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| 仕事内容 | 【愛知県東海市】電動車（車載インバータ）向け次世代放熱部品の要素技術開発および工程設計・プロセス開発 |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必要経験： ・高放熱性・高耐熱性を考慮した製品開発経験 ・プレス（塑性）・鍛造の生産技術、表面処理・めっき加工のプロセス開発、外観検査（画像・目視）の工程設計いずれかの経験 ・図面作成CADスキル ・... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～850万円 ＜賃金形態＞ 月給制 補足事項なし ＜賃金内訳＞ ... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：愛知県東海市荒尾町ワノ割1 勤務地最寄駅：名古屋鉄道常滑線／聚楽園駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 |
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| 仕事内容 | 【愛知県東海市】有機合成プロセス開発者 ※東証プライム上場 トヨタグループ唯一の素材メーカー |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須 ・有機合成プロセス開発の経験者 ・生産技術、量産製造の経験者 ＜語学補足＞ 海外の化学メーカーとの技術的議論・擦り合わせが発生しますので、メール・WEB会議が出来るレベル。 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 450万円～850万円 ＜賃金形態＞ 月給制 補足事項なし ＜賃金内訳＞ ... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：愛知県東海市荒尾町ワノ割1 勤務地最寄駅：名古屋鉄道常滑線／聚楽園駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 |
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| 仕事内容 | 【岐阜県各務原市】めっき・表面処理の工程設計および設備設計・導入◆トヨタグループ |
|---|---|
| 応募資格 | 学歴不問 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・生産技術のご経験３年以上 ・PowerPoint、Excel、Wordの基本操作 ■歓迎条件 ・めっきや表面処理などの化学製品、半導体やパッケージなどの電子部品、 もしくは精密機械部品における製品設計、工程設計または設備... |
| 給与 | ＜予定年収＞ 537万円～800万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 岐阜工場 住所：岐阜県各務原市鵜沼大伊木町3-36 勤務地最寄駅：名鉄線／各務ヶ原駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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転職したいけど、求人を探す時間がない人は、| 仕事内容 | 【愛知県東海市】社内SE／ITインフラおよび情報セキュリティの企画・導入・運用業務◆トヨタグループ |
|---|---|
| 応募資格 | ＜最終学歴＞大学院、大学、短期大学、専修・各種学校、高等専門学校卒以上 ＜応募資格/応募条件＞ ■必須条件： ・ITインフラに関する経験（3年以上） ・基本情報技術者または同等の知識 ■歓迎条件： ・セキュリティシステムの企画、導入、運用経験 ・プロジェクトマネジメント経験 |
| 給与 | ＜予定年収＞ 537万円～800万円 ＜賃金形態＞ 月給制 ＜賃金内訳＞ 月額（基本給）... |
| 勤務地 | ＜勤務地詳細＞ 本社 住所：愛知県東海市荒尾町ワノ割1 勤務地最寄駅：名古屋鉄道常滑線／聚楽園駅 受動喫煙対策：屋内全面禁煙 変更の範囲：会社の定める事業所（リモートワーク含む） |
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| 仕事内容 | 【職務概要】 工場内物流向けソフトウェア開発をお任せします。GMPSによる無人走行に関する、ソフトウェアの開発(要件定義～設計開発まで)の上流から下流まで全て担当いただく予定です。 【職務詳細】 ・顧客からの要望をヒアリング ・要望をもとにした仕様検討／要件定義 ・詳細の設計開発 上記を1年ほどのプロジェクト形式で遂行します。 ■仕事の魅力 ・工場内物流事業立ち上げフェーズに関わることが可能。 ・ |
