| 仕事内容 | 【職務概要】 パワートレイン（動力源～タイヤ軸）に関わるCAE業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 3D CAE（FEMやCFD） 本グループでは、技術開発から製品開発まで幅広くカバーしており、幅広くCAEの取りまとめの役割を担います。物理の原理原則に基づき、現象をモデルに落とし込むことで、直面している問題または潜在的な問題を解決し、付加価値と開発効率を向上させることがタスクです。 近年は電動化シ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・機械工学の基礎知識 ・■TOEIC：600点 【尚可】 ・CAE経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車の樹脂部品に関わる業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 内製大型樹脂部品の新車プロジェクト業務 ・新車の企画段階からデジタル検証段階、工場での量産までをプロジェクトリーダーとして業務の取りまとめ・遂行 ・国内外生産拠点と連携した生産企画の立案 ・開発と連携した新車サイマル業務 ・工場立ち上げ準備に向けたプロジェクト推進 【魅力】 ・自らが携わった樹脂部品が形になり、車になり |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車業界で樹脂成形部品の設計／生産／開発業務経験 ・TOEIC：600点 【尚可】 ・樹脂成形部品に係る設備の設計・導入経験 ・英語での海外拠点・サプライヤーなどとの業務経験 ・ExcelなどのOAスキルを有すること ・モノづくりに興味・経験があること 4... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 ドア・クロージャーシステム開発における実験課として、新車・新システムに対する世界の顧客に喜んでもらえる目標の設定や、実験による品質確認業務をご担当頂きます。実験の計画、結果分析を行い、設計部署や関連する他性能の実験部、海外開発拠点等と連携し協力しながら、製品開発を担って頂きます。 【職務詳細】 電動開閉システム、センシング技術等を活用した知能化された先進システム開発が増加しており、 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・開閉機構システム開発の経験、機械、メカトロニクスに関する知識をお持ちの方 ・TOEIC：600 【尚可】 ・自動車関連のシステム／コンポーネント・部品開発業務経験をお持ちの方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等... |
| 給与 | 年収 600万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 風音の実験業務をご担当頂きます。具体的には、性能計画部署や部品設計部署と連携し、高い静粛性を具現化するために風洞、シミュレーション（CFD）、テストコースでの実走実験を駆使して最適な車両形状の検討を実施しています。 【職務詳細】 ・風音の目標値を決めるため商品性チームや音振性能チームとの議論 ・高い静粛性を達成するため、設計部署やデザイナーに部品構造や形状の提案し、デザインや設計の |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・流体工学、音響工学の知識を用いた業務経験 ・TOEIC：600 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 市場のどのような環境においてもお客様が安心して運転・給油できるように、燃料タンクシステムの信頼性評価をご担当頂きます。主にシステムでの台上実験や車両での走行実験を実施し、実験企画及びメカニズム解明による信頼性開発を担当頂きます。 【職務詳細】 システム構成からシステムの弱みを定義し、市場の使われ方や使用環境をもとに、その弱みを評価する実験条件を作成して、実際に実験企画していく仕事で |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・材料力学、流体力学、熱力学など自動車開発に必要な知識をお持ちの方 ・TOEIC：600 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 HDマップ（高精度3次元地図データ）を活用し自動運転・先進運転支援システムの開発をご担当頂きます。 【職務詳細】 ・先進安全技術のシステム開発業務 ・自動ブレーキ・踏み間違い防止支援等予防安全システムの認識・制御アルゴリズムのソフトウェア開発、車両評価業務 ・各種センサーから得られる車両評価データの解析業務 ・予防安全システムのテストシナリオに対応したシミュレーションシステムの開発 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・HDマップ（高精度3次元地図データ）を活用した開発経験をお持ちの方 ・自動車業界（メーカー、サプライヤー問わず）、地図情報会社などでご経験をお持ちの方 ・TOEIC：600点 【尚可】 ・自動運転に必要な要素技術に関わるご経験をお持ちの方 45歳以下 【年齢... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 知的財産業務に関連する業務をご担当いただきます。 【職務詳細】 ・CASE技術に関連する戦略的特許出願～権利化 ・活用及び事業計画に役立つ特許調査 ・他社特許に対する抵触判断 ・自社特許評価及び他社への権利活用 ・特許ライセンス交渉 【業務の魅力】 グローバル日産における様々な知財課題について、経営層直轄の組織で施策立案・提案・推進を行っていただきます。知的財産に関する知識・経験 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・知的財産権に関する業務経験・知識 ・英語力（TOEIC730点） 【尚可】 ・弁護士・弁理士・知的財産管理技能士などの知的財産に関する資格保有者 ・知財管理業務における経験（5年以上） 38歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、... |
