ツール】開発言語：C++, Python 環境：Visual Studio、LINUX ■同社の魅力： （1）業界 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 業務経験は無くてもCベースのプログラミング経験を有する方 【尚可】 組込み開発経験、C++, Pythonの開発経験 、産業用ロボットの知見、これらの分野／領域に興味のある方大歓迎！ 上記については社内研修もあり、未経験でも研修を経て立ち上がることが可能です！ |
| 給与 | 年収 500万円～600万円 |
| 勤務地 | 静岡県静岡市（配属先により異なる） 静岡県静岡市（配属先により異なる） 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、産業車両や多用途向け燃料電池（FC）システムの制御、モデルベース開発、性能シミュレーション、および電気回路設計（パワエレ・基板）を担当します。 【職務詳細】 ・燃料電池システムの制御、モデルベース開発、性能シミュレーション ・燃料電池システムのシステム設計、電気回路設計（パワエレ・基板） ・産業車両向け燃料電池ユニットのラインナップ拡充に向けた開発 ・発電機など、産業車両 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車／自動車部品／航空機／産業車両／電気メーカ等で電気または機械の設計・評価の実務経験 ・燃料電池システムおよび燃料電池システム部品の設計・制御・評価の実務経験 ・モデルベース開発やシミュレーション（AMESim等）を用いたシステム開発の実務経験 【尚可】 ... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県安城市根崎町西石谷8番地 名鉄西尾線「米津」駅より車で7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手電機メーカーや大手自動車機器メーカーとともに最先端の技術で車載システムの開発を行い、世界のスマートカー実現を牽引するメンバーの一員としてご活躍頂きます。 【職務詳細】 自動車に搭載されるインフォテイメントシステムやECU、高級車向けIVI、先端機器の企画～開発、先進運転支援システム（ADAS）の開発 等 【案件事例】 ・最先端IVI（In-Vehicle Infotainme |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・組み込み系ソフトウェア開発の経験 製品の分野や領域、開発の言語は問いませんが、ソフトウェアの実装スキルを重視します ・リーダーシップを発揮して顧客折衝、プロジェクト推進をした経験 【尚可】 ・車載系ソフトウェア開発の経験 ・車載分野に関する知見 |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 札幌駅前オフィスまたはテクノパークオフィスのいずれか ※配属先により異なる 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 製造業における各種検査業務のDX推進を支援するシステム事業において、IoTシステムの設計・開発を担当いただきます。 【職務詳細】 ・Web／アプリケーションおよびIoTシステムの設計・開発 ・Python（Django等）を用いたバックエンド開発 ・AWS、Azure等のパブリッククラウド環境での開発 ・Docker等のコンテナ技術を用いた開発環境の構築・運用 【開発環境】 ・言 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Webまたは業務系システムにおけるソフトウェア開発経験（3年以上） 【尚可】 ・IoT関連システムの開発経験 ・Python（Django 等）による開発経験 ・パブリッククラウド（AWS、Azure 等）を利用した開発経験 【出向場所】 兵庫県神戸市中央区... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 兵庫県神戸市中央区港島南町6丁目5番2 ※採用後は神栄テクノロジー株式会社への出向となります。 神戸新交通ポートアイランド線「医療センター」駅徒歩10分 勤務地変更の範囲:出向・転籍により勤務地が変更となる場合あり |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ※ご経験／スキルに合わせて詳細業務を決定します。 遠隔操縦ロボット(ロボットアーム等)の制御領域・知能化領域における ・制御アルゴリズムの構築、ロボットへの実装、テスト、評価 ・提供価値のPoC（Proof of Concept：概念実証）に向けたシステムの開発・テスト・評価 ※学会への参加の機会もございます。 ※国内外の社内関連部署や海外の研究所との連携もございます。 【使用ツ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御ソフトウェア開発経験(C言語／C++,Python) ・ロボット知能化に関する知見（業務経験不問） 【尚可】 ・多関節多軸ロボット、モバイルロボティクス開発のご経験 ・ロボット競技会への参加や、自作ロボット作成のご経験 ・ROS（Robot Operati... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 埼玉県和光市本町8-1 副都心線「和光市」駅から徒歩7分 勤務地変更の範囲:業務上の事情により国内外の事業所(子会社及び関連会社を含む)への異動、または出向や派遣を命じる場合があります。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 完成車メーカーと一体となって次世代のメーター、HUD、IVIといった車載情報機器のフロントエンド開発をお任せします。 プロジェクト全体の技術的な方針の決定や、課題解決により技術面でプロジェクトを主導していくこと、シミュレーターや自動化ツールなどを開発し、プロジェクト全体を円滑に進めるサポートを行っていただきます。 ★就業環境★ ・業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 システム開発 3年以上（言語は問いません） 【尚可】 Flutter(Dart)開発経験 車載開発経験 使用ツール、技術キーワード 技術キーワード：Flutter、Dart、Rust ツール：VSCode、Gitlab／GitHub、Jira、Confluence |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 【名古屋事業所】愛知県名古屋市中村区名駅4丁目23番13号 名古屋大同生命ビル 14F※事業所と営業所が違う場所のため注意。 各線「名古屋」駅より徒歩10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 カーナビソフトウェア開発における業務の中から、 ご経験やご志向性に応じてお任せする業務を決定させていただきます。 