| 仕事内容 | 【愛知県岡崎市】『企画営業』※中国自動車メーカー向けEV車開発 中国語を活かせる |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件 ・自動車業界経験（職種不問） ・中国語：ビジネスができる程度 ■歓迎条件 ・中国駐在経験者歓迎 ・自動車が好きな方 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 900万円～1,200万円 ＜賃金形態＞ 年俸制 ＜賃金内訳＞ 年額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり |
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| 仕事内容 | 【愛知・岡崎市】トラックEV化改造エンジニア（技術職）◆中国最大規模・EV市場で成長／年休125日 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・EVトラック試作経験者 ・日本国内出張対応のできる方 ・強電系の知見、作業経験のある方 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 900万円～1,200万円 ＜賃金形態＞ 年俸制 ＜賃金内訳＞ 年額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり |
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| 仕事内容 | 【岡崎市】経理部門責任者 EV車の先行開発企業で将来性抜群／中国語を活かせるポジション |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件 ・経理業務経験10年以上 ※目安 ・日商簿記2級以上資格保持者 ・中国語（読書きができる方） ・連結決算業務の経験 ■歓迎条件 ・管理会計、国際税務に精通している方 ・M&A、資本提携業務経験者 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 800万円～1,000万円 ＜賃金形態＞ 年俸制 ＜賃金内訳＞ 年額（基本... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、EVトラック改造事業の責任者として事業の取りまとめをお任せします。 【職務詳細】 ■製品：EVトラック ■範囲：事業性検討、構想検討、ニーズ検討 【具体的には】 ・事業性検討作業 ・改造作業構想検討 ・工場設置構想検討 ・客先ニーズに対する検討 ★おすすめポイント★ ・交通費は月額10万円まで支給。 ・車通勤の場合15,000円／月支給。 ・成績優秀者に対しては定年後 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・小型トラックのEV改造作業経験者（目安10年以上） 【尚可】 ・改造メーカー出身者或いはトラックメーカー出身者 ・中国出張ができる方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・... |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市内（横浜事務所を新規設置予定） 神奈川県横浜市内（横浜事務所を新規設置予定） 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社で準備したEV改造用キット（モーター、インバーター、電池等）を使用して、外注先がEV化改造作業を行います。 改造作業に関する次の仕事をお任せ致します。 【職務詳細】 ・外注先に対する技術指導及び監督 ・改造状況に関する報告書の作成 ・日程管理 ・技術問題が発生した際の連絡業務（設計事項については、同社で対応します。） ★おすすめポイント★ ・交通費は月額10万円まで支給。車通 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・EVトラック試作経験者 ・日本国内出張対応のできる方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 900万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB JR名古屋本線「東岡崎」駅徒歩10分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 主に中国の自動車メーカー向けの電気自動車の開発を行っている同社にて、電気自動車の車両試験をお任せいたします。 【職務詳細】 中国で開発・生産される自動車や部品等の制御設計・技術支援です。 【特徴】 ・発注元（中国本社より受注） 親会社の中国大手の自動車エンジニアリング 企業IAT Automobile Technology Co.,ltd. ・出張：1～2ヵ月に1回、中国への出張 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車メーカー試験部門出身の方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 700万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB JR名古屋本線「東岡崎」駅徒歩10分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、電気自動車のボデー設計業務をお任せします。 【職務詳細】 ▼具体的に以下の業務をお任せします。 ・新しいデザイン、パッケージを実現するボデー構造検討 ・完成車性能目標等に基づく、ボデー性能および仕様の検討 ・上記に基づく、ホワイトボデーの設計作業 ・ボデーの軽量化などの、将来に向けたボデー新技術の研究 ・親会社のボデー設計部門への業務支援 ★おすすめポイント★ ・交通費 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ホワイト・ボデー設計あるいは開閉部品設計の経験者（10年以上） ・新材料や新構造による軽量化の開発経験を持っている ・CATIA V5の使用経験 ・設計スタンダードや設計プロセス構築の経験 ・中国駐在、中国出張ができる方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤... |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 栃木県宇都宮市内（宇都宮事務所を新規設置予定） 栃木県宇都宮市内（宇都宮事務所を新規設置予定） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、電気自動車のシャシ設計業務をお任せします。 【職務詳細】 ▼具体的に以下の業務をお任せします。 ・車両のサスペンションシステム、ブレーキシステム、ステアリングシステム、サブフレーム等の設計作業 ・完成車性能目標等に基づく、シャシ性能および仕様の検討 ・シャシの軽量化などの、将来に向けたシャシ新技術の研究 ・親会社のシャシ設計部門への業務支援 ★おすすめポイント★ ・交通 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・EVのサブフレーム設計経験者、サスペンションシステム設計経験者（10年以上） ・車両の運動力学に関心、知識を有する方 ・新エネルギー車のプラットフォームの開発、設計経験 ・自動車用サスペンションやシャシクロスメンバの設計経験 ・自動車用サスペンションやシャシクロ... |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 栃木県宇都宮市内（宇都宮事務所を新規設置予定） 栃木県宇都宮市内（宇都宮事務所を新規設置予定） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 主に中国の自動車メーカー向けの電気自動車の開発を行っている同社にて、EV用インバーターの開発に携わっていただきます。 【職務詳細】 インバータ自体の生産計画はございませんので、インバーターの詳細設計能力よりも、インバーターの作動原理や概要等をもとに、モーターの仕様検討をしていただく業務になります。中国現地開発エンジニアの技術指導も含めて担当いただく業務になります。 【職務の特徴】 中 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・モーター、インバータなどのパワーエレクトロニクス製品のハードウェア開発経験（機械・電気） 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 900万円～1100万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB 名鉄名古屋本線「東岡崎」駅徒歩10分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、ADASのプロジェクトマネージャーをお任せします。 【職務詳細】 ■製品：電気自動車用のADAS（先進運転支援システム） ■範囲：計画策定、執行、管理監督、技術研究 等 【具体的には】 ・電気自動車用ADAS開発プロジェクトマネージャー ・ADAS開発計画策定と執行、管理監督 ・ADASの将来に向けた新技術の研究 ・親会社のADAS開発部門への業務支援 ★おすすめポイ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車メーカーでADAS開発経験者（２0年以上） ・ADAS開発全体の指導が出来る方 【尚可】 ・自動車メーカーでの経験 ・中国駐在、または中国出張ができる方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない... |
| 給与 | 年収 1000万円～1200万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市内（横浜事務所を新規設置予定） 神奈川県横浜市内（横浜事務所を新規設置予定） |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 主に中国の自動車メーカー向けの電気自動車の開発を行っている同社にて、シャシ設計の開発を担当いただきます。 開発現場は現地になりますが、日本の高い技術をもとに、開発を推進・現地開発エンジニアの技術指導も含めて担当いただく業務になります。 【職務詳細】 ・車両のサスペンションシステム、ブレーキシステム、ステアリングシステム、サブフレーム等の設計作業 ・完成車性能目標等に基づく、シャシ性 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・EVのサブフレーム設計経験者、サスペンションシステム設計経験者（10年以上） ・車両の運動力学に関心、知識を有する ・新エネルギー車のプラットフォームの開発、設計経験 ・自動車用サスペンションやシャシクロスメンバの設計経験 ・自動車用サスペンションやシャシクロス... |
