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| 仕事内容 | 【茨城/石岡市】ルート営業※オーダーメイドの特装車メーカー/創業50年/出張なし |
|---|---|
| 応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須要件: ・営業経験をお持ちの方 ・自動車や乗り物関連の知識がある方 ■歓迎要件: ・トラックボディの知識 |
| 給与 | <予定年収> 400万円~550万円 <賃金形態> 月給制 補足事項なし <賃金内訳> ... |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:茨城県石岡市下林3329-5 勤務地最寄駅:常磐線/羽鳥駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 【茨城/石岡】トラック・特種車両の設計/CAD経験者歓迎!月残業20H以下/転勤無し◆オーダーメイド |
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| 応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須条件:下記いずれかに該当する方 ・CAD(3次元/2次元)のスキル ・自動車などの部品設計の経験 ・電気設備や配線、配管の設計経験 |
| 給与 | <予定年収> 380万円~550万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)... |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:茨城県石岡市下林3329-5 勤務地最寄駅:常磐線/羽鳥駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 【茨城/坂東】特殊トラックの製造・修理スタッフ (未経験OK)◆オーダーメイド/創業50年 |
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| 応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須条件:下記いずれかに該当する方 ・製造業での実務経験 ・組立作業を行っていた方(商材のサイズは問いません) \モノづくりが好き等未経験の方でもご応募OKです/ |
| 給与 | <予定年収> 300万円~450万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)... |
| 勤務地 | <勤務地詳細> 坂東サービス工場 住所:茨城県坂東市小泉975-14 勤務地最寄駅:東武野田線/愛宕駅 受動喫煙対策:屋内喫煙可能場所あり 変更の範囲:会社の定める事業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【千葉/山武郡・白井市】トラックボディー等の営業◇年間休日110日/残業15時間◎ |
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| 応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・営業経験をお持ちの方 ・車が好きなの方 |
| 給与 | <予定年収> 300万円~600万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)... |
| 勤務地 | <勤務地詳細1> 成田サービス工場 住所:千葉県山武郡芝山町大里1039-2 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 <勤務地詳細2> 柏サービス工場 住所:千葉県白井市中422-8 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 【期待する役割】 特殊車両やトラック等のボデーの製作・製造・修理等を事業とする同社にて、トラックボディ修理・艤装等の技術提案営業をお任せします。担当エリア内の既存顧客へのフォローや新規顧客の開拓を中心に、見積もりや受注書等の書類作成などもお任せします。 【業務詳細】 ■取引先は、大手メーカーが中心です。 ■入社後は先輩との同行を通じたOJTで、特殊車体の基礎知識や、既存顧客との関係構築を学びます |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■トラック、商用車業界での就業経験 ■普通自動車運転免許(AT可)保有 |
| 給与 | 年収 300万円~550万円 |
| 勤務地 | 千葉県白井市中 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 オーダーメイドの特装車メーカーの同社にて、営業スタッフとして お客様に同社製品をより長く使用してもらうためのサポートをお任せします。 【職務詳細】 ■誰に:既存顧客向け ■何を:特殊車体・特装車・特種車 ■手法:ルート営業(定期訪問・工場へ修理の手配など) □担当エリア:茨城、千葉、栃木、埼玉エリア ※車で行ける範囲内のため、出張はありません。 □製品詳細: 衝突 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・営業経験 ・自動車や乗り物関連の知識 【尚可】 ・トラックボディの知識 ---------------------------------------- ☆★同社の魅力★☆ 1963年に創業以来、トラックボディーの専門家として活躍を続け、 液晶・半導体製造... |
| 給与 | 年収 400万円~550万円 |
