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| 仕事内容 | 【職務概要】 橋梁建設の専門会社である同社にて、元請として受注した鋼製橋梁の現場架設工事の現場代理人、または監理技術者として施工管理業務に従事して頂きます。 【職務詳細】 ●現場工事が始まるまでの業務 ・施工計画等の書類作成 ・顧客（国や地方公共団体他）や協力企業との打合せ等 ※工事現場には同社から2名ほどが従事します。 ●現場工事の働き方 ・徳島県内及び四国・中国・近畿ですが、本社を起点とし |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・2級土木施工管理技士の資格をお持ちの方 【尚可】 ・1級土木施工管理技士の資格をお持ちの方 ・徳島に何らかの縁のある方 ・現在徳島県内在住の方やUターンを考えておられる方 ・Jターン・Iターンの方で徳島で永住を考えておられる方 35歳以下 【年齢制限理由】 ... |
| 給与 | 年収 400万円～500万円 |
| 勤務地 | 徳島県小松島市金磯町8番90号 JR牟岐線「南小松島」駅より車で7分 勤務地変更の範囲:本社を起点とした出張ベースでの現地勤務 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 橋梁建設の専門会社である同社にて、元請として受注した鋼製橋梁の現場架設工事の現場代理人、または監理技術者として施工管理業務に従事して頂きます。 【職務詳細】 ●現場工事が始まるまでの業務 ・施工計画等の書類作成 ・顧客（国や地方公共団体他）や協力企業との打合せ等 ※工事現場には同社から2名ほどが従事します。 ●現場工事の働き方 ・徳島県内及び四国・中国・近畿ですが、本社を起点とし |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・2級土木施工管理技士の資格をお持ちの方 【尚可】 ・1級土木施工管理技士の資格をお持ちの方 45歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 徳島県小松島市金磯町8番90号 JR牟岐線「南小松島」駅より車で7分 勤務地変更の範囲:本社を起点とした出張ベースでの現地勤務 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 橋梁建設の専門会社である同社にて、元請として受注した鋼製橋梁の現場架設工事の現場代理人、または監理技術者として施工管理業務に従事して頂きます。 【職務詳細】 ●現場工事が始まるまでの業務 ・施工計画等の書類作成 ・顧客（国や地方公共団体他）や協力企業との打合せ等 ※工事現場には同社から2名ほどが従事します。 ●現場工事の働き方 ・徳島県内及び四国・中国・近畿ですが、本社を起点とし |
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| 応募資格 | 【必須】 ・1級土木施工管理技士の資格をお持ちの方 ・2級土木施工管理技士の資格をお持ちの方 かつ下記の条件に当てはまる方 ・徳島に何らかの縁のある方 ・現在徳島県内在住の方やUターンを考えておられる方 ・Jターン・Iターンの方で徳島で永住を考えておられる方 45歳以... |
| 給与 | 年収 550万円～650万円 |
| 勤務地 | 徳島県小松島市金磯町8番90号 JR牟岐線「南小松島」駅より車で7分 勤務地変更の範囲:本社を起点とした出張ベースでの現地勤務 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【職務概要】 橋梁建設の専門会社である同社にて、元請として受注した鋼製橋梁の現場架設工事の現場代理人、または監理技術者として施工管理業務に従事して頂きます。 【職務詳細】 ●現場工事が始まるまでの業務 ・施工計画等の書類作成 ・顧客（国や地方公共団体他）や協力企業との打合せ等 ※工事現場には同社から2名ほどが従事します。 ●現場工事の働き方 ・徳島県内及び四国・中国・近畿ですが、本社を起点とし |
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| 応募資格 | 【必須】～第二新卒・業種／職種未経験の方歓迎～ ・普通自動車免許 【尚可】 ・土木施工管理経験者の方 【備考】 本社採用で転勤はありません。 ただし、勤務場所が本社および橋梁建設現場になりますので、距離的に毎日自宅から通勤できるとは限りません。 本社を起点とした出張ベー... |
| 給与 | 年収 350万円～400万円 |
| 勤務地 | 徳島県小松島市金磯町8番90号 JR牟岐線「南小松島」駅より車で7分 勤務地変更の範囲:本社を起点とした出張ベースでの現地勤務 |
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| 会社名 | 株式会社アルス製作所 |
|---|---|
| 所在地 | - |
| 紹介文 | - |
| 業種 | - |
| 設立 | 1950年5月 |
| 代表者 | - |
| 資本金 | 3億円 |
| 売上 | - |
| 従業員数 | - |
| URL | - |
| 事業内容 | 【事業内容】橋梁・水門等鋼構造物の設計・工場製作および現場架設等上部工工事一式、並びにこれに付帯する一切の工事 【会社の特徴】同社は、1950年の創業以来、鋼製橋梁（鋼橋）を専門に「設計」「製作」「架設」を一貫して行っています。社名は、 技術や技法を意味するラテン語で、芸術を表す「アート（ART）」の語源になった言葉。技術的にも芸術的にも、高度で洗練されたものを造ろうとする同社のシンボルです。 橋ができるまでには多くの工程があり、社内それぞれの部署が連携・協力し合って、完成まで取り組んでいます。営業部はクライアントからの綿密な情報収集をもとに工事価格を積算し、受注へつなげます。設計部は発注者からの図面を照査・検討し、工務部で部材の正確な寸法を割り出す原寸作業と材料手配を行い、工場で切断・組立・溶接などの製作作業へ。さらに仮組立で問題がないか確認した後、塗装して現場に輸送します。現場では工事部により架設が行われ、床板の施工、現場塗装を経て完成。プロジェクト期間は1～2年に及ぶことも多く、最初は2次元の図面だった橋が、3次元の巨大な建造物になった時の喜びは代え難いものがあります。 |
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