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5/27更新!構造物設計株式会社会社ID:252790の転職・求人情報

7件中 1~7件目を表示中

求人の特徴
  • 年間休日120日以上
  • 学歴不問
  • 転勤なし・勤務地限定
仕事内容 【名古屋/名駅】土木設計◆所定労働7h◆鉄道・道路専門◆資格取得に必要な業務を優先できる環境
応募資格 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・普通自動車運転免許(AT限定可) ・土木設計のご経験が3年以上ある方 ■歓迎条件: ・有資格者(技術士(建設部門)、RCCM(シビルコンサルティングマネージャ)) ※入社後に資格取得いただいても構いません。 <必要資格...
給与 <予定年収> 500万円~1,000万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本...
勤務地 <勤務地詳細> 名古屋営業所 住所:愛知県名古屋市西区名駅2-23-14-233 受動喫煙対策:敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲:会社の定める事業所

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求人の特徴
  • 年間休日120日以上
  • 学歴不問
  • 転勤なし・勤務地限定
仕事内容 【大阪・西中島南方駅徒歩5分】土木設計※所定労働7時間/残業月30h/資格取得に必要な業務を優先
応募資格 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須条件: ・普通自動車運転免許(AT限定可) ・土木設計のご経験が3年以上ある方 ■歓迎条件: ・有資格者(技術士(建設部門)、RCCM(シビルコンサルティングマネージャ)) ※入社後に資格取得いただいても構いません。
給与 <予定年収> 500万円~1,000万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本...
勤務地 <勤務地詳細> 本社 住所:大阪府大阪市淀川区西中島6-7-8 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所

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求人の特徴
  • 年間休日120日以上
  • 第二新卒歓迎
  • 学歴不問
  • 転勤なし・勤務地限定
仕事内容 【大阪市/転勤なし】土木設計(業務未経験歓迎)~所定労働7時間/年休120(土日祝)/資格取得支援◎
応募資格 学歴不問 <応募資格/応募条件> ■必須条件: 普通自動車運転免許(AT限定可)をお持ちの方で、かつ下記いずれかに該当する方 ・土木設計のご経験 ・土木学科卒 ・土木施工管理のご経験をお持ちの方 ■歓迎条件: ・土木系施工管理経験のある方 <必要資格> 歓迎条件:普通...
給与 <予定年収> 375万円~500万円 <賃金形態> 月給制 <賃金内訳> 月額(基本給)...
勤務地 <勤務地詳細> 本社 住所:大阪府大阪市淀川区西中島6-7-8 受動喫煙対策:屋内全面禁煙 変更の範囲:会社の定める事業所

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求人の特徴
  • 土日祝休み
  • 年間休日120日以上
  • 学歴不問
  • 育児支援制度
仕事内容 【職務概要】 鉄道・道路を中心とした交通インフラに特化した建設コンサルタントとして、構造物の調査、計画、設計から維持管理、健全度診断までを一貫して担当いただきます。 【職務詳細】 ・鉄道・道路構造物(橋梁/高架橋/擁壁等)の調査、計画、設計 ・既設構造物の点検、健全度診断、補修・補強設計 ・現地調査、構造物点検(近畿圏中心/一部東海エリア) 【入社後】 ・これまでの経験に応じて、設計主担当また
応募資格 【必須】 ・普通自動車運転免許(AT限定可) ・土木設計の実務経験が3年以上ある方 【尚可】 ・技術士(建設部門)の資格をお持ちの方 ・RCCM(シビルコンサルティングマネージャ)の資格をお持ちの方
給与 年収 500万円~750万円
勤務地 愛知県名古屋市西区名駅2-23-14 各線「名古屋」駅徒歩7分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし

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求人の特徴
  • 土日祝休み
  • 年間休日120日以上
  • 第二新卒歓迎
  • 学歴不問
  • 育児支援制度
仕事内容 【職務概要】 鉄道・道路を中心とした交通インフラに特化した建設コンサルタントとして、構造物の調査、計画、設計から、維持管理、健全度診断までを一貫して担当いただきます。 【職務詳細】 ・構造物(鉄道・道路)の調査、計画および設計 ・各種構造物設計、調査、診断、補修補強設計 ・現場調査、施工開始後における構造物の点検、調査 ※現場は近畿圏内が大半ですが、一部東海エリアも含まれます。 【未経験の方へ
応募資格 【必須】 ・普通自動車運転免許(AT限定可) ・以下いずれかに該当する方  ・土木設計の経験をお持ちの方  ・土木系学科を卒業された方  ・土木施工管理の経験をお持ちの方 【尚可】 ・土木系施工管理の経験を豊富にお持ちの方
給与 年収 350万円~500万円
勤務地 愛知県名古屋市西区名駅2-23-14 各線「名古屋」駅徒歩7分 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし

