| 仕事内容 | 【職務概要】 2D-CADを使用してバントラックやスワップボディの設計をお任せします。当組織は分業制の体制を取っており、営業部門とやり取りをする役割や製造部門とやり取りして作図を行う役割などがあります。 ※ご経験や適性に応じて、組織内でお任せする役割を決定します 【職務詳細】 ■トラックメーカー、輸送業者の要望を営業が吸い上げた後、設計者とし て顧客要望ごとの仕様を設計し、製造部、生産管理部へ |
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| 応募資格 | 【必須】 ・設計のご経験をお持ちの方 （業界経験や経験年数は不問です） ※入社後はOJTを通して業務理解や製品理解を深めていただき、約1か月後から徐々に案件をお任せしていく予定です |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊川市伊奈町南山新田350（本社） 名鉄名古屋本線「伊奈」駅から徒歩5分 勤務地変更の範囲:転勤：当面なし |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、設計職をお任せいたします。 適性や、ご希望を確認し下記の設計をお任せいたします。 ◆トラックのウイングボディ（ウィング設計課） ◆バントラックやスワップボディ（特捜設計課） ◆トラックボディ、トレーラー（トレーラー設計課） 【職務詳細】 ■トラックメーカー、輸送業者の要望を営業が吸い上げた後、設計者とし て顧客要望ごとの仕様を設計し、製造部、生産管理部へ展開頂きます。 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・機械設計のご経験がある方 【尚可】 ・トラックボディ、トレーラの機械設計のご経験がある方 ・機械系学科出身や製造業でのご経験をお持ちの方 |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊川市伊奈町南山新田350（本社） 名鉄名古屋本線「伊奈」駅から徒歩5分 勤務地変更の範囲:転勤：当面なし※部署によっては愛知県 豊川市 萩町中山1-9（音羽事業所）での勤務可能性もございます。 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 トラックのウイングボデー設計をお任せします。同組織は分業制の体制を取っており、営業部門とやり取りをする役割や製造部門とやり取りして作図を行う役割などがあるため設計の経験は必須ではございません。 【職務詳細】 ■トラックメーカー、輸送業者の要望を営業が吸い上げた後、設計者とし て顧客要望ごとの仕様を設計し、製造部、生産管理部へ展開頂きます。 ■数件の案件を並行して担当し、顧客要望 |
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| 応募資格 | ★実務未経験歓迎！設計経験はもちろんCADオペレーターの経験や学生時代に培った経験などでも活躍可能性のあるポジションです！★ 【必須】 ・図面が読める方（業界経験や経験年数は不問です） |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 愛知県 豊川市 萩町中山1-9（音羽事業所） 名鉄名古屋本線「名電赤坂」駅から車で3分 勤務地変更の範囲:転勤：当面なし |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 物流車両のトラックボデーに関わる新商品や改良品の開発業務をお任せします。設計部や製造、購買、サプライヤーなど社内外の関係者と連携しながら、開発プロセスを進めていきます。 【職務詳細】 ■物流トラックボデーの商品開発業務をお任せします。 ■開発テーマに基づき、構想・仕様検討、設計部門との連携、原価管理、製造の可否検討など幅広く対応。 ■完成した製品は量産・市場展開されるため、自分 |
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| 応募資格 | 【必須】 図面の読解ができる方（業界経験不問） 【尚可】 製造業での開発や設計、解析経験をお持ちの方 ※入社後はOJTを通して業務理解や製品理解を深めていただきます |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊川市伊奈町南山新田350（本社） 名鉄名古屋本線「伊奈」駅から徒歩5分 勤務地変更の範囲:転勤：当面なし |
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| 会社名 | 日本トレクス株式会社 |
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| 所在地 | 〒441-0105 愛知県豊川市伊奈町南山新田350 |
| 紹介文 | 【会社特徴】 ■昭和39年(1964年)の創業以来、トレーラ・トラックボデーを中心とする各種輸送機器の製造・販売を通じて、物流産業の一翼を担うにまで成長する企業となりました。近年は、高速道路網の伸長、流通基地の整備、更にはフェリー航路の拡充などにより高速大量輸送の基盤が整備され、鮮度管理の推進、積載・輸送効率の更なる向上など要求レベルの高度化とあいまって、同社の製品の役割と責任は一段と高まりつつあります。 ■現在物流業界は人手不足が深刻化していますが、当社の製造するトレーラーにはダブルトレーラー等もあり、1回の運送で運べる荷物の効率化を促進し、人手不足の問題に貢献しております。 【日本トレクスの強み】 ■完全オーダーメイドの「TREX」マークは、国内大型トレーラシェアの4割を占めており、トレーラ業界のトップシェア企業です。 ■日野・いすゞ・三菱ふそう・UDトラックスといったシャシメーカーの特定系列ではなく、シャシメーカー各社と取引がある為、独自の安定性があります。 ■給与・待遇面では、職掌等級別給与体系・人事考課制度と評価・昇給制度が確立されており、将来的にも安心して生活できる、十分な給与体系が整えられています。 |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1964年8月 |
| 代表者 | - |
| 資本金 | 2,011百万円 |
| 売上 | 47,968百万円 |
| 従業員数 | 1,122名 |
| URL | https://www.trex.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業内容： 「日本トレクス」はトレーラ・トラックボディ・シェルタ・特装車両等、大型の輸送用機器を得意分野としており、設計・製造・組立から販売まで、一貫して行っている独立系の専門メーカーです。特にトレーラ生産での国内シェアは40%を占めており、国内トップシェアを誇る業界のリーディングカンパニーです。小型乗用車とは異なり、ユーザーは主に輸送業界の企業です。大量計画生産ではなく、ユーザーごとの使用目的・実情に合わせてお客様からの細かな注文を受け1台ずつ、オーダーメイドで受注生産しています。 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
