仕事内容 | 【岡崎市/転勤なし】経理職*未経験歓迎~/フォロー体制充実/中国最大手のエンジニアリング企業 |
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応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ~業界未経験歓迎・職種未経験歓迎~ ◆必須要件 ・普通自動車運転免許(AT可)をお持ちの方 ・総務のご経験のある方 ・簿記の知識のある方(現在、簿記の勉強をされている方などでも大歓迎です) <このような方へおススメ... |
給与 | <予定年収> 350万円~450万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)... |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲:会社の定める事業所 |
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仕事内容 | 【岡崎市/転勤なし】経理・総務職*未経験歓迎~/フォロー体制充実/中国最大手のエンジニアリング企業 |
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応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ~業界未経験歓迎・職種未経験歓迎~ ◆必須要件 ・普通自動車運転免許(AT可)をお持ちの方 ・事務経験をお持ちの方 ・簿記の知識のある方(現在、簿記の勉強をされている方などでも大歓迎です) <このような方へおススメ... |
給与 | <予定年収> 350万円~450万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)... |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲:会社の定める事業所 |
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仕事内容 | 【岡崎市/転勤なし】経理総務職◆会社の運営サポート/中国最大手のエンジニアリング企業 |
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応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ◆必須要件 ・普通自動車運転免許(AT可)をお持ちの方 ・経理業務に携わったことのある方(アシスタントなども歓迎です) ・将来的に労務・総務にも興味がある方 <このような方へおススメ> ・新しい知識を身に着けること... |
給与 | <予定年収> 400万円~650万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)... |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲:無 |
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仕事内容 | 【愛知・岡崎市】EVの内装設計◆FMEA・検図※年休125日/中国最大規模・EV市場で大きく成長中 |
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応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・自動車の内装設計の経験者 ・新材料や新構造による軽量化の開発経験 ・CATIA V5の使用経験 ・設計スタンダードや設計プロセス構築の経験 |
給与 | <予定年収> 900万円~1,200万円 <賃金形態> 年俸制 <賃金内訳> 年額(基本... |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり |
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仕事内容 | 【愛知・岡崎市】EVのボデー設計◆開閉部品・ドア・フード※年休125日/中国最大規模・EV市場で成長 |
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応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・自動車のボデー設計(開閉部品)の経験 ・新材料や新構造による軽量化の開発経験 ・CATIA V5の使用経験 ・設計スタンダードや設計プロセス構築の経験 |
給与 | <予定年収> 900万円~1,200万円 <賃金形態> 年俸制 <賃金内訳> 年額(基本... |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり |
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仕事内容 | 【愛知・岡崎市】ECUソフトウェア開発・量産設計※年休125日/中国最大規模企業・EV中国市場で活躍 |
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応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・ソフトウェアーの経験3年以上 ・ECUソフトウェア量産設計経験 C言語、C++ ・ソフトウェアプロセスの経験 AUTOMOTIVE SPICE、機能安全ISO26262 ・モデルベース開発(MBD)の... |
給与 | <予定年収> 700万円~900万円 <賃金形態> 年俸制 <賃金内訳> 年額(基本給)... |
勤務地 | <勤務地詳細1> 本社 住所:愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり <勤務地詳細2> 顧客先 住所:愛知県 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所 |