【職務詳細】 具体的な業務は下記のとおりです。 ●要求仕様およびテスト仕様作成／管理、変更管理 ●商品仕様企画、システム／ソフトウェア要件分析 ●上記を基にした新規ナビソフトウェア／AD・ADAS連携機能開発 ●システムセキュリティ開発・運用・保全 ●最新技術動向調査、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・車載IVIのナビ関連ソフトウェアの開発経験（中／大規模） 【尚可】 ・ナビソフト開発経験 ・ナビ地図開発経験 ・AD／ADAS機能のソフト開発経験 ・Linux／Android OSのソフトウエア開発経験 |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 福岡県福岡市博多区博多駅3-4-25 アクロスキューブ博多駅前 SPACES博多駅前8F 福岡市営地下鉄空港線「博多」駅から徒歩7分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ディスプレイ表示も3D化などUnityやUnrealEngineの開発が求められています。 同社でのプライム案件の業務を通じて車載システムの最新技術に触れることができ、次世代の完成車を開発するやりがいと社会への貢献感を感じ、スキルアップが望めます。 【職務詳細】 ◆大手自動車メーカー（関連大手電機メーカー含む）の上流／下流工程 ・フロントエンド（デジタルディスプレイ開発） ・バック |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・UnityやUnrealEngineでの開発経験1年以上（一人称で仕事ができるレベル） ※運用、テスト、モデリング等の経験期間を除く、開発の経験期間が必須となります。 【尚可】 ・車載開発経験者推奨 ・PMO経験 ・仕様策定経験ある方大歓迎 ・車載の開発／検証... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 配属先により異なる 配属先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 マイコン制御／画像処理／通信制御等のファームウェア開発、評価、解析等の開発を担当していただきます。 【職務詳細】 大手有名メーカーや一部・二部上場企業を中心としたモノづくりの現場における、組込系ソフト開発／制御プログラム開発／ファームウェア開発（C言語、アセンブラ等による開発）、評価・解析等。 【プロジェクト例】 ■自動車関連 自動車通信システムのプログラム開発 ■医療・福祉用機 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・理系高校、大学等で左記業務に関連する基礎知識がある方 【尚可】 ・C言語を用いた設計開発業務1年以上 【数字でみる同社のおすすめポイント】 ★エンジニアの稼働率：97.8％（2017年度平均） ☆平均技術単価は業界平均の1.5倍：5,166円 ★社内技術研... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | ※案件先による ※案件先による 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 スマートフォンや生体情報を利用して、クルマのドアロック操作、解除やエンジン始動を実現するデジタルキー開発／新システム開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ・ECU／カメラ等のデバイス単体の妥当性検証 ・耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト ・将来的な商品適用に向けた画像認識関連技術の研究・開発 【開発ツール】 Matlab、Si |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気、電子、情報分野に関する知識をお持ちの方で、 以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ・画像認識に関する知識・開発経験 （認識モデル学習～評価、カメラ画質調整、評価環境構築など） ・組込みシステムの開発経験（ハード、ソフト、認識モデル実装など） ・半... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区大深町5番54号 グラングリーン大阪南館パークタワー27階 JR各線「大阪」駅から徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 コネクティビティ・自動運転・電動化の技術進化に向けた、統合ECUや各種制御ECU（自動運転／運転支援システム・車体電装部品 等）の開発をご担当いただきます。 【職務詳細】 ■要求仕様の策定、機能要件の明確化、整合 ■デバイス単体の妥当性検証 ■耐環境テスト（単体、実車）、各種法規テスト 等 【開発ツール】 Matlab、Simulink、TargetLink、ETAS INCA、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・電気、電子、情報分野に関する知識をお持ちの方で、 以下のいずれかのご経験をお持ちの方 ・組込みシステムの開発経験（ハード、ソフト不問） ・半導体・マイコンに関する知識・開発経験 【尚可】 ・半導体設計ツール使用経験 ・高性能SoCを用いたデバイス開発経験... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区大深町5番54号 グラングリーン大阪南館パークタワー27階 JR各線「大阪」駅から徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 次世代パワートレイン制御システム開発を行っていただきます。 【職務詳細】 バッテリー電動車（BEV）、ハイブリッド車（HEV・PHEV）、燃料電池自動車（FCV）を含む次世代車両のパワートレイン制御開発に向けた ・車１台分としてのシステムコンセプト設計・アーキテクチャ策定及びその具現化と検証 ・制御アルゴリズム／制御機能の設計および検証 ・上記ECUのハード／ソフトウェア要求仕様の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ※以下、いずれかの知識・業務経験 ・組み込み制御ソフトウェア開発のご経験 ・車両システム設計のご経験 ・車両適合開発のご経験 【尚可】 ・パワートレインにおける制御開発のご経験 ・モビリティ業界におけるDX／AI活用による開発効率化の経験 ・自動車や部品の解析・... |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区大深町5番54号 グラングリーン大阪南館パークタワー27階 JR各線「大阪」駅から徒歩5分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ・実務主担当として、要求要件定義、外部設計、内部設計、設計検証を行っていただくポジションになります。 