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仕事内容 | 【藤沢】システム設計エンジニア(自動運転・安全装置)◆いすゞGの研究施設◆プライム上場◆年休121日 |
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応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須要件: 下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・ロボティクス・認識技術、制御技術、AIのいずれかの知識、経験 ・C++、Pythonのいずれかの経験 ■歓迎要件 ・自動運転、AGV、ロボットの開発経験 ・車載アプ... |
給与 | <予定年収> 400万円~800万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)... |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:神奈川県藤沢市土棚8 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:当社拠点 |
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仕事内容 | 【藤沢】商用自動車の技術開発エンジニア※最先端の自動運転技術/残業14H/プライム上場/年休121日 |
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応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須要件: 下記いずれかのご経験をお持ちの方 C++、Pythonのいずれかの経験(目安3年以上) |
給与 | <予定年収> 400万円~800万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)... |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:神奈川県藤沢市土棚8 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:当社拠点 |
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仕事内容 | 【職務概要】 総務部にて採用・教育を中心とする人事領域の業務をお任せします。 【入社後お任せする業務】 ■新卒・中途採用業務 ・入社説明会等採用イベントの実施~面接面談の設定 ・エージェントとの折衝・入社日の受け入れ 等 ※入社後は新卒採用から担当いただきます。 (年間採用計画数:新卒4名程/中途採用:0~5名程) ■教育業務 ・研修の企画~実施 等 ※将来的に、人事企画や人事制度の企画~運 |
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応募資格 | 【必須】下記いずれかのご経験をお持ちの方 ■法人営業経験 ■コンサルティング経験 ※上記2つについて:人材業界出身者の方優遇します。 ■バックオフィス業務経験 ★業界・職種未経験歓迎★ 29歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等... |
給与 | 年収 400万円~500万円 |
勤務地 | 神奈川県藤沢市土棚8番地 各線「湘南台」駅徒歩20分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 総務部にて採用・教育を中心とする人事領域の業務をお任せします。 【入社後お任せする業務】 ■新卒・中途採用業務 ・入社説明会等採用イベントの実施~面接面談の設定 ・エージェントとの折衝・入社日の受け入れ 等 (年間採用計画数:新卒4名程/中途採用:0~5名程) ■教育業務 ・研修の企画~実施 等 ※将来的に、人事企画や人事制度の企画~運用~設計等お任せしていきます。 ~~ 組織 |
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応募資格 | 【必須】※以下必須 ■人事での採用もしくは教育業務のご経験をお持ちの方 29歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
給与 | 年収 400万円~550万円 |
勤務地 | 神奈川県藤沢市土棚8番地 各線「湘南台」駅徒歩20分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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会社名 | 株式会社いすゞ中央研究所 |
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所在地 | 〒252-8501 神奈川県藤沢市土棚8 |
紹介文 | ●○東証1部上場、いすゞ自動車の子会社●○ ○●新製品開発を行う為の「研究、先行開発」に特化した会社○● 【会社概要】 ■1990年設立以来、いすゞ自動車はもとより世界中の関連組織と連携し、理想の クルマを実現するために創造的な先行開発を推進しています。 【魅力】 ■自動車開発に欠かせないエンジンと車体をはじめ、エネルギー技術等の分野で独自の研究開発を進めており、近年では「環境問題」「安全対策」「省エネルギー」を最重視テーマとし研究開発を行っております。 ■研究職に専念できる環境があり、研究成果を特許出願したり、学会発表する機会も多くございます。 ■世界の研究機関や大学の技術者・研究者と共に有機的に連携しながら、理想のクルマ、理想の未来の実現に向けて取り組んでおります。 【働く環境】 ■現在社員の方は勤続年数が長く、安定して働ける環境です。 ■幅広い年齢層の方々がご活躍されています。 |
業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
設立 | 年1990年2月 |
代表者 | - |
資本金 | 490百万円 |
売上 | - |
従業員数 | 210名 |
URL | https://www.iaec.isuzu.co.jp/ |
事業内容 | ■事業概要: いすゞ自動車における先行技術の研究開発事業 ■会社概要: 1990年設立以来、いすゞ自動車はもとより世界中の関連組織と連携し、理想のクルマを実現するために創造的な先行開発を推進しています。 |
主要取引先 | - |
主要取引銀行 | - |