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仕事内容 | 【愛知県岡崎市】自動車商品企画職 /中国最大手エンジニアリング企業/年間休日125日 |
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応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・自動車免許をお持ちの方 ・自動車会社商品企画部出身の方 ・ビジネス英語を習得されている方 ・中国駐在、中国出張ができる方 ・WORD,EXCEL,POWER POINTを使いこなせる方 <必要資格... |
給与 | <予定年収> 900万円~1,200万円 <賃金形態> 年俸制 <賃金内訳> 年額(基本... |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり |
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仕事内容 | 【岡崎市/転勤なし】経理・総務◆会社の運営サポート/フォロー体制充実 |
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応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学卒以上 <応募資格/応募条件> ◇※資格不要/簿記の勉強をしている方も歓迎/経験者大歓迎!◇ ◆必須要件 ・普通自動車運転免許(AT) ・英語スキル※初級程度(英語に拒否感がなく、翻訳などを使用したら理解可能) 〈どちらか必須〉 ・総... |
給与 | <予定年収> 350万円~650万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)... |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲:本文参照 |
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仕事内容 | 【愛知県岡崎市】EV車用インバーター回路設計(技術職)/中国最大手エンジニアリング企業 |
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応募資格 | <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・新エネルギー車(EV、HEV、PHEV)のインバーター回路開発の経験 ・自動車の制御開発プロセス、ISO26262 を熟知している ・システムの FMEA、FTA の経験を持っている ・自動車工学の基... |
給与 | <予定年収> 1,000万円~1,100万円 <賃金形態> 年俸制 <賃金内訳> 年額(... |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり |
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仕事内容 | ・電気自動車用ADAS開発プロジェクトマネージャー ・ADAS開発計画策定と執行、管理監督 ・ADASの将来に向けた新技術の研究 ・親会社のADAS開発部門への業務支援 【やりがい】 拡大を続... |
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応募資格 | 【必須の経験・スキル・資格】 ・自動車メーカーでADAS開発経験者(20年以上)。 ・ADAS開発全体の指導が出来る方 【歓迎される経験・スキル・資格】 ・セルフスターターな方 【募集背景】 事業拡大のための増員募集です。 (採用予定人数:) |
給与 | 想定年収:1000-1200万円 経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇 ※詳細... |
勤務地 | 愛知県岡崎市 ※愛知県岡崎市 |
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仕事内容 | 【職務概要】 EVのハーネス設計に関する次の仕事をお任せします。 【職務詳細】 ・日系自動車メーカーとの連絡窓口 ・FMEA/FTA ・図面レビュー及び技術資料チェック ・検図における付随業務(Cost、質量、性能、品質、等のCheckと管理) ■ポジションの魅力: IATグループの累計車両開発モデル数は300モデル(内EV・BEV・HEV:30モデル)です。常に5モデル程度の量産車の開発をして |
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応募資格 | 【必須】 下記経験10年以上 ・EV、あるいはハイブリット車のハーネス設計の経験 ・高圧電流用ハーネスの開発経験 ・CATIA V5の使用経験 ・設計スタンダードや設計プロセス構築の経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を... |
給与 | 年収 900万円~1100万円 |
勤務地 | 愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB 名鉄名古屋本線「東岡崎」駅徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 EVのインパネ設計に関する次の仕事をお任せします。 【職務詳細】 ・日系自動車メーカーとの連絡窓口 ・FMEA/FTA ・図面レビューおよび技術資料チェック ・検図における付随業務(Cost、質量、性能、品質、等のCheckと管理) ・プロジェクト日程管理、工数管理 ■ポジションの魅力: IATグループの累計車両開発モデル数は300モデル(内EV・BEV・HEV:30モデル)です。常 |