| 給与 | 年収 700万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB JR名古屋本線「東岡崎」駅徒歩10分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 主に中国の自動車メーカー向けの電気自動車の開発を行っている同社にて、電気自動車の車両試験をお任せいたします。 【職務詳細】 中国で開発・生産される自動車や部品等の制御設計と技術支援となります。主に制御ソフトウェアの開発を担当いただきます。 ■職務の特徴 ・発注元（中国本社より受注） 親会社の中国大手の自動車エンジニアリング 企業IAT Automobile Technology |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車メーカー試験部門出身の方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 700万円～900万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB 名鉄名古屋本線「東岡崎」駅徒歩10分 |
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ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、電気自動車の制御ソフトウェアの開発業務をお任せします。 【職務詳細】 中国で開発・生産される自動車や部品等の制御設計及び技術支援をお任せします。 ・MATLAB、Simulinkを用いた電気自動車（EV、HEVなど）の制御設計 ・中国の開発プロジェクトの技術支援 ・モデルベース開発による制御技術開発 ※出張：1～2ヵ月に1回、中国への出張が発生します。現地には通訳がいます |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御ソフトウェアの開発経験（年数不問） 【尚可】 ・自動車（自動車部品）メーカーにてモデルベース開発の経験がある方 ・理工学や電気電子学部、ロボティクス学部卒業の方 ・モデルベース開発経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点か... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 京都府京都市中京区占出山町308 山忠ビル2F21号室 阪急京都線「烏丸」駅徒歩3分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、電気自動車の制御ソフトウェアの開発業務をお任せします。 【職務詳細】 中国で開発・生産される自動車や部品等の制御設計及び技術支援をお任せします。 ・MATLAB、Simulinkを用いた電気自動車（EV、HEVなど）の制御設計 ・中国の開発プロジェクトの技術支援 ・モデルベース開発による制御技術開発 ※出張：1～2ヵ月に1回、中国への出張が発生します。現地には通訳がいます |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・制御ソフトウェアの開発経験（3年以上） ・モデルベース開発経験（5年以上） ・中国出張ができる方 【尚可】 ・自動車（自動車部品）メーカーにてモデルベース開発の経験がある方 ・理工学や電気電子学部、ロボティクス学部卒業の方 45歳以下 【年齢制限理由】 ... |
| 給与 | 年収 500万円～700万円 |
| 勤務地 | 京都府京都市中京区占出山町308 山忠ビル2F 21号室 阪急京都線「烏丸」駅徒歩3分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、電気自動車のボデー設計業務をお任せします。 【職務詳細】 ■製品：電気自動車 ■範囲：構造検討、仕様検討、設計、技術研究 【具体的には】 ・新しいデザイン、パッケージを実現するボデー構造検討 ・完成車性能目標等に基づく、ボデー性能および仕様の検討 ・上記に基づく、ホワイトボデーの設計作業 ・ボデーの軽量化などの、将来に向けたボデー新技術の研究 ・親会社のボデー設計部門へ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ホワイト・ボデー設計あるいは開閉部品設計の経験（10年以上） ・新材料や新構造による軽量化の開発経験 ・CATIA V5の使用経験 ・設計スタンダードや設計プロセス構築の経験 【尚可】 ・自動車メーカーでの経験 ・中国駐在、または中国出張ができる方 45歳... |
| 給与 | 年収 800万円～1000万円 |
| 勤務地 | 神奈川県横浜市内（横浜事務所を新規設置予定） 神奈川県横浜市内（横浜事務所を新規設置予定） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、ECUソフトウェア開発・量産設計をお任せします。 【職務詳細】 ECU量産ソフトウェア設計のリーダーとして、顧客と仕様・計画の調整を行い、プロジェクトの進捗管理、および成果物品質について確認をして頂きます。 必要に応じて、顧客の設計拠点に常駐する場合があります。 ◇やりがい◇ 拡大を続ける市場で、EVなどの先進車両を上流から開発を担当できます！また、量産車として実際に道 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・チームリーダーの経験3年以上 ・ECUソフトウェア量産設計経験 C言語、C＋＋ ・ソフトウェアプロセスの経験 AUTOMOTIVE SPICE、機能安全ISO26262 ・モデルベース開発（MBD）の経験 MATLAB／Simulink Stateflow ・電... |
