仕事内容 | 同社にて橋梁の土木施工管理業務を担当いただきます。 元請け案件が多数で取引先は国交省、NEXCO(高速道路)、地方自治体、電力会社などです。 ・PC 橋:新設・更新工期2~3年/鋼橋:補修・維持管理工期1~2年 ※高速道路リニューアル工事案件に注力しています。 (70 億円規模) ・通常1現場担当25名 ※複数名体制のため,橋梁現場未経験の方も安心。 ※入社してすぐは,上司・先輩社員のも |
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応募資格 | ■必須 ・1級土木施工管理技士もしくは2級土木施工管理技士資格をお持ちの方 ・普通自動車運転免許(AT車限定免許可) ■尚可 ・橋梁関連の土木施工管理業務経験 |
給与 | 年収 350万円~700万円 |
勤務地 | 東京都江東区 |
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仕事内容 | 同社にて電気制御・情報通信工事の設計職(時期により施工管理の役割も担う)を担当いただきます。 水門設備における電気制御設備(制御装置・電源設備・計測設備)の設計 水門設備や河川ポンプ設備等の集中管理システムの設計 ◆業務詳細 ・システム(基本)設計:現地調査,全体システム計画,使用機器の外形図,単線結線図の作成,計測機器・通信機器の仕様確定 ・詳細設計:メーカ図の確認,機器の電気工事図面の作 |
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応募資格 | ■必須 ・普通自動車免許第一種 ※下記いずれかに該当する方 ・1級電気通信工事施工管理技士 ・2級電気通信工事施工管理技士 ・第三種電気主任技術者 ・監理技術者(電気通信工事) ・技術士(電気・電子部門) |
給与 | 年収 350万円~700万円 |
勤務地 | 東京都江東区 |
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仕事内容 | 同社にて橋梁の土木施工管理業務を担当いただきます。 元請け案件が多数で取引先は国交省、NEXCO(高速道路)、地方自治体、電力会社などです。 ・PC 橋:新設・更新工期2~3年)/鋼橋:補修・維持管理工期1~2年) ※高速道路リニューアル工事案件に注力しています。 (70 億円規模) ・通常1現場担当25名 ※複数名体制のため,橋梁現場未経験の方も安心。 ※入社してすぐは,上司・先輩社員 |
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応募資格 | ■必須 ・1級土木施工管理技士もしくは2級土木施工管理技士資格をお持ちの方 ・普通自動車運転免許(AT車限定免許可) ■尚可 ・橋梁関連の土木施工管理業務経験 |
給与 | 年収 350万円~700万円 |
勤務地 | 大阪府大阪市浪速区 |
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会社名 | 株式会社IHIインフラ建設 |
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所在地 | 〒135-8710 東京都江東区豊洲3-1-1 |
紹介文 | - |
業種 | 建築・土木・設備・設計 |
設立 | 年2011年10月 |
代表者 | 森内 昭 |
資本金 | 120百万円 |
売上 | 29,133百万円 |
従業員数 | 535名 |
URL | https://www.ihi.co.jp/iik/index.html |
事業内容 | ■事業内容: ・鋼製橋梁…既設橋梁の保全(計画・設計・施工)、新設橋梁の計画、設計、施工、簡易橋梁(トライアス)、仮設橋梁の賃貸及び販売、防錆用ボルトアイキャップ及び水切りアイドリップの販売、ジャッキアップシステム(トライアップ・トルクアップ)の賃貸、鉄筋継手工法(スカッドロック)の施工指導 ・水門設備…水門の保守、点検、補修、改良、新設水門設備の設計、施工、水門扉の応力、振動測定、寿命診断、その他機械設備の保守、点検、補修、改良 ・PC橋梁…PC建設工事の請負、設計及び監理、PC製品及び鉄筋コンクリート製品の設計、製造及び販売、PC橋の調査、点検、劣化診断、PC橋維持補修の計画、設計、施工 |
主要取引先 | - |
主要取引銀行 | - |