仕事内容 | 【愛知/岡崎】EVトラック改造事業責任者/最先端のEV車/中国最大手企業/転勤なし/年間休日125日 |
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応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ・小型トラックのEV改造作業経験者。(10年以上) |
給与 | <予定年収> 800万円~1,000万円 <賃金形態> 年俸制 <賃金内訳> 年額(基本... |
勤務地 | <勤務地詳細1> 本社 住所:愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり <勤務地詳細2> 横浜事務所(新規設置予定) 住所:神奈川県 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり <勤務地詳細3> 宇都宮事務所(新規設置予定) 住所:... |
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仕事内容 | 【宇都宮】【横浜】自動車ボデーの開発設計〈中国の若手エンジニアを指導〉※中国で最大手の開発企業 |
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応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ・ホワイト・ボデー設計あるいは開閉部品設計の経験者(10年以上) ・新材料や新構造による軽量化の開発経験を持っている ・CATIA V5の使用経験 ・設計スタンダードや設計プロセス構築の経験 |
給与 | <予定年収> 800万円~1,000万円 <賃金形態> 年俸制 <賃金内訳> 年額(基本... |
勤務地 | <勤務地詳細1> 宇都宮事務所 住所:栃木県宇都宮市板戸町552 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり <勤務地詳細2> 横浜事務所(新規設置予定) 住所:神奈川県 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり <勤務地詳細3> 本社 住所:愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビ... |
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仕事内容 | 【横浜市】車両制御設計(電子制御設計)最先端のEV車/中国最大手企業/転勤なし/年間休日125日 |
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応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> 【必須】 ・モデルベース開発が出来る方(経験10年以上) ・新エネルギー車(EV、HEV)の制御開発の経験 ・自動車の動力性能、経済性の性能シミュレーションの経験 ・自動車の制御開発プロセス、ISO26262を熟知している ・システムのF... |
給与 | <予定年収> 1,000万円~1,200万円 <賃金形態> 年俸制 <賃金内訳> 年額(... |
勤務地 | <勤務地詳細> 横浜事務所(新規設置予定) 住所:神奈川県 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり |
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仕事内容 | 【愛知/岡崎】ADASプロジェクトマネージャー/最先端EV車/中国最大手企業/転勤なし/年休125日 |
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応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ・自動車メーカーでADAS開発経験者(20年以上)。 ・ADAS開発全体の指導が出来る方 |
給与 | <予定年収> 1,000万円~1,200万円 <賃金形態> 年俸制 <賃金内訳> 年額(... |
勤務地 | <勤務地詳細1> 本社 住所:愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり <勤務地詳細2> 横浜事務所(新規設置予定) 住所:神奈川県 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり <勤務地詳細3> 宇都宮事務所(新規設置予定) 住所:... |
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仕事内容 | 【岡崎市】車両試験(操縦安定性) 最先端のEV車/中国最大手企業/転勤なし/年間休日125日 |
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応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ■歓迎条件 ・自動車メーカー試験部門出身の方 |
給与 | <予定年収> 700万円~1,000万円 <賃金形態> 年俸制 <賃金内訳> 年額(基本... |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり |
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仕事内容 | 【岡崎市】車両試験(衝突安全) 最先端のEV車/中国最大手企業/転勤なし/年間休日125日 |
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応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ■歓迎条件 ・自動車メーカー試験部門出身の方 |
給与 | <予定年収> 700万円~1,000万円 <賃金形態> 年俸制 <賃金内訳> 年額(基本... |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり |
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仕事内容 | 【岡崎市】モーター設計 最先端のEV車/中国最大手企業/転勤なし/年間休日125日 |
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応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ■歓迎条件 ・モデルベース開発ができる方 ・モーターの設計経験者 |
給与 | <予定年収> 700万円~1,000万円 <賃金形態> 年俸制 <賃金内訳> 年額(基本... |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり |
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仕事内容 | 【岡崎市】車両試験(NVH) 最先端のEV車/中国最大手企業/転勤なし/年間休日125日 |
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応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ■歓迎条件 ・自動車メーカー試験部門出身の方 |
給与 | <予定年収> 700万円~900万円 <賃金形態> 年俸制 <賃金内訳> 年額(基本給)... |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり |
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仕事内容 | 【岡崎市】ブレーキ制御設計 最先端のEV車/中国最大手企業/転勤なし/年間休日125日 |
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応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件 ・ブレーキ系の制御設計経験を有する ■歓迎条件 ・EV開発経験を持っている方歓迎。 ・MATLAB・Simulinkの設計経験 |
給与 | <予定年収> 1,000万円~1,200万円 <賃金形態> 年俸制 <賃金内訳> 年額(... |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり |
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仕事内容 | 【岡崎市】EEアーキテクチャー 最先端のEV車/中国最大手企業/転勤なし/年間休日125日 |
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応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件 電気・電子・情報分野に関する知識をお持ちの方で、以下の経験をお持ちの方 ・組込みシステムの開発経験(ハード、ソフト) ・半導体・マイコンに関する知識・開発経験 ・通信(4G/5G/LTE/Bluetoot... |
給与 | <予定年収> 1,200万円~1,400万円 <賃金形態> 年俸制 <賃金内訳> 年額(... |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり |
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仕事内容 | 【宇都宮市】シャシ設計/最先端のEV車/中国最大手企業/転勤なし/年間休日125日 |
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応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ・EVのサブフレーム設計経験者、サスペンションシステム設計経験者(10年以上) ・車両の運動力学に関心、知識を有する ・新エネルギー車のプラットフォームの開発、設計経験 ・自動車用サスペンションやシャシクロスメンバの設計経験 ・自動車用サ... |