| 給与 | 年収 1000万円～1200万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB 名鉄名古屋本線「東岡崎」駅徒歩10分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 主に中国の自動車メーカー向けの電気自動車の開発を行っている同社にて、車両レイアウト設計を担当していただきます。 【職務詳細】 製品：EV車両 範囲： ・EV特性を活かした車両の設計を検討 ・開発プロジェクトを推進する立場での開発 ★開発現場は現地になりますが、日本の高い技術を元に、開発を推進・現地開発エンジニアの技術指導も含めて担当していただく業務になります。 ※出張：1～2ヵ月 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車会社で車両レイアウト設計の経験者 （経験年数は10年以上） ★入社後の流れ★ 入社後は先輩社員から手厚いOJTでの指導により業務を覚えていただきます。中国出張／モーターショー参加等、技術者として成長可能な環境が整っています。 ★おすすめポイント★ 中... |
| 給与 | 年収 1000万円～1200万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB JR東海名古屋本線「東岡崎」駅徒歩10分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 主に中国の自動車メーカー向けの電気自動車の開発を行っている同社にて、自動車ボデーの開発を担当していただきます。 【職務詳細】 製品：EV車両 範囲：・EV特性を活かした車両の設計を検討 ・開発プロジェクトを推進する立場での開発 ★開発現場は現地になりますが、日本の高い技術を元に、開発を推進・現地開発エンジニアの技術指導も含めて担当していただく業務になります。 ※出張：1～2 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車ボデーの設計経験のある方（経験年数は10年以上） 【尚可】 ・軽自動車用ボデー設計のご経験 ・軽量化ボデー設計のご経験 ★入社後の流れ★ 入社後は先輩社員から手厚いOJTでの指導により業務を覚えていただきます。中国出張／モーターショー参加等、技術者とし... |
| 給与 | 年収 1000万円～1200万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB JR東海名古屋本線「東岡崎」駅徒歩10分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 主に中国の自動車メーカー向けの電気自動車の開発を行っている同社にて、 EV車用モーターコントロールユニットの制御設計に携わっていただきます。 【職務詳細】 インバータ自体の生産計画はございませんので、インバーターの詳細設計能力よりも、インバーターの作動原理や概要等を元に、モーターの仕様検討をしていただく業務です。 ★開発現場は現地になりますが、日本の高い技術を元に、開発を推進・現 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 モーター、インバータなどのパワーエレクトロニクス製品のハードウェア開発経験（機械・電気） ★入社後の流れ★ 入社後は先輩社員から手厚いOJTでの指導により業務を覚えていただきます。中国出張／モーターショー参加等、技術者として成長可能な環境が整っています。 ★お... |
| 給与 | 年収 1000万円～1200万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB JR東海名古屋本線「東岡崎」駅徒歩10分 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 主に中国の自動車メーカー向けの電気自動車の開発を行っている同社にて、シャーシ設計の開発を担当していただきます。 【職務詳細】 ◆車両開発プロジェクトにおけるシャーシ設計（ステアリング系、制動系、サスペンション系、サブフレーム） ◆中国人技術者に対する技術指導 ※出張：1～2ヵ月に1回、中国への出張が発生します。現地には通訳がいます。 ◇やりがい◇ 拡大を続ける市場で、EVなどの |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・自動車会社でシャーシ設計の経験をお持ちの方（経験年数10年以上目安） ★入社後の流れ★ 入社後は先輩社員から手厚いOJTでの指導により業務を覚えていただきます。中国出張／モーターショー参加等、技術者として成長可能な環境が整っています。 ★おすすめポイント★ ... |
| 給与 | 年収 1000万円～1200万円 |
| 勤務地 | 愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB JR東海名古屋本線「東岡崎」駅徒歩10分 |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
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| 会社名 | 株式会社IAT |
|---|---|
| 所在地 | 〒444-0044 愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB |
| 紹介文 | - |
| 業種 | - |
| 設立 | 年2001年10月 |
| 代表者 | 劉剣 |
| 資本金 | 241百万円 |
| 売上 | 7億円 |
| 従業員数 | 14名 |
| URL | http://www.iat-auto.jp/index.html |
| 事業内容 | ■事業内容： 自動車及び自動車部品、付属品の企画・デザイン・開発・設計及びその指導とコンサルティング 自動車及び自動車部品、付属品の実験・生産技術の指導とコンサルティング 中国語、英語、日本語に関する通訳と翻訳及び翻訳成果物の編集・出版 自動車に関する市場調査 自動車部品及び付属品の輸出入 上記に付帯する一切の業務 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
