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| 仕事内容 | 【職務概要】 自動車メーカー向け自動組立機や検査機の受注活動をお任せします。 【職務詳細】 客先要望をもとに、設計・製造部署との調整業務、 適正価格による見積り・販売など、一連の業務に関わります。 営業エリアは県内を中心とする東海地区です。 一部出荷先が、海外日系メ－カ－の場合があり、 その際には貿易業務等もお任せします。 ★魅力★ お客様から言われたものを作るのではなく、 「こんなことができ |
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| 応募資格 | 【必須】 下記いずれかの経験をお持ちの方 ●何らかの設備に関わる業務経験のある方 ●何らかの営業経験がある方 （目安１年以上） 【尚可】 何らかの設備に関する営業経験がある方 39歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めの... |
| 給与 | 年収 400万円～550万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊橋市西幸町字浜池331-7 JR東海道本線「二川」駅より車で10分 ※車通勤可（駐車場あり） 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 同社にて、自動車メーカー向け自動組立機・検査機等の電気設計をお任せします。 【職務詳細】 顧客の要望から構想・検討・提案・設計、製作部署や協力会社との調整業務、場合によっては据付にも立ち会う等、一連の業務に携わります。 【同社について】 世界TOPクラスの自動車用内装部品メーカー『東海理化グループ』の工機・調達部門として位置づけられている同社。東海理化社の連結子会社という立ち位置 |
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| 応募資格 | 【必須】 ・生産設備・装置等の電気設計の経験 ★壮大な設備規模◎同社の設備を実際に見て入社を決める方が多数！ 【使用ツール】 三菱・オムロン・キーエンス等のPLCソフト、AutoCAD 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を... |
| 給与 | 年収 400万円～600万円 |
| 勤務地 | 愛知県豊橋市西幸町字浜地331-7 JR東海道本線「二川」駅より車で10分 ※車通勤可（駐車場あり） 勤務地変更の範囲:勤務地からの変更はなし |
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| 会社名 | 株式会社サン電材社 |
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| 所在地 | 愛知県豊橋市西幸町字浜池331-7 |
| 紹介文 | 【サン電材社について】 ■創業より71年の安定した経営基盤の企業です。東海理化社の連結子会社という立ち位置から、多くのトヨタ系Tire１や各自動車部品サプライヤーと取引があり、安定した収益基盤を備えています。 ■生産設備の構想・設計から組立・生産立上げ、保守・サービスまでの全ての工程を一貫して自社完結できるのがサン電材社の「ものづくり力」。更にオフラインでの検査・測定・試験機の製作、工場施設全体にわたる工事、施設稼働後の保守及び生産供給を加えたものがサン電材社の「総合力」70年の歴史と、東海理化グループの一員としての現在、それらを可能にしました。社員ひとりひとりが自己研鑽に励み、互いに切磋琢磨して技術改新を成し遂げる風土の中で、中小企業ならではの機動力を発揮し、低コスト、短納期、そして安心をお届けします。 【企業風土】 ■メンバー、マネージャー全員で互いをフォローする風土。 同僚、先輩からマネージャーまで風通しが良いです。 【主要取引先】 東海理化、豊田自動織機、トヨタ紡織、デンソー、ニデック、プライムアースEVエナジー、日本車両製造、他 |
| 業種 | 重電・産業用電気機器(メーカー) |
| 設立 | 1946年11月1日 |
| 代表者 | - |
| 資本金 | 2億2,000万円 |
| 売上 | 6302百万円 |
| 従業員数 | 100 |
| URL | http://www.sandenzai.co.jp/ |
| 事業内容 | 【事業内容】生産設備、機器販売、施設工事、アッセンブリ 【会社の特徴】生産設備の構想・設計から組立・生産立上げ、保守・サービスまでの全ての工程を一貫して自社で完結できるのが同社の「ものづくり力」。 さらに、オフラインでの検査・測定・試験機の製作、工場施設全体にわたる工事、設備稼働後の保守部品及び生産財供給を加えたものが同社の「総合力」です。 70年以上の歴史と、2008年2月に大手自動車部品メーカーの連結子会社となり、より経営基盤は安定しました。現在、大手自動車メーカーのグループ向けの売上高は60％程度です。また、大手自動車部品メーカーグループの一員として、同社のもつ「ものづくり力」や「総合力」を可能にしてきました。 社員ひとりひとりが自己研鑽に励み、互いに切磋琢磨して技術改新を成し遂げる風土の中で、中小企業ならではの機動力を発揮し、低コスト、短納期、そして安心を届けていきます。 |
| 主要取引先 | - |
| 主要取引銀行 | - |