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応募資格 | 【必須】 下記経験10年以上 ・自動車のインパネ設計の経験 ・新材料や新構造による軽量化の開発経験 ・CATIA V5の使用経験 ・設計スタンダードや設計プロセス構築の経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない... |
給与 | 年収 900万円~1100万円 |
勤務地 | 愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB 名鉄名古屋本線「東岡崎」駅徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
仕事内容 | 【職務概要】 EVの内装設計に関する次の仕事をお任せします。 【職務詳細】 ・日系自動車メーカーとの連絡窓口 ・FMEA/FTA ・図面レビューおよび技術資料チェック ・検図における付随業務(Cost、質量、性能、品質、等のCheckと管理) ・プロジェクト日程管理、工数管理や製造図作図 ■ポジションの魅力: IATグループの累計車両開発モデル数は300モデル(内EV・BEV・HEV:30モデル |
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応募資格 | 【必須】 下記経験10年以上 ・自動車の内装設計の経験者 ・新材料や新構造による軽量化の開発経験 ・CATIA V5の使用経験 ・設計スタンダードや設計プロセス構築の経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労... |
給与 | 年収 900万円~1100万円 |
勤務地 | 愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB 名鉄名古屋本線「東岡崎」駅徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
気になるリストに保存できる件数は20件までです。
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仕事内容 | 【職務概要】 EVの開閉部品(ドア、フード等)の設計に関する次の仕事をお任せします。 【職務詳細】 ・日系自動車メーカーとの連絡窓口 ・FMEA、FTA ・図面レビューおよび技術資料チェック ・検図における付随業務(Cost、質量、性能、品質、等のCheckと管理) ・プロジェクト日程管理、工数管理 ■当ポジションの魅力: IATグループの累計車両開発モデル数は300モデル(内EV・BEV・HEV |
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応募資格 | 【必須】 下記経験10年以上 ・自動車のボデー設計(開閉部品)の経験 ・新材料や新構造による軽量化の開発経験 ・CATIA V5の使用経験 ・設計スタンダードや設計プロセス構築の経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の... |
給与 | 年収 900万円~1100万円 |
勤務地 | 愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB 名鉄名古屋本線「東岡崎」駅徒歩10分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、電気自動車の制御ソフトウェアの開発業務をお任せします。 【職務詳細】 中国で開発・生産される自動車や部品等の制御設計及び技術支援をお任せします。 ・MATLAB、Simulinkを用いた電気自動車(EV、HEVなど)の制御設計 ・中国の開発プロジェクトの技術支援 ・モデルベース開発による制御技術開発 ※出張:1~2ヵ月に1回、中国への出張が発生します。現地には通訳がいます |
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応募資格 | 【必須】 ・制御ソフトウェアの開発経験(3年以上) ・モデルベース開発経験(5年以上) ・中国出張ができる方 【尚可】 ・自動車(自動車部品)メーカーにてモデルベース開発の経験がある方 ・理工学や電気電子学部、ロボティクス学部卒業の方 ・同業界での経験 45歳以下 【... |
給与 | 年収 500万円~700万円 |
勤務地 | 京都府京都市中京区占出山町308 山忠ビル2F 21号室 阪急京都線「烏丸」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、電気自動車の制御ソフトウェアの開発業務をお任せします。 【職務詳細】 中国で開発・生産される自動車や部品等の制御設計及び技術支援をお任せします。 ・MATLAB、Simulinkを用いた電気自動車(EV、HEVなど)の制御設計 ・中国の開発プロジェクトの技術支援 ・モデルベース開発による制御技術開発 ※出張:1~2ヵ月に1回、中国への出張が発生します。現地には通訳がいます |
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応募資格 | 【必須】 ・制御ソフトウェアの開発経験(年数不問) 【尚可】 ・自動車(自動車部品)メーカーにてモデルベース開発の経験がある方 ・理工学や電気電子学部、ロボティクス学部卒業の方 ・モデルベース開発経験 ・同業界での経験 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリ... |
給与 | 年収 400万円~600万円 |
