| 仕事内容 | 世界的な建設機械メーカーの日本拠点において、鉱山用大型油圧ショベルの「心臓部」である油圧システムの新製品開発、および既存製品の高度化・改良プロジェクトを技術エキスパートとして牽引していただきます。 【職務詳細】 ■製品：鉱山用大型油圧ショベル（特にコンパクト化・高効率・省エネルギー型次世代モデル） ■範囲：油圧システムの構想設計、回路最適化、主要コンポーネント（ポンプ、バルブ、シール等）の選定、 |
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| 応募資格 | 【必須】 いずれかの経験をお持ちの方 ・鉱山用油圧ショベルの油圧システムに関し、研究開発、設計、またはシニアアプリケーションエンジニアとして15年以上の実務経験 ・海外主要鉱山機械メーカー、またはその中核油圧部品サプライヤーの研究開発部門での勤務経験 ・鉱山機械向け油圧... |
| 給与 | 年収 700万円～900万円 |
| 勤務地 | 東京都港区東新橋2-5-6 ACN汐留ビルディング4F 東海道線「新橋」駅徒歩9分 勤務地変更の範囲:中国への出張が発生する可能性があります |
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| 仕事内容 | 4×2リジッド式鉱山用ダンプトラック、アーティキュレーテッドダンプトラック（ADT）、および坑内用車両の懸架（サスペンション）システムに関する新製品開発および既存製品の高度化・改良プロジェクトを主導、または中核メンバーとして推進していただきます。 【職務詳細】 ■製品：鉱山用車両（4×2リジッド式ダンプ、ADT、坑内用車両）の懸架（サスペンション）システム ■範囲：新製品開発および既存製品の高度 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・鉱山用機械（リジッド式ダンプ、ADT、坑内用車両を優先）の懸架システムに関し、研究開発、設計、またはシニアアプリケーションエンジニアとして15年以上の実務経験 ・海外主要建設機械メーカー、またはその中核懸架部品サプライヤーの研究開発部門での勤務経験 ※特に日本... |
| 給与 | 年収 700万円～900万円 |
| 勤務地 | 東京都港区東新橋2-5-6 ACN汐留ビルディング4F 東海道線「新橋」駅徒歩9分 勤務地変更の範囲:中国への出張が発生する可能性があります |
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| 仕事内容 | ■ 職務内容 ・4×2リジッド式鉱山用ダンプトラック、アーティキュレーテッドダンプトラック、および坑内用車両のフレームに関する新製品開発、既存製品の改良・高度化プロジェクトを主導または中核メンバーとして推進。車架構想設計、構造レイアウト、材料選定、ならびに技術導入・実装指導を担当する。 ・海外競合他社（特に コマツ、キャタピラー など）の鉱山用車架分野における技術戦略、特許ポートフォリオ、製品性 |
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| 応募資格 | 【必須】 1.鉱山用機械（リジッド式ダンプ、ADT、坑内用車両を優先）の車架開発・設計・製造技術・アプリケーションエンジニアリング分野において10年以上の実務経験を有し、車架の中核技術および実装プロセスに精通していること。 2.コマツ、キャタピラー、日立建機 などの海外主要... |
| 給与 | 年収 700万円～900万円 |
| 勤務地 | 東京都港区東新橋2-5-6 ACN汐留ビルディング4F 東海道線「新橋」駅徒歩9分 勤務地変更の範囲:中国への出張が発生する可能性があります |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 会社名 | LGMG 日本株式会社 |
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| 所在地 | 〒105-0021 東京都港区東新橋2-5-6 ACN汐留ビルディング4F |
| 紹介文 | - |
| 業種 | - |
| 設立 | 年2020年8月 |
| 代表者 | - |
| 資本金 | 35百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| URL | https://www.lgmglifts.com/jp/ |
| 事業内容 | 【当社について】 1972年に設立された中国本社の親会社LingongMachinery Groupの日本法人です。親会社は本国、建設機械の機械産業のトップ100企業の1社であり、中国の建設機械産業のトップ4グループの1つです。 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
