| 仕事内容 | トヨタ自動車及び関連会社向けとして、 自動車の組立設備や、電池・モーターの生産設備、搬送機や検査設備等の機械設計を行っていただきます。 また、設計の役割として製造現場における組付指導や設備評価業務指導も担っていただくことがあります。 既存分野（組立・検査設備）と新分野（電動化設備）の両方を拡充していくため、 最先端の生産設備における機械設計に一緒にチャレンジしたい方を募集します。 自 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ①工業系学校出身者 ②2D_CADを用いて機械・器具・工作機械等の機械設計経験がある方 ③2D_CADを用いて機械・器具・工作機械等の製図経験がある方 ④普通自動車免許（第一種） ⑤Excel、PowerPointでの資料作成 歓迎/尚可 【歓迎要件】 ・... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 長興寺工場（愛知県豊田市） もしくは 本社工場（愛知県豊田市） |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職種】 半導体 【募集背景】 自動車の電動化が急拡大し、パワーエレクトロニクスコンポーネント製品のグローバルな競争が激しくなってきています。SiCなど高性能な次世代パワー半導体デバイスの採用も拡大する中で、それらの性能を活かし、小型、高効率、高信頼性、低コストのパワーモジュール技術が急務となっています。このパワーモジュール技術の開発加速のためには、産業向 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■パワーエレクトロニクス技術に関する知識を有すること（大学卒業レベル） ■パワー半導体モジュール設計・開発経験（3年以上） ■プロジェクトのサブリーダー経験者 【歓迎要件】 ■パワー半導体モジュールの設計・開発経験（5年以上） ■金属材料または樹脂材料... |
| 給与 | 年収 600万円～1200万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市西広瀬町桐ケ洞５４３ |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職種】 半導体 【募集背景】 地球環境問題は重要な課題であり、そのためにモビリティの電動化を急速に進めて行く必要があります。パワー半導体は、電動車のモータを駆動するための重要なキーデバイスです。我々は、より低損失で小型化に向けたパワー半導体（SiCーMOS）の研究開発を行っております。SiCパワー半導体は、燃費（電費）の向上、電池搭載量削減、航続距離向上 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■半導体に関する知識を有すること ■半導体デバイスの設計、評価、プロセスインテグレーション、プロセス加工技術の開発経験 （研究開発、量産経験は問いません） 【歓迎要件】 ■パワー半導体に関する知識を有すること ■半導体デバイス設計、プロセスインテグレーシ... |
| 給与 | 年収 600万円～1200万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市西広瀬町桐ケ洞５４３ |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 新モビリティシステムの強度信頼性・安全性開発には、長年培ってきたトヨタ信頼性開発ノウハウに加え、更なる過酷な環境下、特殊環境下における信頼性要求・安全性要求を満たし、乗員の安全を確保することが求められています。 【詳細】 - 新モビリティ（フレーム/キャビン/サスペンション）の強度信頼性開発評価（実車、実機、コンポーネント、シミュレーション） - |
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| 応募資格 | 《必須要件》 ※下記いずれかのご経験・知識がある方 ■自動車（含む部品）の強度性能（評価、実験、解析）開発 ■航空機（含む部品）の強度性能（評価、実験、解析）開発 ■宇宙機（含む部品）の強度性能（評価、実験、解析）開発 ■産業用輸送機（含む部品）の強度性能（評価、実験、解析... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 有人与圧ローバの走行システムにおける、電力変換ユニットの開発者もしくは実務リーダーを担当頂きます。 ・ミッション要求仕様、月面環境および運用への適合、車両の走行要求性能を踏まえて、運用期間での機能保証をできる走行用インバータ・DCDCコンバータの設計、またそれをコンポーネント仕様書にし、製造工程まで一気通貫管理 ・開発工程におけるお客様、各協力メー |
