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| 仕事内容 | 【愛知／刈谷・豊川】社内SE※インフラ企画◆トヨタ・デンソー出資企業・将来性◎／転勤無／残業20H内 |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必要経験： ・社内SEとしてのご経験、またはIT業界でのご経験をお持ちの方 ※特にインフラ分野でのご経験を歓迎します※ ■歓迎要件 ・サポート対応経験をお持ちの方 ・インフラエンジニアのご経験をお持ちの方 ・ネットワーク技術者（ファイ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 350万円～700万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細1＞ 豊川工場 住所：愛知県豊川市東上町土橋80 勤務地最寄駅：JR飯田線／江島駅 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり ＜勤務地詳細2＞ 本社 住所：愛知県刈谷市幸町1-1-1 勤務地最寄駅：JR東海道線／刈谷駅 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり ＜勤... |
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| 仕事内容 | 【愛知県刈谷市】工場内ライン設計・改善業務 ※トヨタ・デンソー出資 老舗自動車部品メーカー |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必要経験：下記いずれかを満たす方 （1）NC旋盤、マシニングセンター等の工作機械のプログラム解析から、変更による不良品対策等の業務経験 （2）以下いずれかの経験 ・... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 400万円～700万円 ＜賃金形態＞ 月給制 補足事項なし ＜賃金内訳＞ ... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：愛知県刈谷市幸町1-1-1 勤務地最寄駅：JR東海道線／刈谷駅 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり |
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| 仕事内容 | 【愛知県刈谷市】生産技術（冷間鍛造、切削・熱処理）※トヨタ・デンソー出資 老舗自動車部品メーカー |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必要経験：以下いずれかの経験をお持ちの方 ・冷間鍛造技術に関する知識経験 ・NC旋盤、マシニングセンタ、研削盤等の機械加工設備セットアップ及び切削工程の生産技術経験... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 400万円～700万円 ＜賃金形態＞ 月給制 補足事項なし ＜賃金内訳＞ ... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：愛知県刈谷市幸町1-1-1 勤務地最寄駅：JR東海道線／刈谷駅 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、3件中 1～3件目を表示中
| 会社名 | 津田工業株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒448-0025 愛知県刈谷市幸町1-1-1 |
| 紹介文 | 【独自の生産体制と高い技術力により積み重ねた信頼と実績】 ■トヨタ自動車株式会社や株式会社デンソーからの出資を受ける一次部品メーカーとして、自動車ユニット系部品を中心に、素材調達から冷間鍛造、精密切削、熱処理、精密研削、組付までを自社で完結させています。一貫生産体制により、各工程と綿密な連携を取れることで、品質はもちろん、コストや効率のトータルな面から提案できることが強みとなっています。 ■また当社は、世界で初めて樹脂化シフトレバーの開発に成功しました。シフトレバーは従来金属が主流でしたが樹脂化することにより製品の軽量化と低コスト化を実現いたしました。 【未来を見据えた事業展開】 ■創業以来培ってきた技術力を礎に、最先端の技術を取り入れ、品質や付加価値の向上を常に追求してきました。現在トヨタ様のハイブリッド車や電気自動車に使われるモーターシャフトの受注が急拡大しております。特にトヨタ様用のモーターシャフトはトヨタ内でのシェアNO.1を誇っております。 ■当社が製造した部品はハイブリッド車のプリウスやアクアなどに搭載されております。 【主要取引先】 ■トヨタ自動車、デンソー、アイシン精機、スズキ、豊田自動織機、本田技研工業 ■ダイハツ工業、三菱自動車工業、豊田通商、日野自動車、豊生ブレーキ工業、ヤマハ発動機 等 |
| 業種 | 機械関連(メーカー) |
| 設立 | 年1948年6月 |
| 代表者 | - |
| 資本金 | 1,315百万円 |
| 売上 | 38,381百万円 |
| 従業員数 | 1,069名 |
| URL | http://www.tsuda-inc.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業内容： 自動車部品の開発・設計・製造・販売 ■同社特徴： 精密加工部品、樹脂化シフトレバー、一軸電子アクセルペダルなど自動車ユニット系部品を中心に、技術、品質管理に独自の信念を持った製品づくりを行っています。創業以来培ってきた膨大な知識と経験を礎に、最先端の技術を取り入れ、品質や付加価値の向上を常に追求し、「心に響くものづくり」を実践してきました。 ■同社の技術力： 同社が持つ最大の強みは一貫生産体制です。開発から製造までを自社で展開することにより、高品質、低コストの実現はもちろん、開発期間の短縮を可能にしています。 （1）技術開発…未来を見据え、さらなる高機能・高品質を実現するために、製品開発とリンクした製品工程・工法の開発を行っています。 （2）設計…総合的な評価・解析をベースに、重要機能部品の自社設計や、独自の加工技術による多面的な提案はもちろん、加工工程設計までを行い、良質な車両づくりに貢献しています。 （3）生産準備…設計図面に忠実な製品を安定的･効率的に生産するため、製品ごとに最適な設備の立ち上げ、ラインづくりを行っています。 （4）生産組付…社員一人ひとりが製品の役割を理解し、ものづくりに対して真摯な姿勢で取り組むことで、付加価値の高い製品を生み出しています。 （5）納品…厳しい出荷検査を経て、タイムリーに顧客のもとへ製品を届けています。 （6）品質管理…社員一丸となって品質を最優先に考え、各工程において綿密な連携を取ることで、徹底した品質管理の実現に取り組んでいます。 ■品質管理： 同社では、各工程内での不良品発生を未然に防止するため、技術開発から製造まで一貫した独自の品質管理体制を構築しています。自動車の3大要素である「走る」、「曲がる」、「止まる」機能に直接かかわる重要部品については、業務に携わる一人ひとりがすべての部品の機能を認識し、中でも重大事故に直結するような重要寸法・工程に対しては特別な管理を行い、工程内での不良発生を未然に防いでいます。同社は、このような独自の品質管理手法「iQC（intelligent Quality Control）」で、品質に対する高い意識を保っており、これらの取り組みは、顧客をはじめ、同業の方々からも高い評価を得ています。 |
| 主要取引先 | - |
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