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6/15更新!中央精機株式会社会社ID:2010の転職・求人情報

2件中 1~2件目を表示中

求人の特徴
  • フレックス勤務
  • 週休2日
  • 年間休日120日以上
  • 第二新卒歓迎
  • 未経験歓迎
  • 社宅・家賃補助あり
仕事内容 【愛知/安城】金型設計◆残業10h/トヨタ自動車連結子会社/国内トップクラス/土日休/年休121日
応募資格 <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ~業種未経験/第二新卒歓迎~ ■必須条件: ・金型設計経験がある方(プレス金型経験も可) ・3D CAD(CATIA)の使用経験 ■歓迎条件: ・鋳造経験/知見のある方 ・他部署との業務調整経験 ※設計のみではなく...
給与 <予定年収> 460万円~570万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)...
勤務地 <勤務地詳細> 本社 住所:愛知県安城市尾崎町丸田1-7 勤務地最寄駅:名鉄名古屋本線/新安城駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所

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求人の特徴
  • フレックス勤務
  • 週休2日
  • 年間休日120日以上
  • 第二新卒歓迎
  • 未経験歓迎
  • 社宅・家賃補助あり
仕事内容 【愛知/安城】スチールホイールの設計◆トヨタ自動車連結子会社/残業10H以内/年休121日/土日休
応募資格 <最終学歴>大学院、大学卒以上 <応募資格/応募条件> ~業界未経験歓迎/第二新卒歓迎~ ■必須条件: ・3DCAD(CATIA)を使用したご経験 ■歓迎条件: ・解析業務のご経験 ・他部署との調整対応等に苦手意識がない方
給与 <予定年収> 460万円~570万円 <賃金形態> 日給月給制 <賃金内訳> 月額(基本...
勤務地 <勤務地詳細> 本社 住所:愛知県安城市尾崎町丸田1-7 勤務地最寄駅:名鉄名古屋本線/新安城駅 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所

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応募に関するよくある質問(転職EXによく寄せられる一般的な質問)

Q他の人は何社くらい応募していますか?
A 人によって異なりますが、内定をもらっている人の平均応募数は10社、約半数は6社以上受けています。
Qなんとなくいいなとは思うけど、応募を悩んでるときは応募しない方がいいですか?
A「求人情報だけではよくわからない」「自分で大丈夫なのか」という不安もあるかと思いますが、
応募して面接を受けるのは会社を知る良い機会ですし、会社にとってもあなたのことを知る良い機会と捉えると良いと思います。

中央精機株式会社の会社概要

会社名 中央精機株式会社
所在地 〒446-0004
愛知県安城市尾崎町丸田1-7
紹介文 ◇◆トヨタ自動車株式会社51%出資最大手ホイールメーカー(トヨタグループ)◆◇
■同社は来年で80周年をむかえる「デザイン」から「量産」までトータルに手掛けているトヨタ系自動車ホイールメーカー最大手です(トヨタ向けでは約80%のシェアを保有)。トヨタ自動車を始めとする各自動車メーカーに採用されており、乗用車用ホイール製造においては国内トップクラスのシェア(約40%)を誇ります。
■ホイールは成熟製品と言われている中、活発な新製品開発や高品質化に取り組み、且つニーズをとらえた自社デザインそしてコスト削減等、世界No.1のホイールメーカーを目指して様々なアクションを起こしています。
■日本の自動車メーカーは、世界中で生産・販売を行っております。同社もグローバル化に対応すべく、北米、台湾、タイ、インドネシア、中国、メキシコに生産拠点を持ち、技術提携先としてマレーシア、インドネシア、中国、韓国の企業と提携しております。現在、スタッフ部門においては、約70%程度の社員が海外出張を経験しており、44名の社員が海外赴任をしております。
■「健康経営優良法人 2019」(ホワイト 500)に認定されています
◎入社3年後定着率:90%以上/平均勤続年数:20.1年(2018年3月時点)
◎平均年齢:42.7歳(2018年3月時点)
業種 自動車・輸送機器(メーカー)
設立 年1939年9月
代表者 -
資本金 4,754百万円
売上 88,800百万円
従業員数 1,410名
URL http://www.chuoseiki.co.jp/
事業内容 ■事業内容:
アルミ事業、スチール事業、モジュール事業、容器事業
■事業の特徴:
(1)アルミ事業体(乗用車ホイール)…鋳造法に「VAPC」を導入し、軽量で組織が微細化された高品質な乗用車ホイールを実現し、さらに生産サイクルにおいても低圧鋳造に比べ格段に早く、高生産性を実現しています。また、レクサス用に付加価値がプラスされた高意匠乗用車ホイールも生産しています。
(2)スチール事業体(スチールホイール)…ディスクホイール用としては世界最大級の4,500トン高性能プレスを導入し、高意匠化・高剛性化・高生産性を実現。板厚の分布から寸法、形状などの解析をコンピュータ内で行う「ITAS」(板整形シミュレーションソフト)も開発し、大幅なトライ回数減・開発コスト削減にも成功しています。また、豊田工場では1秒間に1個の割合でスチールホイールを生産、世界随一の生産能力を誇ります。
(3)モジュール事業体(タイヤ組付)…世界でもっともコンパクト・高品質なタイヤ組付け設備(SSCFライン)を開発・量産化。多サイズ・高意匠ホイール・高剛性タイヤの組付けにも対応するとともに、各自動化技術も次々と開発・量産化をしています。タイヤ組付け事業はグローバルに各大陸・各拠点でさまざまなカーメーカーへ展開を続けています。
(4)容器事業体(LPG容器)…排出ガスのクリーンなLPガスを燃料とする自動車用燃料タンクを高度な設計技術と生産技術に基づいて製造しています。さらに優れた環境性能と経済性を確保するために、日本初のLPガスハイブリッドシステム専用燃料タンクをトヨタ自動車と共同で開発をし、JPN TAXIへ採用されています。
■環境保全への取組み:
地球環境を持続的なものにするために「環境と調和した成長を目指す」それが同社の環境に対する考え方です。4つの重点項目を中心に、全事業所で目標を掲げ、環境に対する標準化・基準化を実施しています。CO2排出低減、排出物低減、省資源、リサイクルなど目標毎にワーキンググルーブを設け、各部門が連携した改善活動に取り組んでいます。また、グローバルな最新環境情報を常に入手し、法令順守に努めています。このような全社をあげた「一人ひとりの環境意識改革への取租み」が、未来の地球を見据えた環境保全につながっています。
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