| 仕事内容 | 【職務内容】 ・募集業務： 採用業務 1名 ※入社後当面は 採用業務 を主業務と考えていますが、 経験や能力を考慮の上、順次、他の業務も担当いただく予定です。 ・人事関連業務全般 （規則・制度改訂・運用、採用、労務、労政） ・安全衛生 ・設備、インフラ管理 ・総務、庶務 など幣部で取り組む業務全般 【業務の特徴】 ・人事・総務業務を広く担う部門であるため、経験や知識を広く深く習得する |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・一般的な企業で習得できる社会人基礎、業務遂行能力 【歓迎要件】 ・新卒採用、もしくは中途採用の実務経験 |
| 給与 | 年収 450万円～900万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市 |
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| 仕事内容 | 【職務内容】 モーターサイクル、船外機などのエンジン、パワートレイン設計。 ・エンジン設計（モーターサイクル・船外機） ・外装含むメカ設計（船外機） ・EVコンポ設計（モーターサイクル・船外機） ・量産化に向けた先行技術開発 【業務の特徴】 ・エンジン、パワートレイン設計専任チーム ・モーターサイクル用エンジンと船外機用エンジンの開発が中心。 ・先行開発から量産開発まで幅広い開発カテゴリでのノウ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・機械設計の実務経験 【歓迎要件】 ・2輪・4輪・エンジンなどへの興味 ・機械工学の基礎知識 |
| 給与 | 年収 450万円～900万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市 |
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| 仕事内容 | 【職務内容】 モーターサイクル、船外機などのエンジン、パワートレイン設計。 ・エンジン設計（モーターサイクル・船外機） ・外装含むメカ設計（船外機） ・EVコンポ設計（モーターサイクル・船外機） ・量産化に向けた先行技術開発 【業務の特徴】 ・エンジン、パワートレイン設計専任チーム ・モーターサイクル用エンジンと船外機用エンジンの開発が中心。 ・先行開発から量産開発まで幅広い開発カテゴリでのノウ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・2輪・4輪などのエンジン設計、メカ設計のいずれかの業務経験（3年以上） ・内燃機関に関する基礎知識 ・機械工学の基礎知識 【歓迎要件】 ・2輪・4輪などの開発実務経験 ・エンジン部品およびシステム設計経験 ・エンジン性能シミュレーション（特にGT-POW... |
| 給与 | 年収 450万円～900万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務内容】 ■モーターサイクル開発業務（オフロードカデゴリ） ・オフロードレース等のレース経験等を車両開発（走行機能評価）に活かす ・走行機能評価を実施し、市場要求・モデルの目標値に合わせた作り込みを行う ・将来的には走行機能評価のリーダーとして、プロジェクトにおける実験業務を推進する 【業務の特徴】 ・ヤマハ発動機グループの製品開発実験部門として ・設計部門やCAE解析部門と連携し、プ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・輸送機器の開発・品質保証業務、サービス部門業務の実務経験 ・オフロードレース経験 ・学歴：高専卒以上（職歴経験、技能により高校卒も可） 【専攻】機械工学系、電気工学系（職歴経験、技能により他の専攻も可） 【歓迎要件】 ・モーターサイクル走行評価が... |
| 給与 | 年収 450万円～900万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市 |
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| 仕事内容 | 【職務内容】 ★ご応募いただきましたら、ご経験、志向に応じて可能性のあるポジションを提案させていただきます ＜機械設計系職種＞ ・車体設計、パワートレイン設計、先行開発モビリティの設計、3Dモデリング等 ＜システム系職種＞ ・ソフトウェア設計、組込み制御システム設計、電子回路設計等 ＜実験・評価系職種＞ ・電装実験、走行機能実験、パワートレイン実験、強度解析等 【業務の特徴】 ・ヤマハ発動機 |
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| 応募資格 | 【必須要件】 ・メーカーまたはエンジニアリング企業での開発・設計・評価の実務経験 ・学歴：高卒以上【専攻】理系科目 ※第2新卒可 【歓迎要件】 |
| 給与 | 年収 450万円～900万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 制御ソフト設計を担当していただきます。 【職務詳細】 組み込みソフト（C言語、C++他)開発／アプリソフト（C#他）開発 ◎担当職務例 ・産業用無人ヘリコプターなどの開発 ・ヤマハダイアグノスティックツールの開発 ・電動モビリティの開発 ◎業務の特徴 ヤマハ発動機社の扱う商材の制御システム開発に幅広く携れる可能性があります。 【おすすめポイント】 ・同社は、製造部門を持たない |
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| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェア開発経験（2年以上） 【尚可】 ・要件定義、制御仕様設計経験 ・制御システムや通信技術等の開発経験 ・ハードウェア回路図が理解できる方 ・アプリケーション開発(C#)経験 ・モデルベース開発の経験 ・IoTシステム開発の経験 |
| 給与 | 年収 400万円～650万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市西貝塚3622-8 JR東海道本線「磐田」駅より車で11分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 会社名 | ヤマハモーターエンジニアリング株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒438-0026 静岡県磐田市西貝塚3622-8 |
| 紹介文 | - |
| 業種 | - |
| 設立 | 年1980年7月 |
| 代表者 | - |
| 資本金 | 40百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 464名 |
| URL | https://www.yec.co.jp/ |
| 事業内容 | ■概要：ヤマハ発動機グループで、ヤマハ製品を中心とした製品開発・技術開発・制御開発を行うファブレスメーカーです。 ■詳細：ヤマハ発動機グループのエンジニアリング企業として商品開発から設計、生産準備までの一連工程を担当しています。 (1)モーターサイクル・特装車両分野…小型モーターサイクルの開発技術を背景に、アジア向けモーターサイクルやオフロードバイクなどの車体からエンジン、電装までをカバーする一括開発を行っています。また白バイや赤バイといった特装車両、モーターサイクルの用品やレースパーツといった少量多品種のパーツ開発、特殊な用途に柔軟に応える特装車両開発などにも取り組んでいます。 (2)電装・制御分野…産業用ロボット、電動車両、モーターサイクルエンジンの燃料噴射など多種多様な制御技術に取り組んでいます。ソフトウェアとハードウェアの両面にわたる開発技術により、あらゆる「動くもの」をコントロールします。 (3)プロセス開発・生産技術分野…CAE解析や3Dモデリングなど、デジタルエンジニアリングで開発プロセスの上流から下流までを支援します。これにより、開発品質の向上、リードタイムの短縮、ロスコストの削減を実現しています。また生産設備・技術の開発に取り組むプロダクションエンジニアリングを展開しています。 ■社風： (1)評価制度…1996年より成果主義人事制度を導入し、中途や新卒に垣根はなく、年功序列的（学歴、年齢、経験年数など）な部分はほぼありません。職場や仕事に馴れるまでの個人差はありますが、実力主義を反映しています。 (2)高定着率…2017年以降に入社した新卒入社の定着率は約95％。一般的に新卒者では入社3年で3割が離職する時代の中で、当社の定着率は高いと考えます。また、育児休職取得率は、女性が100％（2003年以降）、男性が68％（2024年実績）と高く、働きやすい環境が整っています。 |
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