勤務地 | 京都府京都市中京区占出山町308 山忠ビル2F21号室 阪急京都線「烏丸」駅徒歩3分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、電気自動車のボデー設計業務をお任せします。 【職務詳細】 ▼具体的に以下の業務をお任せします。 ・新しいデザイン、パッケージを実現するボデー構造検討 ・完成車性能目標等に基づく、ボデー性能および仕様の検討 ・上記に基づく、ホワイトボデーの設計作業 ・ボデーの軽量化などの、将来に向けたボデー新技術の研究 ・親会社のボデー設計部門への業務支援 ★おすすめポイント★ ・交通費 |
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応募資格 | 【必須】 ・ホワイト・ボデー設計あるいは開閉部品設計の経験者(10年以上) ・新材料や新構造による軽量化の開発経験を持っている ・CATIA V5の使用経験 ・設計スタンダードや設計プロセス構築の経験 ・中国駐在、中国出張ができる方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤... |
給与 | 年収 800万円~1000万円 |
勤務地 | 栃木県宇都宮市内(宇都宮事務所を新規設置予定) 栃木県宇都宮市内(宇都宮事務所を新規設置予定) |
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仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、電気自動車のシャシ設計業務をお任せします。 【職務詳細】 ▼具体的に以下の業務をお任せします。 ・車両のサスペンションシステム、ブレーキシステム、ステアリングシステム、サブフレーム等の設計作業 ・完成車性能目標等に基づく、シャシ性能および仕様の検討 ・シャシの軽量化などの、将来に向けたシャシ新技術の研究 ・親会社のシャシ設計部門への業務支援 ★おすすめポイント★ ・交通 |
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応募資格 | 【必須】 ・EVのサブフレーム設計経験者、サスペンションシステム設計経験者(10年以上) ・車両の運動力学に関心、知識を有する方 ・新エネルギー車のプラットフォームの開発、設計経験 ・自動車用サスペンションやシャシクロスメンバの設計経験 ・自動車用サスペンションやシャシクロ... |
給与 | 年収 800万円~1000万円 |
勤務地 | 栃木県宇都宮市内(宇都宮事務所を新規設置予定) 栃木県宇都宮市内(宇都宮事務所を新規設置予定) |
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仕事内容 | EVのハーネス設計に関する業務 ・日系自動車メーカーとの連絡窓口 ・FMEA/FTA ・図面レビュー及び技術資料チェック ・検図における付随業務(Cost、質量、性能、品質、等のCheckと管理) 【当社の特徴】 世界最大級のEV市場である中国で販売する車両の開発支援を行っています。 同社の親会社は、自動車開発の全プロセスに対応した組織を有しており、一貫開発の請負いから、一部プロセスの請負いま |
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応募資格 | ◆必須 ・EV或いはハイブリット車のハーネス設計の経験者 ・高圧電流用ハーネスの開発経験を持っている方 ・CATIA V5の使用経験 ・設計スタンダードや設計プロセス構築の経験 ・学歴:大卒以上 ◆求める人材 ・自動車メーカー出身者 ・日本のみならず、中国の自動車市場に関... |
給与 | 年収 900万円~ |
勤務地 | 愛知県岡崎市 |
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20件以上保存するにはログインが必要です。
ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
仕事内容 | ・電気自動車用ADAS開発プロジェクトマネージャー ・ADAS開発計画策定と執行、管理監督 ・ADASの将来に向けた新技術の研究 ・親会社のADAS開発部門への業務支援 【やりがい】 拡大を続ける市場で、EVなどの先進車両を上流から開発を担当できます!また、量産車として実際に道路を走っていく車の開発を請け負っているので、将来的に自身が開発に携わった多くの車が市場で活躍し、達成感が得られます! |
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応募資格 | ◆必須 ・自動車メーカーでADAS開発経験者(20年以上)。 ・ADAS開発全体の指導が出来る方 ◆歓迎 ・セルフスターターな方 |
給与 | 年収 1000万円~1200万円 |
勤務地 | 愛知県岡崎市 |
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ログイン後は、今までログイン中気になるリストに入っていた案件も見ることができます。
会社名 | 株式会社IAT |
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所在地 | 〒444-0044 愛知県岡崎市康生通南3-3 マルワビル5F-AB |
紹介文 | - |
業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
設立 | 年2001年10月 |
代表者 | 劉 剣 |
資本金 | 241百万円 |
売上 | 7億円 |
従業員数 | 14名 |
URL | http://www.iat-auto.jp/index.html |
事業内容 | ■事業内容: 自動車及び自動車部品、付属品の企画・デザイン・開発・設計及びその指導とコンサルティング 自動車及び自動車部品、付属品の実験・生産技術の指導とコンサルティング 中国語、英語、日本語に関する通訳と翻訳及び翻訳成果物の編集・出版 自動車に関する市場調査 自動車部品及び付属品の輸出入 上記に付帯する一切の業務 |
主要取引先 | - |
主要取引銀行 | - |