| 給与 | 年収 600万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 新車開発プロジェクト用の原価管理システム開発をご担当いただきます。 ビジネス要件をユーザーの視点で洞察し、従来の断片的システム（車両部品見積りツール、原価管理システムなど）のDXだけでなく、グローバル日産の中枢として、情報のシームレス化を実現するシステム開発を主導いただきます。 【職務詳細】 ・ビジネス（ユーザー）要件の把握と明確化 ・ITプロジェクトの事業側リード ・テクノロジ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・業務ソフトウエアの開発経験 ・クロスファンクショナルチームを取りまとめた経験 ・VBAなどを活用し、大量のデータ処理を行った経験 ・英語力（TOEIC700点以上） 【尚可】 ・プロジェクトマネジメント経験（3～5年以上） ・商品の利益原価業務の経験 ・メーカ... |
| 給与 | 年収 600万円～750万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久５６０－２ 小田急線「愛甲石田」駅から送迎バスで20分 ※マイカー通勤可 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 先端半導体素子に関わる技術開発業務をお任せいたします。 【職務詳細】 ・最新半導体技術調査とその車載適合戦略検討立案 ・先端高機能半導体及びパワー半導体素子の車載信頼性保証技術開発 ・車載半導体素子及び受動素子の適合信頼性検討エンジニア ・開発及び市場故障機器の素子故障解析検証 ・半導体素子製造プロセス前工程／後工程の品質確認 【魅力】 職務を通して得られる自己の成長、獲得できる |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・半導体業界でIC設計開発、プロセス開発、DC／RF特性評価、信頼性評価、故障解析のいずれか対応経験 ・半導体素子の信頼性工学、電子回路設計工学、伝送線路設計工学の習読実務経験者 ・調達電子部品の導入採用検討評価の経験 ・車載電子電... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 仕事内容 | 建築施工図業務 |
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| 応募資格 | ・6/13より杭工事開始。7月中より10月末まで基礎躯体工事の予定。 ・施工図は外注専門業者にて作図。 ・上がってきた施工図(コンクリート躯体図等)をチェック出来る方。 ・現場常駐の施工図担当者として、施主との協議、作図が出来る方 |
| 給与 | 年収 400万円～550万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市飯山 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社の品質信頼性エンジニアとして、以下の業務を担当いただきます。 ■製品：スマートフォン用イメージセンサー ■範囲：商品企画～量産出荷認定 【職務詳細】 ・開発プロジェクトに幅広く関わり、品質信頼性に関する開発課題と顧客クレームに対してはメンバーをリーディングして解決にあたります。 ・欧米顧客向けとそれ以外の顧客向けの二つの部署に分かれており、欧米顧客向けでは顧客と英語でのコミュニ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 半導体／電子部品／電子デバイス／機械部品／電子機器の開発において、以下いずれかの経験がある方 ・デバイス開発 ・プロセスインテグレーション開発 ・信頼性評価（寿命予測） ・特性評価 ・不良解析 ・技術営業 ☆教育体制☆ 入社後にスムーズに業務内容を把握できるよう... |
| 給与 | 年収 600万円～800万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市旭町4-14-1／神奈川県厚木市岡田4-16-1 小田急線「本厚木」駅よりバスで10分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 電装品開発に関わるプロジェクトマネジメント業務を担当頂きます。 【職務詳細】 ・車両開発のプロジェクトチームと連携し、当該車両の電子電装領域の開発マネージメントをリードする ・PMOとして社内外の関係者と課題やタスクを洗い出し、タスク依頼やその取りまとめを行います。 関係者にプロアクティブに関わり、開発マネジメントを推進します。 ・電子電装の開発品質を確保するためのプロセス構築（ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・PMOとして基本的な事務局機能の他、情報収集や想定されるリスクの管理、成果物の品質コントロールなどを積極的に行い、プロジェクト成功に貢献したご経験をお持ちの方 【尚可】 ・プロジェクトマネージメント経験 ・チームリーダー経験 ・ソフトウェア開発、電気／電子回路... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で10分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 安全機能システムの法規適合性と品質に関わる検査業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 ■製品：安全機能システム 例：安全部品（シートベルト、エアバッグ）、乗員検知システム（子供が車に取り残されることを防止する車室内子供検知システム等）、内外装トリム部品 ■範囲： 5つの視点（法規・情報公開試験、お客様の使われ方、環境、人体特性、最新の作動ロジック）をもって安全機能システムの保証範囲を |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 自動車業界（サプライヤ含む）での安全性能部品または車両開発の経験をお持ちの方 【尚可】 ・自動車会社での勤務経験 ・チームメンバーをリーダーとして率いた経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて約20分 |