|---|---|
| 応募資格 | 【必須】 ・ソフトウェア設計開発エンジニア経験3年以上 （組み込みC言語） 【尚可】 ・新製品の設計開発の経験（製品・年数不問） 40歳以下 【年齢制限理由】 長期勤続によるキャリア形成を図る観点から、若年者等を期間の定めのない労働契約の対象として募集・採用するため |
| 給与 | 年収 500万円～750万円 |
| 勤務地 | 愛知県東海市荒尾町ワノ割1 名古屋鉄道常滑線「聚楽園」駅より徒歩1分 勤務地変更の範囲:本社及び全国の事業場、支社、営業所 |
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| 会社名 | 愛知製鋼株式会社 |
|---|---|
| 所在地 | 〒476-8666 愛知県東海市荒尾町ワノ割1 |
| 紹介文 | ■1934年、自動車のエンジンから車体までをすべて国産化すべく、必要不可欠な『特殊鋼』の研究開発を目的とした「製鋼部」として発足 ■現在は、自動車産業を中心にトヨタグループと連携を密にし、船舶・鉄道車両・エレクトロニクス関連などの産業にも販路拡大中。また近年、電子材料・磁性部品の開発を進め、歯科用磁性アタッチメントやプラスチック磁石等を商品化し、医療や情報分野もターゲットに入れた市場を開拓中。また、超小型・超高感度磁気センサや異方性ボンド磁石等の電子・磁性部品の製造・販売を展開。オンリーワン商品で新産業領域へ積極的に進出 【世界トップレベルとしての使命】 ■最大の強みは、スクラップから鍛造品までを同一敷地内で一貫生産できること。同社は材料技術と鍛造技術を兼ね備えた世界最大級のメーカー。鍛造工場は単一工場としても世界最大級の規模を誇り、車の高性能化・低燃費化に貢献する幅広い商品を生産し、国内及び北米・中国・東南アジアにグローバルな供給体制を構築。■ステンレス鋼事業では、ダム・船舶・建築等様々な分野で使用されており、形鋼についても世界シェアトップクラス。 【社風】当社は世界トップレベルの高い技術力がありながら、アットホームな雰囲気。上下関係なく、気軽にコミュニケーションがとれる社風があり、若い社員が様々なフィールドでのびのびと活躍しています! |
| 業種 | 鉄鋼・金属・非鉄金属 |
| 設立 | 年1940年3月 |
| 代表者 | - |
| 資本金 | 25,016百万円 |
| 売上 | 285,141百万円 |
| 従業員数 | 2,707名 |
| URL | http://www.aichi-steel.co.jp/ |
| 事業内容 | ■事業内容： 鋼材、鍛造品、電磁品の製造と販売 ■同社の製品： （1）特殊鋼条鋼…半世紀以上にわたる特殊鋼製造の経験と技術をベースに、No.1品質を追求し、進化し続けています。 （2）ステンレス鋼・チタン…鉄の弱点とされる錆に強いステンレス鋼は、ダムや水門、船舶等の水に関わる分野や科学、原子力プラントなど、様々な分野でその耐久性を発揮しています。また、意匠性にも優れるため、近年では建築分野でも多く使用されるようになっています。 （3）鍛造品…鋼材から鍛造品までの一貫生産を行っており、その強みを活かし、車の軽量化・高性能化に貢献しています。幅広い鍛造品を生産していますが、特にクランクシャフト、リンクギア、シャフトでは高い競争力を誇っています。 （4）電磁品…ステンレス鋼から波及した「材料技術」「磁気技術」と「表面処理技術」を組み合わせて「センサ」「磁石」「デンタル」「電子部品」という新規事業を展開しています。 ■事業展開： 同社は鉄だけではなく、長年にわたる鉄の研究で培った技術をもとに、新産業領域へも積極的に進出しています。車の進化に応えるナンバーワン製品のみならず、新時代が求めるオンリーワン製品として、ボンド磁石で世界トップクラスの磁力を誇り、自動車用のモータの小型化を実現し、車の軽量化に大きく貢献する「マグファイン」（重量を50％削減。車1台あたり約100個搭載）や、鉄イオンの働きにより植物の光合成を活発化させ、将来的には砂漠の緑化などにも活用が期待される「鉄力あぐり」、入れ歯の固定に使用される歯科用アタッチメント「マグフィット」等、同社独自の技術から生まれた世界初のオンリーワン商品を次々と市場に投入をし、更なる収益拡大を図っています。産業機械、エレクトロニクス、建設、医療、農業など暮らしの中で利用される高品質の製品を生み出しています。 |
| 主要取引先 | - |
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