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| 応募資格 | 《必須要件》 ■パワーエレクトロニクス製品、電力変換ユニット（インバータ、DCDCコンバータ等）の開発経験 〈歓迎要件〉 ・高圧系回路設計、開発経験 ・回路シミュレーション技術 ・駆動用モータ 制御開発経験 ・多くのステークホルダーを巻き込み開発推進した経験 ・チーム内の... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 有人与圧ローバの走行システムにおける、電力変換ユニットの開発者もしくは実務リーダーを担当頂きます。 ＜業務内容＞ ・ミッション要求仕様、月面環境および運用への適合、車両の走行要求性能を踏まえて、運用期間での機能保証をできる走行用インバータ・DCDCコンバータの設計、またそれをコンポーネント仕様書にし、製造工程まで一気通貫管理 ・開発工程における |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■パワーエレクトロニクス製品、電力変換ユニット（インバータ、DCDCコンバータ等）の開発経験 〈歓迎要件〉 ・高圧系回路設計、開発経験 ・回路シミュレーション技術 ・駆動用モータ 制御開発経験 ・多くのステークホルダーを巻き込み開発推進した経験 ・チーム内の... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 トヨタ自動車の生産部門において、より良い車をお客様へお届けするため、生産ラインのデジタル変革を進め、そこで重要となるインフラを構築しています。 生産現場のデジタル化を推進する為にネットワーク・サーバー基盤等の整備、及び技術開発、人材育成・教育を行っています。 【詳細】 ・様々な機器や生産ラインを繋ぐネットワーク構築 ・クラウド基盤の開発や |
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| 応募資格 | 《必須要件》 ■インフラ導入の要件定義、検証、導入展開をした経験 ■生産現場、関係部署、仕入先等と円滑に業務遂行するためのファシリテーション力、コミュニケーション能力、リーダーシップ 〈歓迎要件〉 以下の資格取得、または資格取得相当の知識・経験 ・CCNA ・AWS、GC... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 トヨタ自動車の生産部門において、DE＆I（*）の観点から、障がいや疾病など何らかの「働きづらさ」を抱えている方を対象に、デジタル業務とのマッチングを促進、支援する活動を推進しています。 *Diversity（ダイバーシティ/多様性）・ Equity（エクイティ/公平性）・Inclusion（インクルージョン/包括性）の3つをあわせた言葉 |
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| 応募資格 | 《必須要件》 ■DE&Iの諸活動に対して理解があり積極的に取り組んで頂ける方 ■ジョブコーチやカウンセラーのご経験をお持ちの方、もしくはその分野に精通されている方 ■デジタル分野に明るく、特にAI、IOTやシミュレーション技術、アプリ開発などの専門性を有している方 〈歓迎... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 カーボンニュートラルを支える パワートレーン制御 組込ソフトウェア開発技術者 【詳細】 エンジン/変速機/モータ/インバータ/電池/充電システム等の制御対象を高精度かつ緻密に制御するソフトウェア開発を、内製/外注の判断をしながら、要求仕様の作成から検証までを行っています。 また、これらを統合し相互制御をする走行制御システムや熱マネージメントシステム等、業 |
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| 応募資格 | 《必須要件》 下記に関するご経験のいずれかを有している方 ■Matlab/Simulinkによる制御開発経験 ■HILS、SILS等のソフトウェア検証・評価経験 ■自動結合、自動検証などの開発環境構築経験 ■C、Pythonプログラミング経験 ■ECU、組み込み機... |
| 給与 | 年収 750万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 トヨタ自動車の製造領域向けのAI推進エンジニアとして、より効率的かつ本質改善につながる様々な自動化、現場管理支援やそれを支える人材の育成、開発環境の基盤整備を行っています。 【詳細】 ・製造現場へのAI技術の実装及び人材育成 ・AI技術の手の内化 ・DjangoやReactなどのフレームワークを用いたアプリ開発 ・様々なアプリケーションと連携する |