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| 仕事内容 | 【所属組織の担当開発領域、業務概要とR＆D内における役割、ポジション】 電動車両（バッテリEV、PHEV、e-power）に搭載される走行用バッテリのシステム設計。関連部署と連携しながら、量産車開発初期段階から一貫して車両性能、商品性目標を踏まえたシステム設計、コンポーネントへの要件決定などを担当していただきます。 【具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション】 各車両の性能 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・左記のような業務経験 【尚可】 ・車両走行用リチウムイオンバッテリ開発経験 ・車載システム、車載部品開発経験 ・機能安全開発経験 ・システムズエンジニアリングによるシステム開発経験 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急小田原線「愛甲石田」駅より車で16分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同課ではEV／e-POWER車のパワートレインシステム性能実験を担当しています。 具体的には、EVの場合はモータ・インバータ・バッテリ及び充電系、e-POWER車の場合はそれらにエンジンを含めたシステム開発の中で、それら全てのシステムが設計通りに作られているかを性能面から評価・実験します。開発プロセス内での担当は量産車開発です。 【職務詳細】 量産開発中のテスト車両を使ったシャシー |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車運転免許 ・電気の基礎的な知識・計算 ・一般工具の取り扱い経験 ・電動車のモーター，インバーター，バッテリーの基礎的な知識 ・データ計測（オシロスコープ等）の経験 【尚可】 ・電動車両取扱いの経験及び低圧電気の知識 ・CANの知識 ・データ計測（CANa... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 R＆D内で次世代自動運転および先進安全技術の先行開発を行う部署です。実験およびフィールドで収集される走行データを統計解析し、より自然な運転に近い次世代自動運転技術の開発を担当するコアポジションです。 【職務詳細】 ・実験およびフィールドでの走行データの収集環境構築とビッグデータ統計解析 ・複雑な交通環境下におけるAIを活用した行動予測、パスプランニングアルゴリズムの開発 ・ソフトウ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・Matlab、Simulinkを使ったMBDの経験またはC言語／C++、Python、ROSを用いたソフトウェアの開発経験（2年以上） 【尚可】 以下いずれかを有する方 ・AWS、Azure等のクラウドサービスを活用した開発経験 ・R言語、SQLなど統計解析、... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて25分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 新型車に搭載するサスペンションの開発業務をご担当頂きます。 【職務詳細】 ■製品：サスペンション ■範囲： ・サスペンションジオメトリの構築と最適化 ・サスペンションシステムを構築する部品の仕様検討、部品発注 台上実験、実車実験結果の検証、分析及び、部品レベル、システムレベルへのフィードバック ・サスペンションシステムの工場での生産立ち上げ ・社内外の関連チームとの協業、プロジェク |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・工学系の基礎知識をお持ちの方 ・自動車の構造に関する基礎知識をお持ちの方 ・他部署・協力会社と協業を行うためのコミュニケーション能力をお持ちの方 【尚可】 ・機械力学、機構力学、材料工学等を使った設計経験があること ・シャシー部品(ステアリング、サスペンション... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 診断機開発における評価・実験業務をお任せいたします。 【職務詳細】 開発車両および市場の車両において故障個所を特定する等の診断機能や部品のコンフィグやソフトウェアのアップデート機能に必要な診断機の開発において、診断機リリース前に行う実験車でのシステム評価や市場からのフィードバックに早急に対応するための検証実験などを行います。 【魅力】 機能分散された車両搭載部品の開発よりもクルマ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・車両電子電装ユニット開発経験 ・無線通信機器もしくは通信デバイス開発経験 ・車両ネットワーク開発経験 ・電子システム・電子部品開発経験 【尚可】 ・自動車業界での就業経験 ・海外での業務経験 ・ソフトウェア開発スキル ・必須要件... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 日産自動車の自動運転・運転支援技術の法規適合およびアセスメント評価における目標性能を達成するためにプロジェクトをリード頂きます。 【職務詳細】 アラウンドビューモニター、ディスタンスコントローラー、エマージェンシーブレーキなどに代表される全方位運転支援システム(360°セーフティアシスト)に関する法規やアセスメントプログラムの情報収集、内容の読み解き、対応計画の立案および認証試験へ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車の法規・認証に関わる部品やシステムの設計経験 ・衝突試験等、自動車の安全アセスメントに関わる部品・システムの設計・実験の経験 ・社会インフラ等、法規制に基づいた製品の開発経験、プロジェクトへの参加経験 ・立法、認証等、法的機関・認証サービス機関での勤務経験... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市森の里青山1-1（日産先進技術開発センター） 小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて約20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 高電圧バッテリや駆動モータ等から構成されるEV／e-POWER向けの高電圧システムを、競争力の高いシステムとして具現化する業務をお任せします。 【職務詳細】 車両性能目標などから決まるバッテリ・モータなど高電圧部品の性能や高電圧安全要求などを分析し、これらを両立させるシステム構成を検討します。同時に、起動停止やフェールセーフなどのシステム制御仕様も検討した上で、部品やソフト・制御へ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・パワーエレクトロニクスやメカトロ製品における回路設計、制御設計、機械設計などいずれかの経験（製品ジャンル不問） ・要求仕様検討やシステム構成検討、評価などの経験がある方 【尚可】 ・自動車または自動車用部品業界での職務経験 ・電動パワートレインシステムの知識お... |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 神奈川県厚木市岡津古久560-2（日産テクニカルセンター） 小田急線「愛甲石田」駅より同社バスで20分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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