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| 仕事内容 | 【高崎】部品の入荷時検査（寸法検査）◆国内トップ級シェア・鉄道電気部品メーカー／基本土日祝休／残業少 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ＜職種未経験歓迎／業種未経験歓迎＞ ■歓迎条件： ・ノギス、デプス、ハイトゲージ等測定器具の使用経験のある方 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 350万円～550万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：群馬県高崎市剣崎町68 勤務地最寄駅：JR信越本線／群馬八幡駅 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 仕事内容 | 【高崎】鉄道部品の電気設計・機械設計、試験◆国内トップクラスシェア／鉄道業界を支える老舗メーカー |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校、高等学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件：下記いずれか必須 ・機械設計業務経験 ・電気設計業務経験 ・試験業務経験 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 350万円～500万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：群馬県高崎市剣崎町68 勤務地最寄駅：JR信越本線／群馬八幡駅 受動喫煙対策：敷地内喫煙可能場所あり 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 会社名 | 株式会社ユタカ製作所 |
|---|---|
| 所在地 | 〒143-0016 東京都高崎市剣崎町68 |
| 紹介文 | - |
| 業種 | - |
| 設立 | 年1948年9月 |
| 代表者 | - |
| 資本金 | 99百万円 |
| 売上 | 4,789百万円 |
| 従業員数 | 179名 |
| URL | http://www.yutaka-ss.co.jp |
| 事業内容 | ■事業内容：鉄道車両用電気部品メーカー。鉄道車両用コネクタやジャンパ連結器、電気連結器など鉄道車両用部品の開発から製造まで行っています。 (1)交通分野：防水コネクタ（低圧用、高圧用、同軸用、信号用、電力用、特殊用途）、列車自動連結解放システム（電気連結器、連結締切装置、解結操作スイッチ）、ジャンパ連結器（高圧用、低圧用） (2)産業分野：産業用オートカプラ（圧延ライン用、連続鋳造設備用、ＴＰＣ外部給電用、大型クレーン用）他 ■製品について： ・鉄道車両の部品は常に振動や風雨にさらされるため、温度や粉塵など過酷な環境に耐えられる極めて高い耐久性が求められます。当社のジャンパ連結器は連結と同時に雨水やほこりの浸入を完全にシャットアウトでき、堅牢でありながら小型軽量・長寿命であることが特徴です。国内外の鉄道事業者様に多数ご採用いただいており、国内のシェアは90%を超えます。 ・鉄道車両向けの製品としてはその他各種切換スイッチや列車の分割併合を安全かつ迅速に行える「自動解結システム」、特殊工具不要で着脱も容易な「高圧／低圧コネクタ」なども展開する一方、製鉄所内の悪環境下でトピードカーに外部から電源を供給する「オートカプラ」なども開発し、鉄道車両以外への業種にも拡販を進めています。 ■TOPICS： ・【鉄道車両用電気連結器 "国内シェア90％" 】： 昭和23年、鉄道車両用電線継手製造会社として創業以来、業績を伸ばし、鉄道車両部品の設計、製造、販売、修理を行うメーカーとして鉄道各社からの信頼は随一。納入先は北海道から沖縄まで。JR・私鉄を問わず、ジャンパ連結器は国内ほぼ全ての鉄道車両で使用されています。乗客には見えない車両部品を製造し、日本中の鉄道交通の「安心」「安全」「遅れない」を支えています。 ・【海外と異分野への進出】 日本トップの技術で、世界30を超える国と地域の鉄道車両・製鉄所に進出しています。台湾新幹線や中国新幹線に車両部品を提供したり、中国の鉄道車両メーカーと技術提携契約を締結しています。2008年には、中小企業庁より「元気なモノ作り中小企業300社」に選定されました。さらに、過酷な状況で電気連結をする“つなぐ技術”を活かして、交通、製鉄所以外にも新しい市場を開拓しようと積極的です。 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
