| 仕事内容 | 【パソナキャリア経由での入社実績あり】 １）航空機、艦船、宇宙ロケット、宇宙用機器に搭載される電気系のコンポーネント、モータ等の設計を担当していただきます。 ２）新商品開発、維持設計を行うためのシステム設計、構想設計、設計作業（ハード／ソフトウェア）仕様調整、解析、 図面作成、見積作成、技術提案書作成、開発スケジュール作成等を行っていただきます。 【配属先と組織構成】 配属先 ： 航空宇宙機器工 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 下記の要件の知識・経験をお持ちの方（全てでなくても可） ・電気・電子回路設計、 ・構造設計、熱設計、機械設計、 ・制御・組み込みに係る実装設計、組み込み系ソフトウェア開発、 ・モータ設計、システム設計（ＳＥ職）のいずれかのご経験 【歓迎要件】 ・MATLA... |
| 給与 | 年収 400万円～800万円 |
| 勤務地 | 東京都港区芝大門 |
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| 仕事内容 | 受配電設備の更新工事 |
|---|---|
| 応募資格 | ご経験者の方 |
| 給与 | 年収 500万円～800万円 |
| 勤務地 | 勤務地：東京都(亀有・堀切) |
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| 仕事内容 | ・官公庁向け（水処理場及び道路設備関係等）電気工事全般における施工管理の現場代理人または代理人補助業務 ・施工計画～準備（施工図の修正・工程表作成等） ・施主側と協力業者側との折衝 ・施工管理（工程・安全・品質・衛生管理、現場パトロール） ・引き渡し・アフターフォロー ・受配電盤や非常用発電設備の刷新・更新工事 |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須要件】 ・電気工事施工管理の実務経験をお持ちの方（1年以上） 【歓迎要件】 ・1級電気工事施工管理技士または2級電気工事施工管理技士資格をお持ちの方は尚可 ・AutoCAD操作可能であれば尚可 |
| 給与 | |
| 勤務地 | 大阪府大阪市北区 └最寄駅：大阪メトロ谷町線「東梅田駅」 東京都港区 └最寄駅：都営地下鉄浅草線/都営地下鉄大江戸線「大門駅」 愛知県豊橋市 └最寄駅：UR東海道線「二川駅」 |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 会社名 | シンフォニアテクノロジー株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒105-8564 東京都港区芝大門1-1-30 芝NBFタワー |
| 紹介文 | 《★東証一部上場・重電機器メーカー★主力製品は航空宇宙関係!》 【企業特徴】 ■1949年に(株)神戸製鋼所より独立し現在のシンフォニアテクノロジー(旧:神鋼電(株))を 立上げ、振動機の生産をスタートさせました。 ■創業以来、発電機や電動機、電磁クラッチ/ブレーキや振動搬送装置、 産業車両などを生産し、重電機器メーカーとして確固たる地位を築いてきました。 ■極めて高度な品質と信頼性、安定性が求められる『航空宇宙分野』と『防衛分野』においても 同社の製品は非常に多く使用されております。防衛分野は参入障壁が非常に高いため、 安定した売り上げを確立しています。特に航空機用電源システムの分野では 国内唯一のメーカーとして主発電機システム、ストアズ・マネジメントシステム(SMS)、 次世代の電源VSCFコンピューター等を開発しております。 ■顧客は航空業界、半導体業界、自動車業界、FA業界、アミューズメント業界、地方公共団体など 幅広い業界です。その為、特定業界の需要変動に左右される事がなく不況にも強いのが強みです。 【今後の展望】 ■連結売上高1000億円を目指すとともに、「電子精密企業体」として新たなスタートを切ります。また、海外市場にも注目し、アジアの既存拠点の強化と欧米の販売網拡大を推進。 ■長年培ってきた技術力を活かし「農業」や「医療」等新たな分野への進出も行っております。 |
| 業種 | 重電・産業用電気機器(メーカー) |
| 設立 | 年1949年8月 |
| 代表者 | - |
| 資本金 | 10,156百万円 |
| 売上 | 119,150百万円 |
| 従業員数 | 3,744名 |
| URL | http://www.sinfo-t.jp/ |
| 事業内容 | ~創業100年を超える総合電機メーカー/航空宇宙から自動車、社会インフラなど12の分野で事業を展開/新たな100年へ向けて成長し続ける企業を目指しています~ 【企業概要】 シンフォニアテクノロジー株式会社は、1917年の創業以来、電気制御技術をコアに、半導体搬送装置から宇宙ロケット用の電装品、試験装置、振動搬送機器、小型モーター、電磁クラッチ/ブレーキ、プリンターといった多彩な製品を提供してきた企業です。現在は、12の事業部門で製品群を構成し、その製品はグローバルな視点から未来を支えています。 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