給与 | <予定年収> 800万円~1,000万円 <賃金形態> 年俸制 <賃金内訳> 年額(基本... |
勤務地 | <勤務地詳細> 宇都宮事務所 住所:栃木県宇都宮市板戸町552 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり |
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仕事内容 | 【岡崎市】シャシ制御設計/最先端のEV車/中国最大手企業/転勤なし/年間休日125日 |
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応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ・EVのサブフレーム設計経験者、サスペンションシステム設計経験者(10年以上) ・車両の運動力学に関心、知識を有する ・新エネルギー車のプラットフォームの開発、設計経験 ・自動車用サスペンションやシャシクロスメンバの設計経験 ・自動車用サ... |
給与 | <予定年収> 700万円~1,000万円 <賃金形態> 年俸制 <賃金内訳> 年額(基本... |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり |
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仕事内容 | 【岡崎市】駆動系設計/最先端のEV車/中国最大手企業/転勤なし/年間休日125日 |
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応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ・PHEV用ギヤボックス、EV用減速機の設計経験者(20年以上) |
給与 | <予定年収> 800万円~1,000万円 <賃金形態> 年俸制 <賃金内訳> 年額(基本... |
勤務地 | <勤務地詳細1> 本社 住所:愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり <勤務地詳細2> 宇都宮事務所(新規設置予定) 住所:栃木県宇都宮市 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり |
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仕事内容 | 【愛知/岡崎】EV車両開発プロジェクト責任者 最先端の中国最大手企業/転勤なし/年間休日125日 |
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応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須条件 自動車会社で開発責任者として量産車を2モデル以上開発経験された方 |
給与 | <予定年収> 1,200万円~1,500万円 <賃金形態> 年俸制 <賃金内訳> 年額(... |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり |
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仕事内容 | 【岡崎市】電装品(ハーネス)設計〈中国の若手エンジニアを指導〉中国で最大手の開発企業/最先端のEV車 |
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応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須条件 ・自動車業界で電装品設計の経験者 (経験年数は10年以上 ※目安) ■過去採用者 EV用ハーネス設計経験者 ハーネスメーカー出身者 (自動車会社へのゲストエンジニア) |
給与 | <予定年収> 1,000万円~1,500万円 <賃金形態> 年俸制 <賃金内訳> 年額(... |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり |
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仕事内容 | 【京都市】車両制御ソフトウェア設計 最先端のEV車/中国最大手企業/転勤なし/年間休日125日 |
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応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件 ・制御ソフトウェアの開発経験を有する方 ■歓迎条件 ・自動車(自動車部品)メーカーにてモデルベース開発のご経験がある方 ・理工学/電気電子学部/ロボティクス学部のご出身の方 |
給与 | <予定年収> 500万円~700万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)... |
勤務地 | <勤務地詳細> 京都営業所 住所:京都府京都市中京区占出山町308山忠ビル2F 21号室 勤務地最寄駅:阪急京都線/烏丸駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 |
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仕事内容 | 【愛知県岡崎市】『企画営業』※中国自動車メーカー向けEV車開発 中国語を活かせる |
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応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須条件 ・自動車業界経験(職種不問) ・中国語:ビジネスができる程度 ■歓迎条件 ・中国駐在経験者歓迎 ・自動車が好きな方 |
給与 | <予定年収> 900万円~1,200万円 <賃金形態> 年俸制 <賃金内訳> 年額(基本... |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり |
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仕事内容 | 【愛知/岡崎】自動車ボデーの開発設計〈中国の若手エンジニアを指導〉※中国で最大手の開発企業 |
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応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須条件 ・自動車ボデーの設計経験のある方 ・或いは自動車の開閉部品設計の経験者 ・経験年数は10年~20年 ※目安 ■歓迎条件 ・軽自動車用ボデー設計経験者や軽量化ボデー設計経験者歓迎 ■こんな方が活躍しています。 ・大手完成車... |
給与 | <予定年収> 1,000万円~1,500万円 <賃金形態> 年俸制 <賃金内訳> 年額(... |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり |
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仕事内容 | 【岡崎市】EV車両向けのシャシ設計※中国自動車メーカー向けEV車両開発 |
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応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・自動車会社でシャシ設計の経験をお持ちの方 (経験年数10年以上目安) |
給与 | <予定年収> 1,000万円~1,500万円 <賃金形態> 年俸制 <賃金内訳> 年額(... |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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仕事内容 | 【岡崎市】EV車両向けのインバーターの設計開発※中国自動車メーカー向けEV車両開発 |
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応募資格 | 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・モーター、インバータなどのパワーエレクトロニクス製品のハードウェア開発経験(機械・電気) |
給与 | <予定年収> 1,000万円~1,500万円 <賃金形態> 年俸制 <賃金内訳> 年額(... |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり |
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会社名 | 株式会社IAT |
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所在地 | 〒444-0044 愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB |
紹介文 | - |
業種 | - |
設立 | 年2001年10月 |
代表者 | 劉剣 |
資本金 | 241百万円 |
売上 | 7億円 |
従業員数 | 14名 |
URL | http://www.iat-auto.jp/index.html |
事業内容 | ■事業内容: 自動車及び自動車部品、付属品の企画・デザイン・開発・設計及びその指導とコンサルティング 自動車及び自動車部品、付属品の実験・生産技術の指導とコンサルティング 中国語、英語、日本語に関する通訳と翻訳及び翻訳成果物の編集・出版 自動車に関する市場調査 自動車部品及び付属品の輸出入 上記に付帯する一切の業務 |
主要取引先 | - |
主要取引銀行 | - |