| 仕事内容 | 【職務内容】 ・組み込みソフト（C、C++他） / アプリソフト（C# 他）のソフト開発 【担当職務例】 ・産業用無人ヘリコプターなどの開発 ・ヤマハダイアグノスティックツールの開発 ・電動モビリティの開発 【求める人物像】 ・顧客とのコミュニケーションを大事にできる方 ・自身の能力を活かしつつチームメンバーと協同できる方 ・物作りが好き、設計することが好き ・明るく、朗らかな人物 ・コンプライ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ■組み込みソフト、制御系ソフト、開発経験（３年以上） [歓迎要件] ・要件定義、制御仕様設計経験 ・制御システムや通信技術等の開発経験 ・ハードウェア回路図が理解できる方 ・アプリケーション開発（C#）経験 ・モデルベース開発の経験 ・IoTシステム開発の経験 |
| 給与 | 年収 400万円～700万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市 |
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| 仕事内容 | 【期待する役割】 主にヤマハ発動機モビリティ商品の制御システムの量産開発 【職務内容】 ・ＩＣＥ車のＦＩ制御システム開発 ・電動車のコントローラ開発 【配属部署】 パワートレイン開発部電子システムGr 【募集背景】 弊社で開発を行うヤマハ発動機商品においても「ＣＡＳＥ」は加速的に進んでおり、拡大する制御開発領域に対し開発能力を増強するため、モビリティの制御システムを開発できる経験豊富なエンジニア |
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| 応募資格 | 《必須要件》 ■下記いずれかの実務経験 ・ICE車の開発経験 ・電動車の開発経験 〈歓迎要件〉 ・電動車のインバータ回路開発経験 ・車両システムの設計、検証、評価の経験 ・機能安全（ISO26262）に沿った開発経験 ・モデルベース開発の経験 ・Automotive-SP... |
| 給与 | 年収 400万円～700万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市 |
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| 仕事内容 | 【期待する役割】 【職務内容】モーターサイクル、船外機などのエンジン、パワートレイン設計。 ・エンジン設計（モーターサイクル・船外機） ・外装含むメカ設計（船外機） ・EVコンポ設計（モーターサイクル・船外機） 【募集背景】 多岐に拡大するパワートレイン開発業務に対応するため。 （エンジン開発業務負荷軽減とEV技術獲得に向けた体制の充実化） 【組織構成】パワートレイン開発部 PT設計1Gr.また |
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| 応募資格 | 《必須要件》 ■エンジン設計業務 ・2輪4輪などのエンジン設計、メカ設計のいずれかの業務経験 3年以上・内燃機関に関する基礎知識・機械工学の基礎知識 ・エンジン制御に関する基礎知識 〈歓迎要件〉 ・2輪4輪などの開発実務経験 ・エンジン部品およびシステム設計経験 ・エンジ... |
| 給与 | 年収 400万円～700万円 |
| 勤務地 | 静岡県磐田市 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 会社名 | ヤマハモーターエンジニアリング株式会社 |
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| 所在地 | 〒438-0026 静岡県磐田市西貝塚3622-8 |
| 紹介文 | - |
| 業種 | - |
| 設立 | 年1980年7月 |
| 代表者 | - |
| 資本金 | 40百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 446名 |
| URL | https://www.yec.co.jp/ |
| 事業内容 | ■概要：ヤマハ発動機グループで、ヤマハ製品を中心とした製品開発・技術開発・制御開発を行うファブレスメーカーです。 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
