| 仕事内容 | 【東京】受発注業務※鉄道用部品／市場シェア80%超・インフラを支える／残業10h・土日祝休・転勤なし |
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| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ～業種未経験・職種未経験歓迎求人～ ■必須条件： ・Excelの基本的なスキル ■歓迎条件： ・一般事務/営業事務/総務事務などの事務経験をお持ちの方 ・受発注管理経験をお持ちの方 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 330万円～450万円 ＜賃金形態＞ 月給制 補足事項なし ＜賃金内訳＞ ... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 株式会社八研（出向先） 住所：東京都大田区大森南3-1-6 勤務地最寄駅：京浜急行本線／平和島駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：無 |
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| 仕事内容 | 【東京／管理職候補】鉄道車内放送装置の外注管理／国内シェア90%・鉄道を支える／転勤なし |
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| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・製造業における工程管理や品質管理の経験をお持ちの方 ■歓迎条件 ・製造現場でのリーダー又はマネジメント経験 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 600万円～800万円 ＜賃金形態＞ 月給制 補足事項なし ＜賃金内訳＞ ... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 大森工場 住所：東京都大田区大森東1-17-1 勤務地最寄駅：京浜急行線／平和島駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【東京／第二新卒歓迎】技術職ポジションサーチ※電車に関連する装置で国内シェアトップメーカー／転勤無し |
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| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ～業種未経験・職種未経験・第二新卒歓迎求人～ ■必須条件： ・理系学部ご出身の方 ・当社業務に興味をお持ちの方 ＜必要資格＞ 歓迎条件：普通自動車免許第一種 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 400万円～500万円 ＜賃金形態＞ 月給制 補足事項なし ＜賃金内訳＞ ... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 大森工場 住所：東京都大田区大森東1-17-1 勤務地最寄駅：京浜急行線／平和島駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：無 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【品川／第二新卒歓迎】文系ポジションサーチ※電車に関連する装置で国内シェアトップメーカー／転勤無し |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ～業種未経験・職種未経験・第二新卒歓迎求人～ ■必須条件： ・当社業務に興味をお持ちの方 ＜必要資格＞ 歓迎条件：普通自動車免許第一種 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 400万円～500万円 ＜賃金形態＞ 月給制 補足事項なし ＜賃金内訳＞ ... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：東京都港区高輪3-25-23 京急第2ビル4F 勤務地最寄駅：JR線もしくは京浜急行線／品川駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：無 |
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| 仕事内容 | 【品川】人事※未経験歓迎／市場シェアトップメーカー／残業15時間程／転勤無／退職金制度有 |
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| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ※未経験歓迎※ ■必須条件： ・採用業務に興味をお持ちの方（人事未経験歓迎です） ■歓迎条件： ・人事の何かしらの業務経験をお持ちの方 ・顧客との折衝経験をお持ちの方 ・採用に関する業務経験をお持ちの方 ・人材業界での就業経験をお持ちの方 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 400万円～550万円 ＜賃金形態＞ 月給制 補足事項なし ＜賃金内訳＞ ... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：東京都港区高輪3-25-23 京急第2ビル4F 勤務地最寄駅：JR線もしくは京浜急行線／品川駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：無 |
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| 仕事内容 | 【東京／管理職候補】品質管理（鉄道車両向け放送装置）※鉄道インフラを支える／国内トップシェア／転勤無 |
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| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・品質管理、品質保証の経験をお持ちの方 ■歓迎条件： ・マネジメント経験をお持ちの方 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 600万円～900万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 大森工場 住所：東京都大田区大森東1-17-1 勤務地最寄駅：京浜急行線／平和島駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：無 |
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| 会社名 | 八幡電気産業株式会社 |
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| 所在地 | 〒108-0074 東京都港区高輪3-25-23 京急第2ビル4F |
| 紹介文 | 列車無線装置と車内放送装置を二本柱に日本の鉄道インフラを支える企業！ 急激に変化する技術に対応した企業鉄道用通信・放送装置のパイオニア！！！ 【企業概略～創業以来日本の鉄道インフラを支える老舗企業～】 1951年に駅光学式発車案内表示装置(東武浅草駅設置)を皮切りに数多くの鉄道用無線装置・放送装置を製造しています。今では多くの鉄道会社との取引をしており、日本の鉄道インフラを支えて成長を続けています。※東海道新幹線は00型からN700系まで50年間製品供給 【強み～業界での高い信頼性と技術力～】 「鉄道系の通信・放送機器と言えば八幡電気産業!!」身近な電車には必ずと言って良い程同社製品が使用されており業界では有名です。車内放送装置・列車無線装置等を他社に先駆けて開発、量産し、高い技術力で鉄道に乗車される方の安全を守り、長年に渡る「信頼」を得て業界での高いシェアを保ち続けております。 【今後の動向～IT化やインバウンド、海外展開など今後の伸びに期待～】 IT技術の進歩が予想され、技術を継承・発展させながら、環境・弱者対策といった時代のニーズに応えた製品を送り出しています。また、インバウンドの増加に伴い外国語への対応が求められており同社の製品のニーズが更に高まっており、今後更なる成長が予想されます。同時に海外展開も進めており日本国内の高い品質レベルを活かして海外におけるシェアも増やしております。 |
| 業種 | 重電・産業用電気機器(メーカー) |
| 設立 | 年1951年11月 |
| 代表者 | - |
| 資本金 | 32百万円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | 170名 |
| URL | https://www.yawatadenki.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業内容： 列車の車内放送システムや無線システムなど、鉄道に関わる様々なシステムを設計～アフターサービスまで担っている通信機器メーカーです。 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