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求人の特徴
  • 土日祝休み
  • 年間休日120日以上
  • 学歴不問
  • 育児支援制度
  • 資格取得支援制度
仕事内容 【職務概要】 鉄道や道路など、インフラを支える土木構造物の調査、計画、設計などの建設コンサルタント業務をお任せします。 【職務詳細】 ・構造物(鉄道・道路)の調査・計画及び設計 ・各種構造物設計・調査・診断・補修補強設計 ※諸段階における現場調査、施工開始後における構造物の点検・調査については現場に出向きます。 (近畿圏内の現場が大半ですが、一部東海エリアあり) 【仕事の魅力】 ・鉄道設計分野
応募資格 【必須】 ・普通自動車運転免許(AT限定可) ・土木設計の経験が3年以上ある方 【尚可】 ・技術士やRCCMなどの有資格者
給与 年収 500万円~750万円
勤務地 大阪府大阪市淀川区西中島6-7-8大昭ビル8階 OsakaMetro御堂筋線「西中島南方」駅より徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所

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求人の特徴
  • 土日祝休み
  • 年間休日120日以上
  • 学歴不問
  • 急募(締め切り間近)
  • 育児支援制度
  • 資格取得支援制度
仕事内容 【職務概要】 鉄道や道路など、インフラを支える土木構造物の調査、計画、設計などの建設コンサルタント業務をお任せします。 【職務詳細】 ・構造物(鉄道・道路)の調査・計画及び設計 ・各種構造物設計・調査・診断・補修補強設計 ※諸段階における現場調査、施工開始後における構造物の点検・調査については現場に出向きます。 (近畿圏内の現場が大半ですが、一部東海エリアあり) 【仕事の魅力】 ・鉄道設計分野
応募資格 【必須】 ◆普通自動車免許(AT限定可) ◆以下いずれか必須 ・土木設計のご経験 ・土木学科卒 ・土木施工管理のご経験をお持ちの方 【尚可】 ・土木系施工管理経験のある方
給与 年収 350万円~500万円
勤務地 大阪府大阪市淀川区西中島6-7-8大昭ビル8階 OsakaMetro御堂筋線「西中島南方」駅より徒歩4分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所

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応募に関するよくある質問(転職EXによく寄せられる一般的な質問)

Q他の人は何社くらい応募していますか?
A 人によって異なりますが、内定をもらっている人の平均応募数は10社、約半数は6社以上受けています。
Qなんとなくいいなとは思うけど、応募を悩んでるときは応募しない方がいいですか?
A「求人情報だけではよくわからない」「自分で大丈夫なのか」という不安もあるかと思いますが、
応募して面接を受けるのは会社を知る良い機会ですし、会社にとってもあなたのことを知る良い機会と捉えると良いと思います。

構造物設計株式会社の会社概要

会社名 構造物設計株式会社
所在地 〒532-0011
大阪府大阪市淀川区西中島6-7-8
大昭ビル3F
紹介文 -
業種 -
設立 年1991年3月
代表者 -
資本金 22百万円
売上 393百万円
従業員数 36名
URL https://kozo-s.jp
事業内容 ■事業内容:
当社の事業は時代のニーズに合った社会インフラ構造物の計画・設計、また経年した構造物の健全度診断、および延命化のための調査、診断、設計等を行っており、
日本の社会インフラ構造物の過去、現在を作り、そして未来を創造する建設業のサービス部門に属する企業です。
・鉄道設計
都市間高速鉄道、都市間鉄道、地下鉄など様々な鉄道関連構造物の計画・設計を行っています。技術の内容は、路線線形計画、路線構造物の計画・設計
および構造物の維持管理など多岐に渡っています。耐震設計分野では地盤と構造物一体解析ソフトを導入し、高度な技術サービスを提供しています。
・道路設計
都市や地域の社会経済活動を支える道路構造物の計画・設計を行っています。技術内容は線形計画、交差点計画、構造物(橋梁、擁壁、盛土・切土)の計画・設計など多岐に渡り、
道路に求められる機能が多様化する中で各分野の専門技術者が連携し課題設定から解決までの一連のプロセスについて多くの実績を積んでいます。
・構造物調査
構造物の特徴を踏まえ、綿密な点検により構造物の健全度を診断し、補修・補強のありかたを提案します。
鉄道施設、道路施設などのインフラを安全で安心して利用できる状態に維持していくためには様々な技術が必要です。
構造物の状態を手や目及び各種調査機器類を利用して判断する技術、最適な補修時期や補修方法を提案する技術等、より高度な維持管理情報を提供します。
・構造物診断/施工管理
設計・施工された構造物の安全性を確認する重要な部門であり構造物等調査・構造物変位計測、計測機器の開発、計測監視システムの開発、計測情報の管理・解析など行っています。
・計測システム研究開発
構造物診断手法は現在目視、打音調査が主体となっていますが医学の診断技術のように、科学的手法を取り入れる必要があると考えており、
わが社が開発した計測器を活用し新しい構造物診断を実現しています。
■特徴・トピックス:
・構造物などの微少な変位・変化状況を計測する計測器の開発に取り組むためシステム開発部を新設。
・「高精度動的静的変位、加速度、固有振動数及び傾斜を計測するシステム」を実用化しています。
主要取引先 -
主要取引銀行 -

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