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| 仕事内容 | 【愛知／転勤無】ライン設備の技術営業◆自動車・航空機メーカーとの取引多数／年休120日／福利厚生◎ |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・自動車製造工程（プレス、溶接、塗装、組立・検査等いずれか）に関わるライン設備、機械等の営業経験をお持ちの方（目安5年以上） |
| 給与 | ＜予定年収＞ 700万円～900万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 愛知営業所 住所：愛知県みよし市黒笹町清水３９７ 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり |
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| 仕事内容 | 【愛知】技術営業（自動車製造ライン設備・機械)／日本の物づくりを支える企業／年休120日／福利厚生◎ |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・自動車製造工程（プレス、溶接、塗装、組立・検査等いずれか）に関わるライン設備、機械、治具等の営業経験をお持ちの方 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 600万円～800万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 愛知営業所 住所：愛知県みよし市黒笹町清水３９７ 受動喫煙対策：屋内喫煙可能場所あり |
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| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集背景】 設計部門の体制強化を考えた増員募集 【職務内容】 自動車・航空機体・産業機械といった業界のお客様に対し、生産設備の構想および設計業務などに携わっていただきます。 《具体的には》 顧客企業の生産設備に対する様々なニーズに対し、計画初期段階から参画し、ライン構想検討から外注を活用した治具設計業務のコントロール、関係先調整、設備据付の立合いなど、ラ |
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| 応募資格 | 【必須経験】 ■自動車向け生産設備の設計経験（プレス・溶接・塗装・組立のいずれかの工程/溶接なら尚可） ■自動車向け生産設備の溶接工程関連における生産技術の経験 ※いずれかのご経験が3年以上あれば応募歓迎です |
| 給与 | 年収 650万円～800万円 |
| 勤務地 | 愛知県みよし市黒笹町清水 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 【募集背景】 設計部門の体制強化を考えた増員募集 【職務内容】 自動車・航空機体・産業機械といった業界のお客様に対し、生産設備の構想および設計業務などに携わっていただきます。 《具体的には》 顧客企業の生産設備に対する様々なニーズに対し、計画初期段階から参画し、ライン構想検討から外注を活用した治具設計業務のコントロール、関係先調整、設備据付の立合いなど、ラ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須経験】 ■自動車向け生産設備の設計経験（プレス・溶接・塗装・組立のいずれかの工程/溶接なら尚可） ■自動車向け生産設備の溶接工程関連における生産技術の経験 ※いずれかのご経験が3年以上あれば応募歓迎です |
| 給与 | 年収 600万円～750万円 |
| 勤務地 | 岡山県総社市久代 |
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| 仕事内容 | ■業務内容： 自動車・航空機体機メーカー等関連（開発・設計・製作・施工）の機械設計を担当頂きます。 《具体的な業務内容》 ・自動車・航空機体・産業機械といった業界の生産設備の設計につき、計画初期段階から参画します。 ・顧客企業の様々なニーズに対し、予算や場所といった制約の中で、CADなどを用いて最適な設備設計を行いながら、パートナー企業へのサポート・ご指導を行います。 1950年設立以来、日本を |
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| 応募資格 | 《必須》 ・学歴／高卒・専門卒・短大卒・高専卒・大卒・院卒（修士・博士） ◎以下いずれかのご経験 ・生産設備や大型機械の設計経験 ・治具等の設計経験 《歓迎》 ・自動車溶接ライン設備設計のご経験 |
| 給与 | 年収 450万円～650万円 |
| 勤務地 | 名古屋事業所（愛知県みよし市） |
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| 会社名 | 株式会社テルミックス |
|---|---|
| 所在地 | 〒710-1201 岡山県総社市久代1785-2 |
| 紹介文 | - |
| 業種 | - |
| 設立 | 年2022年04月 |
| 代表者 | - |
| 資本金 | 99百万円 |
| 売上 | 1,670百万円 |
| 従業員数 | 105名 |
| URL | https://www.thermix.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業内容： 自動車・航空機体ほかメーカー向けフルターンキー型の生産設備の設計・製作・設置。 1950年の旧享栄工業設立、そして、1992年に生産工程エンジニアリングへ集中するために創設された享栄エンジニアリングを経て、今日に至るまでの70年間、生産ラインシステムインテグレーターとして、日本の基幹産業である自動車メーカーや航空機機体メーカーのものづくりを支えて来ました。 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