【魅了ポイント】 ・画像処理に関連したAIアルゴリズム構築の知見を得ることができます。 ・工場のIOT化といったトレンド技術に携わる可能性がありますので、MEエンジニアとしてのキャリアアップに繋げて頂けます。 ・労働力の提供ではなく、知識提供 →コンサル要素あり ★応募意思不 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C#でのプログラミング経験 ・画像処理プログラムの作成経験” 【尚可】 ・C++でのプログラミング経験 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 静岡県西部（浜松エリア）配属先により異なる※それ以外の案件になる可能性あり 静岡県西部（浜松エリア）配属先により異なる※それ以外の案件になる可能性あり 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 経験に応じて、各種システムの企画・設計、開発、保守をお任せします。 【職務詳細】 ■車の部品開発 ■AIを駆使した次世代開発 等 自身の意向やスキルに応じたキャリアを積むことができます。 意欲・努力次第で未経験の技術や上流工程等にチャレンジでき、技術者としてスキルの向上が可能です。またPL／PMのキャリア向上として大型案件のマネジメントに携わるポジションも目指せます。 ■リーダ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語での開発経験（5年以上） 【尚可】 ・組込みソフトウェア開発経験 ・車載ECUソフトウェア開発経験 ・車載用マイコン適合経験 ・システム設計や要件分析など上流工程の開発経験 ・組込みLinux経験 ・MBD経験（MATLAB／Simulink） ・制御工... |
| 給与 | 年収 500万円～550万円 |
| 勤務地 | 福岡県福岡市博多区東比恵2-8-16 福岡県福岡市博多区博多駅東3-14-18 福岡市営地下鉄空港線「東比恵」駅より徒歩5分 福岡市営地下鉄空港線「東比恵」駅より徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の組み込みエンジニアプロジェクトマネージャーとして下記業務を担当します。 【職務詳細】 ・構内委託／持帰りの環境にて、クライアント社内で利用する、クライアントの組込み製品のソフトウェアリプログラミング、及び各種車両データを収集して蓄積するIoTシステムの開発を担当 ・上記開発の次のステップとして、クラウド環境へ蓄積したデータの分析を行う仕組みの構築や、製品制御ソフトウェアのOT |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ■チームマネジメント経験（2年以上の業務経験、または5プロジェクト）をお持ちで下記いずれかを満たす方 ・C++／Python（いずれか、2年以上の実務経験） ・Python（またはLinux OS上）でのGUI実装経験（2年以上の実務経験） ・オンプレミス／クラウ... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | ※プロジェクトによって異なる ※プロジェクトによって異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 車載制御ソフトウェア開発のプロジェクトリーダー候補として下記業務を担当します。 【職務詳細】 ・5～10名程度のチームメンバーを配下に、プロジェクト開発を担当 ・要件定義、基本設計～評価、および品質担保 ・顧客折衝 ・メンバー育成、チームビルディング ■主なツール OS：Windows、言語：C言語、ツール：CANoe、オシロスコープ、HILSなど、 その他：AUTOSAR、MA |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・C言語での開発経験1年以上 【尚可】 ・車載用組込ソフトウェアの開発経験 ・上流工程の設計経験 ・MBDの知識・経験 ・AUTOSARの知識・経験 ・機能安全の知識・経験 ・マイコン周辺機能、ハードウェア制御の知識・経験 ・設計プロセス構築の経験（A-SPIC... |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県※プロジェクトによって異なる ※プロジェクトによって異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、下記業務をお任せします。 【職務詳細】 ・船舶系、鉄道系、農業系等での自律走行ロボットの開発 ・ROS (Robot Operating System)や画像認識処理等とセンサ、デバイスを活用した自律走行制御システムの開発 をお任せします。※PoC開発を主としています。 【同社について】 製造系人材サービスのパイオニア的企業として、産業界と労働市場の発展に力を尽くしてい |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・3年以上のC言語／C++の使用経験 ・3年以上の組み込み系開発経験 ・Linux基礎知識（コマンド、環境設定） |
| 給与 | 年収 550万円～750万円 |
| 勤務地 | 大阪府大阪市※案件先により異なる プロジェクト先により異なる 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 大手自動車メーカーにおける車載制御システム開発に携わります。 車両メーカーの最重要開発パートナーとして、制御仕様開発など、単にソフトウェア開発するだけでない付加価値を提供します。 また、eVTOLや宇宙関連、MaaS（Mobility as a Service）、RaaS（Robotics as a Service)、LaaS（Logistics as a Service）に関わるソ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 製造業での制御システムの開発実務（３年以上） 【尚可】 ○自動車関連の開発経験 ○自動運転などの先進安全システムに携わりたい方。 ○MATLAB／Simulinkの使用経験。 【使用ツール、言語、環境等】 Matlab／Simulink、C言語 |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市※配属先により異なる（トヨタ自動車内いずれかに配属） 名鉄豊田線「梅坪」駅よりシャトルバスで10～15分程 勤務地変更の範囲:取引先(案件先)の勤務地により異なる |
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