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| 仕事内容 | 【茨城／桜川市】製造技術（工程管理・改善）◆プライム上場G／創業60年以上／土日祝休／年休121日 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：生産技術もしくは製造技術の経験をお持ちの方 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 430万円～650万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ つくば事業所 住所：茨城県桜川市高森1158 台山高森工業団地 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 【茨城/桜川】軌道製品の設計開発※ニッパツグループ／JRと直取引／土日祝休／住宅手当・家族手当あり |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・設計実務経験をお持ちの方 ■歓迎条件： ・機械工学知識、土木知識 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 420万円～600万円 ＜賃金形態＞ 月給制 固定給制 ＜賃金内訳＞ 月額... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：茨城県桜川市高森1158 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 【期待する役割】 鉄道交通を支える”分岐器”などを製造する軌道部門にて設計職として、鉄道分岐器/部品の設計および開発を担っていただきます。 【具体的には】 ■鉄道分岐器やその部品の設計、作図 ■試作工程のフォロー ■試作品の試験評価から、客先との技術的折衝 ■担当部署に必要部品の発注依頼 等 【魅力】 ■ばね業界の中でもトップクラスの技術力を同社は持っています。 ■海外進出に成功してお |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ■CADの使用経験 ■設計の実務経験 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 茨城県桜川市高森1158 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【期待する役割】 鉄道車両や建設機械、工業用ロボットなどに用いられる“巻ばね”の設計・開発を担当していただきます。 【具体的には】 ■巻きばねの設計、作図 ■試作工程のフォロー ■試作品の試験評価から、客先との技術的折衝 ■担当部署に必要部品の発注依頼 等 【魅力】 ■ばね業界の中でもトップクラスの技術力を同社は持っています。 ■海外進出に成功しており、売り上げの7割が海外からの売り上 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■2DCAD操作スキル ■金属製品設計開発業務の実務経験2年以上 【歓迎要件】 ■材料力学の知識 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 茨城県桜川市高森1158 |
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| 仕事内容 | 【期待する役割】 鉄道交通を支える”分岐器”などを製造する軌道部門にて生産管理業務を行っていただきたいです。 【具体的には】 まずは生産計画の策定と進捗管理、仕入れ、資材調達および在庫管理から始めていただきたいです。 その後生産ラインの効率化と改善提案なども行っていただきたいです。 【魅力】 ■ばね業界の中でもトップクラスの技術力を同社は持っています。 ■海外進出に成功しており、売り上げの7割 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■納期を守れる方 ■責任感を持って仕事に取り組む方 【歓迎要件】 ■生産管理経験をお持ちの方 ■スーパー、コンビニ、倉庫などでの在庫管理経験をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 450万円～600万円 |
| 勤務地 | 茨城県桜川市高森1158 |
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| 会社名 | 株式会社スミハツ |
|---|---|
| 所在地 | 〒309-1297 茨城県桜川市高森1158 |
| 紹介文 | - |
| 業種 | - |
| 設立 | 年1960年10月 |
| 代表者 | - |
| 資本金 | 345百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 433名 |
| URL | http://www.sumihatsu.com/jp/ |
| 事業内容 | ■事業内容： 当社は昭和9年の創業以来、輸送用機械器具の製造業として、自動車や鉄道車両の部品製造を中心に、交通機関の発展に寄与し続けております。 世界No.1のばねメーカーである日本発条株式会社（ニッパツ）の連結子会社でもあり、板ばねでは国内No.1シェアとなっています。 ■事業の特徴： （1）板ばね事業…板ばね（「重ね板ばね」はもとより、空気ばねと併用する「トレーリングリーフ」、疲労強度の向上と軽量化を同時に実現した「テーパーリーフスプリング」など、絶えず新たな製品を開発）、トレーリングリーフス（空気ばねと併用し、大型バスなどの車輌懸架装置に使用）、重ね板ばね（古くから鉄道車両、自動車などの懸架装置に使用されている最も一般的なばね）、テーパーリーフスプリング（ばね板枚数を減らすことで、板間摩擦を減少させ、乗り心地の向上と軽量化を実現） （2）巻ばね事業…巻ばね（一般用巻ばねから、細かなピッチ設定が可能な「非線形特性ばね」、軽量化やコンパクト化が図れる「高応力ばね」まで、同社は顧客のニーズに細かく対応した製品を開発）、鉄道車両用コイルばね（何よりも車両の安全、そして快適な高速移動を縁の下で支え続ける）、不等ピッチコイルばね（走行時の快適性と安全性の両方を、高精度な成形加工で実現）、テーパコイルばね（材料形状を特殊加工することで、常に変化する荷重条件に柔軟に対応） （3）軌道事業…分岐器（分岐器の設計、製作、組立を一貫して行い、多くの顧客へ納入）、レール締結装置（板ばね、線ばねの材料を使用したレール締結部品を製作し、国内外の顧客に納入）、合成まくらぎ（分岐器用として顧客へ納入し、騒音と振動の低減効果で高評価を獲得）、グリッドまくらぎ分岐器（分岐器ポイント部の保守軽減と不転換防止を目的に、同社の合成まくらぎを使用したラダー構造のグリッドまくらぎをJR東日本殿と共同開発）、ふく進防止部品（関節ポイントヒール部に他部品と併用できる直角狂い防止金具や、抵抗力の向上機能を持ったボルト式アンチクリーパー）、レベルキーパー（バラスト軌道の構造物境界部等に発生する浮きまくらぎの防止を目的とし、既設まくらぎを撤去せずに簡易に設置可能なレベルキーパーを鉄道総研と共同開発） |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
