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仕事内容 | 群馬【生産技術・開発保全】自動車プラスチック部品/創立50年以上/年間休日121日 |
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応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■応募要件 ・生産技術の実務経験(業種不問) ・第一種運転免許普通自動車 ■歓迎要件 ・自動車部品業界での就業経験をお持ちの方 <必要資格> 必要条件:普通自動車... |
給与 | <予定年収> 300万円~500万円 <賃金形態> 月給制 特記事項なし <賃金内訳> ... |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:群馬県桐生市新里町板橋328-30 勤務地最寄駅:東武特急りょうもう線/赤城駅 受動喫煙対策:その他(敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)) 変更の範囲:会社の定める場所 |
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仕事内容 | 【群馬/品質保証】自動車プラスチック部品/創立50年以上/年間休日121日/WLB◎ |
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応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■応募要件 ・品質保証業務経験 ・第一種運転免許普通自動車 ■歓迎要件 ・自動車部品業界での就業経験をお持ちの方 ・顧客折衝経験のある方 <必要資格> 必要条件:... |
給与 | <予定年収> 300万円~500万円 <賃金形態> 月給制 特記事項なし <賃金内訳> ... |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:群馬県桐生市新里町板橋328-30 勤務地最寄駅:東武特急りょうもう線/赤城駅 受動喫煙対策:その他(敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)) 変更の範囲:会社の定める場所 |
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仕事内容 | 【群馬/購買調達】自動車プラスチック部品/東証グロース上場G/年間休日121日 |
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応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■応募要件 ・購買、調達の実務経験 ・エクセルのスキル(表・グラフ・簡単な関数等) ・第一種運転免許普通自動車 ■歓迎要件 ・自動車部品業界での就業経験をお持ちの... |
給与 | <予定年収> 300万円~500万円 <賃金形態> 月給制 特記事項なし <賃金内訳> ... |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:群馬県桐生市新里町板橋328-30 勤務地最寄駅:東武特急りょうもう線/赤城駅 受動喫煙対策:その他(敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)) 変更の範囲:会社の定める場所 |
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仕事内容 | 【桐生市/管理職候補】品質保証/自動車プラスチック部品/年間休日121日 |
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応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■応募要件 ・品質保証業務経験 ・マネジメント経験(1~2名の育成も可) ・第一種運転免許普通自動車 ■歓迎要件 ・自動車部品業界での就業経験をお持ちの方 <必要... |
給与 | <予定年収> 600万円~700万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)... |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:群馬県桐生市新里町板橋328-30 勤務地最寄駅:東武特急りょうもう線/赤城駅 受動喫煙対策:その他(敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)) 変更の範囲:会社の定める場所 |
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仕事内容 | 【桐生市/管理職候補】 生産技術・開発保全/自動車プラスチック部品/年間休日121日 |
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応募資格 | <最終学歴>大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 <応募資格/応募条件> ■応募要件 ・生産技術の業務経験 ・マネジメント経験(1~2名の育成も可) ・第一種運転免許普通自動車 ■歓迎要件 ・自動車部品業界での就業経験をお持ちの方 <必... |
給与 | <予定年収> 600万円~700万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)... |
勤務地 | <勤務地詳細> 本社 住所:群馬県桐生市新里町板橋328-30 勤務地最寄駅:東武特急りょうもう線/赤城駅 受動喫煙対策:その他(敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)) 変更の範囲:会社の定める場所 |
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会社名 | 株式会社エクセル製作所 |
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所在地 | 〒376-0136 群馬県桐生市新里町板橋328-30 |
紹介文 | - |
業種 | - |
設立 | 年1971年4月 |
代表者 | - |
資本金 | 80百万円 |
売上 | - |
従業員数 | 91名 |
URL | https://www.3d-excell.com/jp/ |
事業内容 | ■企業・事業概要:主に自動車向けプラスチック部品の開発・製造・販売を行っている会社です。特殊な工法を用いて他社には真似できない高度な技術で評価を得ています。販売先は国内外の大手自動車メーカー各社。2024年12月に中堅・中小企業の成長をサポートするパイオニアである、東証グロース上場のセレンディップグループの一員となりました!上場企業のグループ会社として安定した経営基盤と当社の高い技術力により、成長できる環境です。 ■世界に誇る3次元ブロー成形技術:世界に先駆けて開発した3次元ブロー成形技術(MES)やエクスチェンジブロー成形(一工程のブロー成形で、異なる材質の樹脂を一体化成形する技術)等により、コストを40%以上削減、加えて重量を50%以上削減することに成功しました。 ■特徴・魅力:プラスチックが注目され始めた1970年代より、どこよりも早く成形品の研究を始め、1984年には同社製品の「多次元ブロー成形法(MES)」がプラスチック大賞を受賞する等、一貫してプラスチック製品に強みを持っています。最近では、2010年SPE(Society of Plastics Engineers =プラスチック技術者協会、アメリカに本部を置く世界最大のプラスチック技術者の団体)自動車部会の技術革新賞の生産技術革新部門で入賞しました。特に硬質/軟質樹脂材の一体化中空成形技術は日本、海外においても特許を取得しています。多品種少量生産に対応し、TOYOTA(USA)やGM、国内ではSUBARU、三菱自動車等、大手自動車メーカーへ直販していることからも同社製品の技術力の高さ、品質への信頼が伺えます。 ■ビジョン(海外進出):主要顧客である自動車メーカーが海外進出を始めたタイミングで、直接取引をしていた同社も、積極的に海外展開をしてきました。製品の性質上輸送費が高騰してしまうため、直接現地で製造~販売を目指して、1999年にアメリカ、2003年にタイへ生産拠点を設立し、中国、チェコへ海外拠点を広げています。 |
主要取引先 | - |
主要取引銀行 | - |