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| 仕事内容 | 【藤沢】働くパートナーロボットにおける動作制御／知能化技術の研究開発◆年間121日休み◆プライム上場 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・メカトロニクス分野の研究開発の経験 ・PythonもしくはC++のプログラミングスキル ■歓迎条件： ・ロボットでの研究開発の経験 ・Linux環境でのソフトウェア開発の経験（趣味でも可） ・ロボッ... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～600万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：神奈川県藤沢市土棚8 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【藤沢】数理最適化エンジニア◆社会課題解決を支えるモビリティ◆プライム上場◆年休121日 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・数理最適化（運用計画、アルゴリズム設計・解析等） ■歓迎条件： ・Pythonによるプログラミング経験 ・機械学習、量子コンピュータ関連技術の知識・経験 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 500万円～800万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：神奈川県藤沢市土棚8 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 会社名 | 株式会社いすゞ中央研究所 |
|---|---|
| 所在地 | 〒252-8501 神奈川県藤沢市土棚8 |
| 紹介文 | ●○東証1部上場、いすゞ自動車の子会社●○ ○●新製品開発を行う為の「研究、先行開発」に特化した会社○● 【会社概要】 ■1990年設立以来、いすゞ自動車はもとより世界中の関連組織と連携し、理想の クルマを実現するために創造的な先行開発を推進しています。 【魅力】 ■自動車開発に欠かせないエンジンと車体をはじめ、エネルギー技術等の分野で独自の研究開発を進めており、近年では「環境問題」「安全対策」「省エネルギー」を最重視テーマとし研究開発を行っております。 ■研究職に専念できる環境があり、研究成果を特許出願したり、学会発表する機会も多くございます。 ■世界の研究機関や大学の技術者・研究者と共に有機的に連携しながら、理想のクルマ、理想の未来の実現に向けて取り組んでおります。 【働く環境】 ■現在社員の方は勤続年数が長く、安定して働ける環境です。 ■幅広い年齢層の方々がご活躍されています。 |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1990年2月 |
| 代表者 | - |
| 資本金 | 490百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 210名 |
| URL | https://www.iaec.isuzu.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業概要： いすゞ自動車における先行技術の研究開発事業 ■会社概要： 1990年設立以来、いすゞ自動車はもとより世界中の関連組織と連携し、理想のクルマを実現するために創造的な先行開発を推進しています。 ■魅力： 当社が行っているのは、いすゞ自動車が創り出すクルマの未来づくり。 自動車業界は100年に1度の大変革期にあり、私たちは常に未来を見つめながら様々なテーマに挑戦しています。 現在は、「イノベーション創出」「カーボンニュートラル」「スマートモビリティ」「価値共創」の4領域に焦点を当て、車両電動化や自動運転、 各種ソリューションの研究や、未来社会に必要となる技術に繋がる研究テーマの探求をしています。 ■働く環境： ・現在社員の方は勤続年数が長く、安定して働ける環境です。 ・幅広い年齢層の方々がご活躍されています。 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