| 勤務地 | 茨城県石岡市下林3329-5 JR常磐線「羽鳥」駅より車で15分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【期待する役割】 トラックのボディー修理・改造部門の工場統括部長候補として、営業と製造の各現場を繋ぎ、全体俯瞰をしながら生産管理の統括コントロールや製造プロセスの最適化、組織マネジメント全般をお任せします。 【業務詳細】 ■生産管理業務全般(生産計画の策定・製造効率化の検証および改善) ■計画に基づく工場内の整理・実行および進捗の徹底管理 ■短納期案件や急な飛び込み受注に対する柔軟・迅速な工程コ |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■製造業において生産管理、もしくは製造技術・生産技術等の部門での部長クラス以上のマネジメント経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ■生産管理部長の経験 ■多品種少量生産の製造部門での統率経験 ■大手製造業での就業経験 |
| 給与 | 年収 600万円~900万円 |
| 勤務地 | 茨城県石岡市下林 |
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| 仕事内容 | 【期待する役割】 特殊車両やトラック等のボデーの製作・製造・修理等を事業とする同社にて、車体部分(ボデー)の設計をお任せします。全て一品モノの特殊な車体の設計に携わる事が出来ます。 【業務詳細】 ■トラックボディーの中でも特殊な用途に使われる車体を専門に、一台一台オーダーメイドで製作します。 ■入社後は半年~程度、工場で実際に車体制作業務を経験。OJTを通して設計経験を積んでいきます。業務スキル |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■3DCADの実務経験をお持ちの方 【歓迎要件】 ■2DCADの経験をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 350万円~ |
| 勤務地 | 茨城県石岡市下林 |
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| 仕事内容 | 【期待する役割】 特殊車両やトラック等のボデーの製作・製造・修理等を事業とする同社にて、トラックボディ修理・艤装等の技術提案営業をお任せします。担当エリア内の既存顧客へのフォローや新規顧客の開拓を中心に、見積もりや受注書等の書類作成などもお任せします。 【業務詳細】 ■取引先は、大手メーカーが中心です。 ■入社後は先輩との同行を通じたOJTで、特殊車体の基礎知識や、既存顧客との関係構築を学びます |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■トラック、商用車業界での就業経験 ■普通自動車運転免許(AT可)保有 |
| 給与 | 年収 300万円~550万円 |
| 勤務地 | 千葉県白井市中 |
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| 仕事内容 | 【期待する役割】 特殊車両やトラック等のボデーの製作・製造・修理等を事業とする同社にて、オーダーメイドのトラックボディーの塗装(新規製作・改修)、各種ご要望への対応をお任せ致します。 【業務詳細】 ■特殊車両・特装車ボディーの塗装業務全般に携わって頂きます。 オーダーメイドのトラックボディーの塗装をお任せします。具体的な業務は、新規製作されたボディーの塗装、および既存のトラックボディーの改修・修 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■塗装の実務経験をお持ちの方(職種・業界不問/手塗りの経験歓迎) 【歓迎要件】 ■トラックや自動車の塗装経験をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 300万円~500万円 |
| 勤務地 | 茨城県石岡市下林 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【期待する役割】 特殊車両やトラック等のボデーの製作・製造・修理等を事業とする同社にて、営業をお任せします。取引先は、大手トラックメーカーなどが中心です。 【業務詳細】 ■お客様に金額の見積もりや工期の提案が出来るように基礎知識を身に着けます。また、配属後は既存顧客を引継ぎつつ、反響営業という形での新規営業も担当します。 ■運送会社や宅配業者、ディーラーなどトラックを複数台抱えている取引先に対し |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■トラックや特殊車体の基本構造への理解がある方 (上記への知見があれば営業以外の職種の方も歓迎です。) |
| 給与 | 年収 400万円~700万円 |
| 勤務地 | 茨城県石岡市下林 |
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11件中 1~11件目を表示中
| 会社名 | 株式会社ヤシカ車体 |
|---|---|
| 所在地 | 〒315-0131 茨城県石岡市下林3329-5 |
| 紹介文 | - |
| 業種 | - |
| 設立 | 年1994年8月 |
| 代表者 | - |
| 資本金 | 35百万円 |
| 売上 | 1,147百万円 |
| 従業員数 | 100名 |
| URL | http://yashika.jp/ |
| 事業内容 | ■事業内容:特種なトラックのボディーに関して、新規製作・修理・改造を行っています。 ・特装事業部…ヤシカ車体特装事業部では、トラックボディーの中でもひときわ特殊な用途に使われる車体を専門に、たとえ作るのがどんなに難しいボディーでも、手間を惜しまず一台一台オーダーメイドで製作します。 ・サービス事業部…同社は、メーカー完成車の完成ボディーに手を加えることで、顧客の抱える案件、積荷に対応しつつ、納期を抑える方法を提案しています。「特種車」のイメージが強いと思うのですが、実は同社の売り上げの約7割は、修理や改造を行っている「サービス部門」です。 |
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