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| 仕事内容 | 【岐阜・各務原】品質事務（文書管理）※土日祝休／年休121日／フレックス制／トヨタ完成車メーカー |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ～トヨタグループで叶う、岐阜に根差した安定した暮らし～ ■必要業務経験：※下記いづれかのご経験をお持ちの方 ・製造業における事務や管理経験がある方 ・自動車業界における事務や管理経験がある方（自動車ディーラー出身の方も歓迎！） ■歓迎... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 400万円～500万円 ＜賃金形態＞ 月給制 特記事項なし ＜賃金内訳＞ ... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：岐阜県各務原市鵜沼三ツ池町6-455 勤務地最寄駅：ＪＲ高山本線／各務ヶ原駅 受動喫煙対策：敷地内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所 |
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| 会社名 | 岐阜車体工業株式会社 |
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| 所在地 | 〒509-0146 岐阜県各務原市鵜沼三ツ池町6-455 |
| 紹介文 | ■創業当初は軍用トラックや特殊車両を手がけ、昭和30年代からは岐阜県唯一のトヨタの完成車メーカーとして商用トラックを生産。現在はトヨタ車体の主力製品であるハイエースを生産しております。■2009年には累計車両生産台数200万台達成!国内に17工場あるトヨタ系の完成車両メーカーの中でも、同社は品質6年連続トップグループの評価を獲得。2010年度は品質最優秀賞受賞。■プレスから溶接・ボデー・塗装・組立・検査までの一貫した生産設備大型プレス機で鋼板を自動的にプレス加工、溶接ロボットにATC(オートツールチェンジャー)、部品搬送にAGV(オートグランドビークル)を多用したボディ工程、錆止めの電着塗装を行い、中塗/上塗する塗装工程、シート、ハンドル、メーターをはじめエンジンやタイヤなど、内・外装の多くの部品を装置などを活用し検査しながら取付ける組立工程/検査工程を経て生産しております。【トヨタ車体株式会社とは】■オールトヨタと呼ばれるトヨタグループ直系13社の1社■従業員10000人以上の完成車メーカー、レクサスブランドやランドクルーザー、アルファードなど人気車種の生産を担っています。■トヨタ国内生産車両の20%を生産。トヨタのグローバル展開に欠かせないパートナーとして重要な役割を担っています。 |
| 業種 | 自動車・輸送機器(メーカー) |
| 設立 | 年1940年10月 |
| 代表者 | 山田博文 |
| 資本金 | 1,175百万円 |
| 売上 | 121389百万円 |
| 従業員数 | 2,447名 |
| URL | http://www.gifubody.co.jp/ |
| 事業内容 | ■概要：トヨタ車体100％出資の自動車用機械器具部品製造メーカーです。 ■事業内容：自動車の車両組立（商用車、特装車、救急車））及び自動車部品（シート・トラック・アッシー等）の製造・販売。 □車体事業：トヨタ自動車のハイエースを中心に生産を行っています。 [導入車種例]ハイエース・スーパーロング・ハイルーフ／ハイエースワゴン・グランドキャビン □部品事業：自動車用プレス部品の生産を行っております。 [製品例]ラジエターサポート、パネルサブアッシーダッシュ、リンフォースサブアッシースペアホイールキャリア、シートサブアッシーフロントスプリング、ロアーバック、リンフォースサブアッシーロッカー、パネル サブアッシー クォーター インナーR/L。 □シートトラック事業：号口生産品 FRシートトラック ［導入車種例］プラド、ハイエース、アルファード、イプサム、エスティマ、ノア、ヴォクシー、ヴィッツ、bB。 ■会社のビジョン／目指す方向：2007年10月1日にトヨタ車体により完全子会社化（株式交換による）。2000年より企業体質の強化と経営の安定化を目的に、車両の開発業務をはじめ、生産技術部門、生産管理部門、工務部門、調達部門など各機能の協業を進めてきました。今回の完全子会社により、開発・生産技術力および生産対応力の強化、品質・コスト競争力強化を図り、より一層の協業体制を築いています。 ■企業の魅力：従来の制度にとらわれず、新しくて良いと思われる制度はどんどん取り入れることを大切にしています。具体的には、従来の年功序列的賃金体系を廃止し、新たに成果主義（実力発揮）に基づく賃金制度を導入しています。 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