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| 応募資格 | 《必須要件》 ■アプリケーション開発 １．Typescript、Pythonなど、2言語以上を使用したアプリ開発経験がある方 2．新しい技術を習得したり、チャレンジすることに積極的な方 ■企画 / AI実装 / 人材育成 3.社内、客先企業におけるAI実装 / 企画 /人材... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | ○出張なし！三河地区で長く働きたいあなたに○ 大手メーカーグループの建設工事会社です！ 同社が施工する営繕工事にて現場監督員を募集。 【担当業務】 ＞施工管理（工程/品質/安全管理） ＞写真管理 ＞日報/書類作成 ＞その他補助業務 各現場の3番手として工事管理をお任せ。 積算業務にも対応頂ける方を希望します。 CADスキルは不問！使用ソフトはOfficeのみ。 施工対象は豊田市内 |
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| 応募資格 | 【応募資格】 ＞現場監督経験5年以上 【優遇資格／歓迎要件】 ＞現場監督10年以上 ＞一級建築士 ＞二級建築士 ＞一級建築施工管理技士 ＞二級建築施工管理技士 ＞建築施工管理技士補 |
| 給与 | 年収 400万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市前山町 【最寄り駅】 愛知環状鉄道愛環線 『三河豊田駅』 |
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| 仕事内容 | ＼自動車産業の拠点を支えるポジション／ 2名募集！営繕工事における施工管理者！ 【担当業務】 ＊施工管理（工程/品質/安全管理） ＊写真管理 ＊日報/書類作成 ＊その他補助業務 支店管轄の豊田市内の工事が担当です。 自動車工場の新築/改修/保全をお任せします！ ＜使用ソフト＞ ＊Excel ＊Word 市内の現場を2チームに分けて対応します。 日々連携を取って業務に取り組 |
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| 応募資格 | ＜応募資格＞ ＊現場監督経験5年以上 ＜優遇資格／歓迎要件＞ ＊現場監督10年以上 ＊一級建築士 ＊二級建築士 ＊一級建築施工管理技士 ＊二級建築施工管理技士 ＊建築施工管理技士補 |
| 給与 | 年収 400万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市前山町 【最寄り駅】 愛知環状鉄道愛環線 『三河豊田駅』 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 国家プロジェクトであるルナクルーザーを推進するため、リソーセス戦略を含む事業計画の立案、社内の関係部署だけでなく社外のステークホルダーとの連携、さらに国民・協業先・社内とのコミュニケーションやロビー活動による事業推進の要として事業をリードしていただく方を募集しています。 【詳細】 （１）事業計画の策定及び事業管理（（リソーセス戦略・管理含む） （ |
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| 応募資格 | 《必須要件》 ■事業計画立案・維持管理業務 〈歓迎要件〉 ※下記いずれかのご経験・知識がある方 ・リソーセス戦略立案及び管理 ・広報業務 ・渉外業務（主に官庁渉外・業界団体渉外） ・小集団リーダーとしての経験 ・マーケティング業務 |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【概要】 ・世界初の有人与圧の月面モビリティの開発は大きなチャレンジであるとともに、走行系、燃料電池、UX等多くの開発成果が見込まれます。この開発成果をモビリティ、エネルギー、宇宙等の様々な分野に還元し、循環型社会や人中心のまち・モビリティづくりを実現するため、新規事業の企画・推進を担っていただきます。 【詳細】 ・ルナクルーザー開発の技術成果を起点とした |
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| 応募資格 | 《必須要件》 ■約3年以上の法人向け新規取引先開拓、取引先管理、戦略立案から契約締結まで対応できる経験とスキル ■法人顧客を相手に良好な関係を築くことができるコミュニケーションスキル、交渉能力、ステークホルダーマネジメント能力 ■新しいビジネスモデルを構築するための分析力、... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【概要】 人が移動する潜在的な目的は自分の知らない世界に・人に出会うことであり、それはすべての人が等しく持っている権利であると考えています。誰かが何かに挑戦したいと思っている時に課題がある場合、その課題に真正面から取り組むこと、具体的には人共生ロボット技術で課題を取り除き、人々の可能性を最大限にすることが我々の使命となります。 人と触れ合う環境で物理的な支援を行うロボットを実現すべく、我々の部署 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■ロボットでの研究開発の経験（3年以上） ■ロボットのハードウェア開発経験（メカもしくは電気） ■最適な制御ロジックを設計、実装、評価できるスキル ■ロボットの機構設計 ■日本語でのコミュニケーション能力 ■研究成果（論文など）があれば応募時に添付 ■最適な制... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【概要】 人が移動する潜在的な目的は自分の知らない世界に・人に出会うことであり、それはすべての人が等しく持っている権利であると考えています。誰かが何かに挑戦したいと思っている時に課題がある場合、その課題に真正面から取り組むこと、具体的には人共生ロボット技術で課題を取り除き、人々の可能性を最大限にすることが我々の使命となります。 人と触れ合う環境で物理的な支援を行うロボットを実現すべく、我々の部署で |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■MLOps環境構築経験 ■学習ごとに適したGPU選定のできるスキル ■機械学習ライブラリ（Pytorch/TensorFlowなど）の利用経験（2年以上） ■日本語でのコミュニケーション能力 ■研究成果（論文など）があれば応募時に添付 |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【概要】 人が移動する潜在的な目的は自分の知らない世界に・人に出会うことであり、それはすべての人が等しく持っている権利であると考えています。誰かが何かに挑戦したいと思っている時に課題がある場合、その課題に真正面から取り組むこと、具体的には人共生ロボット技術で課題を取り除き、人々の可能性を最大限にすることが我々の使命となります。 人と触れ合う環境で物理的な支援を行うロボットを実現すべく、我々の部署で |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■ロボットでの研究開発の経験（3年以上） ■ディープラーニングを用いた研究開発の経験（3年以上） ■基盤モデルを用いたロボットポリシーの学習（模倣学習、強化学習のいずれか）の経験 ■基盤モデル構築のためのデータ収集、設計・実装・蒸留の経験 ■OSSや学術論文よ... |
| 給与 | 年収 550万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務内容】 ■概要 （車両安全性能開発関連の法規・アセスメントを策定する）各国当局・機関との技術渉外 ■詳細 ・衝突安全に関わる各国の法規・アセスメントや研究動向の調査、分析 ・調査分析を基にした当社衝突安全性能の開発戦略策定 ・各国当局・機関との信頼構築と戦略を踏まえた技術渉外 ＜職場イメージ＞ 上司や同僚、関係部署とのコミュニケーションも活発で明る |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■衝突性能に関する知識・開発経験 ■英語でのコミュニケーション力（TOEIC 730点以上相当） 〈歓迎要件〉 ・サプライヤを含む自動車業界での、各国当局・機関との技術渉外の経験 ・バイオメカニクスに関する知識 |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務内容】 ■概要 トヨタの次世代BEVの知能化に向け、走る・、曲がる・止まるなど走りに関わる新たな車両制御技術を研究しています。新たな移動体験の実現に向け、これまでに培ってきた車両性能開発のノウハウに加え、深い人間研究に基づく企画開発を進めており、そのチームの一員として、主にAIソフトウェア開発（アルゴリズムの研究開発からプロトタイプの実装まで）を担当い |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■Pythonによるプログラミング経験 ■AIソフトウェアの開発、アルゴリズム実装経験 ■構造力学、材料力学、機械設計の基礎知識 ■英語でのコミュニケーション（TOEIC730点以上相当） 〈歓迎要件〉 ・自動車の運動性能開発経験 ・海外の会社、大学等との実... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【職務内容】 ■概要 トヨタ自動車は、将来にわたり持続可能なクルマ社会を目指し、カーボンニュートラル、サーキュラーエコノミーの実現に取り組んでいます。実現のためには、クルマの製造工程はもちろんのこと、材料製造から、アフターマーケット、廃車（解体）/分別/再生までのプロセスを見据えた、全く新しいクルマの構造開発が必要です。クルマを構成する主要な部品の中でも車体 |
|---|---|
| 応募資格 | 《必須要件》 ■車体骨格構造または外板、外装部品の開発経験 ■CATIAスキルまたはCATIAを使った実務経験 ■構造力学、材料力学、機械設計の知識 〈歓迎要件〉※上記に加えて、下記に関するご経験や専門性のいずれかを有している方 ・生産技術（プレス成型または溶接） ・生産技... |
| 給与 | 年収 550万円～1500万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊田市トヨタ町 |
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